APK-gebreken & betrouwbaarheid
Peugeot 207
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 40.6K Peugeot 207 voertuigen, uitgesplitst naar 1 generatie en bouwjaren van 2006 tot 2016.
Betrouwbaarheid
Hoe betrouwbaar is de Peugeot 207?
Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW
De Peugeot 207 is een compacte hatchback die de 206 opvolgde en van 2006 tot 2014 werd gebouwd. In Nederland staan circa 39.000 exemplaren geregistreerd, voornamelijk op benzine. Vergelijkbaar met de Opel Corsa en de Renault Clio.
Bij de APK springt één punt duidelijk uit de band: de uitlaatophangingen raken bij de 207 opvallend vaker los dan bij vergelijkbare auto's, wat een rammelende of loshangende uitlaat oplevert. Ook richtingaanwijzers met een afwijkende kleur komen relatief vaker voor. Voor de rest gaat het om gewone slijtage en scoort de 207 vergelijkbaar met zijn concurrenten.
Per onderdeel
Onderdelen om op te letten
Per onderdeel vergelijken we alle bijbehorende afkeurpunten van de Peugeot 207 met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse.
Vloeistoflekkage
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 12 jaar
waarnemingen:27.000
1,9× vaker
Vloeistoflekkage
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 12 jaar
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: er is sprake van overmatige lekkage van overige vloeistoffen (niet motorolie).
Dit model 9,6% per jaar · leeftijdsgenoten 4,9% · circa 27.000 waarnemingen.
Uitlaat
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
waarnemingen:19.000
2,5× vaker
Uitlaat
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
Dit onderdeel wordt vaker afgekeurd dan bij leeftijdsgenoten, vooral: het uitlaatsysteem zit niet stevig vast.
Dit model 6,7% per jaar · leeftijdsgenoten 2,7% · circa 19.000 waarnemingen.
Kentekenplaatverlichting
Speelt vooral bij exemplaren tot en met 15 jaar
waarnemingen:23.000
1,5× vaker
Kentekenplaatverlichting
Speelt vooral bij exemplaren tot en met 15 jaar
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: de verlichting boven de achterkentekenplaat doet het niet of is onvolledig.
Dit model 8,3% per jaar · leeftijdsgenoten 5,5% · circa 23.000 waarnemingen.
Afstelling koplampen
waarnemingen:28.000
1,3× vaker
Afstelling koplampen
Dit onderdeel wordt vaker afgekeurd dan bij leeftijdsgenoten, vooral: het lichtbeeld van het dimlicht voldoet niet aan het voorschrift, vorm, hoek of intensiteit wijkt af.
Dit model 10,3% per jaar · leeftijdsgenoten 7,6% · circa 28.000 waarnemingen.
Richtingaanwijzer
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
waarnemingen:14.000
2,0× vaker
Richtingaanwijzer
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: de richtingaanwijzers stralen niet de voorgeschreven kleur uit, meestal door een witte LED in plaats van het verplichte oranje of door verkleurde lenzen.
Dit model 5,0% per jaar · leeftijdsgenoten 2,5% · circa 14.000 waarnemingen.
Dim- en grootlicht
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
waarnemingen:10.000
1,8× vaker
Dim- en grootlicht
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: het dim- of grootlicht werkt niet (goed), eenzijdig uit, knipperend of zwakker dan vereist.
Dit model 3,7% per jaar · leeftijdsgenoten 2,1% · circa 10.000 waarnemingen.
Generaties
APK Betrouwbaarheid per generatie Peugeot 207
Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.
Generatie 2006 – apr 2014
I (PF1)
36.676 voertuigen · 11 bouwjaren
De Peugeot 207 I (PF1) is gebouwd van 2006 tot 2014, vanaf de facelift van 2009 in bijgewerkte vorm. Met circa 36.000 exemplaren, grotendeels op benzine met de 1.6VTi en 1.4i als bekende motoren, valt bij de APK een los hangend uitlaatsysteem duidelijk vaker op dan bij vergelijkbare auto's uit deze jaren, samen met richtingaanwijzers met een afwijkende kleur en een kapotte kentekenplaatverlichting. Rond het representatieve bouwjaar 2010 staat de teller gemiddeld op zo'n 196.000 km, met vraagprijzen rond de €2.500.
Waar let je op bij aankoop
- Controleer of het uitlaatsysteem goed vastzit.
- Check de kleur van de richtingaanwijzers.
- Test de kentekenplaatverlichting.
Bouwjaren
Populariteit in Nederland
Instroom van de Peugeot 207 per jaar
Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.
Nu op kenteken
40.580
2006, 2026
Import
18,7%
7.606 geïmporteerd
Piekjaar
2007
7.692 nieuw
Wisselt vaak van eigenaar
De Peugeot 207 wisselt 32% vaker van eigenaar dan de gemiddelde auto. 7% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 19%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 36.844 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.
Export en sloop
Uitstroom van de Peugeot 207 per jaar
Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Rijdt een jaar later nog
90,8%
van 40.418 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 43% export
Leeftijdsgenoten
92,2%
zelfde leeftijdsopbouw
Oordeel
Verdwijnt sneller
Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Marktprijzen
Vraagprijsverloop van de Peugeot 207 per bouwjaar
Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.
Bouwjaar 2012 (Benzine)
€ 3.798
270 waarnemingen
Bouwjaar 2006 (Benzine)
€ 1.804
125 waarnemingen
Per 10.000 km extra
− € 147
prijseffect binnen bouwjaar
Totaal waarnemingen
2.501
peiljaar 2026
Milieu & verbruik
Verbruik en milieuzones van de Peugeot 207 per bouwjaar
Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.
Fabrieksverbruik per bouwjaar
Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar.
Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar.
Milieuzone-koopwijzer (diesel)
Een diesel kopen? Vanaf bouwjaar 2011 zit je met deze Peugeot 207 vrijwel altijd goed voor de Nederlandse milieuzones.
- 2007–2009 alleen welkom in Den Haag (groene zone), niet in de blauwe zones
- 2010 wisselend geregistreerd, toegang hangt af van het kenteken
- 2011–2012 welkom in alle Nederlandse milieuzones
Op basis van de meest voorkomende emissieklasse per bouwjaar; individuele registraties kunnen afwijken. Regels per augustus 2026 (Den Haag groen: Euro 4+, Amsterdam/Arnhem/Utrecht blauw: Euro 5+).
Zuinigste en dorstigste motor
Zuinigste
1.6 4-cilinder 68kW
4,2 l/100km · 1 op 23,8
bouwjaren 2011–2012
Dorstigste
1.6 4-cilinder 115kW
7,4 l/100km · 1 op 13,5
bouwjaren 2010–2012
Fabrieksopgaven (NEDC), gewogen over de geregistreerde bouwjaren van elke motor.
Terugroepacties
Terugroepacties voor de Peugeot 207
RDW-terugroepacties waarin de 207 voorkomt, nieuwste eerst. Per actie zie je het risico en hoeveel voertuigen al hersteld zijn.
- 207 De bedrading van de voorstoelverwarming is niet correct uitgevoerd. Hierdoor kan het verwarmingselement van de voorstoelen constante aangestuurd worden. Ernstig risico 1.6K auto's mei 2016 86% hersteld MGP160209
- 106, 206, 206+ +2 Voortijdige slijtage van drijfstanglagers. Gemiddeld risico 13 auto's feb. 2013 100% hersteld MGP130020
- 207 De accu massakabel is te kort. Hierdoor kan de kabel breken. Ernstig risico 1.7K auto's jul. 2012 98% hersteld MGP120309
- 207 De accu massakabel is te kort. Hierdoor kan de kabel breken. Ernstig risico 318 auto's feb. 2012 95% hersteld MGP120096
- 207 De accu massakabel is te kort. Hierdoor kan de kabel breken. Ernstig risico 3 auto's feb. 2012 100% hersteld MGP120077
Kenteken-check
Check een specifieke 207
Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Peugeot 207
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Peugeot 207?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Peugeot 207, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Peugeot 207
Hoeveel APK-gebreken heeft een Peugeot 207 gemiddeld?
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke Peugeot 207 controleren?
Check een specifieke Peugeot 207
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Peugeot 207.