APK-gebreken & betrouwbaarheid
Citroen Saxo
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 1.7K Citroen Saxo voertuigen — uitgesplitst naar 2 generaties en bouwjaren van 1996 tot 2004.
Hoe betrouwbaar is de Citroen Saxo?
Op basis van 1.656 APK-keuringen verspreid over bouwjaren 1996–2004 en 2 opeenvolgende generaties laten we zien hoe de Citroen Saxo veroudert. Per generatie zie je het afkeurpercentage per leeftijd in jaren — zo herken je in één oogopslag welke jaren binnen een generatie technisch sterk zijn en welke meer zorg vragen.
Onder iedere generatie vind je de beschikbare bouwjaren met het aantal voertuigen in onze dataset. Klik door naar een specifiek bouwjaar voor de volledige analyse: welke gebreken opvallen, welke brandstofvarianten verschillen en wat dat betekent voor onderhoud en aanschafbeslissingen.
Generaties
APK Betrouwbaarheid per generatie Citroen Saxo
Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie de afkeur-kans per leeftijd, op basis van echte APK-keuringen.
Generatie 2000–2004
Mk2
1.239 voertuigen ·
5 bouwjaren
Brandstof
Benzine
99%
Gewicht
Licht
100%
Generatie 2000–2004
Mk2
1.239 voertuigen · 5 bouwjaren
8.671 observaties · 3.883 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
44,8%
per voertuig-jaar in cohort
94% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 40,8% Vergeleken met 3.437.653 observaties op leeftijd 17–26 (10 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. +17% advies Advies / reparatieadvies: slechter dan gemiddelde Dit cohort: 25,1%
Gemiddelde: 21,5% Vergeleken met 3.437.653 observaties op leeftijd 17–26 (10 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 17 — 26 jaar
Generatie 1996–1999
Mk1
415 voertuigen ·
4 bouwjaren
Brandstof
Benzine
99%
Gewicht
Licht
100%
Generatie 1996–1999
Mk1
415 voertuigen · 4 bouwjaren
2.905 observaties · 1.165 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
40,1%
per voertuig-jaar in cohort
90% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 37,4% Vergeleken met 1.290.302 observaties op leeftijd 21–30 (10 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. +6% advies Advies / reparatieadvies: slechter dan gemiddelde Dit cohort: 23,7%
Gemiddelde: 22,3% Vergeleken met 1.290.302 observaties op leeftijd 21–30 (10 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 21 — 30 jaar
Gebreken per leeftijd
Hoe het gebrekenprofiel verandert met de leeftijd · Citroen Saxo
Per leeftijd het aandeel van álle afkeurkeuringen waarin dit gebrek werd geconstateerd. Een hoog cijfer op leeftijd 10 betekent dat dit gebrek typerend is voor 10-jarige Citroen Saxo's — niet dat 1 op 10 auto's afgekeurd wordt.
Slijtage: gebreken die met de leeftijd toenemen
Gebreken die stelselmatig vaker voorkomen naarmate auto's ouder worden — klassieke slijtagepatronen.
| Gebrek | Patroon | 18 jr | 19 jr | 20 jr | 21 jr | 22 jr | 23 jr | 24 jr | 25 jr | 26 jr | 27 jr |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
122
CO meer dan wettelijk toegestaan
|
vaker bij oudere auto's | — | 1,4% | 2,1% | 1,5% | 2,5% | 3,8% | 4,3% | 3,0% | 3,8% | 7,0% |
|
038
Roestschade hulpbalk
|
vaker bij oudere auto's | — | — | 0,2% | 0,4% | 0,8% | 1,0% | 0,7% | 1,5% | 1,5% | 0,8% |
|
314
Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk
|
vaker bij oudere auto's | — | 0,6% | 0,3% | 0,4% | 0,5% | 0,5% | 0,7% | 0,8% | 1,5% | 3,1% |
|
210
Bandenspanning niet op juiste waarde
|
vaker bij oudere auto's | 11,3% | 13,1% | 11,3% | 10,7% | 12,7% | 13,0% | 13,6% | 13,5% | 13,8% | 20,9% |
|
035
Roestschade dorpel
|
vaker bij oudere auto's | — | 0,3% | 0,9% | 1,8% | 2,3% | 0,7% | 1,5% | 1,5% | 1,5% | 4,7% |
Grootste verschil tussen jong en oud
Gebreken waarvan het aandeel het sterkst verandert over de leeftijden — een hoge piek aan de jonge óf oude kant.
| Gebrek | Patroon | 18 jr | 19 jr | 20 jr | 21 jr | 22 jr | 23 jr | 24 jr | 25 jr | 26 jr | 27 jr |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
250
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
|
vaker bij jongere auto's | 21,4% | 20,3% | 24,3% | 22,3% | 23,8% | 21,9% | 18,1% | 20,7% | 15,4% | 11,6% |
|
210
Bandenspanning niet op juiste waarde
|
vaker bij oudere auto's | 11,3% | 13,1% | 11,3% | 10,7% | 12,7% | 13,0% | 13,6% | 13,5% | 13,8% | 20,9% |
|
122
CO meer dan wettelijk toegestaan
|
vaker bij oudere auto's | — | 1,4% | 2,1% | 1,5% | 2,5% | 3,8% | 4,3% | 3,0% | 3,8% | 7,0% |
|
289
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
|
stabiel over leeftijd | 8,3% | 2,8% | 1,7% | 3,6% | 3,1% | 3,1% | 4,1% | 3,2% | 4,6% | 7,8% |
|
497
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
|
vaker bij jongere auto's | 8,9% | 12,8% | 14,0% | 10,9% | 13,1% | 12,7% | 10,6% | 9,1% | 7,7% | 7,8% |
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Citroen Saxo
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Citroen Saxo?
TOYOTA Yaris
FORD Fiesta
KIA Picanto
HYUNDAI I10
SUZUKI Swift
SEAT Ibiza
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Citroen Saxo — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Citroen Saxo
Welke generatie van de Citroen Saxo is het meest betrouwbaar?
Welke Citroen Saxo generatie geeft de meeste APK-problemen?
Hoeveel APK-gebreken heeft een Citroen Saxo gemiddeld?
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke Citroen Saxo controleren?
Check een specifieke Citroen Saxo
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Citroen Saxo.