APK-gebreken & betrouwbaarheid
Chevrolet Orlando
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 457 Chevrolet Orlando voertuigen, uitgesplitst naar 1 generatie en bouwjaren van 2010 tot 2015.
Betrouwbaarheid
Hoe betrouwbaar is de Chevrolet Orlando?
Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW
De Chevrolet Orlando is een midi-MPV die van 2011 tot 2018 werd gebouwd en in Europa de Tacuma en de HHR opvolgde. De auto bood zeven zitplaatsen in drie rijen en was verkrijgbaar met benzine- of dieselaandrijving.
Bij de APK valt de Orlando op door een opvallend hoog aandeel problemen met de kleur van de richtingaanwijzers, een afkeurpunt dat bij dit model duidelijk vaker voorkomt dan bij vergelijkbare auto's. Ook de verlichting van het kentekenplaat en de stadslichten worden relatief vaak genoteerd. Wie een Orlando overweegt, controleert de verlichtingsunits bij aankoop het best grondig.
Per onderdeel
Onderdelen om op te letten
Per onderdeel vergelijken we alle bijbehorende afkeurpunten van de Chevrolet Orlando met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse.
Kentekenplaatverlichting
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
waarnemingen:300
Opvallend gebrek
Kentekenplaatverlichting
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
Eén punt springt eruit: de verlichting boven de achterkentekenplaat doet het niet of is onvolledig. De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.
Alle punten aan dit onderdeel samen: 9,4% per jaar · leeftijdsgenoten 3,1% · circa 300 waarnemingen.
Richtingaanwijzer
Speelt vooral bij exemplaren van 8 tot en met 11 jaar
waarnemingen:200
Opvallend gebrek
Richtingaanwijzer
Speelt vooral bij exemplaren van 8 tot en met 11 jaar
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: de richtingaanwijzers stralen niet de voorgeschreven kleur uit, meestal door een witte LED in plaats van het verplichte oranje of door verkleurde lenzen.
Dit model 7,6% per jaar · leeftijdsgenoten 1,5% · circa 200 waarnemingen.
Stadslicht
Speelt vooral bij exemplaren van 12 tot en met 15 jaar
waarnemingen:200
Opvallend gebrek
Stadslicht
Speelt vooral bij exemplaren van 12 tot en met 15 jaar
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: een of beide stadslichten (positielampen, voorin) branden niet.
Dit model 6,7% per jaar · leeftijdsgenoten 2,0% · circa 200 waarnemingen.
Generaties
APK Betrouwbaarheid per generatie Chevrolet Orlando
Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.
Generatie 2011–2018
I
412 voertuigen · 6 bouwjaren
Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.
Populariteit in Nederland
Instroom van de Chevrolet Orlando per jaar
Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.
Nu op kenteken
456
2011, 2026
Import
24,3%
111 geïmporteerd
Piekjaar
2011
217 nieuw
Terugroepacties
Terugroepacties voor de Chevrolet Orlando
RDW-terugroepacties waarin de Orlando voorkomt, nieuwste eerst. Per actie zie je het risico en hoeveel voertuigen al hersteld zijn.
- Aveo, Cruze, Orlando +1 De behuizing van de bestuurdersairbag kan scheuren door een te hoge druk in het opblaassysteem. Daarom is per 8 augustus 2025 een STOP DRIVE ingesteld. Ernstig risico 1 auto's aug. 2025 100% hersteld MGP250307
- Aveo, Cruze, Orlando +1 Het opblaassysteem van de bestuurdersairbag kan bij activatie barsten in de behuizing veroorzaken als gevolg van een te hoge druk. Ernstig risico 49 auto's okt. 2024 30% hersteld MGP240334
- Cruze, Orlando De voorremslangen kunnen gedraaid zijn gemonteerd. De remslangen komen dan onder spanning te staan en kunnen gaan scheuren met lekkage van remolie tot gevolg. Ernstig risico 1.1K auto's feb. 2015 89% hersteld MGP150074
- Cruze, Orlando Tijdens het rijden van scherpe bochten (met maximale stuuruitslag) kan de aandrijfas los raken. Het is mogelijk, dat de aandrijfas los raakt terwijl het voertuig is geparkeerd. Ernstig risico 5 auto's dec. 2014 86% hersteld MGP140333
Kenteken-check
Check een specifieke Orlando
Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Chevrolet Orlando
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Chevrolet Orlando?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Chevrolet Orlando, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Chevrolet Orlando
Hoeveel APK-gebreken heeft een Chevrolet Orlando gemiddeld?
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke Chevrolet Orlando controleren?
Check een specifieke Chevrolet Orlando
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Chevrolet Orlando.