Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

BMW 3-Serie 2004
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie IV (E46) (jun 1998 – feb 2005)

Wij hebben 2.265 BMW 3-Serie voertuigen uit 2004 geanalyseerd (22 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de BMW 3-Serie uit 2004 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

BMW 3-Serie 2004
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-30% -15% 0% +15% +30% Bouwjaar 1999 · -16% vs gemiddelde · 11.865 keuringen 1999 11.9K keuringen Bouwjaar 2000 · -13% vs gemiddelde · 16.821 keuringen 2000 16.8K keuringen Bouwjaar 2001 · -16% vs gemiddelde · 19.957 keuringen 2001 20.0K keuringen Bouwjaar 2002 · -20% vs gemiddelde · 19.446 keuringen 2002 19.4K keuringen Bouwjaar 2003 · -18% vs gemiddelde · 18.193 keuringen 2003 18.2K keuringen Bouwjaar 2004 · -18% vs gemiddelde · 15.855 keuringen 2004 15.9K keuringen -18% Bouwjaar 2005 · -20% vs gemiddelde · 25.893 keuringen 2005 25.9K keuringen Bouwjaar 2006 · -19% vs gemiddelde · 36.953 keuringen 2006 37.0K keuringen Bouwjaar 2007 · -21% vs gemiddelde · 35.686 keuringen 2007 35.7K keuringen Bouwjaar 2008 · -21% vs gemiddelde · 32.333 keuringen 2008 32.3K keuringen Bouwjaar 2009 · -20% vs gemiddelde · 31.521 keuringen 2009 31.5K keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de BMW 3-Serie per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar, uitgesplitst per brandstof.

Bouwjaar 2025 (Benzine)

€ 64.515

87 waarnemingen

Bouwjaar 1986 (Benzine)

€ 13.852

15 waarnemingen

Per 10.000 km extra

− € 766

prijseffect binnen bouwjaar

Totaal waarnemingen

13.047

peiljaar 2026

Benzine Hybride (benzine) Diesel
2026–1986
€ 0 € 25.000 € 50.000 € 75.000 1986 1990 1995 2000 2005 2010 2015 2020 2026 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 13.047 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten. Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar (30 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.

Milieu & verbruik (2004)

fabrieksopgaven
Benzine 7,9 l/100km · 1 op 12,7 194 g/km CO2 Euro 4 E
Diesel 5,9 l/100km · 1 op 16,9 158 g/km CO2 Euro 3 · 54% C
Bi-fuel LPG 7,5 l/100km · 1 op 13,3 185 g/km CO2 Euro 4 · 86% C

Gemiddeld verloop

De BMW 3-Serie uit 2004 wisselt 1% vaker van eigenaar dan de gemiddelde auto. 7% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 5%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 2.037 voertuigen uit dit bouwjaar.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · BMW 3-Serie 2004

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Benzine

2.092 voertuigen · 92,4%

Catalogusprijs nieuw: circa €58.600 (€41.149 tot €58.557)

↓ -18% afkeur ↑ +40% advies

Op leeftijd 22 jaar wordt deze benzine BMW 3-Serie bij gemiddeld 34,2% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 41,9% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 31,8% vs 22,6%.

Gebaseerd op 2.092 Nederlandse benzine-BMW 3-Serie's uit 2004, waarvan 80% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

34,2%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

80%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

-18%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · benzine

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de BMW 3-Serie uit 2004 (benzine).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

+21% t.o.v. vergelijkbaar

Actueel aanbod (2026)

€ 4.602

gemiddelde over 306 waarnemingen

Een benzine BMW 3-Serie uit 2004 staat gemiddeld te koop voor € 4.602, 21% duurder dan vergelijkbare modellen (gem. € 3.810 over 3 modellen). Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Vraagprijs per kilometerstand

100–150k km
€ 9.495
150–200k km
€ 4.819
200k+ km
€ 3.911

Gemiddelde vraagprijs van een benzine BMW 3-Serie uit 2004 per kilometerstand, over 306 waarnemingen van actueel aanbod. Het verschil tussen weinig en veel gereden exemplaren is € 5.584.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · benzine

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↓ -5% t.o.v. verwacht

Verwacht op 22 jaar

247.682 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Gemeten (mediaan)

235.000 km

175.000–295.000 km · 394 waarnemingen

Een benzine BMW 3-Serie uit 2004 rijdt naar verwachting rond de 247.682 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 235.000 km, 5% lager.

Motor-gerelateerde afkeurpunten per uitvoering

Afkeurpunten aan motorsteunen, lekkages en het brandstof- en gassysteem, per motorisering vergeleken met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. 1,0× is gelijk aan die groep, lager is beter.

Motor Voertuigen Afkeurpunten Vergelijking
325i 234 31 vooral brandstofsysteem 0,2×
320i 361 48 vooral uitlaat en emissie 0,2×
330i 214 57 vooral uitlaat en emissie 0,3×
316i 650 93 vooral uitlaat en emissie 0,4×
318ti 429 128 vooral brandstofsysteem 0,7×

De APK keurt geen inwendige motortechniek; dit cijfer meet de staat van wat de keurmeester wél ziet. Leeftijd-gewogen, alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud).

Diesel

122 voertuigen · 5,4%

Catalogusprijs nieuw: circa €52.500

Op leeftijd 22 jaar wordt deze diesel BMW 3-Serie bij gemiddeld 30,6% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 35,6% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 25,8% vs 23,1%.

Gebaseerd op 122 Nederlandse diesel-BMW 3-Serie's uit 2004, waarvan 62% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

30,6%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

62%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

—

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · diesel

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de BMW 3-Serie uit 2004 (diesel).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Met 122 voertuigen is deze groep te klein voor een betrouwbare vergelijking van gebreken met leeftijdsgenoten, in welke richting dan ook.

Kilometerstand

Verwacht op 22 jaar

392.718 km

≈ 17.600 km/jaar (CBS diesel)

Nog geen marktdata voor deze diesel uit 2004.

Bi-fuel LPG

51 voertuigen · 2,3%

Catalogusprijs nieuw: circa €58.200

Op leeftijd 22 jaar wordt deze bi-fuel lpg BMW 3-Serie bij gemiddeld 32,5% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 44,5% bij vergelijkbare bi-fuel lpg-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 35,6% vs 28,9%.

Gebaseerd op 51 Nederlandse bi-fuel lpg-BMW 3-Serie's uit 2004, waarvan 77% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

32,5%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

77%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

—

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · bi-fuel lpg

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de BMW 3-Serie uit 2004 (bi-fuel lpg).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Met 51 voertuigen is deze groep te klein voor een betrouwbare vergelijking van gebreken met leeftijdsgenoten, in welke richting dan ook.

Kilometerstand

Verwacht op 22 jaar

296.767 km

≈ 13.300 km/jaar (CBS bi-fuel lpg)

Nog geen marktdata voor deze bi-fuel lpg uit 2004.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de BMW 3-Serie uit 2004

Andere modellen op dezelfde leeftijd (22 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de BMW 3-Serie 2004?

Volvo V70 7% meer gebreken

Volvo V70

2.4K voertuigen 98% afgekeurd
gem. vraagprijs €4.355
Mercedes-Benz C Vergelijkbaar

Mercedes-Benz C

1.8K voertuigen 93% afgekeurd
gem. vraagprijs €3.850
Audi A4 Vergelijkbaar

Audi A4

1.3K voertuigen 94% afgekeurd
gem. vraagprijs €3.224
Vergelijk met de 3-Serie
Toyota RAV4 Vergelijkbaar

Toyota RAV4

1.3K voertuigen 95% afgekeurd
Volkswagen Passat Vergelijkbaar

Volkswagen Passat

477 voertuigen 94% afgekeurd
Volvo S80 5% meer gebreken

Volvo S80

343 voertuigen 96% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2004 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de BMW 3-Serie 2004, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke 3-Serie uit 2004

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL ZR-406-K NL 6-XGX-69 NL P-454-JJ NL 25-NX-NL NL 33-XNZ-9
6 terugroepacties bekend voor de 3-Serie Bekijk welke acties er lopen en of ze hersteld zijn.
Bekijk 1.621 actieve voertuigen uit 2004 met APK-historie

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de BMW 3-Serie 2004

Hoeveel afkeuringen heeft een BMW 3-Serie uit 2004 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 34,0% van de 2.265 geanalyseerde BMW 3-Serie voertuigen uit 2004 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 3 keuringen. Op een leeftijd van 22 jaar heeft 78,7% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 18% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, bovengemiddeld betrouwbaar.
Wat kost een BMW 3-Serie uit 2004?
Een BMW 3-Serie uit 2004 op benzine staat te koop voor gemiddeld € 4.602, gebaseerd op 306 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Daarmee is hij 21% duurder dan vergelijkbare modellen. Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Welke APK-gebreken komen bij een BMW 3-Serie 2004 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de BMW 3-Serie 2004 op benzine springt "Remleiding door corrosie aangetast" eruit: 21,6% van de keuringen, tegen 8,5% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 2,6× zo vaak als die groep. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar, Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende.
Op welke APK-punten presteert een BMW 3-Serie 2004 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de BMW 3-Serie 2004 op benzine komt "Stadslicht werkt niet (goed)" juist mínder vaak voor: 9,5% tegen 25,7% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af en Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de BMW 3-Serie 2004?
Deze BMW 3-Serie valt binnen de IV (E46), gebouwd van jun 1998 tot feb 2005. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke BMW 3-Serie uit 2004?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke BMW 3-Serie 2004.