Direct naar inhoud

APK-gebreken & betrouwbaarheid

Mercedes-Benz Citan
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 672 Mercedes-Benz Citan voertuigen — uitgesplitst naar 2 generaties en bouwjaren van 2012 tot 2025.

Hoe betrouwbaar is de Mercedes-Benz Citan?

Op basis van 672 APK-keuringen verspreid over bouwjaren 2012–2025 en 2 opeenvolgende generaties laten we zien hoe de Mercedes-Benz Citan veroudert. Per generatie zie je het afkeurpercentage per leeftijd in jaren — zo herken je in één oogopslag welke jaren binnen een generatie technisch sterk zijn en welke meer zorg vragen.

Onder iedere generatie vind je de beschikbare bouwjaren met het aantal voertuigen in onze dataset. Klik door naar een specifiek bouwjaar voor de volledige analyse: welke gebreken opvallen, welke brandstofvarianten verschillen en wat dat betekent voor onderhoud en aanschaf­beslissingen.

Generaties

APK Betrouwbaarheid per generatie Mercedes-Benz Citan

Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie de afkeur-kans per leeftijd, op basis van echte APK-keuringen.

Generatie 2021–2027

II (W420) (Renault–Nissan CMF-CD)

108 voertuigen · 5 bouwjaren

Brandstof Benzine 84% Diesel 16%
Gewicht Middenklasse 100%
Tourer II (W420) (Renault–Nissan CMF-CD) Panel Van II (W420) (Renault–Nissan CMF-CD)

198 observaties · 5 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

2,5%

per voertuig-jaar in cohort

5% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
+172% afkeur -80% advies leeftijd 2 — 5 jaar
0% 10% 20% 30% 40% 50% 2 3 4 5 Leeftijd 2 · gemiddelde 0,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 3 · gemiddelde 1,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 4 · gemiddelde 4,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 5 · gemiddelde 2,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 2 · gemiddelde 0,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 3 · gemiddelde 3,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 4 · gemiddelde 12,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 5 · gemiddelde 5,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 2 · 0,0% advies · cohort 104 Leeftijd 3 · 1,6% advies · cohort 64 Leeftijd 4 · 0,0% advies · cohort 28 Leeftijd 5 · 0,0% advies · cohort 2 Leeftijd 2 · 1,0% afkeur · cohort 104 Leeftijd 3 · 3,1% afkeur · cohort 64 Leeftijd 4 · 3,6% afkeur · cohort 28 Leeftijd 5 · 50,0% afkeur · cohort 2 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = gemiddelde alle voertuigen
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Bouwjaren

2025 4 2024 40 2023 36 2022 26 2021 2

Generatie 2012–2021

I (W415)

566 voertuigen · 10 bouwjaren

Brandstof Benzine 57% Diesel 43%
Gewicht Compact 92% Middenklasse 9%
Tourer I (W415) Panel Van I (W415)

3.941 observaties · 870 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

22,1%

per voertuig-jaar in cohort

72% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
0% afkeur -26% advies leeftijd 1 — 14 jaar
0% 10% 20% 30% 40% 50% 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Leeftijd 1 · gemiddelde 0,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 2 · gemiddelde 0,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 3 · gemiddelde 2,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 4 · gemiddelde 5,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 5 · gemiddelde 4,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 6 · gemiddelde 7,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 7 · gemiddelde 6,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 8 · gemiddelde 9,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 9 · gemiddelde 10,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 10 · gemiddelde 11,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 11 · gemiddelde 12,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 12 · gemiddelde 13,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 13 · gemiddelde 14,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 14 · gemiddelde 15,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 1 · gemiddelde 0,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 2 · gemiddelde 1,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 3 · gemiddelde 7,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 4 · gemiddelde 16,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 5 · gemiddelde 10,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 6 · gemiddelde 19,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 7 · gemiddelde 15,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 8 · gemiddelde 24,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 9 · gemiddelde 27,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 10 · gemiddelde 30,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 11 · gemiddelde 32,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 12 · gemiddelde 34,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 13 · gemiddelde 36,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 14 · gemiddelde 36,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 1 · 0,0% advies · cohort 65 Leeftijd 2 · 0,0% advies · cohort 190 Leeftijd 3 · 1,2% advies · cohort 331 Leeftijd 4 · 2,9% advies · cohort 417 Leeftijd 5 · 3,2% advies · cohort 466 Leeftijd 6 · 5,3% advies · cohort 525 Leeftijd 7 · 5,9% advies · cohort 543 Leeftijd 8 · 8,0% advies · cohort 501 Leeftijd 9 · 6,6% advies · cohort 376 Leeftijd 10 · 8,1% advies · cohort 235 Leeftijd 11 · 12,8% advies · cohort 149 Leeftijd 12 · 14,0% advies · cohort 100 Leeftijd 13 · 15,4% advies · cohort 39 Leeftijd 14 · 0,0% advies · cohort 4 Leeftijd 1 · 3,1% afkeur · cohort 65 Leeftijd 2 · 3,2% afkeur · cohort 190 Leeftijd 3 · 7,6% afkeur · cohort 331 Leeftijd 4 · 15,6% afkeur · cohort 417 Leeftijd 5 · 17,8% afkeur · cohort 466 Leeftijd 6 · 25,5% afkeur · cohort 525 Leeftijd 7 · 21,2% afkeur · cohort 543 Leeftijd 8 · 31,1% afkeur · cohort 501 Leeftijd 9 · 31,9% afkeur · cohort 376 Leeftijd 10 · 34,0% afkeur · cohort 235 Leeftijd 11 · 32,2% afkeur · cohort 149 Leeftijd 12 · 29,0% afkeur · cohort 100 Leeftijd 13 · 15,4% afkeur · cohort 39 Leeftijd 14 · 25,0% afkeur · cohort 4 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = gemiddelde alle voertuigen
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Gebreken per leeftijd

Hoe het gebrekenprofiel verandert met de leeftijd · Mercedes-Benz Citan

Per leeftijd het aandeel van álle afkeurkeuringen waarin dit gebrek werd geconstateerd. Een hoog cijfer op leeftijd 10 betekent dat dit gebrek typerend is voor 10-jarige Mercedes-Benz Citan's — niet dat 1 op 10 auto's afgekeurd wordt.

Slijtage: gebreken die met de leeftijd toenemen

Gebreken die stelselmatig vaker voorkomen naarmate auto's ouder worden — klassieke slijtagepatronen.

Gebrek Patroon 6 jr 7 jr 8 jr 9 jr
205 Band onvoldoende profiel
vaker bij oudere auto's 14,9% 21,7% 23,7% 21,7%
516 Dimlicht onjuist afgesteld
vaker bij oudere auto's 13,4% 14,8% 18,6% 16,7%

Grootste verschil tussen jong en oud

Gebreken waarvan het aandeel het sterkst verandert over de leeftijden — een hoge piek aan de jonge óf oude kant.

Gebrek Patroon 6 jr 7 jr 8 jr 9 jr
205 Band onvoldoende profiel
vaker bij oudere auto's 14,9% 21,7% 23,7% 21,7%
391 Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
stabiel over leeftijd 17,2% 9,6% 9,0% 14,2%
516 Dimlicht onjuist afgesteld
vaker bij oudere auto's 13,4% 14,8% 18,6% 16,7%
584 Stadslicht werkt niet (goed)
stabiel over leeftijd 4,5% 7,8% 9,0% 6,7%
497 Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
stabiel over leeftijd 19,4% 15,7% 17,3% 20,0%
Laagste leeftijd voor dit gebrek Hoogste leeftijd voor dit gebrek
Kleur schaalt per rij — zo zie je per gebrek bij welke leeftijden het pieken heeft, los van het absolute niveau

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mercedes-Benz Citan

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Mercedes-Benz Citan?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mercedes-Benz Citan — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Mercedes-Benz Citan

Welke generatie van de Mercedes-Benz Citan is het meest betrouwbaar?
Op vergelijkbare leeftijd verschillen Mercedes-Benz Citan-generaties beperkt in afkeurpercentage — veroudering is de dominante factor. De II (W420) (Renault–Nissan CMF-CD) (2021–2027) toont in onze data het laagste cijfer (2,5%), maar deze auto's hebben ook de minste keuringen achter de rug. Voor een appels-met-appels-vergelijking kijk je beter per bouwjaar.
Welke Mercedes-Benz Citan generatie geeft de meeste APK-problemen?
Het hoogste cohort-afkeurpercentage in onze data zit bij de I (W415) (2012–2021) met 22,1% — auto's van rond de 9 jaar oud. Op gelijke leeftijd verschillen generaties beperkt; veroudering is de dominante factor. Bij aankoop van een ouder voertuig loont een grondige inspectie.
Hoeveel APK-gebreken heeft een Mercedes-Benz Citan gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 21,1% van de 672 geanalyseerde Mercedes-Benz Citan afgekeurd — ruwweg 1 op de 5 keuringen. Per generatie verschilt dat sterk: van 2,5% bij de II (W420) (Renault–Nissan CMF-CD) tot 22,1% bij de I (W415). Oudere generaties hebben hogere afkeurpercentages omdat ze al langer rondrijden.
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 672 Mercedes-Benz Citan voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews — alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke Mercedes-Benz Citan controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Mercedes-Benz Citan voertuigen.

Check een specifieke Mercedes-Benz Citan

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Mercedes-Benz Citan.