Direct naar inhoud

APK-gebreken & betrouwbaarheid

Chevrolet Blazer
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 427 Chevrolet Blazer voertuigen, uitgesplitst naar 5 generaties en bouwjaren van 1976 tot 2023.

Betrouwbaarheid

Hoe betrouwbaar is de Chevrolet Blazer?

Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW

De Chevrolet Blazer is een Amerikaanse SUV die in 1969 verscheen en sindsdien in meerdere generaties is gebouwd, van een klassieke terreinwagen tot een moderne crossover. In Nederland rijden ruim 350 exemplaren, met een mix van LPG, benzine en diesel als brandstof.

Bij de APK scoort de Blazer iets gunstiger dan vergelijkbare auto's. De meest voorkomende bevindingen zijn koplampen die niet goed zijn afgesteld en afwijkende bandenspanning. Stuurkogel-slijtage wordt wat vaker aangemerkt dan bij leeftijdsgenoten, wat typerend is voor oudere SUV's met een zware wielophanging.

Generaties

APK Betrouwbaarheid per generatie Chevrolet Blazer

Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.

Generatie 2023 – heden

Sixth gen

1 voertuigen · 1 bouwjaren

Brandstof Benzine 100%
Gewicht Zwaar 100%

Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.

Bouwjaren

2023 1

Generatie 2019–2022

Fifth gen

2 voertuigen · 2 bouwjaren

Brandstof Benzine 100%
Gewicht Zwaar 50% Middenklasse 50%

Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.

Bouwjaren

2022 1 2020 1

Generatie 1995–2005

Fourth gen

62 voertuigen · 12 bouwjaren

Brandstof Benzine 83% Bi-fuel LPG 17%
Gewicht Zwaar 93% Middenklasse 7%

Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.

Bouwjaren

2006 1 2005 1 2004 2 2003 4 2002 18 2001 8 2000 4 1999 9 1998 5 1997 1 1996 5 1995 4

Generatie 1992–1994

Third gen

17 voertuigen · 3 bouwjaren

Brandstof Benzine 89% Bi-fuel LPG 11%
Gewicht Middenklasse 56% Zwaar 44%

Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.

Bouwjaren

1994 4 1993 5 1992 8

Generatie 1973–1991

Second gen

341 voertuigen · 19 bouwjaren

Brandstof Bi-fuel LPG 53% Benzine 41% LPG 3% Diesel 3%
Gewicht Zwaar 90% Middenklasse 10%

Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.

Bouwjaren

1991 3 1990 1 1989 2 1988 2 1987 3 1986 16 1985 20 1984 26 1983 13 1982 10 1981 23 1980 28 1979 49 1978 68 1977 41 1976 21 1975 8 1974 2 1973 5

Populariteit in Nederland

Instroom van de Chevrolet Blazer per jaar

Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.

Nu op kenteken

423

1976, 2026

Import

74,5%

315 geïmporteerd

Piekjaar

2002

27 nieuw

NL-nieuw Import Import %
1976, 2026
0 8 15 23 30 1976 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010 2015 2020 2026 0% 25% 50% 75% 100% jaar van eerste tenaamstelling
Instroom = datum eerste tenaamstelling in Nederland. Import = voertuig dat meer dan 90 dagen na de eerste toelating elders pas in Nederland op kenteken kwam (nieuwwagens hebben die datums vrijwel samenvallend). Gesloopte en geëxporteerde voertuigen staan niet meer in de RDW-data en tellen hier dus niet mee.

Kenteken-check

Check een specifieke Blazer

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Chevrolet Blazer

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Chevrolet Blazer?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Chevrolet Blazer, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Chevrolet Blazer

Hoeveel APK-gebreken heeft een Chevrolet Blazer gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 17,5% van de 427 geanalyseerde Chevrolet Blazer afgekeurd, ruwweg 1 op de 6 keuringen. Dat percentage hangt vooral van de leeftijd af: oudere generaties rijden al langer rond en keuren daardoor vaker af, niet per se omdat ze slechter zijn. De generatiekaarten hierboven tonen het leeftijd-gecorrigeerde beeld.
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 427 Chevrolet Blazer voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews, alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke Chevrolet Blazer controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Chevrolet Blazer voertuigen.

Check een specifieke Chevrolet Blazer

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Chevrolet Blazer.