Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL
BMW logo

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

BMW 3 SERIE 2004
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie IV (E46) Facelift (2001–2007)

2.034 BMW 3 SERIE uit 2004 geanalyseerd (22 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de BMW 3 SERIE uit 2004 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

% verschil vs gemiddelde — per cohort gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-30% -15% 0% +15% +30% Bouwjaar 1999 · -6% vs gemiddelde · 10.038 observaties 1999 n=10.0K Bouwjaar 2000 · -6% vs gemiddelde · 14.693 observaties 2000 n=14.7K Bouwjaar 2001 · -10% vs gemiddelde · 17.269 observaties 2001 n=17.3K Bouwjaar 2002 · -14% vs gemiddelde · 16.835 observaties 2002 n=16.8K Bouwjaar 2003 · -14% vs gemiddelde · 16.541 observaties 2003 n=16.5K Bouwjaar 2004 · -14% vs gemiddelde · 14.238 observaties 2004 n=14.2K -14% Bouwjaar 2005 · -17% vs gemiddelde · 24.192 observaties 2005 n=24.2K Bouwjaar 2006 · -16% vs gemiddelde · 34.902 observaties 2006 n=34.9K Bouwjaar 2007 · -20% vs gemiddelde · 33.957 observaties 2007 n=34.0K Bouwjaar 2008 · -21% vs gemiddelde · 31.115 observaties 2008 n=31.1K Bouwjaar 2009 · -20% vs gemiddelde · 30.394 observaties 2009 n=30.4K DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — BMW 3 SERIE 2004

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Benzine

1.899 voertuigen · 93,4% van het cohort

↓ -14% afkeur ↑ +48% advies

Jaarlijkse afkeurkans

33,0%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

87%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-14%

afkeur vs vergelijkbaar

Gemiddelde leeftijd

22 jr

in 2026

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde

  • Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende

    Reminrichting

    3,5× vaker

    8,7% van dit cohort · gemiddeld 2,5%

  • Remleiding door corrosie aangetast

    Reminrichting

    2,6× vaker

    20,6% van dit cohort · gemiddeld 7,9%

  • Mistlicht voor onjuist afgesteld

    Verlichting

    2,3× vaker

    5,8% van dit cohort · gemiddeld 2,5%

  • CO meer dan wettelijk toegestaan

    Uitlaat & Emissies

    2,1× vaker

    6,5% van dit cohort · gemiddeld 3,1%

  • Parkeerrem werkt niet op 2 wielen

    Reminrichting

    1,5× vaker

    5,9% van dit cohort · gemiddeld 3,9%

Minder vaak dan gemiddelde

  • Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af

    Motor & Aandrijving

    100,0× minder

    0,7% van dit cohort · gemiddeld 14,5%

  • Remlicht werkt niet (goed)

    Verlichting

    10,0× minder

    1,9% van dit cohort · gemiddeld 12,7%

  • Stuurkogel te veel speling

    Stuurinrichting

    5,0× minder

    1,3% van dit cohort · gemiddeld 7,1%

  • Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af

    Wielophanging & Assen

    5,0× minder

    2,1% van dit cohort · gemiddeld 9,7%

  • Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af

    Stuurinrichting

    3,3× minder

    2,9% van dit cohort · gemiddeld 9,2%

Diesel

90 voertuigen · 4,4% van het cohort

↓ -4% afkeur ↑ +16% advies

Jaarlijkse afkeurkans

32,5%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

83%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-4%

afkeur vs vergelijkbaar

Gemiddelde leeftijd

22 jr

in 2026

APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen

Vaker dan gemiddelde

  • Mistlicht voor onjuist afgesteld

    Verlichting

    3,2× vaker

    11,6% van dit cohort · gemiddeld 3,6%

  • Remleiding door corrosie aangetast

    Reminrichting

    2,4× vaker

    23,3% van dit cohort · gemiddeld 9,5%

  • Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende

    Reminrichting

    2,4× vaker

    16,3% van dit cohort · gemiddeld 6,7%

  • Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan

    Verlichting

    2,1× vaker

    23,3% van dit cohort · gemiddeld 11,2%

  • Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld

    Verlichting

    1,7× vaker

    7,0% van dit cohort · gemiddeld 4,1%

Minder vaak dan gemiddelde

  • Roestschade, te veel dikteafname materiaal

    Chassis & Carrosserie

    100,0× minder

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 6,7%

  • Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af

    Motor & Aandrijving

    100,0× minder

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 14,1%

  • Stuurkogel te veel speling

    Stuurinrichting

    100,0× minder

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 12,2%

  • Remverschil op 1 as te groot

    Reminrichting

    100,0× minder

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 7,5%

  • Schijf-, trommelrem loopt niet vrij

    Reminrichting

    5,0× minder

    2,3% van dit cohort · gemiddeld 10,4%

Bi-fuel LPG

45 voertuigen · 2,2% van het cohort

↓ -20% afkeur ↑ +36% advies

Jaarlijkse afkeurkans

32,7%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

87%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-20%

afkeur vs vergelijkbaar

Gemiddelde leeftijd

22 jr

in 2026

Onvoldoende data om typische Bi-fuel LPG-gebreken voor de BMW 3 SERIE 2004 te identificeren.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de BMW 3 SERIE 2004

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een BMW 3 SERIE uit 2004?
De Bi-fuel LPG-uitvoering scoort het beste — gemiddeld 32,7% afkeur per APK, 20% beter dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. Gebaseerd op 45 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Diesel-versie van de BMW 3 SERIE 2004 heeft 32,5% afkeur per APK — -1% hoger dan de Bi-fuel LPG-versie. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's; geen reden voor extra zorg.
Hoeveel afkeuringen heeft een BMW 3 SERIE uit 2004 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 33,0% van de 2.034 geanalyseerde BMW 3 SERIE modellen uit 2004 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 3 keuringen. Op een leeftijd van 22 jaar heeft 86,5% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 14% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — bovengemiddeld betrouwbaar.
Welke APK-gebreken komen bij een BMW 3 SERIE 2004 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de BMW 3 SERIE 2004 op benzine springt "Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende" eruit: 8,7% van de keuringen, tegen 2,5% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 3,5× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Remleiding door corrosie aangetast, Mistlicht voor onjuist afgesteld.
Op welke APK-punten presteert een BMW 3 SERIE 2004 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de BMW 3 SERIE 2004 op benzine komt "Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af" juist mínder vaak voor: 0,7% tegen 14,5% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Remlicht werkt niet (goed) en Stuurkogel te veel speling komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de BMW 3 SERIE 2004?
Deze BMW 3 SERIE valt binnen de IV (E46) Facelift, geproduceerd van 2001 tot 2007. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke BMW 3 SERIE uit 2004?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke BMW 3 SERIE 2004.

Check een specifieke BMW 3 SERIE 2004

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele BMW 3 SERIE 2004.