Direct naar inhoud

APK-gebreken & betrouwbaarheid

Daewoo Kalos
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 1.9K Daewoo Kalos voertuigen, uitgesplitst naar 1 generatie en bouwjaren van 2002 tot 2005.

Daewoo Kalos · APK-betrouwbaarheid per generatie en bouwjaar

Betrouwbaarheid

Hoe betrouwbaar is de Daewoo Kalos?

Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW

De Daewoo Kalos is een compacte stadsauto die in 2002 verscheen en later ook als Chevrolet Kalos werd verkocht. Het model is een verdere ontwikkeling van de Daewoo Lanos en reed bij ons bijna uitsluitend op benzine. In Nederland zijn ruim 1.700 exemplaren geregistreerd, allemaal uit de enige generatie van 2002 tot 2007.

Bij de APK valt op dat de Kalos vaker dan gemiddeld wordt afgekeurd op roest aan de dorpels, een punt waarop dit model sterk afwijkt van vergelijkbare auto's. Ook overmatige speling in de fuseekogel komt bovengemiddeld vaak voor. Wie een tweedehands Kalos overweegt, doet er goed aan de onderkant van de carrosserie goed te laten controleren.

Per onderdeel

Onderdelen om op te letten

Per onderdeel vergelijken we alle bijbehorende afkeurpunten van de Daewoo Kalos met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse.

ABS

Speelt vooral bij exemplaren van 16 tot en met 20 jaar

7,8× vaker

Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: het waarschuwingslampje voor het antiblokkeersysteem (ABS) brandt.

Dit model 8,0% per jaar · leeftijdsgenoten 1,0% · circa 700 waarnemingen.

Vloeistoflekkage

Speelt vooral bij exemplaren van 16 tot en met 20 jaar

1,6× vaker · één punt

Eén punt springt eruit: er is sprake van overmatige lekkage van overige vloeistoffen (niet motorolie). De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.

Alle punten aan dit onderdeel samen: 11,8% per jaar · leeftijdsgenoten 7,4% · circa 1.000 waarnemingen.

Waarschuwingslampje airbag en gordel

Speelt vooral bij exemplaren van 16 tot en met 20 jaar

2,8× vaker

Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: het waarschuwingslampje voor airbag of gordelspansysteem brandt of knippert.

Dit model 6,6% per jaar · leeftijdsgenoten 2,4% · circa 500 waarnemingen.

Fuseekogel

Speelt vooral bij exemplaren van 16 tot en met 20 jaar

2,9× vaker · één punt

Eén punt springt eruit: een fuseekogel vertoont te veel speling. De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.

Alle punten aan dit onderdeel samen: 4,8% per jaar · leeftijdsgenoten 1,7% · circa 400 waarnemingen.

Aanlopende rem

Speelt vooral bij exemplaren van 16 tot en met 20 jaar

1,8× vaker

Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: de schijf- of trommelrem loopt niet meer vrij.

Dit model 4,9% per jaar · leeftijdsgenoten 2,7% · circa 400 waarnemingen.

Roestschade dragende delen

Speelt vooral bij exemplaren van 16 tot en met 20 jaar

Opvallend gebrek

Eén punt springt eruit: roestschade op de dorpel (zijbalken onder de portieren). De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.

Alle punten aan dit onderdeel samen: 3,6% per jaar · leeftijdsgenoten 1,0% · circa 300 waarnemingen.

Generaties

APK Betrouwbaarheid per generatie Daewoo Kalos

Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.

Generatie 2002–2007

T200

1.550 voertuigen · 4 bouwjaren

Brandstof Benzine 100%
Gewicht Licht 100%
Saloon T200 Hatchback T200
iets minder vaak
keurt iets minder vaak af dan leeftijdsgenoten vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, landelijk

Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.

Populariteit in Nederland

Instroom van de Daewoo Kalos per jaar

Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.

Nu op kenteken

1.865

2002, 2024

Import

2,6%

49 geïmporteerd

Piekjaar

2004

945 nieuw

NL-nieuw Import Import %
2002, 2024
0 238 475 713 950 2002 2004 2006 2008 2010 2012 2014 2016 2018 2020 2022 2024 0% 25% 50% 75% 100% jaar van eerste tenaamstelling
Instroom = datum eerste tenaamstelling in Nederland. Import = voertuig dat meer dan 90 dagen na de eerste toelating elders pas in Nederland op kenteken kwam (nieuwwagens hebben die datums vrijwel samenvallend). Gesloopte en geëxporteerde voertuigen staan niet meer in de RDW-data en tellen hier dus niet mee.

Wisselt vaak van eigenaar

De Daewoo Kalos wisselt 25% vaker van eigenaar dan de gemiddelde auto. 3% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 19%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 1.677 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.

Export en sloop

Uitstroom van de Daewoo Kalos per jaar

Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.

Rijdt een jaar later nog

83,7%

van 1.855 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 17% export

Leeftijdsgenoten

88,1%

zelfde leeftijdsopbouw

Oordeel

Verdwijnt sneller

← blijft langer leeftijdsgenoten verdwijnt sneller →
16+ jaar
+90%

Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.

Milieu & verbruik

Verbruik en milieuzones van de Daewoo Kalos per bouwjaar

Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.

Zuinigste en dorstigste motor

Zuinigste

1.2 4-cilinder 53kW

6,6 l/100km · 1 op 15,2

bouwjaren 2003–2004

Dorstigste

1.4 4-cilinder 69kW

7,6 l/100km · 1 op 13,2

bouwjaren 2003–2004

Fabrieksopgaven (NEDC), gewogen over de geregistreerde bouwjaren van elke motor.

Kenteken-check

Check een specifieke Kalos

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Daewoo Kalos

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Daewoo Kalos?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Daewoo Kalos, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Daewoo Kalos

Hoeveel APK-gebreken heeft een Daewoo Kalos gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 44,3% van de 1.865 geanalyseerde Daewoo Kalos afgekeurd, ruwweg 1 op de 2 keuringen. Dat percentage hangt vooral van de leeftijd af: oudere generaties rijden al langer rond en keuren daardoor vaker af, niet per se omdat ze slechter zijn. De generatiekaarten hierboven tonen het leeftijd-gecorrigeerde beeld.
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 1.865 Daewoo Kalos voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews, alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke Daewoo Kalos controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Daewoo Kalos voertuigen.

Check een specifieke Daewoo Kalos

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Daewoo Kalos.