Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

BMW 3 Serie 2000
APK betrouwbaarheid

Overgangsjaar — onderdeel van generaties IV (E46) (1998–2003) + III (E36) (1990–2000)

Wij hebben 2.076 BMW 3 Serie voertuigen uit 2000 geanalyseerd (26 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de BMW 3 Serie uit 2000 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

BMW 3 Serie 2000
% verschil vs gemiddelde — gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-30% -15% 0% +15% +30% Bouwjaar 1995 · -15% vs gemiddelde · 3.185 observaties 1995 n=3.2K Bouwjaar 1996 · -12% vs gemiddelde · 3.920 observaties 1996 n=3.9K Bouwjaar 1997 · -13% vs gemiddelde · 4.837 observaties 1997 n=4.8K Bouwjaar 1998 · -9% vs gemiddelde · 7.833 observaties 1998 n=7.8K Bouwjaar 1999 · -10% vs gemiddelde · 10.059 observaties 1999 n=10.1K Bouwjaar 2000 · -9% vs gemiddelde · 14.735 observaties 2000 n=14.7K -9% Bouwjaar 2001 · -12% vs gemiddelde · 17.311 observaties 2001 n=17.3K Bouwjaar 2002 · -16% vs gemiddelde · 16.891 observaties 2002 n=16.9K Bouwjaar 2003 · -15% vs gemiddelde · 16.541 observaties 2003 n=16.5K Bouwjaar 2004 · -15% vs gemiddelde · 14.245 observaties 2004 n=14.2K Bouwjaar 2005 · -18% vs gemiddelde · 24.206 observaties 2005 n=24.2K DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — BMW 3 Serie 2000

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op brandstof × gewicht.

Benzine

2.044 voertuigen · 97,1%

↓ -9% afkeur ↑ +47% advies

Op leeftijd 26 jaar wordt deze benzine BMW 3 Serie bij gemiddeld 34,1% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 37,3% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 36,1% vs 24,5%.

Gebaseerd op 2.044 Nederlandse benzine-BMW 3 Serie's uit 2000, waarvan 87% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

34,1%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

87%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-9%

afkeur vs vergelijkbaar

Kilometerstand

Verwacht op 26 jaar

278.519 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Nog geen marktdata voor deze benzine uit 2000.

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de BMW 3 Serie uit 2000 (benzine).

  • Bandenspanning niet op juiste waarde

    4,8% kans

    € € € € €

  • Dimlicht onjuist afgesteld

    4,5% kans

    € € € € €

  • Band onvoldoende profiel

    3,3% kans

    € € € € €

  • Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

    2,5% kans

    € € € € €

  • Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen

    2,5% kans

    € € € € €

  • Remleiding door corrosie aangetast

    2,4% kans

    € € € € €

  • Fusee(kogel) te veel speling

    2,3% kans

    € € € € €

  • Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af

    1,9% kans

    € € € € €

  • Stadslicht werkt niet (goed)

    1,6% kans

    € € € € €

  • Veer gebroken of gescheurd

    1,6% kans

    € € € € €

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Concrete bedragen volgen later.

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde

Per motor — welke is het betrouwbaarst?

Kans op APK-afkeur door échte motordefecten — leeftijd-gecorrigeerd en vergeleken met soortgelijke modellen. Korter dan de middenlijn = minder motordefecten dan de klasse.

  1. ★ Betrouwbaarst
    2.0L 6-cil 110 kW (150 pk)
    320i
    ↓ 76%

    76% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 1.104 voertuigen en 23 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op brandstofsysteem Vergeleken met 5 soortgelijke modellen: BMW 5 SERIE, MERCEDES-BENZ C, AUDI A4, VOLVO V70, BMW 2-SERIE
  2. 3.0L 6-cil 170 kW (231 pk)
    330i
    ↓ 74%

    74% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 1.936 voertuigen en 42 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op uitlaat & emissie Vergeleken met 11 soortgelijke modellen: BMW 5 SERIE, MERCEDES-BENZ C, AUDI A4, VOLVO V70, BMW 2-SERIE, VOLKSWAGEN TIGUAN, BMW X1, MINI COUNTRYMAN, AUDI Q3, MERCEDES-BENZ CLA, MERCEDES-BENZ GLA
  3. 1.9L 4-cil 75 kW (102 pk)
    316i
    ↓ 66%

    66% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 964 voertuigen en 32 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op brandstofsysteem Vergeleken met 4 soortgelijke modellen: VOLVO V70, MERCEDES-BENZ C, BMW 5 SERIE, AUDI A4
  4. 1.9L 4-cil 85 kW (116 pk)
    318i
    ↓ 65%

    65% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 782 voertuigen en 26 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op uitlaat & emissie Vergeleken met 4 soortgelijke modellen: VOLVO V70, MERCEDES-BENZ C, BMW 5 SERIE, AUDI A4
  5. 2.8L 6-cil 140 kW (190 pk)
    328i
    ↓ 62%

    62% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 772 voertuigen en 26 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op uitlaat & emissie Vergeleken met 6 soortgelijke modellen: BMW 5 SERIE, MERCEDES-BENZ C, AUDI A4, VOLVO V70, BMW 2-SERIE, VOLKSWAGEN TIGUAN
  6. 2.5L 6-cil 125 kW (170 pk)
    323i
    ↓ 43%

    43% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 1.991 voertuigen en 85 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op brandstofsysteem Vergeleken met 5 soortgelijke modellen: BMW 5 SERIE, BMW 2-SERIE, MERCEDES-BENZ C, AUDI A4, VOLVO V70

Gebaseerd op APK-afkeurpunten in de categorieën motor, uitlaat/emissie, brandstof, elektrisch en gas — alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud), leeftijd-gewogen en vergeleken met klassegenoten van hetzelfde bouwjaar.

Bi-fuel LPG

32 voertuigen · 1,5%

↓ -13% afkeur ↑ +36% advies

Op leeftijd 26 jaar wordt deze bi-fuel lpg BMW 3 Serie bij gemiddeld 38,4% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 44,0% bij vergelijkbare bi-fuel lpg-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 44,7% vs 32,8%.

Gebaseerd op 32 Nederlandse bi-fuel lpg-BMW 3 Serie's uit 2000, waarvan 91% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

38,4%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

91%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-13%

afkeur vs vergelijkbaar

Kilometerstand

Verwacht op 26 jaar

333.714 km

≈ 13.300 km/jaar (CBS bi-fuel lpg)

Nog geen marktdata voor deze bi-fuel lpg uit 2000.

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de BMW 3 Serie uit 2000 (bi-fuel lpg).

  • Dimlicht onjuist afgesteld

    6,5% kans

    € € € € €

  • Fusee(kogel) te veel speling

    4,7% kans

    € € € € €

  • Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

    4,2% kans

    € € € € €

  • Bandenspanning niet op juiste waarde

    3,7% kans

    € € € € €

  • Veer gebroken of gescheurd

    3,3% kans

    € € € € €

  • Remleiding door corrosie aangetast

    2,8% kans

    € € € € €

  • Lichtbeeld dimlicht onjuist

    2,8% kans

    € € € € €

  • Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk

    2,8% kans

    € € € € €

  • Parkeerrem werkt niet op 2 wielen

    2,3% kans

    € € € € €

  • Band onvoldoende profiel

    2,3% kans

    € € € € €

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Concrete bedragen volgen later.

Onvoldoende data om typische Bi-fuel LPG-gebreken voor de BMW 3 Serie 2000 te identificeren.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de BMW 3 Serie uit 2000

Andere modellen op dezelfde leeftijd (26 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de BMW 3 Serie 2000?

Volvo V70 9% meer gebreken

VOLVO V70

2.4K voertuigen 94% afgekeurd
Mercedes-Benz C Vergelijkbaar

MERCEDES-BENZ C

476 voertuigen 84% afgekeurd
Audi A4 Vergelijkbaar

AUDI A4

390 voertuigen 89% afgekeurd
Toyota RAV4 Vergelijkbaar

TOYOTA RAV4

273 voertuigen 90% afgekeurd
Volvo S80 6% meer gebreken

VOLVO S80

240 voertuigen 92% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2000 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de BMW 3 Serie 2000 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke 3 Serie uit 2000

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL G-876-DK NL PP-411-J NL H-360-HN NL XZ-603-P NL GV-378-Z

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de BMW 3 Serie 2000

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een BMW 3 Serie uit 2000?
De Benzine-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (34,1% vs 38,4% bij Bi-fuel LPG). Gebaseerd op 2.044 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Bi-fuel LPG-versie van de BMW 3 Serie 2000 heeft 38,4% afkeur per APK — 13% meer dan de Benzine-versie (34,1%). Toch nog 13% beter dan het segmentgemiddelde — niet alarmerend.
Hoeveel afkeuringen heeft een BMW 3 Serie uit 2000 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 34,2% van de 2.076 geanalyseerde BMW 3 Serie modellen uit 2000 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 3 keuringen. Op een leeftijd van 26 jaar heeft 86,7% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Welke APK-gebreken komen bij een BMW 3 Serie 2000 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de BMW 3 Serie 2000 op benzine springt "Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende" eruit: 8,3% van de keuringen, tegen 2,7% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 3,0× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Mistlicht voor onjuist afgesteld, Parkeerrem werkt niet op 2 wielen.
Op welke APK-punten presteert een BMW 3 Serie 2000 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de BMW 3 Serie 2000 op benzine komt "Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af" juist mínder vaak voor: 1,3% tegen 14,1% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk en Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de BMW 3 Serie 2000?
2000 is een overgangsjaar — een BMW 3 Serie uit dit bouwjaar kan een IV (E46) (1998–2003) en III (E36) (1990–2000) zijn. Welke generatie een specifiek voertuig heeft hangt af van de productiedatum binnen het bouwjaar; controleer het kenteken voor de exacte specificaties.
Hoe controleer ik een specifieke BMW 3 Serie uit 2000?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke BMW 3 Serie 2000.

Check een specifieke BMW 3 Serie 2000

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele BMW 3 Serie 2000.