Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-gebreken & betrouwbaarheid

Chevrolet Malibu
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 179 Chevrolet Malibu voertuigen — uitgesplitst naar 7 generaties en bouwjaren van 1976 tot 2018.

Hoe betrouwbaar is de Chevrolet Malibu?

Op basis van 179 APK-keuringen verspreid over bouwjaren 1976–2018 en 7 opeenvolgende generaties laten we zien hoe de Chevrolet Malibu veroudert. Per generatie zie je het afkeurpercentage per leeftijd in jaren — zo herken je in één oogopslag welke jaren binnen een generatie technisch sterk zijn en welke meer zorg vragen.

Onder iedere generatie vind je de beschikbare bouwjaren met het aantal voertuigen in onze dataset. Klik door naar een specifiek bouwjaar voor de volledige analyse: welke gebreken opvallen, welke brandstofvarianten verschillen en wat dat betekent voor onderhoud en aanschaf­beslissingen.

Generaties

APK Betrouwbaarheid per generatie Chevrolet Malibu

Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie de afkeur-kans per leeftijd, op basis van echte APK-keuringen.

Generatie 2016–2018

VIII Facelift (GM Epsilon II)

2 voertuigen · 2 bouwjaren · onvoldoende data voor curve

Brandstof Benzine 100%
Gewicht Middenklasse 100%
Saloon VIII Facelift (GM Epsilon II)
Onvoldoende keuringsdata voor een betrouwbare leeftijd-curve in deze generatie.

Bouwjaren

2018 1 2016 1

Generatie 2012–2015

VIII (GM Epsilon II)

4 voertuigen · 2 bouwjaren · onvoldoende data voor curve

Brandstof Benzine 50% Diesel 50%
Gewicht Middenklasse 100%
Saloon VIII (GM Epsilon II)
Onvoldoende keuringsdata voor een betrouwbare leeftijd-curve in deze generatie.

Bouwjaren

2013 3 2012 1

Generatie 2008–2012

VII (GM Epsilon)

5 voertuigen · 3 bouwjaren · onvoldoende data voor curve

Brandstof Benzine 60% Hybride (benzine) 40%
Gewicht Middenklasse 100%
Saloon VII (GM Epsilon)
Onvoldoende keuringsdata voor een betrouwbare leeftijd-curve in deze generatie.

Bouwjaren

2012 1 2010 3 2008 1

Generatie 2004–2008

VI (GM Epsilon)

2 voertuigen · 2 bouwjaren · onvoldoende data voor curve

Brandstof Benzine 50% Hybride (benzine) 50%
Gewicht Middenklasse 100%
Saloon VI (GM Epsilon)
Onvoldoende keuringsdata voor een betrouwbare leeftijd-curve in deze generatie.

Bouwjaren

2008 1 2005 1

Generatie 1997–2003

V (P-90)

1 voertuigen · 1 bouwjaren · onvoldoende data voor curve

Brandstof Benzine 100%
Gewicht Middenklasse 100%
Saloon V (P-90)
Onvoldoende keuringsdata voor een betrouwbare leeftijd-curve in deze generatie.

Bouwjaren

2003 1

Generatie 1978–1983

IV

141 voertuigen · 6 bouwjaren

Brandstof Benzine 63% Bi-fuel LPG 37%
Gewicht Middenklasse 100%
Saloon IV Station Wagon IV Coupe IV

987 observaties · 156 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

15,8%

per voertuig-jaar in cohort

66% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

—

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

—

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
-14% afkeur -15% advies leeftijd 37 — 48 jaar
0% 8% 16% 24% 32% 40% 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 Leeftijd 37 · gemiddelde 10,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 38 · gemiddelde 11,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 39 · gemiddelde 10,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 40 · gemiddelde 13,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 41 · gemiddelde 12,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 42 · gemiddelde 14,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 43 · gemiddelde 13,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 44 · gemiddelde 14,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 45 · gemiddelde 14,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 46 · gemiddelde 14,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 47 · gemiddelde 13,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 48 · gemiddelde 13,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 37 · gemiddelde 14,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 38 · gemiddelde 14,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 39 · gemiddelde 14,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 40 · gemiddelde 17,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 41 · gemiddelde 14,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 42 · gemiddelde 16,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 43 · gemiddelde 14,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 44 · gemiddelde 16,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 45 · gemiddelde 16,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 46 · gemiddelde 16,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 47 · gemiddelde 15,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 48 · gemiddelde 15,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 37 · 0,0% advies · cohort 6 Leeftijd 38 · 11,1% advies · cohort 9 Leeftijd 39 · 4,3% advies · cohort 23 Leeftijd 40 · 11,9% advies · cohort 42 Leeftijd 41 · 7,5% advies · cohort 93 Leeftijd 42 · 12,1% advies · cohort 141 Leeftijd 43 · 12,8% advies · cohort 141 Leeftijd 44 · 21,5% advies · cohort 135 Leeftijd 45 · 10,6% advies · cohort 132 Leeftijd 46 · 17,8% advies · cohort 118 Leeftijd 47 · 14,1% advies · cohort 99 Leeftijd 48 · 8,3% advies · cohort 48 Leeftijd 37 · 16,7% afkeur · cohort 6 Leeftijd 38 · 0,0% afkeur · cohort 9 Leeftijd 39 · 8,7% afkeur · cohort 23 Leeftijd 40 · 11,9% afkeur · cohort 42 Leeftijd 41 · 9,7% afkeur · cohort 93 Leeftijd 42 · 17,0% afkeur · cohort 141 Leeftijd 43 · 13,5% afkeur · cohort 141 Leeftijd 44 · 24,4% afkeur · cohort 135 Leeftijd 45 · 12,9% afkeur · cohort 132 Leeftijd 46 · 26,3% afkeur · cohort 118 Leeftijd 47 · 10,1% afkeur · cohort 99 Leeftijd 48 · 10,4% afkeur · cohort 48 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = gemiddelde alle voertuigen
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Bouwjaren

1983 6 1982 3 1981 14 1980 19 1979 51 1978 48

Generatie 1973–1977

III

26 voertuigen · 2 bouwjaren

Brandstof Benzine 50% Bi-fuel LPG 50%
Gewicht Zwaar 58% Middenklasse 42%
Saloon III Coupe III Station Wagon III

172 observaties · 33 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

19,2%

per voertuig-jaar in cohort

69% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

—

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

—

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
leeftijd 43 — 49 jaar
0% 8% 16% 24% 32% 40% 43 44 45 46 47 48 49 Leeftijd 43 · 6,3% advies · cohort 16 Leeftijd 44 · 3,8% advies · cohort 26 Leeftijd 45 · 11,5% advies · cohort 26 Leeftijd 46 · 19,2% advies · cohort 26 Leeftijd 47 · 19,2% advies · cohort 26 Leeftijd 48 · 7,7% advies · cohort 26 Leeftijd 49 · 11,5% advies · cohort 26 Leeftijd 43 · 6,3% afkeur · cohort 16 Leeftijd 44 · 3,8% afkeur · cohort 26 Leeftijd 45 · 15,4% afkeur · cohort 26 Leeftijd 46 · 30,8% afkeur · cohort 26 Leeftijd 47 · 30,8% afkeur · cohort 26 Leeftijd 48 · 23,1% afkeur · cohort 26 Leeftijd 49 · 19,2% afkeur · cohort 26 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Bouwjaren

1977 16 1976 10

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Chevrolet Malibu

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Chevrolet Malibu?

Volkswagen Passat 8% betrouwbaarder

VOLKSWAGEN Passat

53.9K voertuigen 62% ooit afgekeurd
Mazda CX-5 30% betrouwbaarder

MAZDA CX-5

49.9K voertuigen 47% ooit afgekeurd
KIA Sportage 26% betrouwbaarder

KIA Sportage

48.6K voertuigen 49% ooit afgekeurd
Volkswagen Touran 12% meer gebreken

VOLKSWAGEN Touran

28.4K voertuigen 75% ooit afgekeurd
Saab 9-3 31% meer gebreken

SAAB 9-3

17.5K voertuigen 88% ooit afgekeurd
Opel Insignia Vergelijkbaar

OPEL Insignia

16.3K voertuigen 70% ooit afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Chevrolet Malibu — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Chevrolet Malibu

Welke generatie van de Chevrolet Malibu is het meest betrouwbaar?
Op vergelijkbare leeftijd verschillen Chevrolet Malibu-generaties beperkt in afkeurpercentage — veroudering is de dominante factor. De IV (1978–1983) toont in onze data het laagste cijfer (15,8%), maar deze auto's hebben ook de minste keuringen achter de rug. Voor een appels-met-appels-vergelijking kijk je beter per bouwjaar.
Welke Chevrolet Malibu generatie geeft de meeste APK-problemen?
Het hoogste cohort-afkeurpercentage in onze data zit bij de III (1973–1977) met 19,2% — auto's van rond de 51 jaar oud. Op gelijke leeftijd verschillen generaties beperkt; veroudering is de dominante factor. Bij aankoop van een ouder voertuig loont een grondige inspectie.
Hoeveel APK-gebreken heeft een Chevrolet Malibu gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 16,3% van de 179 geanalyseerde Chevrolet Malibu afgekeurd — ruwweg 1 op de 6 keuringen. Per generatie verschilt dat sterk: van 15,8% bij de IV tot 19,2% bij de III. Oudere generaties hebben hogere afkeurpercentages omdat ze al langer rondrijden.
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 179 Chevrolet Malibu voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews — alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke Chevrolet Malibu controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Chevrolet Malibu voertuigen.

Check een specifieke Chevrolet Malibu

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Chevrolet Malibu.