Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL
BMW logo

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

BMW 3 SERIE 2002
APK betrouwbaarheid

Overgangsjaar — onderdeel van generaties IV (E46) Facelift (2001–2007) + IV (E46) (1998–2003)

2.405 BMW 3 SERIE uit 2002 geanalyseerd (24 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de BMW 3 SERIE uit 2002 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

% verschil vs gemiddelde — per cohort gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-30% -15% 0% +15% +30% Bouwjaar 1997 · -10% vs gemiddelde · 4.823 observaties 1997 n=4.8K Bouwjaar 1998 · -6% vs gemiddelde · 7.798 observaties 1998 n=7.8K Bouwjaar 1999 · -6% vs gemiddelde · 10.038 observaties 1999 n=10.0K Bouwjaar 2000 · -6% vs gemiddelde · 14.693 observaties 2000 n=14.7K Bouwjaar 2001 · -10% vs gemiddelde · 17.269 observaties 2001 n=17.3K Bouwjaar 2002 · -14% vs gemiddelde · 16.835 observaties 2002 n=16.8K -14% Bouwjaar 2003 · -14% vs gemiddelde · 16.541 observaties 2003 n=16.5K Bouwjaar 2004 · -14% vs gemiddelde · 14.238 observaties 2004 n=14.2K Bouwjaar 2005 · -17% vs gemiddelde · 24.192 observaties 2005 n=24.2K Bouwjaar 2006 · -16% vs gemiddelde · 34.902 observaties 2006 n=34.9K Bouwjaar 2007 · -20% vs gemiddelde · 33.957 observaties 2007 n=34.0K DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — BMW 3 SERIE 2002

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Benzine

2.302 voertuigen · 95,7% van het cohort

↓ -14% afkeur ↑ +49% advies

Jaarlijkse afkeurkans

31,8%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

87%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-14%

afkeur vs vergelijkbaar

Gemiddelde leeftijd

24 jr

in 2026

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde

  • Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende

    Reminrichting

    3,9× vaker

    9,4% van dit cohort · gemiddeld 2,4%

  • Mistlicht voor onjuist afgesteld

    Verlichting

    2,3× vaker

    5,2% van dit cohort · gemiddeld 2,3%

  • Parkeerrem werkt niet op 2 wielen

    Reminrichting

    2,3× vaker

    7,7% van dit cohort · gemiddeld 3,3%

  • Remleiding door corrosie aangetast

    Reminrichting

    1,9× vaker

    20,5% van dit cohort · gemiddeld 10,6%

  • Fusee(kogel) te veel speling

    Wielophanging & Assen

    1,4× vaker

    14,1% van dit cohort · gemiddeld 10,0%

Minder vaak dan gemiddelde

  • Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af

    Motor & Aandrijving

    10,0× minder

    2,0% van dit cohort · gemiddeld 16,6%

  • Stuurkogel te veel speling

    Stuurinrichting

    5,0× minder

    1,3% van dit cohort · gemiddeld 5,8%

  • Remlicht werkt niet (goed)

    Verlichting

    5,0× minder

    3,2% van dit cohort · gemiddeld 14,0%

  • Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar

    Wielophanging & Assen

    3,3× minder

    4,3% van dit cohort · gemiddeld 12,6%

  • Stadslicht werkt niet (goed)

    Verlichting

    3,3× minder

    8,7% van dit cohort · gemiddeld 24,9%

Diesel

58 voertuigen · 2,4% van het cohort

↑ +9% afkeur ↑ +36% advies

Jaarlijkse afkeurkans

36,7%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

91%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+9%

afkeur vs vergelijkbaar

Gemiddelde leeftijd

24 jr

in 2026

APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen

Vaker dan gemiddelde

  • Richtingaanwijzer werkt niet (goed)

    Verlichting

    3,9× vaker

    13,3% van dit cohort · gemiddeld 3,4%

  • Remleiding door corrosie aangetast

    Reminrichting

    3,3× vaker

    26,7% van dit cohort · gemiddeld 8,1%

  • Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende

    Reminrichting

    3,0× vaker

    16,7% van dit cohort · gemiddeld 5,5%

  • Remschijf ernstig gecorrodeerd

    Reminrichting

    2,7× vaker

    10,0% van dit cohort · gemiddeld 3,7%

  • Remonderdelen te veel gecorrodeerd

    Reminrichting

    2,6× vaker

    6,7% van dit cohort · gemiddeld 2,6%

Minder vaak dan gemiddelde

  • Stofhoes aandrijfas ondeugdelijk bevestigd

    Motor & Aandrijving

    100,0× minder

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 5,7%

  • Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af

    Motor & Aandrijving

    100,0× minder

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 16,0%

  • Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling

    Wielophanging & Assen

    100,0× minder

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 5,1%

  • Stuurkogel te veel speling

    Stuurinrichting

    100,0× minder

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 11,7%

  • Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij

    Reminrichting

    100,0× minder

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 6,3%

Bi-fuel LPG

45 voertuigen · 1,9% van het cohort

↓ -30% afkeur ↑ +21% advies

Jaarlijkse afkeurkans

28,3%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

76%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-30%

afkeur vs vergelijkbaar

Gemiddelde leeftijd

24 jr

in 2026

Onvoldoende data om typische Bi-fuel LPG-gebreken voor de BMW 3 SERIE 2002 te identificeren.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de BMW 3 SERIE 2002

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een BMW 3 SERIE uit 2002?
De Bi-fuel LPG-uitvoering scoort het beste — gemiddeld 28,3% afkeur per APK, 30% beter dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. Gebaseerd op 45 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Diesel-versie van de BMW 3 SERIE 2002 heeft 36,7% afkeur per APK — 30% hoger dan de Bi-fuel LPG-versie. Dat is 9% slechter dan vergelijkbare auto's op deze leeftijd; bij aankoop loont extra controle van bekende zwakke punten.
Hoeveel afkeuringen heeft een BMW 3 SERIE uit 2002 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 31,9% van de 2.405 geanalyseerde BMW 3 SERIE modellen uit 2002 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 3 keuringen. Op een leeftijd van 24 jaar heeft 86,7% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 14% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — bovengemiddeld betrouwbaar.
Welke APK-gebreken komen bij een BMW 3 SERIE 2002 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de BMW 3 SERIE 2002 op benzine springt "Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende" eruit: 9,4% van de keuringen, tegen 2,4% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 3,9× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Mistlicht voor onjuist afgesteld, Parkeerrem werkt niet op 2 wielen.
Op welke APK-punten presteert een BMW 3 SERIE 2002 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de BMW 3 SERIE 2002 op benzine komt "Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af" juist mínder vaak voor: 2,0% tegen 16,6% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Stuurkogel te veel speling en Remlicht werkt niet (goed) komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de BMW 3 SERIE 2002?
2002 is een overgangsjaar — een BMW 3 SERIE uit dit bouwjaar kan een IV (E46) Facelift (2001–2007) en IV (E46) (1998–2003) zijn. Welke generatie een specifiek voertuig heeft hangt af van de productiedatum binnen het bouwjaar; controleer het kenteken voor de exacte specificaties.
Hoe controleer ik een specifieke BMW 3 SERIE uit 2002?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke BMW 3 SERIE 2002.

Check een specifieke BMW 3 SERIE 2002

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele BMW 3 SERIE 2002.