APK-gebreken & betrouwbaarheid
Dacia Logan
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 15.0K Dacia Logan voertuigen, uitgesplitst naar 3 generaties en bouwjaren van 2004 tot 2025.
Betrouwbaarheid
Hoe betrouwbaar is de Dacia Logan?
Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW
De Dacia Logan is een compacte betaalbare sedan en stationwagen van het Roemeense merk Dacia, al leverbaar sinds 2004 in drie generaties. In Nederland rijdt de Logan voornamelijk op benzine, met een aanzienlijk LPG-aandeel. Qua segment vergelijkbaar met de Opel Corsa en de Renault Clio.
Bij de APK is de stabilisator het meest opvallende zwakke punt van de Logan: een losse, gebroken of gescheurde stabilisatorbalk komt bij de Logan buitengewoon veel vaker voor dan bij vergelijkbare auto's. Ook de stofhoes van de stuurinrichting is een terugkerend afkeurpunt. Overall scoort de Logan gelijk aan soortgenoten.
Per onderdeel
Onderdelen om op te letten
Per onderdeel vergelijken we alle bijbehorende afkeurpunten van de Dacia Logan met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse.
Kentekenplaatverlichting
Speelt vooral bij exemplaren tot en met 11 jaar
waarnemingen:4.900
Benzine
1,6× vaker
Kentekenplaatverlichting
Speelt vooral bij exemplaren tot en met 11 jaar
Dit onderdeel wordt vaker afgekeurd dan bij leeftijdsgenoten, vooral: de verlichting boven de achterkentekenplaat doet het niet of is onvolledig.
Dit model 6,2% per jaar · leeftijdsgenoten 3,8% · circa 4.900 waarnemingen. Bij bi-fuel LPG zelfs 1,8× vaker.
Stofhoes stuurinrichting
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 12 jaar
waarnemingen:2.200
Benzine
3,9× vaker
Stofhoes stuurinrichting
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 12 jaar
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: een stofhoes (rubberen bescherming) van de stuurinrichting is beschadigd en dicht niet af.
Dit model 2,8% per jaar · leeftijdsgenoten 0,7% · circa 2.200 waarnemingen.
Stuurkogel
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
waarnemingen:1.400
Benzine
3,4× vaker
Stuurkogel
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
Dit onderdeel wordt vaker afgekeurd dan bij leeftijdsgenoten, vooral: een stuurkogel vertoont te veel speling.
Dit model 1,8% per jaar · leeftijdsgenoten 0,5% · circa 1.400 waarnemingen.
Uitlaat
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 12 jaar
waarnemingen:2.200
Benzine
1,7× vaker
Uitlaat
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 12 jaar
Dit onderdeel wordt vaker afgekeurd dan bij leeftijdsgenoten, vooral: het uitlaatsysteem heeft een lek of beschadiging waardoor uitlaatgassen op een onveilige plek ontsnappen.
Dit model 2,9% per jaar · leeftijdsgenoten 1,6% · circa 2.200 waarnemingen.
Remlicht
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
waarnemingen:1.900
Benzine
2,0× vaker
Remlicht
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: een of beide remlichten werken niet, waardoor achterliggers niet zien dat er geremd wordt.
Dit model 2,4% per jaar · leeftijdsgenoten 1,2% · circa 1.900 waarnemingen. Bij bi-fuel LPG zelfs 2,6× vaker.
Aanlopende rem
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 12 jaar
waarnemingen:1.700
Benzine
1,8× vaker
Aanlopende rem
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 12 jaar
Dit onderdeel wordt vaker afgekeurd dan bij leeftijdsgenoten, vooral: de schijf- of trommelrem loopt niet meer vrij.
Dit model 2,1% per jaar · leeftijdsgenoten 1,2% · circa 1.700 waarnemingen.
Generaties
APK Betrouwbaarheid per generatie Dacia Logan
Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.
Generatie 2021 – heden
III (LJI) (Renault CMF-B LS)
7 voertuigen · 3 bouwjaren
Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.
Bouwjaren
Generatie 2012–2020
II (L52/K52) (Dacia M0)
9.363 voertuigen · 9 bouwjaren
De Dacia Logan II (L52/K52), gebouwd van 2012 tot 2020 met een facelift vanaf 2017, telt circa 9.400 exemplaren en reed overwegend op benzine, met de 1.6i en de 0.9 TCe als bekende uitvoeringen. Bij de APK laat de kentekenplaatverlichting duidelijk vaker verstek gaan dan bij leeftijdsgenoten, en ook het dim- of grootlicht en de dimlichtafstelling komen vaker als afkeurpunt terug. Het uitlaatsysteem blijft daarentegen vaker gasdicht en goed opgehangen. Verwacht bij bouwjaar 2016 een kilometerstand rond de 135.000 km.
Waar let je op bij aankoop
- Test de kentekenplaatverlichting, het vaakste afkeurpunt bij deze generatie.
- Controleer dim-/grootlicht en de dimlichtafstelling.
- Verwacht bij bouwjaar 2016 een kilometerstand rond de 135.000 km.
Generatie 2004–2011
I (L90/U90) (Dacia B0)
4.345 voertuigen · 8 bouwjaren
De Dacia Logan I (L90/U90), gebouwd van 2004 tot 2011 met een facelift vanaf 2008, telt circa 4.300 exemplaren en reed overwegend op benzine, met de 1.4i en de 1.6i als bekende uitvoeringen. Bij de APK laat de stofhoes van de stuurinrichting duidelijk vaker los dan bij leeftijdsgenoten, en ook stuurkogels met te veel speling en een lekkend uitlaatsysteem komen sterk vaker voor. Gebroken veren en de stofhoes van de fuseekogel blijven daarentegen vaker in orde. Verwacht bij bouwjaar 2007 een kilometerstand rond de 222.000 km.
Waar let je op bij aankoop
- Controleer de stofhoes van de stuurinrichting op scheuren, het vaakste afkeurpunt bij deze generatie.
- Test de stuurkogels op speling en het uitlaatsysteem op lekkage.
- Verwacht bij bouwjaar 2007 een kilometerstand rond de 222.000 km.
Populariteit in Nederland
Instroom van de Dacia Logan per jaar
Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.
Nu op kenteken
14.963
2005, 2026
Import
6,6%
992 geïmporteerd
Piekjaar
2014
1.799 nieuw
Trouwe eigenaren
De Dacia Logan wisselt 22% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 23% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 19%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 12.866 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.
Export en sloop
Uitstroom van de Dacia Logan per jaar
Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Rijdt een jaar later nog
92,2%
van 14.894 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 81% export
Leeftijdsgenoten
94,0%
zelfde leeftijdsopbouw
Oordeel
Verdwijnt sneller
Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Marktprijzen
Vraagprijsverloop van de Dacia Logan per bouwjaar
Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.
Bouwjaar 2019 (Benzine)
€ 10.149
28 waarnemingen
Bouwjaar 2008 (Benzine)
€ 1.649
46 waarnemingen
Totaal waarnemingen
317
peiljaar 2026
Milieu & verbruik
Verbruik en milieuzones van de Dacia Logan per bouwjaar
Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.
Fabrieksverbruik per bouwjaar
Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar. De sprong bij de stippellijn komt door de overstap naar de realistischere WLTP-meting, niet doordat auto's onzuiniger werden.
Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar. De sprong bij de stippellijn komt door de overstap naar de realistischere WLTP-meting, niet doordat auto's onzuiniger werden.
Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar.
Milieuzone-koopwijzer (diesel)
Een diesel kopen? Vanaf bouwjaar 2014 zit je met deze Dacia Logan vrijwel altijd goed voor de Nederlandse milieuzones.
- 2010 wisselend geregistreerd, toegang hangt af van het kenteken
- 2011 welkom in alle Nederlandse milieuzones
- 2014–2017 welkom in alle Nederlandse milieuzones
Op basis van de meest voorkomende emissieklasse per bouwjaar; individuele registraties kunnen afwijken. Regels per augustus 2026 (Den Haag groen: Euro 4+, Amsterdam/Arnhem/Utrecht blauw: Euro 5+).
Zuinigste en dorstigste motor
Zuinigste
1.5 4-cilinder 66kW
3,7 l/100km · 1 op 27
bouwjaren 2014–2017
Dorstigste
1.6 4-cilinder 60kW
9,3 l/100km · 1 op 10,8
bouwjaren 2012–2012
Fabrieksopgaven (NEDC), gewogen over de geregistreerde bouwjaren van elke motor.
Terugroepacties
Terugroepacties voor de Dacia Logan
RDW-terugroepacties waarin de Logan voorkomt, nieuwste eerst. Per actie zie je het risico en hoeveel voertuigen al hersteld zijn.
- Logan De e-call functie wordt mogelijk niet geactiveerd door een software fout. Ernstig risico 1 auto's okt. 2021 100% hersteld MGP210536
- Logan, Sandero, Stepway De slotbeugel van de motorkap kan mogelijk scheuren vertonen. Gemiddeld risico 343 auto's mei 2021 100% hersteld MGP210267
- Logan Mogelijk zijn achter onjuiste remankerplaten met een grotere remcapaciteit gemonteerd. Ernstig risico 13 auto's dec. 2020 100% hersteld MGP200560
- Logan, Sandero Kans op contact tussen de pluspool en de koelplaat van de dynamo, wat kortsluiting kan veroorzaken. Ernstig risico 2 auto's jan. 2020 0% hersteld MGP200221
- Logan Een bevestigingssteun van de stuurkolom is mogelijk niet goed gemonteerd. Gemiddeld risico 57 auto's mrt. 2019 95% hersteld MGP190203
Kenteken-check
Check een specifieke Logan
Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Dacia Logan
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Dacia Logan?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Dacia Logan, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Dacia Logan
Welke generatie van de Dacia Logan is het meest betrouwbaar?
Welke Dacia Logan generatie geeft de meeste APK-problemen?
Hoeveel APK-gebreken heeft een Dacia Logan gemiddeld?
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke Dacia Logan controleren?
Check een specifieke Dacia Logan
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Dacia Logan.