APK-gebreken & betrouwbaarheid
Suzuki Swift
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 90.4K Suzuki Swift voertuigen — uitgesplitst naar 5 generaties en bouwjaren van 1985 tot 2026.
Hoe betrouwbaar is de Suzuki Swift?
Op basis van 90.408 APK-keuringen verspreid over bouwjaren 1985–2026 en 5 opeenvolgende generaties laten we zien hoe de Suzuki Swift veroudert. Per generatie zie je het afkeurpercentage per leeftijd in jaren — zo herken je in één oogopslag welke jaren binnen een generatie technisch sterk zijn en welke meer zorg vragen.
Onder iedere generatie vind je de beschikbare bouwjaren met het aantal voertuigen in onze dataset. Klik door naar een specifiek bouwjaar voor de volledige analyse: welke gebreken opvallen, welke brandstofvarianten verschillen en wat dat betekent voor onderhoud en aanschafbeslissingen.
Generaties
APK Betrouwbaarheid per generatie Suzuki Swift
Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie de afkeur-kans per leeftijd, op basis van echte APK-keuringen.
Generatie 2023–2027
VI
11.300 voertuigen ·
4 bouwjaren
Brandstof
Hybride (benzine)
100%
Gewicht
Licht
100%
Generatie 2023–2027
VI
11.300 voertuigen · 4 bouwjaren
10.335 observaties · 1 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
0,0%
per voertuig-jaar in cohort
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Bouwjaren
Generatie 2016–2027
IV A2L (ZC/ZD)
29.745 voertuigen ·
11 bouwjaren
Brandstof
Hybride (benzine)
66%
Benzine
34%
Gewicht
Licht
100%
Generatie 2016–2027
IV A2L (ZC/ZD)
29.745 voertuigen · 11 bouwjaren
133.706 observaties · 10.054 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
7,5%
per voertuig-jaar in cohort
25% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
5 jr
4,0% afkeur · n=16.916
Slechtste leeftijd
8 jr
19,7% afkeur · n=7.879
Gemiddelde: 10,8% Vergeleken met 8.541.852 observaties op leeftijd 1–10 (10 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -20% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 1,9%
Gemiddelde: 2,4% Vergeleken met 8.541.852 observaties op leeftijd 1–10 (10 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 1 — 10 jaar
Generatie 2010–2017
III AZG (ZC/ZD)
30.652 voertuigen ·
8 bouwjaren
Brandstof
Benzine
97%
Hybride (benzine)
3%
Gewicht
Licht
100%
Generatie 2010–2017
III AZG (ZC/ZD)
30.652 voertuigen · 8 bouwjaren
214.564 observaties · 66.868 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
31,2%
per voertuig-jaar in cohort
84% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
5 jr
4,5% afkeur · n=6.978
Slechtste leeftijd
13 jr
42,2% afkeur · n=20.609
Gemiddelde: 26,9% Vergeleken met 29.620.997 observaties op leeftijd 3–16 (14 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -33% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 5,3%
Gemiddelde: 8,0% Vergeleken met 29.620.997 observaties op leeftijd 3–16 (14 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 3 — 16 jaar
Generatie 2004–2011
II RS (ZC/ZD)
44.356 voertuigen ·
8 bouwjaren
Brandstof
Benzine
100%
Gewicht
Licht
100%
Generatie 2004–2011
II RS (ZC/ZD)
44.356 voertuigen · 8 bouwjaren
310.492 observaties · 128.059 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
41,2%
per voertuig-jaar in cohort
93% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
9 jr
16,5% afkeur · n=7.134
Slechtste leeftijd
17 jr
48,0% afkeur · n=32.285
Gemiddelde: 39,5% Vergeleken met 22.420.333 observaties op leeftijd 9–22 (14 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -25% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 11,6%
Gemiddelde: 15,4% Vergeleken met 22.420.333 observaties op leeftijd 9–22 (14 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 9 — 22 jaar
Bouwjaren
Generatie 1989–2004
I (SF) (GM M)
1.608 voertuigen ·
16 bouwjaren
Brandstof
Benzine
99%
Gewicht
Licht
100%
Generatie 1989–2004
I (SF) (GM M)
1.608 voertuigen · 16 bouwjaren
11.253 observaties · 4.266 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
37,9%
per voertuig-jaar in cohort
88% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 31,4% Vergeleken met 3.715.255 observaties op leeftijd 17–37 (21 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. +4% advies Advies / reparatieadvies: slechter dan gemiddelde Dit cohort: 18,6%
Gemiddelde: 17,8% Vergeleken met 3.715.255 observaties op leeftijd 17–37 (21 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 17 — 37 jaar
Overige bouwjaren
59 voertuigen · 4 bouwjaren buiten de gedefinieerde generaties
Gebreken per leeftijd
Hoe het gebrekenprofiel verandert met de leeftijd · Suzuki Swift
Per leeftijd het aandeel van álle afkeurkeuringen waarin dit gebrek werd geconstateerd. Een hoog cijfer op leeftijd 10 betekent dat dit gebrek typerend is voor 10-jarige Suzuki Swift's — niet dat 1 op 10 auto's afgekeurd wordt.
Slijtage: gebreken die met de leeftijd toenemen
Gebreken die stelselmatig vaker voorkomen naarmate auto's ouder worden — klassieke slijtagepatronen.
| Gebrek | Patroon | 4 jr | 6 jr | 7 jr | 8 jr | 9 jr | 10 jr | 11 jr | 12 jr | 13 jr | 14 jr | 15 jr | 16 jr | 17 jr | 18 jr | 19 jr | 20 jr | 21 jr |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
224
Veer gebroken of gescheurd
|
vaker bij oudere auto's | — | 0,1% | 0,1% | 0,2% | 0,2% | 0,2% | 0,4% | 0,7% | 1,2% | 1,7% | 2,1% | 2,7% | 2,7% | 3,1% | 3,2% | 3,4% | 3,2% |
|
178
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
|
vaker bij oudere auto's | 0,1% | 0,2% | 0,1% | 0,2% | 0,5% | 0,5% | 0,8% | 0,8% | 1,0% | 1,5% | 2,0% | 2,0% | 2,1% | 2,7% | 3,5% | 4,2% | 4,2% |
|
190
Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar
|
vaker bij oudere auto's | 0,4% | 0,9% | 1,1% | 1,2% | 1,1% | 1,1% | 1,8% | 3,0% | 4,0% | 5,6% | 6,5% | 7,4% | 8,3% | 8,5% | 8,6% | 9,4% | 9,5% |
|
361
Remverschil op 1 as te groot
|
vaker bij oudere auto's | 1,3% | 1,3% | 1,1% | 1,3% | 1,5% | 2,0% | 2,8% | 3,4% | 3,9% | 4,4% | 4,6% | 4,7% | 4,7% | 4,8% | 5,4% | 6,0% | 8,0% |
|
916
Remleiding door corrosie aangetast
|
vaker bij oudere auto's | — | 0,1% | 0,4% | 0,2% | 0,1% | 0,6% | 0,9% | 1,4% | 2,1% | 2,9% | 3,1% | 3,3% | 3,6% | 3,8% | 4,0% | 4,2% | 4,6% |
Grootste verschil tussen jong en oud
Gebreken waarvan het aandeel het sterkst verandert over de leeftijden — een hoge piek aan de jonge óf oude kant.
| Gebrek | Patroon | 4 jr | 6 jr | 7 jr | 8 jr | 9 jr | 10 jr | 11 jr | 12 jr | 13 jr | 14 jr | 15 jr | 16 jr | 17 jr | 18 jr | 19 jr | 20 jr | 21 jr |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
391
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
|
vaker bij jongere auto's | 39,0% | 26,0% | 19,5% | 18,4% | 15,8% | 14,3% | 13,6% | 13,3% | 12,4% | 11,9% | 11,0% | 10,7% | 11,0% | 10,3% | 9,1% | 8,2% | 9,4% |
|
497
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
|
stabiel over leeftijd | 1,5% | 7,1% | 15,1% | 20,2% | 23,2% | 24,3% | 24,3% | 23,2% | 21,3% | 19,6% | 18,7% | 17,4% | 16,5% | 17,4% | 16,6% | 16,4% | 14,5% |
|
584
Stadslicht werkt niet (goed)
|
stabiel over leeftijd | 0,4% | 4,5% | 13,0% | 16,9% | 21,3% | 22,0% | 23,1% | 22,1% | 20,7% | 19,6% | 18,7% | 18,1% | 17,6% | 17,7% | 16,6% | 16,8% | 16,0% |
|
186
Fusee(kogel) te veel speling
|
vaker bij oudere auto's | — | 0,1% | — | — | 0,1% | 0,9% | 2,9% | 6,7% | 9,6% | 11,4% | 12,6% | 13,4% | 13,0% | 11,7% | 10,9% | 8,7% | 6,4% |
|
576
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
|
vaker bij jongere auto's | 1,3% | 9,2% | 13,6% | 13,7% | 12,8% | 10,4% | 7,8% | 5,2% | 3,5% | 2,5% | 1,3% | 0,6% | 0,4% | 0,3% | 0,5% | 0,5% | 1,8% |
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Suzuki Swift
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Suzuki Swift?
TOYOTA Yaris
FORD Fiesta
KIA Picanto
HYUNDAI I10
SEAT Ibiza
CITROEN C3
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Suzuki Swift — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Suzuki Swift
Welke generatie van de Suzuki Swift is het meest betrouwbaar?
Welke Suzuki Swift generatie geeft de meeste APK-problemen?
Hoeveel APK-gebreken heeft een Suzuki Swift gemiddeld?
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke Suzuki Swift controleren?
Check een specifieke Suzuki Swift
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Suzuki Swift.