Direct naar inhoud

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

BMW IX1 2023
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie U11/U12 (2022 – heden)

Wij hebben 3.754 BMW IX1 voertuigen uit 2023 geanalyseerd (3 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de BMW IX1 uit 2023 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

BMW IX1 2023
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 2 bouwjaren
-110% -55% 0% +55% +110% Bouwjaar 2022 · -100% vs gemiddelde · 94 keuringen 2022 94 keuringen Bouwjaar 2023 · -75% vs gemiddelde · 3.754 keuringen 2023 3.8K keuringen -75% DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de BMW IX1 per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.

Bouwjaar 2026 (Elektriciteit)

€ 56.356

23 waarnemingen

Bouwjaar 2023 (Elektriciteit)

€ 37.360

60 waarnemingen

Totaal waarnemingen

207

peiljaar 2026

Elektriciteit
2026–2023
€ 0 € 25.000 € 50.000 € 75.000 2023 2024 2025 2026 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 207 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten.

Milieu & verbruik (2023)

fabrieksopgaven
Elektriciteit 430 km bereik 173 Wh/km Z (zero-emissie) D

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · BMW IX1 2023

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Elektriciteit

3.754 voertuigen · 100,0%

Catalogusprijs nieuw: circa €63.600

↓ -75% afkeur ↓ -100% advies

Op leeftijd 3 jaar wordt deze elektriciteit BMW IX1 bij gemiddeld 0,1% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 0,4% bij vergelijkbare elektriciteit-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 0,0% vs 0,1%.

Gebaseerd op 3.754 Nederlandse elektriciteit-BMW IX1's uit 2023, waarvan 0% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

0,1%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

0%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

-75%

afkeur vs vergelijkbaar

Gemiddelde vraagprijs

+6% t.o.v. vergelijkbaar

Actueel aanbod (2026)

€ 37.360

gemiddelde over 60 waarnemingen

Een elektriciteit BMW IX1 uit 2023 staat gemiddeld te koop voor € 37.360, 6% duurder dan vergelijkbare modellen (gem. € 35.152 over 1 modellen). Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · elektriciteit

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
  • Band beschadigd

    Wielen & Banden Afkeur
    6,4× vaker

    50,0% van deze auto's · leeftijdsgenoten 7,8%

  • Dimlicht onjuist afgesteld

    Verlichting Afkeur
    1,9× vaker

    50,0% van deze auto's · leeftijdsgenoten 26,3%

Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten
Geen gebreken die opvallend minder vaak voorkomen.

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↓ -10% t.o.v. verwacht

Verwacht op 3 jaar

72.336 km

≈ 18.100 km/jaar (CBS elektriciteit)

Gemeten (mediaan)

65.000 km

45.000–85.000 km · 94 waarnemingen

Een elektriciteit BMW IX1 uit 2023 rijdt naar verwachting rond de 72.336 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 65.000 km, 10% lager.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de BMW IX1 uit 2023

Andere modellen op dezelfde leeftijd (3 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de BMW IX1 2023?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2023 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de BMW IX1 2023, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke IX1 uit 2023

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

14 terugroepacties bekend voor de IX1 Bekijk welke acties er lopen en of ze hersteld zijn.
Bekijk 528 actieve voertuigen uit 2023 met APK-historie

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de BMW IX1 2023

Hoeveel afkeuringen heeft een BMW IX1 uit 2023 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 0,1% van de 3.754 geanalyseerde BMW IX1 voertuigen uit 2023 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 1000 keuringen. Op een leeftijd van 3 jaar heeft 0,1% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 75% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, bovengemiddeld betrouwbaar.
Wat kost een BMW IX1 uit 2023?
Een BMW IX1 uit 2023 op elektriciteit staat te koop voor gemiddeld € 37.360, gebaseerd op 60 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Daarmee is hij 6% duurder dan vergelijkbare modellen. Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Welke APK-gebreken komen bij een BMW IX1 2023 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de BMW IX1 2023 op elektriciteit springt "Band beschadigd" eruit: 50,0% van de keuringen, tegen 7,8% bij vergelijkbare elektriciteit-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 6,4× zo vaak als die groep. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Dimlicht onjuist afgesteld.
Onder welke generatie valt de BMW IX1 2023?
Deze BMW IX1 valt binnen de U11/U12, gebouwd van 2022 tot heden. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke BMW IX1 uit 2023?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke BMW IX1 2023.