APK-gebreken & betrouwbaarheid
TOYOTA COROLLA
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 55.6K TOYOTA COROLLA voertuigen — uitgesplitst naar 12 generaties en bouwjaren van 1973 tot 2026.
Hoe betrouwbaar is de TOYOTA COROLLA?
Op basis van 55.613 APK-keuringen verspreid over bouwjaren 1973–2026 en 12 opeenvolgende generaties laten we zien hoe de TOYOTA COROLLA veroudert. Per generatie zie je het afkeurpercentage per leeftijd in jaren — zo herken je in één oogopslag welke jaren binnen een generatie technisch sterk zijn en welke meer zorg vragen.
Onder iedere generatie vind je de beschikbare bouwjaren met het aantal voertuigen in onze dataset. Klik door naar een specifiek bouwjaar voor de volledige analyse: welke gebreken opvallen, welke brandstofvarianten verschillen en wat dat betekent voor onderhoud en aanschafbeslissingen.
Generaties
APK Betrouwbaarheid per generatie TOYOTA COROLLA
Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie de afkeur-kans per leeftijd, op basis van echte APK-keuringen.
Generatie 2022–2027
XII (E210) Facelift
22.316 voertuigen ·
5 bouwjaren
Brandstof
Hybride (benzine)
100%
Gewicht
Compact
74%
Middenklasse
26%
Generatie 2022–2027
XII (E210) Facelift
22.316 voertuigen · 5 bouwjaren
78.132 observaties · 405 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
0,5%
per voertuig-jaar in cohort
2% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 3,0% Vergeleken met 6.660.079 observaties op leeftijd 0–4 (5 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -58% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 0,3%
Gemiddelde: 0,6% Vergeleken met 6.660.079 observaties op leeftijd 0–4 (5 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 0 — 4 jaar
Bouwjaren
Generatie 2019–2023
XII (E210)
29.126 voertuigen ·
5 bouwjaren
Brandstof
Hybride (benzine)
98%
Benzine
2%
Gewicht
Compact
88%
Middenklasse
12%
Generatie 2019–2023
XII (E210)
29.126 voertuigen · 5 bouwjaren
169.729 observaties · 5.931 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
3,5%
per voertuig-jaar in cohort
19% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
7 jr
1,3% afkeur · n=6.277
Slechtste leeftijd
4 jr
15,5% afkeur · n=22.839
Gemiddelde: 4,9% Vergeleken met 12.541.852 observaties op leeftijd 0–7 (8 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -15% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 0,8%
Gemiddelde: 0,9% Vergeleken met 12.541.852 observaties op leeftijd 0–7 (8 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 0 — 7 jaar
Bouwjaren
Generatie 2019–2022
XII (E210) (Eudm)
22.839 voertuigen ·
4 bouwjaren
Brandstof
Hybride (benzine)
97%
Benzine
3%
Gewicht
Compact
97%
Generatie 2019–2022
XII (E210) (Eudm)
22.839 voertuigen · 4 bouwjaren
144.581 observaties · 5.924 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
4,1%
per voertuig-jaar in cohort
24% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
7 jr
1,3% afkeur · n=6.277
Slechtste leeftijd
4 jr
15,5% afkeur · n=22.839
Gemiddelde: 5,0% Vergeleken met 10.601.844 observaties op leeftijd 0–7 (8 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -12% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 0,8%
Gemiddelde: 0,9% Vergeleken met 10.601.844 observaties op leeftijd 0–7 (8 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 0 — 7 jaar
Bouwjaren
Generatie 2016–2019
XI (E180) Facelift
6.312 voertuigen ·
4 bouwjaren
Brandstof
Hybride (benzine)
96%
Benzine
3%
Gewicht
Compact
100%
Generatie 2016–2019
XI (E180) Facelift
6.312 voertuigen · 4 bouwjaren
44.184 observaties · 2.486 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
5,6%
per voertuig-jaar in cohort
34% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
7 jr
1,3% afkeur · n=6.312
Slechtste leeftijd
4 jr
17,4% afkeur · n=6.312
Gemiddelde: 11,9% Vergeleken met 17.147.687 observaties op leeftijd 1–10 (10 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. +52% advies Advies / reparatieadvies: slechter dan gemiddelde Dit cohort: 3,5%
Gemiddelde: 2,3% Vergeleken met 17.147.687 observaties op leeftijd 1–10 (10 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 1 — 10 jaar
Bouwjaren
Generatie 2013–2023
XI (E180)
29.187 voertuigen ·
11 bouwjaren
Brandstof
Hybride (benzine)
98%
Benzine
2%
Gewicht
Compact
88%
Middenklasse
12%
Generatie 2013–2023
XI (E180)
29.187 voertuigen · 11 bouwjaren
170.156 observaties · 5.981 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
3,5%
per voertuig-jaar in cohort
19% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
7 jr
1,4% afkeur · n=6.338
Slechtste leeftijd
4 jr
15,5% afkeur · n=22.874
Gemiddelde: 15,2% Vergeleken met 21.194.478 observaties op leeftijd 0–13 (14 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. +64% advies Advies / reparatieadvies: slechter dan gemiddelde Dit cohort: 5,2%
Gemiddelde: 3,2% Vergeleken met 21.194.478 observaties op leeftijd 0–13 (14 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 0 — 13 jaar
Bouwjaren
Generatie 2009–2013
X (E150) Facelift
218 voertuigen ·
5 bouwjaren
Brandstof
Benzine
97%
Diesel
2%
Bi-fuel LPG
1%
Gewicht
Compact
100%
Generatie 2009–2013
X (E150) Facelift
218 voertuigen · 5 bouwjaren
1.515 observaties · 442 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
29,2%
per voertuig-jaar in cohort
84% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
17 jr
10,7% afkeur · n=178
Slechtste leeftijd
15 jr
39,3% afkeur · n=211
Gemiddelde: 34,2% Vergeleken met 8.932.787 observaties op leeftijd 9–17 (9 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -53% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 6,1%
Gemiddelde: 12,9% Vergeleken met 8.932.787 observaties op leeftijd 9–17 (9 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 9 — 17 jaar
Bouwjaren
Generatie 2007–2010
X (E150)
1.258 voertuigen ·
4 bouwjaren
Brandstof
Benzine
98%
Diesel
2%
Bi-fuel LPG
1%
Gewicht
Compact
100%
Generatie 2007–2010
X (E150)
1.258 voertuigen · 4 bouwjaren
8.806 observaties · 3.145 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
35,7%
per voertuig-jaar in cohort
89% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
11 jr
18,8% afkeur · n=207
Slechtste leeftijd
16 jr
45,4% afkeur · n=1.258
Gemiddelde: 36,4% Vergeleken met 18.731.025 observaties op leeftijd 10–19 (10 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -51% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 7,3%
Gemiddelde: 14,9% Vergeleken met 18.731.025 observaties op leeftijd 10–19 (10 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 10 — 19 jaar
Generatie 2004–2007
IX (E120, E130) Facelift
6.441 voertuigen ·
4 bouwjaren
Brandstof
Benzine
98%
Diesel
2%
Gewicht
Compact
100%
Generatie 2004–2007
IX (E120, E130) Facelift
6.441 voertuigen · 4 bouwjaren
45.087 observaties · 18.212 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
40,4%
per voertuig-jaar in cohort
91% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
13 jr
19,3% afkeur · n=814
Slechtste leeftijd
18 jr
49,9% afkeur · n=6.441
Gemiddelde: 39,0% Vergeleken met 15.819.134 observaties op leeftijd 13–22 (10 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -49% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 9,6%
Gemiddelde: 18,7% Vergeleken met 15.819.134 observaties op leeftijd 13–22 (10 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 13 — 22 jaar
Bouwjaren
Generatie 2000–2004
IX (E120, E130)
6.892 voertuigen ·
5 bouwjaren
Brandstof
Benzine
99%
Gewicht
Compact
91%
Licht
9%
Generatie 2000–2004
IX (E120, E130)
6.892 voertuigen · 5 bouwjaren
48.244 observaties · 19.824 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
41,1%
per voertuig-jaar in cohort
92% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
16 jr
22,1% afkeur · n=2.006
Slechtste leeftijd
20 jr
46,5% afkeur · n=6.892
Gemiddelde: 38,2% Vergeleken met 9.633.308 observaties op leeftijd 16–26 (11 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -39% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 13,5%
Gemiddelde: 21,9% Vergeleken met 9.633.308 observaties op leeftijd 16–26 (11 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 16 — 26 jaar
Bouwjaren
Generatie 2000–2002
VIII (E110) Facelift
3.019 voertuigen ·
3 bouwjaren
Brandstof
Benzine
99%
Gewicht
Compact
80%
Licht
20%
Generatie 2000–2002
VIII (E110) Facelift
3.019 voertuigen · 3 bouwjaren
21.133 observaties · 8.444 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
40,0%
per voertuig-jaar in cohort
91% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
18 jr
22,5% afkeur · n=1.446
Slechtste leeftijd
20 jr
40,1% afkeur · n=3.019
Gemiddelde: 37,9% Vergeleken met 5.122.370 observaties op leeftijd 18–26 (9 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -33% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 15,3%
Gemiddelde: 22,8% Vergeleken met 5.122.370 observaties op leeftijd 18–26 (9 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 18 — 26 jaar
Bouwjaren
Generatie 1997–2000
VIII (E110)
3.193 voertuigen ·
4 bouwjaren
Brandstof
Benzine
99%
Gewicht
Compact
55%
Licht
45%
Generatie 1997–2000
VIII (E110)
3.193 voertuigen · 4 bouwjaren
22.351 observaties · 8.806 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
39,4%
per voertuig-jaar in cohort
90% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 35,8% Vergeleken met 3.162.266 observaties op leeftijd 20–29 (10 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -28% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 16,4%
Gemiddelde: 22,7% Vergeleken met 3.162.266 observaties op leeftijd 20–29 (10 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 20 — 29 jaar
Bouwjaren
Generatie 1991–2002
VII (E100)
6.191 voertuigen ·
12 bouwjaren
Brandstof
Benzine
99%
Gewicht
Compact
62%
Licht
39%
Generatie 1991–2002
VII (E100)
6.191 voertuigen · 12 bouwjaren
43.337 observaties · 16.936 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
39,1%
per voertuig-jaar in cohort
90% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
18 jr
22,5% afkeur · n=1.446
Slechtste leeftijd
20 jr
40,1% afkeur · n=3.019
Gemiddelde: 30,5% Vergeleken met 5.596.556 observaties op leeftijd 18–35 (18 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -20% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 15,1%
Gemiddelde: 18,8% Vergeleken met 5.596.556 observaties op leeftijd 18–35 (18 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 18 — 35 jaar
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de TOYOTA COROLLA
Andere modellen met dezelfde carrosserie en gewichtsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de TOYOTA COROLLA?
97% meer gebreken
OPEL CORSA
96% meer gebreken
RENAULT CLIO
27% meer gebreken
RENAULT CAPTUR
55% meer gebreken
AUDI A3
58% meer gebreken
MINI COOPER
52% meer gebreken
AUDI A1
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met dezelfde carrosserie en gewichtsklasse als de TOYOTA COROLLA — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over TOYOTA COROLLA
Welke generatie van de TOYOTA COROLLA is het meest betrouwbaar?
Welke TOYOTA COROLLA generatie geeft de meeste APK-problemen?
Hoeveel APK-gebreken heeft een TOYOTA COROLLA gemiddeld?
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke TOYOTA COROLLA controleren?
Check een specifieke TOYOTA COROLLA
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele TOYOTA COROLLA.