APK-gebreken & betrouwbaarheid
Opel Insignia
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 16.3K Opel Insignia voertuigen — uitgesplitst naar 4 generaties en bouwjaren van 2008 tot 2023.
Hoe betrouwbaar is de Opel Insignia?
Op basis van 16.258 APK-keuringen verspreid over bouwjaren 2008–2023 en 4 opeenvolgende generaties laten we zien hoe de Opel Insignia veroudert. Per generatie zie je het afkeurpercentage per leeftijd in jaren — zo herken je in één oogopslag welke jaren binnen een generatie technisch sterk zijn en welke meer zorg vragen.
Onder iedere generatie vind je de beschikbare bouwjaren met het aantal voertuigen in onze dataset. Klik door naar een specifiek bouwjaar voor de volledige analyse: welke gebreken opvallen, welke brandstofvarianten verschillen en wat dat betekent voor onderhoud en aanschafbeslissingen.
Generaties
APK Betrouwbaarheid per generatie Opel Insignia
Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie de afkeur-kans per leeftijd, op basis van echte APK-keuringen.
Generatie 2020–2023
B (Z18) Facelift (E2XX)
1.023 voertuigen ·
4 bouwjaren
Brandstof
Benzine
83%
Diesel
17%
Gewicht
Middenklasse
90%
Compact
10%
Generatie 2020–2023
B (Z18) Facelift (E2XX)
1.023 voertuigen · 4 bouwjaren
4.638 observaties · 311 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
6,7%
per voertuig-jaar in cohort
28% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 7,2% Vergeleken met 7.726.676 observaties op leeftijd 2–6 (5 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -27% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 2,0%
Gemiddelde: 2,8% Vergeleken met 7.726.676 observaties op leeftijd 2–6 (5 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 2 — 6 jaar
Generatie 2017–2020
B (Z18) (E2XX)
4.719 voertuigen ·
4 bouwjaren
Brandstof
Benzine
90%
Diesel
10%
Gewicht
Middenklasse
55%
Compact
45%
Generatie 2017–2020
B (Z18) (E2XX)
4.719 voertuigen · 4 bouwjaren
30.445 observaties · 2.517 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
8,3%
per voertuig-jaar in cohort
41% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 10,8% Vergeleken met 13.535.763 observaties op leeftijd 2–9 (8 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. +4% advies Advies / reparatieadvies: slechter dan gemiddelde Dit cohort: 4,0%
Gemiddelde: 3,8% Vergeleken met 13.535.763 observaties op leeftijd 2–9 (8 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 2 — 9 jaar
Bouwjaren
Generatie 2013–2017
A (G09) Facelift (GM Epsilon II SWB)
5.059 voertuigen ·
5 bouwjaren
Brandstof
Benzine
73%
Diesel
26%
Bi-fuel LPG
1%
Gewicht
Middenklasse
85%
Compact
14%
Generatie 2013–2017
A (G09) Facelift (GM Epsilon II SWB)
5.059 voertuigen · 5 bouwjaren
35.413 observaties · 6.485 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
18,3%
per voertuig-jaar in cohort
69% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
7 jr
11,0% afkeur · n=5.059
Slechtste leeftijd
8 jr
24,5% afkeur · n=5.059
Gemiddelde: 18,6% Vergeleken met 19.195.725 observaties op leeftijd 3–13 (11 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. +15% advies Advies / reparatieadvies: slechter dan gemiddelde Dit cohort: 8,7%
Gemiddelde: 7,5% Vergeleken met 19.195.725 observaties op leeftijd 3–13 (11 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 3 — 13 jaar
Bouwjaren
Generatie 2008–2013
A (G09) (GM Epsilon II SWB)
8.279 voertuigen ·
6 bouwjaren
Brandstof
Benzine
90%
Diesel
9%
Bi-fuel LPG
1%
Gewicht
Middenklasse
97%
Generatie 2008–2013
A (G09) (GM Epsilon II SWB)
8.279 voertuigen · 6 bouwjaren
57.953 observaties · 17.656 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
30,5%
per voertuig-jaar in cohort
86% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
10 jr
28,2% afkeur · n=5.969
Slechtste leeftijd
12 jr
35,8% afkeur · n=8.279
Gemiddelde: 27,9% Vergeleken met 15.631.838 observaties op leeftijd 7–18 (12 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. +20% advies Advies / reparatieadvies: slechter dan gemiddelde Dit cohort: 14,9%
Gemiddelde: 12,4% Vergeleken met 15.631.838 observaties op leeftijd 7–18 (12 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 7 — 18 jaar
Bouwjaren
Gebreken per leeftijd
Hoe het gebrekenprofiel verandert met de leeftijd · Opel Insignia
Per leeftijd het aandeel van álle afkeurkeuringen waarin dit gebrek werd geconstateerd. Een hoog cijfer op leeftijd 10 betekent dat dit gebrek typerend is voor 10-jarige Opel Insignia's — niet dat 1 op 10 auto's afgekeurd wordt.
Slijtage: gebreken die met de leeftijd toenemen
Gebreken die stelselmatig vaker voorkomen naarmate auto's ouder worden — klassieke slijtagepatronen.
| Gebrek | Patroon | 4 jr | 5 jr | 6 jr | 7 jr | 8 jr | 9 jr | 10 jr | 11 jr | 12 jr | 13 jr | 14 jr | 15 jr | 16 jr | 17 jr |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
224
Veer gebroken of gescheurd
|
vaker bij oudere auto's | — | 0,8% | 0,4% | 0,9% | 3,1% | 4,6% | 6,0% | 8,1% | 8,3% | 9,0% | 11,2% | 12,5% | 13,4% | 11,3% |
|
190
Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar
|
vaker bij oudere auto's | 0,2% | 0,3% | 0,4% | 0,3% | 0,6% | 0,6% | 0,7% | 0,7% | 0,9% | 1,0% | 1,2% | 1,8% | 1,2% | 1,6% |
|
507
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
|
vaker bij oudere auto's | 1,0% | 3,0% | 2,5% | 3,2% | 3,0% | 4,1% | 4,0% | 3,4% | 4,1% | 4,4% | 4,3% | 5,3% | 4,6% | 4,6% |
|
314
Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk
|
vaker bij oudere auto's | — | — | — | 0,3% | 0,6% | 0,9% | 1,0% | 1,0% | 1,1% | 1,3% | 1,4% | 1,4% | 2,7% | 1,1% |
|
115
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
|
vaker bij oudere auto's | 1,7% | 1,4% | 0,5% | 1,1% | 1,8% | 3,6% | 4,1% | 6,4% | 8,4% | 8,1% | 9,1% | 9,3% | 10,3% | 9,4% |
Grootste verschil tussen jong en oud
Gebreken waarvan het aandeel het sterkst verandert over de leeftijden — een hoge piek aan de jonge óf oude kant.
| Gebrek | Patroon | 4 jr | 5 jr | 6 jr | 7 jr | 8 jr | 9 jr | 10 jr | 11 jr | 12 jr | 13 jr | 14 jr | 15 jr | 16 jr | 17 jr |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
391
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
|
vaker bij jongere auto's | 28,4% | 13,0% | 16,6% | 15,8% | 14,3% | 10,7% | 10,5% | 10,0% | 8,5% | 9,3% | 7,9% | 6,8% | 6,0% | 8,9% |
|
497
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
|
stabiel over leeftijd | 0,7% | 5,8% | 4,5% | 9,0% | 12,9% | 16,0% | 14,6% | 14,8% | 12,6% | 12,7% | 12,1% | 11,6% | 9,1% | 7,8% |
|
224
Veer gebroken of gescheurd
|
vaker bij oudere auto's | — | 0,8% | 0,4% | 0,9% | 3,1% | 4,6% | 6,0% | 8,1% | 8,3% | 9,0% | 11,2% | 12,5% | 13,4% | 11,3% |
|
205
Band onvoldoende profiel
|
stabiel over leeftijd | 13,8% | 22,4% | 21,1% | 26,6% | 20,8% | 18,7% | 17,8% | 16,8% | 17,3% | 17,3% | 15,7% | 17,0% | 17,3% | 17,5% |
|
115
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
|
vaker bij oudere auto's | 1,7% | 1,4% | 0,5% | 1,1% | 1,8% | 3,6% | 4,1% | 6,4% | 8,4% | 8,1% | 9,1% | 9,3% | 10,3% | 9,4% |
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Opel Insignia
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Opel Insignia?
VOLKSWAGEN Passat
MAZDA CX-5
KIA Sportage
VOLKSWAGEN Touran
SAAB 9-3
SKODA Superb
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Opel Insignia — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Opel Insignia
Welke generatie van de Opel Insignia is het meest betrouwbaar?
Welke Opel Insignia generatie geeft de meeste APK-problemen?
Hoeveel APK-gebreken heeft een Opel Insignia gemiddeld?
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke Opel Insignia controleren?
Check een specifieke Opel Insignia
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Opel Insignia.