APK-gebreken & betrouwbaarheid
Seat Ibiza
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 79.7K Seat Ibiza voertuigen — uitgesplitst naar 9 generaties en bouwjaren van 1985 tot 2026.
Hoe betrouwbaar is de Seat Ibiza?
Op basis van 79.723 APK-keuringen verspreid over bouwjaren 1985–2026 en 9 opeenvolgende generaties laten we zien hoe de Seat Ibiza veroudert. Per generatie zie je het afkeurpercentage per leeftijd in jaren — zo herken je in één oogopslag welke jaren binnen een generatie technisch sterk zijn en welke meer zorg vragen.
Onder iedere generatie vind je de beschikbare bouwjaren met het aantal voertuigen in onze dataset. Klik door naar een specifiek bouwjaar voor de volledige analyse: welke gebreken opvallen, welke brandstofvarianten verschillen en wat dat betekent voor onderhoud en aanschafbeslissingen.
Generaties
APK Betrouwbaarheid per generatie Seat Ibiza
Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie de afkeur-kans per leeftijd, op basis van echte APK-keuringen.
Generatie 2021–2027
Mk5 (6F/KJ1) Facelift
13.483 voertuigen ·
6 bouwjaren
Brandstof
Benzine
100%
Gewicht
Compact
50%
Licht
50%
Generatie 2021–2027
Mk5 (6F/KJ1) Facelift
13.483 voertuigen · 6 bouwjaren
26.532 observaties · 1.012 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
3,8%
per voertuig-jaar in cohort
7% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 5,7% Vergeleken met 7.120.407 observaties op leeftijd 2–5 (4 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. +2% advies Advies / reparatieadvies: slechter dan gemiddelde Dit cohort: 1,4%
Gemiddelde: 1,4% Vergeleken met 7.120.407 observaties op leeftijd 2–5 (4 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 2 — 5 jaar
Bouwjaren
Generatie 2017–2021
Mk5 (6F/KJ1)
18.603 voertuigen ·
5 bouwjaren
Brandstof
Benzine
98%
Diesel
1%
Gewicht
Licht
80%
Compact
20%
Generatie 2017–2021
Mk5 (6F/KJ1)
18.603 voertuigen · 5 bouwjaren
111.037 observaties · 12.584 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
11,3%
per voertuig-jaar in cohort
50% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
5 jr
5,7% afkeur · n=18.603
Slechtste leeftijd
8 jr
25,3% afkeur · n=8.335
Gemiddelde: 13,4% Vergeleken met 17.142.563 observaties op leeftijd 2–9 (8 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. +5% advies Advies / reparatieadvies: slechter dan gemiddelde Dit cohort: 3,7%
Gemiddelde: 3,5% Vergeleken met 17.142.563 observaties op leeftijd 2–9 (8 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 2 — 9 jaar
Bouwjaren
Generatie 2013–2016
Mk4 (6J/6P)
13.944 voertuigen ·
4 bouwjaren
Brandstof
Benzine
95%
Diesel
5%
Gewicht
Licht
86%
Compact
14%
Generatie 2013–2016
Mk4 (6J/6P)
13.944 voertuigen · 4 bouwjaren
97.608 observaties · 21.204 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
21,7%
per voertuig-jaar in cohort
76% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
5 jr
3,8% afkeur · n=8.068
Slechtste leeftijd
12 jr
32,9% afkeur · n=5.876
Gemiddelde: 25,1% Vergeleken met 23.591.054 observaties op leeftijd 4–13 (10 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. +21% advies Advies / reparatieadvies: slechter dan gemiddelde Dit cohort: 8,8%
Gemiddelde: 7,3% Vergeleken met 23.591.054 observaties op leeftijd 4–13 (10 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 4 — 13 jaar
Bouwjaren
Generatie 2008–2012
Mk4 (6J)
27.590 voertuigen ·
5 bouwjaren
Brandstof
Benzine
74%
Diesel
26%
Gewicht
Licht
67%
Compact
33%
Generatie 2008–2012
Mk4 (6J)
27.590 voertuigen · 5 bouwjaren
193.130 observaties · 69.593 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
36,0%
per voertuig-jaar in cohort
90% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
8 jr
12,1% afkeur · n=5.328
Slechtste leeftijd
13 jr
44,7% afkeur · n=27.590
Gemiddelde: 36,2% Vergeleken met 25.906.941 observaties op leeftijd 8–18 (11 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. +10% advies Advies / reparatieadvies: slechter dan gemiddelde Dit cohort: 15,0%
Gemiddelde: 13,6% Vergeleken met 25.906.941 observaties op leeftijd 8–18 (11 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 8 — 18 jaar
Bouwjaren
Generatie 2002–2008
Mk3 (6L)
12.593 voertuigen ·
7 bouwjaren
Brandstof
Benzine
96%
Diesel
2%
Bi-fuel LPG
1%
Gewicht
Licht
88%
Compact
12%
Generatie 2002–2008
Mk3 (6L)
12.593 voertuigen · 7 bouwjaren
88.151 observaties · 39.417 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
44,7%
per voertuig-jaar in cohort
95% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
13 jr
40,2% afkeur · n=6.275
Slechtste leeftijd
17 jr
52,8% afkeur · n=11.926
Gemiddelde: 40,8% Vergeleken met 16.503.861 observaties op leeftijd 12–24 (13 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. +20% advies Advies / reparatieadvies: slechter dan gemiddelde Dit cohort: 22,1%
Gemiddelde: 18,4% Vergeleken met 16.503.861 observaties op leeftijd 12–24 (13 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 12 — 24 jaar
Generatie 1999–2002
Mk2 (6K) Facelift
1.017 voertuigen ·
4 bouwjaren
Brandstof
Benzine
98%
Diesel
1%
Gewicht
Licht
83%
Compact
17%
Generatie 1999–2002
Mk2 (6K) Facelift
1.017 voertuigen · 4 bouwjaren
7.119 observaties · 3.001 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
42,2%
per voertuig-jaar in cohort
93% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 39,7% Vergeleken met 5.250.666 observaties op leeftijd 18–27 (10 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. +20% advies Advies / reparatieadvies: slechter dan gemiddelde Dit cohort: 26,7%
Gemiddelde: 22,3% Vergeleken met 5.250.666 observaties op leeftijd 18–27 (10 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 18 — 27 jaar
Generatie 1993–1999
Mk2 (6K)
229 voertuigen ·
7 bouwjaren
Brandstof
Benzine
98%
Diesel
1%
Gewicht
Licht
92%
Compact
8%
Generatie 1993–1999
Mk2 (6K)
229 voertuigen · 7 bouwjaren
1.602 observaties · 632 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
39,5%
per voertuig-jaar in cohort
89% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 33,9% Vergeleken met 2.472.359 observaties op leeftijd 21–32 (12 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. +2% advies Advies / reparatieadvies: slechter dan gemiddelde Dit cohort: 21,0%
Gemiddelde: 20,6% Vergeleken met 2.472.359 observaties op leeftijd 21–32 (12 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 21 — 32 jaar
Generatie 1991–1993
Mk1 (021A) Facelift
9 voertuigen ·
3 bouwjaren
Brandstof
Benzine
100%
Gewicht
Licht
100%
Generatie 1991–1993
Mk1 (021A) Facelift
9 voertuigen · 3 bouwjaren
54 observaties · 17 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
31,5%
per voertuig-jaar in cohort
78% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Bouwjaren
Generatie 1984–1991
Mk1 (021A)
13 voertuigen ·
5 bouwjaren
Brandstof
Benzine
100%
Gewicht
Licht
100%
Generatie 1984–1991
Mk1 (021A)
13 voertuigen · 5 bouwjaren
78 observaties · 17 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
21,8%
per voertuig-jaar in cohort
85% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Bouwjaren
Gebreken per leeftijd
Hoe het gebrekenprofiel verandert met de leeftijd · Seat Ibiza
Per leeftijd het aandeel van álle afkeurkeuringen waarin dit gebrek werd geconstateerd. Een hoog cijfer op leeftijd 10 betekent dat dit gebrek typerend is voor 10-jarige Seat Ibiza's — niet dat 1 op 10 auto's afgekeurd wordt.
Slijtage: gebreken die met de leeftijd toenemen
Gebreken die stelselmatig vaker voorkomen naarmate auto's ouder worden — klassieke slijtagepatronen.
| Gebrek | Patroon | 4 jr | 5 jr | 6 jr | 7 jr | 8 jr | 9 jr | 10 jr | 11 jr | 12 jr | 13 jr | 14 jr | 15 jr | 16 jr | 17 jr | 18 jr | 19 jr | 20 jr | 21 jr | 22 jr | 23 jr |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
224
Veer gebroken of gescheurd
|
vaker bij oudere auto's | — | 0,2% | 0,2% | 0,6% | 1,0% | 1,0% | 0,9% | 1,4% | 2,1% | 2,4% | 3,1% | 4,0% | 4,5% | 5,6% | 5,7% | 6,4% | 7,2% | 7,7% | 7,9% | 9,1% |
|
576
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
|
vaker bij oudere auto's | 0,1% | 0,1% | 0,1% | 0,2% | 0,4% | 0,6% | 0,5% | 0,8% | 1,3% | 1,2% | 1,3% | 1,4% | 1,5% | 1,6% | 1,6% | 1,6% | 2,1% | 2,2% | 2,6% | 2,8% |
|
122
CO meer dan wettelijk toegestaan
|
vaker bij oudere auto's | — | 0,1% | 0,1% | 0,1% | 0,1% | 0,1% | 0,2% | 0,4% | 0,5% | 0,6% | 0,7% | 0,8% | 1,3% | 1,4% | 2,4% | 2,9% | 3,7% | 3,7% | 3,8% | 5,4% |
|
186
Fusee(kogel) te veel speling
|
vaker bij oudere auto's | — | 0,1% | 0,1% | 0,1% | 0,2% | 0,2% | 0,2% | 0,4% | 0,5% | 0,7% | 0,9% | 1,1% | 1,2% | 1,2% | 1,4% | 1,3% | 1,4% | 1,4% | 1,8% | 2,1% |
|
475
Achterlicht werkt niet (goed)
|
vaker bij oudere auto's | 0,2% | 0,1% | 0,2% | 0,4% | 0,8% | 1,3% | 1,9% | 2,2% | 2,6% | 3,6% | 3,9% | 4,3% | 5,3% | 6,4% | 7,3% | 8,0% | 6,5% | 7,3% | 7,3% | 8,3% |
Grootste verschil tussen jong en oud
Gebreken waarvan het aandeel het sterkst verandert over de leeftijden — een hoge piek aan de jonge óf oude kant.
| Gebrek | Patroon | 4 jr | 5 jr | 6 jr | 7 jr | 8 jr | 9 jr | 10 jr | 11 jr | 12 jr | 13 jr | 14 jr | 15 jr | 16 jr | 17 jr | 18 jr | 19 jr | 20 jr | 21 jr | 22 jr | 23 jr |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
210
Bandenspanning niet op juiste waarde
|
vaker bij jongere auto's | 33,1% | 25,5% | 21,6% | 19,3% | 20,9% | 20,9% | 18,1% | 15,9% | 14,8% | 13,7% | 13,0% | 12,7% | 12,2% | 11,6% | 12,0% | 11,6% | 12,3% | 12,1% | 11,0% | 11,0% |
|
250
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
|
stabiel over leeftijd | 1,9% | 17,1% | 23,5% | 19,0% | 10,3% | 1,9% | 2,9% | 6,5% | 10,3% | 12,4% | 13,2% | 13,0% | 12,2% | 10,5% | 9,5% | 8,5% | 9,6% | 8,4% | 7,9% | 7,5% |
|
178
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
|
vaker bij oudere auto's | 0,4% | 0,5% | 0,4% | 0,8% | 1,0% | 2,3% | 4,0% | 5,5% | 6,6% | 7,9% | 8,8% | 8,8% | 10,1% | 12,3% | 12,5% | 12,2% | 13,9% | 14,5% | 14,4% | 11,7% |
|
497
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
|
vaker bij oudere auto's | 1,1% | 2,2% | 2,8% | 3,6% | 6,5% | 8,4% | 9,6% | 10,8% | 10,7% | 11,4% | 11,9% | 12,5% | 12,5% | 13,2% | 14,2% | 12,9% | 12,6% | 12,2% | 12,3% | 11,4% |
|
584
Stadslicht werkt niet (goed)
|
vaker bij oudere auto's | 0,7% | 0,7% | 1,3% | 2,9% | 3,0% | 4,5% | 6,2% | 7,8% | 8,7% | 9,0% | 9,8% | 10,4% | 11,8% | 12,9% | 13,6% | 12,3% | 13,0% | 11,4% | 11,9% | 10,0% |
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Seat Ibiza
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Seat Ibiza?
TOYOTA Yaris
FORD Fiesta
KIA Picanto
HYUNDAI I10
SUZUKI Swift
CITROEN C3
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Seat Ibiza — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Seat Ibiza
Welke generatie van de Seat Ibiza is het meest betrouwbaar?
Welke Seat Ibiza generatie geeft de meeste APK-problemen?
Hoeveel APK-gebreken heeft een Seat Ibiza gemiddeld?
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke Seat Ibiza controleren?
Check een specifieke Seat Ibiza
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Seat Ibiza.