Direct naar inhoud

APK-gebreken & betrouwbaarheid

Volvo S60
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 14.2K Volvo S60 voertuigen, uitgesplitst naar 3 generaties en bouwjaren van 2000 tot 2025.

Volvo S60 · APK-betrouwbaarheid per generatie en bouwjaar

Betrouwbaarheid

Hoe betrouwbaar is de Volvo S60?

Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW

De Volvo S60 is een compacte sedan die in drie generaties wordt gebouwd, sinds 2000 tot heden, nu ook beschikbaar als benzine-hybride. In Nederland rijden ruim 13.000 exemplaren, een populaire keuze in het lagere premiumsegment naast modellen als de Mazda CX-5.

Bij de APK vallen beschadigde stofhoezen van de aandrijfas vaker op dan bij vergelijkbare auto's, evenals problemen met het zijmarkeringslicht. De S60 scoort bij de APK vergelijkbaar met zijn directe concurrenten.

Per onderdeel

Onderdelen om op te letten

Per onderdeel vergelijken we alle bijbehorende afkeurpunten van de Volvo S60 met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse.

Stofhoes aandrijfas

Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd

3,0× vaker

Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: de stofhoes van een aandrijfas (CV-rubber) is beschadigd en dicht niet meer af.

Dit model 6,4% per jaar · leeftijdsgenoten 2,1% · circa 3.200 waarnemingen.

Achterlicht

Speelt vooral bij exemplaren vanaf 12 jaar

2,7× vaker

Dit onderdeel wordt vaker afgekeurd dan bij leeftijdsgenoten, vooral: het achterlicht werkt niet (goed).

Dit model 3,6% per jaar · leeftijdsgenoten 1,3% · circa 1.800 waarnemingen.

Markeringslicht

Speelt vooral bij exemplaren vanaf 12 jaar

8,8× vaker

Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: een zij- of markeringslicht werkt niet (goed).

Dit model 1,3% per jaar · leeftijdsgenoten 0,1% · circa 600 waarnemingen.

Stuurkogel

Speelt vooral bij exemplaren van 16 tot en met 20 jaar

1,6× vaker

Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: een stuurkogel vertoont te veel speling.

Dit model 1,2% per jaar · leeftijdsgenoten 0,8% · circa 600 waarnemingen.

Parkeerrem

Speelt vooral bij exemplaren vanaf 12 jaar

1,6× vaker

Dit onderdeel wordt vaker afgekeurd dan bij leeftijdsgenoten, vooral: de remvertraging of remwerking van de parkeerrem is onvoldoende.

Dit model 1,2% per jaar · leeftijdsgenoten 0,8% · circa 600 waarnemingen.

Uitlaat

2,0× vaker · één punt

Eén punt springt eruit: het uitlaatsysteem zit niet stevig vast. De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.

Alle punten aan dit onderdeel samen: 2,7% per jaar · leeftijdsgenoten 2,5% · circa 1.300 waarnemingen.

Generaties

APK Betrouwbaarheid per generatie Volvo S60

Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.

Generatie apr 2019 – feb 2025

III (SPA)

3.127 voertuigen · 7 bouwjaren

Brandstof Hybride (benzine) 70% Benzine 30%
Gewicht Middenklasse 67% Zwaar 34%
Saloon III (SPA)
iets minder vaak
keurt iets minder vaak af dan leeftijdsgenoten vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, landelijk

De Volvo S60 III, gebouwd op het SPA-platform vanaf 2019 tot 2025, telt circa 3.100 exemplaren en reed voor het merendeel als plug-in hybride, met de T8 PHEV en de T6 PHEV als bekende aandrijflijnen. Bij de APK vallen beschadigde banden, een lekkende stofhoes van de aandrijfas en een gebrekkige retroreflector op de achterkant merkbaar vaker op dan bij vergelijkbare auto's uit deze jaren. Rond het representatieve bouwjaar 2022 staat de teller gemiddeld op zo'n 59.000 km.

Waar let je op bij aankoop
  • Controleer de stofhoezen van de aandrijfas op scheuren of lekkage, hier is bij deze generatie vaker sprake van (gebrek 178).
  • Check de retroreflectoren achterop op scheuren of verkleuring (gebrek 542).

Generatie jun 2010 – dec 2018

II (P3)

3.158 voertuigen · 10 bouwjaren

Brandstof Benzine 70% Diesel 29%
Gewicht Middenklasse 67% Compact 33%
Saloon II (P3) Saloon II (P3)
iets minder vaak
keurt iets minder vaak af dan leeftijdsgenoten vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, landelijk

De Volvo S60 II, gebouwd op het P3-platform van 2010 tot 2018 en sinds de facelift van 2013 met bijgewerkte styling, reed deels op de T5 benzinemotor, deels op de D3 diesel. Bij de APK vallen lekkende stofhoezen van de aandrijfas en van de stuurinrichting merkbaar vaker op dan bij vergelijkbare auto's uit deze jaren, terwijl gebroken draagveren en een haperend stadslicht juist opvallend weinig voorkomen. Rond het representatieve bouwjaar 2014 staat de teller gemiddeld op zo'n 156.000 km.

Waar let je op bij aankoop
  • Controleer de stofhoezen van de aandrijfas en de stuurinrichting op scheuren of lekkage (gebrek 178 en 250).

Generatie 2000 – feb 2010

I (P2)

6.669 voertuigen · 11 bouwjaren

Brandstof Benzine 86% Diesel 7% Bi-fuel LPG 7%
Gewicht Middenklasse 97%
Saloon I (P2)
iets vaker
keurt iets vaker af dan leeftijdsgenoten vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, landelijk

De Volvo S60 I, gebouwd op het P2-platform van 2000 tot 2009, is met circa 6.500 exemplaren de oudste generatie in de vloot en reed grotendeels op benzine, met de 2.4i als bekende motor naast de sportievere 2.3T5. Bij de APK springen lekkende stofhoezen van de aandrijfas, kapotte achterlichten en een niet-werkende kentekenplaatverlichting duidelijk uit ten opzichte van vergelijkbare auto's uit deze jaren. Rond het representatieve bouwjaar 2004 staat de teller gemiddeld op zo'n 248.000 km.

Waar let je op bij aankoop
  • Controleer de stofhoezen van de aandrijfas op scheuren of lekkage, een opvallend vaak voorkomend gebrek bij deze generatie (gebrek 178).
  • Test alle achterlichten en de kentekenplaatverlichting op werking (gebrek 475 en 497).

Populariteit in Nederland

Instroom van de Volvo S60 per jaar

Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.

Nu op kenteken

14.207

2000, 2026

Import

14,2%

2.017 geïmporteerd

Piekjaar

2001

1.016 nieuw

NL-nieuw Import Import %
2000, 2026
0 255 510 765 1.020 2000 2005 2010 2015 2020 2026 0% 25% 50% 75% 100% jaar van eerste tenaamstelling
Instroom = datum eerste tenaamstelling in Nederland. Import = voertuig dat meer dan 90 dagen na de eerste toelating elders pas in Nederland op kenteken kwam (nieuwwagens hebben die datums vrijwel samenvallend). Gesloopte en geëxporteerde voertuigen staan niet meer in de RDW-data en tellen hier dus niet mee.

Gemiddeld verloop

De Volvo S60 wisselt 6% vaker van eigenaar dan de gemiddelde auto. 9% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 19%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 11.837 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.

Export en sloop

Uitstroom van de Volvo S60 per jaar

Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.

Rijdt een jaar later nog

92,0%

van 14.083 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 76% export

Leeftijdsgenoten

92,3%

zelfde leeftijdsopbouw

Oordeel

In lijn met leeftijdsgenoten

← blijft langer leeftijdsgenoten verdwijnt sneller →
0-3 jaar
-17%
4-9 jaar
+100%
10-15 jaar
> +100%
16+ jaar
-16%

Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Volvo S60 per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar, uitgesplitst per brandstof.

Bouwjaar 2020 (Benzine)

€ 26.485

26 waarnemingen

Bouwjaar 2001 (Benzine)

€ 2.049

48 waarnemingen

Totaal waarnemingen

666

peiljaar 2026

Benzine Hybride (benzine)
2024–2001
€ 0 € 10.000 € 20.000 € 30.000 € 40.000 € 50.000 2001 2003 2005 2007 2009 2011 2013 2015 2017 2019 2021 2023 2024 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 666 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten.

Milieu & verbruik

Verbruik en milieuzones van de Volvo S60 per bouwjaar

Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.

Fabrieksverbruik per bouwjaar

Volvo S60 (benzine) gemiddelde benzine-auto
4 l 5 l 6 l 7 l 8 l 9 l 10 l 2000 2004 2008 2012 2016 2020 WLTP-meting

Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar. De sprong bij de stippellijn komt door de overstap naar de realistischere WLTP-meting, niet doordat auto's onzuiniger werden.

Volvo S60 (hybride (benzine)) gemiddelde hybride (benzine)-auto
0 l 2 l 4 l 6 l 8 l 2019 2021 2023 2024

Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar. Let op: voor plug-in hybrides is dit de gewogen opgave (benzine plus stroom volgens de officiële formule), niet 1-op-1 te vergelijken met gewone benzineliters.

Volvo S60 (diesel) gemiddelde diesel-auto
3 l 4 l 5 l 6 l 7 l 8 l 9 l 2002 2006 2010 2014 2018

Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar.

Volvo S60 (bi-fuel lpg) gemiddelde bi-fuel lpg-auto
7 l 8 l 9 l 10 l 2001 2003 2005 2007 2009

Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar.

Milieuzone-koopwijzer (diesel)

Een diesel kopen? Vanaf bouwjaar 2011 zit je met deze Volvo S60 vrijwel altijd goed voor de Nederlandse milieuzones.

  • 2002–2005 geweerd uit alle Nederlandse milieuzones
  • 2006–2009 alleen welkom in Den Haag (groene zone), niet in de blauwe zones
  • 2010 wisselend geregistreerd, toegang hangt af van het kenteken
  • 2011–2018 welkom in alle Nederlandse milieuzones

Op basis van de meest voorkomende emissieklasse per bouwjaar; individuele registraties kunnen afwijken. Regels per augustus 2026 (Den Haag groen: Euro 4+, Amsterdam/Arnhem/Utrecht blauw: Euro 5+).

Zuinigste en dorstigste motor

Zuinigste

2.0 4-cilinder 88kW

3,7 l/100km · 1 op 27

bouwjaren 2016–2016

Dorstigste

2.5 5-cilinder 220kW

10,7 l/100km · 1 op 9,3

bouwjaren 2003–2003

Fabrieksopgaven (NEDC), gewogen over de geregistreerde bouwjaren van elke motor.

Kenteken-check

Check een specifieke S60

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Volvo S60

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Volvo S60?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Volvo S60, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Volvo S60

Welke generatie van de Volvo S60 is het meest betrouwbaar?
Gecorrigeerd voor leeftijd komt de II (P3) (jun 2010 – dec 2018) het beste uit de keuringsdata: die keurt iets minder vaak af dan leeftijdsgenoten. De verschillen tussen Volvo S60-generaties zijn op gelijke leeftijd beperkt; veroudering blijft de dominante factor.
Welke Volvo S60 generatie geeft de meeste APK-problemen?
Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse komt de I (P2) (2000 – feb 2010) er het minst gunstig uit: die keurt iets vaker af dan leeftijdsgenoten. Bij aankoop van een ouder exemplaar loont een grondige inspectie, want leeftijd weegt zwaarder dan het generatieverschil.
Hoeveel APK-gebreken heeft een Volvo S60 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 32,8% van de 14.224 geanalyseerde Volvo S60 afgekeurd, ruwweg 1 op de 3 keuringen. Dat percentage hangt vooral van de leeftijd af: oudere generaties rijden al langer rond en keuren daardoor vaker af, niet per se omdat ze slechter zijn. De generatiekaarten hierboven tonen het leeftijd-gecorrigeerde beeld.
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 14.224 Volvo S60 voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews, alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke Volvo S60 controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Volvo S60 voertuigen.

Check een specifieke Volvo S60

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Volvo S60.