Direct naar inhoud

APK-gebreken & betrouwbaarheid

Citroen Xsara
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 1.2K Citroen Xsara voertuigen — uitgesplitst naar 2 generaties en bouwjaren van 1997 tot 2005.

Hoe betrouwbaar is de Citroen Xsara?

Op basis van 1.179 APK-keuringen verspreid over bouwjaren 1997–2005 en 2 opeenvolgende generaties laten we zien hoe de Citroen Xsara veroudert. Per generatie zie je het afkeurpercentage per leeftijd in jaren — zo herken je in één oogopslag welke jaren binnen een generatie technisch sterk zijn en welke meer zorg vragen.

Onder iedere generatie vind je de beschikbare bouwjaren met het aantal voertuigen in onze dataset. Klik door naar een specifiek bouwjaar voor de volledige analyse: welke gebreken opvallen, welke brandstofvarianten verschillen en wat dat betekent voor onderhoud en aanschaf­beslissingen.

Generaties

APK Betrouwbaarheid per generatie Citroen Xsara

Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie de afkeur-kans per leeftijd, op basis van echte APK-keuringen.

Generatie 2000–2006

N Facelift

955 voertuigen · 6 bouwjaren

Brandstof Benzine 98% Bi-fuel LPG 1%
Gewicht Compact 96%
Hatchback N Facelift Coupe N Facelift Break N Facelift

6.685 observaties · 2.937 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

43,9%

per voertuig-jaar in cohort

92% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
0% afkeur -1% advies leeftijd 15 — 26 jaar
0% 12% 24% 36% 48% 60% 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 Leeftijd 15 · gemiddelde 15,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 16 · gemiddelde 16,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 17 · gemiddelde 18,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 18 · gemiddelde 20,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 19 · gemiddelde 21,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 20 · gemiddelde 22,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 21 · gemiddelde 23,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 22 · gemiddelde 24,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 23 · gemiddelde 24,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 24 · gemiddelde 25,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 25 · gemiddelde 25,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 26 · gemiddelde 24,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 15 · gemiddelde 39,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 16 · gemiddelde 40,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 17 · gemiddelde 41,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 18 · gemiddelde 41,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 19 · gemiddelde 41,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 20 · gemiddelde 40,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 21 · gemiddelde 39,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 22 · gemiddelde 38,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 23 · gemiddelde 36,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 24 · gemiddelde 36,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 25 · gemiddelde 35,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 26 · gemiddelde 33,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 15 · 2,9% advies · cohort 68 Leeftijd 16 · 10,6% advies · cohort 199 Leeftijd 17 · 12,1% advies · cohort 438 Leeftijd 18 · 18,7% advies · cohort 626 Leeftijd 19 · 21,1% advies · cohort 805 Leeftijd 20 · 25,7% advies · cohort 955 Leeftijd 21 · 27,2% advies · cohort 955 Leeftijd 22 · 31,5% advies · cohort 887 Leeftijd 23 · 30,4% advies · cohort 756 Leeftijd 24 · 35,2% advies · cohort 517 Leeftijd 25 · 31,9% advies · cohort 329 Leeftijd 26 · 14,0% advies · cohort 150 Leeftijd 15 · 22,1% afkeur · cohort 68 Leeftijd 16 · 31,2% afkeur · cohort 199 Leeftijd 17 · 34,5% afkeur · cohort 438 Leeftijd 18 · 42,3% afkeur · cohort 626 Leeftijd 19 · 44,6% afkeur · cohort 805 Leeftijd 20 · 48,5% afkeur · cohort 955 Leeftijd 21 · 49,2% afkeur · cohort 955 Leeftijd 22 · 50,2% afkeur · cohort 887 Leeftijd 23 · 43,9% afkeur · cohort 756 Leeftijd 24 · 42,9% afkeur · cohort 517 Leeftijd 25 · 38,6% afkeur · cohort 329 Leeftijd 26 · 17,3% afkeur · cohort 150 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = gemiddelde alle voertuigen
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Generatie 1997–2000

N

374 voertuigen · 4 bouwjaren

Brandstof Benzine 98% Bi-fuel LPG 2%
Gewicht Compact 67% Licht 33%
Hatchback N Coupe N Break N

2.618 observaties · 1.171 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

44,7%

per voertuig-jaar in cohort

93% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
+3% afkeur +13% advies leeftijd 20 — 29 jaar
0% 12% 24% 36% 48% 60% 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 Leeftijd 20 · gemiddelde 22,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 21 · gemiddelde 23,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 22 · gemiddelde 24,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 23 · gemiddelde 24,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 24 · gemiddelde 24,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 25 · gemiddelde 24,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 26 · gemiddelde 23,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 27 · gemiddelde 22,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 28 · gemiddelde 21,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 29 · gemiddelde 21,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 20 · gemiddelde 40,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 21 · gemiddelde 40,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 22 · gemiddelde 39,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 23 · gemiddelde 38,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 24 · gemiddelde 37,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 25 · gemiddelde 36,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 26 · gemiddelde 33,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 27 · gemiddelde 32,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 28 · gemiddelde 31,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 29 · gemiddelde 31,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 20 · 14,0% advies · cohort 150 Leeftijd 21 · 24,4% advies · cohort 262 Leeftijd 22 · 26,8% advies · cohort 365 Leeftijd 23 · 34,8% advies · cohort 374 Leeftijd 24 · 38,5% advies · cohort 374 Leeftijd 25 · 40,4% advies · cohort 374 Leeftijd 26 · 29,7% advies · cohort 374 Leeftijd 27 · 29,5% advies · cohort 224 Leeftijd 28 · 15,2% advies · cohort 112 Leeftijd 29 · 11,1% advies · cohort 9 Leeftijd 20 · 25,3% afkeur · cohort 150 Leeftijd 21 · 41,6% afkeur · cohort 262 Leeftijd 22 · 44,1% afkeur · cohort 365 Leeftijd 23 · 53,5% afkeur · cohort 374 Leeftijd 24 · 53,7% afkeur · cohort 374 Leeftijd 25 · 56,1% afkeur · cohort 374 Leeftijd 26 · 38,8% afkeur · cohort 374 Leeftijd 27 · 35,3% afkeur · cohort 224 Leeftijd 28 · 25,0% afkeur · cohort 112 Leeftijd 29 · 0,0% afkeur · cohort 9 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = gemiddelde alle voertuigen
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Gebreken per leeftijd

Hoe het gebrekenprofiel verandert met de leeftijd · Citroen Xsara

Per leeftijd het aandeel van álle afkeurkeuringen waarin dit gebrek werd geconstateerd. Een hoog cijfer op leeftijd 10 betekent dat dit gebrek typerend is voor 10-jarige Citroen Xsara's — niet dat 1 op 10 auto's afgekeurd wordt.

Slijtage: gebreken die met de leeftijd toenemen

Gebreken die stelselmatig vaker voorkomen naarmate auto's ouder worden — klassieke slijtagepatronen.

Gebrek Patroon 17 jr 18 jr 19 jr 20 jr 21 jr 22 jr 23 jr 24 jr 25 jr 26 jr
250 Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
vaker bij oudere auto's 3,3% 4,2% 5,6% 8,0% 13,3% 14,7% 15,7% 16,4% 21,1% 17,9%
177 Stofhoes aandrijfas ondeugdelijk bevestigd
vaker bij oudere auto's 0,4% 0,6% 0,4% 0,6% 1,0% 1,3% 2,6% 2,0% 4,1%
361 Remverschil op 1 as te groot
vaker bij oudere auto's 2,6% 3,0% 2,8% 2,8% 3,4% 4,6% 4,7% 8,2% 9,0% 13,1%
178 Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
vaker bij oudere auto's 0,4% 1,1% 1,5% 2,0% 2,9% 3,1% 5,9% 3,1% 4,8%
122 CO meer dan wettelijk toegestaan
vaker bij oudere auto's 1,9% 0,6% 2,0% 1,2% 1,6% 2,9% 5,5% 4,1%

Grootste verschil tussen jong en oud

Gebreken waarvan het aandeel het sterkst verandert over de leeftijden — een hoge piek aan de jonge óf oude kant.

Gebrek Patroon 17 jr 18 jr 19 jr 20 jr 21 jr 22 jr 23 jr 24 jr 25 jr 26 jr
250 Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
vaker bij oudere auto's 3,3% 4,2% 5,6% 8,0% 13,3% 14,7% 15,7% 16,4% 21,1% 17,9%
522 Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
vaker bij jongere auto's 9,3% 10,6% 11,4% 8,9% 11,3% 7,7% 6,9% 7,3% 5,5% 0,7%
361 Remverschil op 1 as te groot
vaker bij oudere auto's 2,6% 3,0% 2,8% 2,8% 3,4% 4,6% 4,7% 8,2% 9,0% 13,1%
289 Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
vaker bij oudere auto's 3,3% 3,0% 3,6% 2,4% 2,0% 3,1% 4,3% 3,5% 5,1% 10,3%
203 Band beschadigd
vaker bij jongere auto's 12,6% 10,2% 9,2% 8,4% 6,9% 9,5% 7,4% 9,1% 9,4% 5,5%
Laagste leeftijd voor dit gebrek Hoogste leeftijd voor dit gebrek
Kleur schaalt per rij — zo zie je per gebrek bij welke leeftijden het pieken heeft, los van het absolute niveau

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Citroen Xsara

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Citroen Xsara?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Citroen Xsara — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Citroen Xsara

Welke generatie van de Citroen Xsara is het meest betrouwbaar?
Op vergelijkbare leeftijd verschillen Citroen Xsara-generaties beperkt in afkeurpercentage — veroudering is de dominante factor. De N Facelift (2000–2006) toont in onze data het laagste cijfer (43,9%), maar deze auto's hebben ook de minste keuringen achter de rug. Voor een appels-met-appels-vergelijking kijk je beter per bouwjaar.
Welke Citroen Xsara generatie geeft de meeste APK-problemen?
Het hoogste cohort-afkeurpercentage in onze data zit bij de N (1997–2000) met 44,7% — auto's van rond de 27 jaar oud. Op gelijke leeftijd verschillen generaties beperkt; veroudering is de dominante factor. Bij aankoop van een ouder voertuig loont een grondige inspectie.
Hoeveel APK-gebreken heeft een Citroen Xsara gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 44,2% van de 1.179 geanalyseerde Citroen Xsara afgekeurd — ruwweg 1 op de 2 keuringen. Per generatie verschilt dat sterk: van 43,9% bij de N Facelift tot 44,7% bij de N. Oudere generaties hebben hogere afkeurpercentages omdat ze al langer rondrijden.
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 1.179 Citroen Xsara voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews — alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke Citroen Xsara controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Citroen Xsara voertuigen.

Check een specifieke Citroen Xsara

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Citroen Xsara.