APK-gebreken & betrouwbaarheid
Toyota C-HR
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 45.6K Toyota C-HR voertuigen, uitgesplitst naar 2 generaties en bouwjaren van 2016 tot 2026.
Betrouwbaarheid
Hoe betrouwbaar is de Toyota C-HR?
Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW
De Toyota C-HR is een compacte crossover die in 2016 op de markt verscheen en inmiddels twee generaties kent. Het model rijdt in Nederland vrijwel altijd op hybride aandrijving en is daarmee een van de populairste hybride auto's in zijn klasse, met ruim 42.000 exemplaren.
Bij de APK valt op dat de C-HR relatief vaker dan gemiddeld wordt afgekeurd op de ruitenwissers. Voor de rest scoort het model iets gunstiger dan vergelijkbare hybride modellen als de Toyota Corolla en de Toyota Prius.
Per onderdeel
Onderdelen om op te letten
Per onderdeel vergelijken we alle bijbehorende afkeurpunten van de Toyota C-HR met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse.
Ruitenwisser
Speelt vooral bij exemplaren van 4 tot en met 7 jaar
waarnemingen:4.900
Hybride (benzine)
1,7× vaker
Ruitenwisser
Speelt vooral bij exemplaren van 4 tot en met 7 jaar
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: de ruitenwissers vegen onvoldoende schoon, vaak door versleten rubbers of een haperende motor.
Dit model 4,4% per jaar · leeftijdsgenoten 2,6% · circa 4.900 waarnemingen. Bij benzine zelfs 2,2× vaker.
Mistachterlicht
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 4 jaar
waarnemingen:800
Hybride (benzine)
5,0× vaker
Mistachterlicht
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 4 jaar
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: het mistachterlicht is afgeschermd door folie, vuil of een opbouw.
Dit model 0,7% per jaar · leeftijdsgenoten 0,1% · circa 800 waarnemingen.
Achteruitrijlicht
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 4 jaar
waarnemingen:700
Hybride (benzine)
8,6× vaker · één punt
Achteruitrijlicht
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 4 jaar
Eén punt springt eruit: het achteruitrijlicht werkt niet (goed). De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.
Alle punten aan dit onderdeel samen: 0,6% per jaar · leeftijdsgenoten minder dan 0,1% · circa 700 waarnemingen.
Generaties
APK Betrouwbaarheid per generatie Toyota C-HR
Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.
Generatie dec 2023 – heden
II (AX20)
10.678 voertuigen · 4 bouwjaren
De Toyota C-HR II (AX20) is de nieuwste generatie, gebouwd sinds 2024, telt circa 8.000 exemplaren en rijdt overwegend hybride op benzine, zoals de 2.0 VVT-i HEV of 1.8 VVT-i. Deze generatie is nog te nieuw voor een betrouwbaar APK-beeld. Occasions staan gemiddeld rond de €34.000 te koop, bij een kilometerstand van circa 25.000 km.
Waar let je op bij aankoop
- Vraag naar de fabrieksgarantie, deze generatie is nog te nieuw voor een APK-gebaseerd afkeuradvies.
- Vergelijk de vraagprijs met de circa €34.000 die gemiddeld voor deze generatie wordt gevraagd.
Bouwjaren
Generatie 2016 – nov 2023
I (AX10)
33.998 voertuigen · 8 bouwjaren
De Toyota C-HR I (AX10), gebouwd van 2016 tot 2023 met een facelift vanaf 2019, telt circa 34.000 exemplaren en reed vrijwel altijd hybride op benzine, zoals de 2.0 of 1.8. Bij de APK vallen onvoldoende zicht door de ruitenwissers en een niet goed werkend achteruitrijlicht vaker op dan bij leeftijdsgenoten, en een afgeschermd mistachterlicht komt vrijwel alleen bij dit model voor. Occasions staan gemiddeld rond de €19.300 te koop, bij circa 98.000 km voor bouwjaar 2019.
Waar let je op bij aankoop
- Test de ruitenwissers en het achteruitrijlicht, veelvoorkomende afkeurpunten bij de C-HR I.
- Controleer of het mistachterlicht niet is afgeplakt of afgeschermd, een kwaal die vrijwel alleen hier voorkomt.
- Reken op zo'n €19.300 vraagprijs bij circa 98.000 km voor bouwjaar 2019.
Populariteit in Nederland
Instroom van de Toyota C-HR per jaar
Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.
Nu op kenteken
45.548
2016, 2026
Import
33,8%
15.406 geïmporteerd
Piekjaar
2026
5.413 nieuw
Gemiddeld verloop
De Toyota C-HR wisselt 15% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 26% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 18%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 31.393 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.
Export en sloop
Uitstroom van de Toyota C-HR per jaar
Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Rijdt een jaar later nog
98,4%
van 45.433 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 85% export
Leeftijdsgenoten
96,4%
zelfde leeftijdsopbouw
Oordeel
Blijft langer op de weg
Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Marktprijzen
Vraagprijsverloop van de Toyota C-HR per bouwjaar
Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar, uitgesplitst per brandstof.
Bouwjaar 2025 (Hybride (benzine))
€ 33.877
264 waarnemingen
Bouwjaar 2016 (Hybride (benzine))
€ 16.539
25 waarnemingen
Per 10.000 km extra
− € 306
prijseffect binnen bouwjaar
Totaal waarnemingen
1.726
peiljaar 2026
Milieu & verbruik
Verbruik en milieuzones van de Toyota C-HR per bouwjaar
Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.
Fabrieksverbruik per bouwjaar
Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar. Let op: voor plug-in hybrides is dit de gewogen opgave (benzine plus stroom volgens de officiële formule), niet 1-op-1 te vergelijken met gewone benzineliters. De sprong bij de stippellijn komt door de overstap naar de realistischere WLTP-meting, niet doordat auto's onzuiniger werden.
Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar. De sprong bij de stippellijn komt door de overstap naar de realistischere WLTP-meting, niet doordat auto's onzuiniger werden.
Terugroepacties
Terugroepacties voor de Toyota C-HR
RDW-terugroepacties waarin de C-HR voorkomt, nieuwste eerst. Per actie zie je het risico en hoeveel voertuigen al hersteld zijn.
- C-HR Het elektrische aandrijfsysteem kan overbelast raken. Gemiddeld risico 346 auto's aug. 2026 47% hersteld MGP260354
- ES, LBX, LC +15 Het beeld van de achteruitrijcamera kan bevriezen door een softwarefout. Gemiddeld risico 10.4K auto's okt. 2025 86% hersteld MGP250406
- LBX, LS, RX +8 Het beeldscherm van het digitale dashboard is mogelijk verkeerd geprogrammeerd waardoor er onnodig vaak gegevens worden weggeschreven naar een geheugen in het systeem. Ernstig risico 24.4K auto's jul. 2025 85% hersteld MGP250257
- Auris, C-HR, Corolla De hogedrukbrandstofpomp is bij eerdere campagnes mogelijk niet vervangen door een inspectiefout. Ernstig risico 170 auto's nov. 2024 89% hersteld MGP240427
- NX, RX, C-HR +1 De additionele startblokkering herkend mogelijk ten onrechte geen sleutel tijdens het rijden waardoor het hybridesysteem onverwacht uitgeschakeld wordt. Ernstig risico 977 auto's mrt. 2024 92% hersteld MGP240085
Kenteken-check
Check een specifieke C-HR
Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Toyota C-HR
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Toyota C-HR?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Toyota C-HR, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Toyota C-HR
Hoeveel APK-gebreken heeft een Toyota C-HR gemiddeld?
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke Toyota C-HR controleren?
Check een specifieke Toyota C-HR
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Toyota C-HR.