APK-gebreken & betrouwbaarheid
Nissan Note
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 24.3K Nissan Note voertuigen, uitgesplitst naar 2 generaties en bouwjaren van 2005 tot 2018.
Betrouwbaarheid
Hoe betrouwbaar is de Nissan Note?
Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW
De Nissan Note is een compacte mini-MPV die van 2005 tot 2018 in twee generaties werd gebouwd. In Nederland rijden circa 24.000 exemplaren, vrijwel uitsluitend op benzine.
Bij de APK valt het wiellager op als aandachtspunt: bij meer dan één op de vijf geinspecteerde Notes vertoont een wiellager hoorbare of voelbare slijtage, aanzienlijk vaker dan bij vergelijkbare auto's zoals de Opel Corsa. Gezien de leeftijd van de vloot loont een wiellager-check bij aanschaf of bij een vreemd brommend geluid op snelheid.
Per onderdeel
Onderdelen om op te letten
Per onderdeel vergelijken we alle bijbehorende afkeurpunten van de Nissan Note met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse.
Wiellager
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
waarnemingen:6.000
3,4× vaker
Wiellager
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: een wiellager vertoont hoorbare of voelbare slijtage.
Dit model 3,3% per jaar · leeftijdsgenoten 1,0% · circa 6.000 waarnemingen.
Ruitenwisser
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 12 jaar
waarnemingen:9.000
1,6× vaker
Ruitenwisser
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 12 jaar
Dit onderdeel wordt vaker afgekeurd dan bij leeftijdsgenoten, vooral: de ruitenwissers vegen onvoldoende schoon, vaak door versleten rubbers of een haperende motor.
Dit model 5,1% per jaar · leeftijdsgenoten 3,2% · circa 9.000 waarnemingen.
Stadslicht
Speelt vooral bij exemplaren tot en met 15 jaar
waarnemingen:8.000
1,5× vaker · één punt
Stadslicht
Speelt vooral bij exemplaren tot en met 15 jaar
Eén punt springt eruit: een of beide stadslichten (positielampen, voorin) branden niet. De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.
Alle punten aan dit onderdeel samen: 4,9% per jaar · leeftijdsgenoten 3,2% · circa 8.000 waarnemingen.
Afstelling koplampen
Speelt vooral bij exemplaren van 16 tot en met 20 jaar
waarnemingen:13.000
2,5× vaker · één punt
Afstelling koplampen
Speelt vooral bij exemplaren van 16 tot en met 20 jaar
Eén punt springt eruit: de licht-/donkerscheidingslijn van het dimlicht is onduidelijk. De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.
Alle punten aan dit onderdeel samen: 8,1% per jaar · leeftijdsgenoten 6,4% · circa 13.000 waarnemingen.
Remlicht
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 12 jaar
waarnemingen:4.200
1,7× vaker
Remlicht
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 12 jaar
Dit onderdeel wordt vaker afgekeurd dan bij leeftijdsgenoten, vooral: een of beide remlichten werken niet, waardoor achterliggers niet zien dat er geremd wordt.
Dit model 2,5% per jaar · leeftijdsgenoten 1,5% · circa 4.200 waarnemingen.
Fuseekogel
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 12 jaar
waarnemingen:2.700
2,0× vaker · één punt
Fuseekogel
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 12 jaar
Eén punt springt eruit: een fuseekogel vertoont te veel speling. De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.
Alle punten aan dit onderdeel samen: 1,6% per jaar · leeftijdsgenoten 0,8% · circa 2.700 waarnemingen.
Generaties
APK Betrouwbaarheid per generatie Nissan Note
Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.
Generatie sep 2013 – mei 2017
II (E12)
9.733 voertuigen · 6 bouwjaren
De Nissan Note II (E12) is gebouwd van 2014 tot 2018, telt circa 10.000 exemplaren in Nederland en reed vrijwel altijd op benzine, met de 1.2i of de 1.5 dCi diesel als bekende motoren. Bij de APK vallen stadslicht, wiellager en achterlicht merkbaar vaker op als afkeurpunt dan bij vergelijkbare auto's, terwijl de richtingaanwijzers en de trommelrem juist beter scoren dan gemiddeld. Occasions staan doorgaans tussen de €6.000 en €8.000, bij een gemiddelde kilometerstand van rond de 135.000 km voor bouwjaar 2016.
Waar let je op bij aankoop
- Controleer stadslicht en achterlicht op werking, deze verlichting valt vaker uit bij de Note II (E12) dan gemiddeld.
- Luister en voel tijdens de proefrit naar het wiellagergeluid, een bekend aandachtspunt bij dit model.
- Reken op circa €6.000 tot €8.000 vraagprijs bij rond de 135.000 km voor bouwjaar 2016.
Bouwjaren
Generatie 2005 – aug 2013
I (E11)
13.696 voertuigen · 9 bouwjaren
De Nissan Note I (E11) is gebouwd van 2005 tot 2013, met een facelift vanaf 2008, en telt circa 14.000 exemplaren, vrijwel altijd op benzine met de 1.4i en 1.6i als bekende motoren. Bij de APK valt deze generatie duidelijk vaker op door slijtage aan het wiellager, wissers die onvoldoende schoonvegen en een kentekenplaatverlichting die het vaak laat afweten. Stuurkogels en remslangen blijven daarentegen juist vaker in orde. Occasions staan gemiddeld rond de €3.600, bij rond de 204.000 km voor bouwjaar 2009.
Waar let je op bij aankoop
- Let op geluid en speling van het wiellager, dit is het meest voorkomende afkeurpunt bij de Note I (E11).
- Test de ruitenwissers en de kentekenplaatverlichting, beide vallen bij dit model vaker uit dan gemiddeld.
- Reken op gemiddeld rond de €3.600 vraagprijs bij rond de 204.000 km voor bouwjaar 2009.
Bouwjaren
Populariteit in Nederland
Instroom van de Nissan Note per jaar
Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.
Nu op kenteken
24.306
2006, 2026
Import
22,7%
5.519 geïmporteerd
Piekjaar
2006
3.400 nieuw
Gemiddeld verloop
De Nissan Note wisselt 17% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 14% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 19%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 22.179 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.
Export en sloop
Uitstroom van de Nissan Note per jaar
Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Rijdt een jaar later nog
96,7%
van 24.226 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 83% export
Leeftijdsgenoten
92,9%
zelfde leeftijdsopbouw
Oordeel
Blijft langer op de weg
Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Marktprijzen
Vraagprijsverloop van de Nissan Note per bouwjaar
Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.
Bouwjaar 2017 (Benzine)
€ 7.792
26 waarnemingen
Bouwjaar 2006 (Benzine)
€ 2.070
73 waarnemingen
Per 10.000 km extra
− € 236
prijseffect binnen bouwjaar
Totaal waarnemingen
568
peiljaar 2026
Milieu & verbruik
Verbruik en milieuzones van de Nissan Note per bouwjaar
Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.
Fabrieksverbruik per bouwjaar
Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar.
Zuinigste en dorstigste motor
Zuinigste
1.5 4-cilinder 66kW
3,6 l/100km · 1 op 27,8
bouwjaren 2013–2014
Dorstigste
1.6 4-cilinder 81kW
6,6 l/100km · 1 op 15,2
bouwjaren 2006–2013
Fabrieksopgaven (NEDC), gewogen over de geregistreerde bouwjaren van elke motor.
Terugroepacties
Terugroepacties voor de Nissan Note
RDW-terugroepacties waarin de Note voorkomt, nieuwste eerst. Per actie zie je het risico en hoeveel voertuigen al hersteld zijn.
- Juke, Navara, Note +2 De veer in het slotmechanisme van de achterportieren, kan mogelijk de kinderslot vergrendeling van een 'gesloten' naar de 'open' positie verplaatsen. Gemiddeld risico 6 auto's jul. 2020 100% hersteld MGP200368
- Note, Tiida Bij het activeren van de passagiersairbag kan in het ontstekingsmechanisme een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan de behuizing van het ontstekingsmechanisme barsten. Ernstig risico 14.4K auto's jul. 2017 99% hersteld MGP170383
- Note Bij fabricage is de ABS-regeleenheid vervuild geraakt met deeltjes van buitenaf. Gemiddeld risico 141 auto's nov. 2016 98% hersteld MGP160495
- Note, Tiida Er kan corrosie optreden in het opblaasmechanisme van de bestuurdersairbag. Als gevolg daarvan kan er bij activeren van de airbag een te hoge druk ontstaan. Ernstig risico 32 auto's apr. 2016 91% hersteld MGP160164
- Note Er kan corrosie optreden in het opblaasmechanisme van de bestuurdersairbag. Als gevolg daarvan kan er bij activeren van de airbag een te hoge druk ontstaan. Ernstig risico 1.2K auto's feb. 2016 100% hersteld MGP160102
Kenteken-check
Check een specifieke Note
Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Nissan Note
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Nissan Note?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Nissan Note, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Nissan Note
Welke generatie van de Nissan Note is het meest betrouwbaar?
Welke Nissan Note generatie geeft de meeste APK-problemen?
Hoeveel APK-gebreken heeft een Nissan Note gemiddeld?
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke Nissan Note controleren?
Check een specifieke Nissan Note
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Nissan Note.