Direct naar inhoud

APK-gebreken & betrouwbaarheid

Opel Corsa
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 188.5K Opel Corsa voertuigen, uitgesplitst naar 6 generaties en bouwjaren van 1982 tot 2026.

Opel Corsa · APK-betrouwbaarheid per generatie en bouwjaar

Betrouwbaarheid

Hoe betrouwbaar is de Opel Corsa?

Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW

De Opel Corsa is een compacte stadsauto die in 1982 zijn debuut maakte en sindsdien in zes generaties is geproduceerd. In Nederland rijden er circa 185.000 Corsa's, vooral als hatchback, en de meeste rijden op benzine. Leverbaar met benzine, diesel, hybride en volledig elektrische aandrijving, is hij in zijn klasse vergelijkbaar met de Renault Clio.

Bij de APK valt op dat de Corsa vaker dan vergelijkbare auto's wordt afgekeurd op een gebroken draagveer en een beschadigde stofhoes van de stuurinrichting. Een kapotte draagveer speel bij oudere exemplaren op door slijtage en corrosie, vervangen kost doorgaans €150 tot €300 per veer. Voor de rest scoort de Corsa bij de APK vergelijkbaar met soortgenoten.

Per onderdeel

Onderdelen om op te letten

Per onderdeel vergelijken we alle bijbehorende afkeurpunten van de Opel Corsa met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse.

Vloeistoflekkage

Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd

Benzine 2,3× vaker

Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: er is sprake van overmatige lekkage van overige vloeistoffen (niet motorolie).

Dit model 7,0% per jaar · leeftijdsgenoten 3,0% · circa 57.000 waarnemingen.

Veer

Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd

Benzine 2,8× vaker · één punt

Eén punt springt eruit: een veer is gebroken of gescheurd. De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.

Alle punten aan dit onderdeel samen: 3,0% per jaar · leeftijdsgenoten 1,1% · circa 24.000 waarnemingen. Ook bij bi-fuel LPG: 1,8× vaker.

Stofhoes stuurinrichting

Speelt vooral bij exemplaren tot en met 11 jaar

Benzine 2,9× vaker · één punt

Eén punt springt eruit: een stofhoes (rubberen bescherming) van de stuurinrichting is beschadigd en dicht niet af. De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.

Alle punten aan dit onderdeel samen: 2,4% per jaar · leeftijdsgenoten 0,9% · circa 19.000 waarnemingen. Ook bij bi-fuel LPG: 2,7× vaker. Ook bij diesel: 1,7× vaker.

Uitlaat

Speelt vooral bij exemplaren van 12 tot en met 15 jaar

Benzine 1,7× vaker · één punt

Eén punt springt eruit: het uitlaatsysteem heeft een lek of beschadiging waardoor uitlaatgassen op een onveilige plek ontsnappen. De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.

Alle punten aan dit onderdeel samen: 3,4% per jaar · leeftijdsgenoten 2,3% · circa 28.000 waarnemingen. Bij bi-fuel LPG zelfs 2,2× vaker.

Richtingaanwijzer

Speelt vooral bij exemplaren van 8 tot en met 11 jaar en van 12 tot en met 15 jaar

Benzine 1,6× vaker

Dit onderdeel wordt vaker afgekeurd dan bij leeftijdsgenoten, vooral: de richtingaanwijzers stralen niet de voorgeschreven kleur uit, meestal door een witte LED in plaats van het verplichte oranje of door verkleurde lenzen.

Dit model 3,1% per jaar · leeftijdsgenoten 2,0% · circa 25.000 waarnemingen. Bij bi-fuel LPG zelfs 2,3× vaker. Bij diesel zelfs 1,6× vaker.

Dim- en grootlicht

Speelt vooral bij exemplaren van 8 tot en met 11 jaar en van 12 tot en met 15 jaar

Benzine 1,6× vaker

Dit onderdeel wordt vaker afgekeurd dan bij leeftijdsgenoten, vooral: het dim- of grootlicht werkt niet (goed), eenzijdig uit, knipperend of zwakker dan vereist.

Dit model 2,6% per jaar · leeftijdsgenoten 1,6% · circa 22.000 waarnemingen. Bij diesel zelfs 1,8× vaker. Bij bi-fuel LPG zelfs 1,7× vaker.

Generaties

APK Betrouwbaarheid per generatie Opel Corsa

Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.

Generatie okt 2019 – heden

F (PSA CMP (EMP1))

47.164 voertuigen · 8 bouwjaren

Brandstof Benzine 66% Elektriciteit 25% Hybride (benzine) 9%
Gewicht Compact 53% Middenklasse 25% Licht 22%
Hatchback F (PSA CMP (EMP1)) Hatchback F (PSA CMP (EMP1))
iets vaker
keurt iets vaker af dan leeftijdsgenoten vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, landelijk

De Opel Corsa F, gebouwd van 2020 tot nu en sinds de facelift van 2023 met vernieuwd front, is met circa 46.000 exemplaren goed vertegenwoordigd op de Nederlandse weg. De 1.2 Turbo is de gangbare motor, met de volledig elektrische Corsa-e als alternatief. Bij de APK springt vooral de ruitenwisserinstallatie eruit: die geeft merkbaar vaker onvoldoende zicht dan bij vergelijkbare auto's uit deze jaren. Rond het representatieve bouwjaar 2023 staat de teller gemiddeld op zo'n 44.000 km, met vraagprijzen rond de €15.000.

Waar let je op bij aankoop
  • Test alle standen van de ruitenwissers grondig, onvoldoende veegresultaat is bij deze generatie het meest voorkomende afkeurpunt (gebrek 391).
  • Vraag welke motorvariant het is: naast de 1.2 Turbo-benzine is er ook de volledig elektrische Corsa-e.
  • Vergelijk de kilometerstand met het gemiddelde van zo'n 44.000 km voor dit bouwjaar.

Generatie 2014 – sep 2019

E (X15) (SCCS)

39.876 voertuigen · 6 bouwjaren

Brandstof Benzine 96% Diesel 3% Bi-fuel LPG 2%
Gewicht Compact 92% Licht 8%
Hatchback E (X15) (SCCS) Hatchback E (X15) (SCCS) Hatchback E (X15) (SCCS)
vaker
keurt vaker af dan leeftijdsgenoten vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, landelijk

De Opel Corsa E (X15), gebouwd van 2014 tot 2019, is met circa 40.000 exemplaren nog goed vertegenwoordigd. Naast de 1.0 Turbo-benzine reed een deel op de 1.3 CDTi diesel. Bij de APK valt de stofhoes van de stuurinrichting duidelijk op: die scheurt bij deze generatie beduidend vaker dan bij vergelijkbare auto's uit deze jaren, gevolgd door een kentekenplaatverlichting die het vaker laat afweten en stuurkogels met te veel speling. Rond het representatieve bouwjaar 2016 staat de teller gemiddeld op zo'n 135.000 km, met vraagprijzen rond de €7.000.

Waar let je op bij aankoop
  • Controleer de stofhoes van de stuurinrichting op scheuren, dit is bij deze generatie het meest voorkomende afkeurpunt (gebrek 250).
  • Check of de kentekenplaatverlichting werkt (gebrek 497).
  • Voel aan het stuur of de stuurkogels speling hebben (gebrek 259).

Generatie 2006–2013

D (S07) (SCCS)

69.322 voertuigen · 8 bouwjaren

Brandstof Benzine 89% Diesel 7% Bi-fuel LPG 3%
Gewicht Compact 60% Licht 41%
Hatchback D (S07) (SCCS) Hatchback D (S07) (SCCS) Hatchback D (S07) (SCCS)
gemiddeld
keurt gemiddeld af voor de leeftijd vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, landelijk

De Opel Corsa D (S07), gebouwd van 2006 tot 2013 en sinds de facelift van 2010 met aangepaste bumpers, telt nog circa 69.000 exemplaren. De 1.4i is de gangbare benzinemotor, met de sportieve 1.6 Turbo als uitschieter. Bij de APK springen gebroken draagveren, een niet-werkende kentekenplaatverlichting en verkeerd gekleurde richtingaanwijzers er duidelijk uit ten opzichte van vergelijkbare auto's uit deze jaren. Rond het representatieve bouwjaar 2009 staat de teller gemiddeld op zo'n 204.000 km, met vraagprijzen rond de €2.700.

Waar let je op bij aankoop
  • Inspecteer de draagveren op scheuren of breuk, het meest voorkomende afkeurpunt bij deze generatie (gebrek 224).
  • Check of de kentekenplaatverlichting werkt (gebrek 497).
  • Controleer de kleur van de richtingaanwijzers, afwijkende tinten keuren af bij de APK (gebrek 576).

Generatie jan 1999 – jun 2007

C (X01) (Gamma)

19.114 voertuigen · 7 bouwjaren

Brandstof Benzine 100%
Gewicht Licht 100%
Hatchback C (X01) (Gamma) Hatchback C (X01) (Gamma) Caravan C (X01) (Gamma)
gemiddeld
keurt gemiddeld af voor de leeftijd vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, landelijk

De Opel Corsa C (X01), gebouwd van 1999 tot 2005, is met circa 19.000 exemplaren de oudste generatie die nog in behoorlijke aantallen rondrijdt. De 1.4i is de meest gekozen motor, met de sportieve 1.8i GSi als bijzondere uitvoering. Bij de APK vallen gescheurde stofhoezen van de aandrijfas, gebroken draagveren en een lekkend uitlaatsysteem duidelijk op ten opzichte van vergelijkbare auto's uit deze jaren. Rond het representatieve bouwjaar 2002 staat de teller gemiddeld op zo'n 265.000 km, met vraagprijzen rond de €1.300.

Waar let je op bij aankoop
  • Controleer de stofhoezen van de aandrijfassen op scheuren, het meest voorkomende afkeurpunt bij deze generatie (gebrek 178).
  • Inspecteer de draagveren op breuk (gebrek 224).
  • Luister en kijk of de uitlaat lekt, veelvoorkomend bij deze leeftijd (gebrek 115).

Generatie 1993 – dec 1998

B (S93) (GM4200)

2.200 voertuigen · 6 bouwjaren

Brandstof Benzine 100%
Gewicht Licht 100%
Caravan B (S93) (GM4200) Hatchback B (S93) (GM4200) Hatchback B (S93) (GM4200)
gemiddeld
keurt gemiddeld af voor de leeftijd vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, landelijk

De Opel Corsa B (S93), gebouwd van 1993 tot 1998, is met nog circa 2.100 exemplaren een zeldzaamheid geworden op de Nederlandse weg. De 1.4i en 1.6i zijn de gangbare benzinemotoren. Bij de APK vallen losse koplampbevestigingen, kapotte achterlichten en versleten parkeerremkabels vaker op dan bij vergelijkbare auto's uit deze jaren. Rond het representatieve bouwjaar 1995 staat de teller gemiddeld op zo'n 303.000 km.

Waar let je op bij aankoop
  • Controleer of de koplampen stevig vastzitten, loszittende bevestiging is het meest voorkomende afkeurpunt bij deze generatie (gebrek 502).
  • Check of beide achterlichten werken (gebrek 475).
  • Test de parkeerrem en inspecteer de remkabels op slijtage (gebrek 314).

Generatie 1982–1992

A (S83) (GM4200)

440 voertuigen · 11 bouwjaren

Brandstof Benzine 99%
Gewicht Licht 100%
Saloon A (S83) (GM4200) Saloon A (S83) (GM4200) Hatchback A (S83) (GM4200)
iets minder vaak
keurt iets minder vaak af dan leeftijdsgenoten vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, landelijk

Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.

Populariteit in Nederland

Instroom van de Opel Corsa per jaar

Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.

Nu op kenteken

187.011

1983, 2026

Import

20,1%

37.581 geïmporteerd

Piekjaar

2020

10.950 nieuw

NL-nieuw Import Import %
1983, 2026
0 2.738 5.475 8.213 10.950 1983 1985 1990 1995 2000 2005 2010 2015 2020 2026 0% 25% 50% 75% 100% jaar van eerste tenaamstelling
Instroom = datum eerste tenaamstelling in Nederland. Import = voertuig dat meer dan 90 dagen na de eerste toelating elders pas in Nederland op kenteken kwam (nieuwwagens hebben die datums vrijwel samenvallend). Gesloopte en geëxporteerde voertuigen staan niet meer in de RDW-data en tellen hier dus niet mee.

Gemiddeld verloop

De Opel Corsa wisselt 7% vaker van eigenaar dan de gemiddelde auto. 13% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 19%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 152.436 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.

Export en sloop

Uitstroom van de Opel Corsa per jaar

Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.

Rijdt een jaar later nog

94,7%

van 186.663 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 45% export

Leeftijdsgenoten

93,7%

zelfde leeftijdsopbouw

Oordeel

Blijft langer op de weg

← blijft langer leeftijdsgenoten verdwijnt sneller →
0-3 jaar
-33%
4-9 jaar
-57%
10-15 jaar
-30%
16+ jaar
+7%

Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Opel Corsa per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar, uitgesplitst per brandstof.

Bouwjaar 2025 (Benzine)

€ 20.134

150 waarnemingen

Bouwjaar 1998 (Benzine)

€ 1.211

16 waarnemingen

Per 10.000 km extra

− € 205

prijseffect binnen bouwjaar

Totaal waarnemingen

5.991

peiljaar 2026

Benzine Diesel Hybride (benzine)
2026–1998
€ 0 € 5.000 € 10.000 € 15.000 € 20.000 € 25.000 1998 2000 2005 2010 2015 2020 2026 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 5.991 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten. Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar (19 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.

Milieu & verbruik

Verbruik en milieuzones van de Opel Corsa per bouwjaar

Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.

Fabrieksverbruik per bouwjaar

Opel Corsa (benzine) gemiddelde benzine-auto
4 l 5 l 6 l 7 l 8 l 9 l 1998 2003 2008 2013 2018 2023 2026 WLTP-meting

Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar. De sprong bij de stippellijn komt door de overstap naar de realistischere WLTP-meting, niet doordat auto's onzuiniger werden.

Opel Corsa (diesel) gemiddelde diesel-auto
2 l 4 l 6 l 8 l 2006 2010 2014 2018 2022 WLTP-meting

Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar. De sprong bij de stippellijn komt door de overstap naar de realistischere WLTP-meting, niet doordat auto's onzuiniger werden.

Opel Corsa (bi-fuel lpg) gemiddelde bi-fuel lpg-auto
4 l 5 l 6 l 7 l 8 l 9 l 2008 2010 2012 2014 2016 2017

Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar.

Milieuzone-koopwijzer (diesel)

Een diesel kopen? Vanaf bouwjaar 2020 zit je met deze Opel Corsa vrijwel altijd goed voor de Nederlandse milieuzones.

  • 2006–2009 alleen welkom in Den Haag (groene zone), niet in de blauwe zones
  • 2010–2018 welkom in alle Nederlandse milieuzones
  • 2020–2022 welkom in alle Nederlandse milieuzones

Op basis van de meest voorkomende emissieklasse per bouwjaar; individuele registraties kunnen afwijken. Regels per augustus 2026 (Den Haag groen: Euro 4+, Amsterdam/Arnhem/Utrecht blauw: Euro 5+).

Zuinigste en dorstigste motor

Zuinigste

1.2 4-cilinder 70kW

3,5 l/100km · 1 op 28,6

bouwjaren 2010–2018

Dorstigste

1.6 4-cilinder 141kW

7,7 l/100km · 1 op 13

bouwjaren 2007–2012

Fabrieksopgaven (NEDC), gewogen over de geregistreerde bouwjaren van elke motor.

Terugroepacties

Terugroepacties voor de Opel Corsa

RDW-terugroepacties waarin de Corsa voorkomt, nieuwste eerst. Per actie zie je het risico en hoeveel voertuigen al hersteld zijn.

Alle Opel-terugroepacties bekijken →

Kenteken-check

Check een specifieke Corsa

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Opel Corsa

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Opel Corsa?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Opel Corsa, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Opel Corsa

Welke generatie van de Opel Corsa is het meest betrouwbaar?
Gecorrigeerd voor leeftijd komt de A (S83) (GM4200) (1982–1992) het beste uit de keuringsdata: die keurt iets minder vaak af dan leeftijdsgenoten. De verschillen tussen Opel Corsa-generaties zijn op gelijke leeftijd beperkt; veroudering blijft de dominante factor.
Welke Opel Corsa generatie geeft de meeste APK-problemen?
Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse komt de E (X15) (SCCS) (2014 – sep 2019) er het minst gunstig uit: die keurt vaker af dan leeftijdsgenoten. Bij aankoop van een ouder exemplaar loont een grondige inspectie, want leeftijd weegt zwaarder dan het generatieverschil.
Hoeveel APK-gebreken heeft een Opel Corsa gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 30,7% van de 188.549 geanalyseerde Opel Corsa afgekeurd, ruwweg 1 op de 3 keuringen. Dat percentage hangt vooral van de leeftijd af: oudere generaties rijden al langer rond en keuren daardoor vaker af, niet per se omdat ze slechter zijn. De generatiekaarten hierboven tonen het leeftijd-gecorrigeerde beeld.
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 188.549 Opel Corsa voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews, alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke Opel Corsa controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Opel Corsa voertuigen.

Check een specifieke Opel Corsa

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Opel Corsa.