APK-gebreken & betrouwbaarheid
Fiat Tipo
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 2.3K Fiat Tipo voertuigen, uitgesplitst naar 2 generaties en bouwjaren van 1989 tot 2024.
Betrouwbaarheid
Hoe betrouwbaar is de Fiat Tipo?
Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW
De Fiat Tipo is een compacte auto van Fiat die in twee generaties is gebouwd: de eerste van 1988 tot 1995, de tweede vanaf 2016. Het model concurreert in de C-klasse met de Ford Focus en de Opel Astra. In Nederland zijn circa 2.300 exemplaren geregistreerd.
Bij de APK scoort de Tipo iets gunstiger dan vergelijkbare modellen. Veelvoorkomende afkeurpunten zijn onjuist afgestelde dimlichten en ruitenwissers die onvoldoende vegen, beide typische slijtpunten bij oudere exemplaren. Een uitgesproken modeltypisch gebrek is er niet.
Per onderdeel
Onderdelen om op te letten
Per onderdeel vergelijken we alle bijbehorende afkeurpunten van de Fiat Tipo met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse.
Afstelling koplampen
Speelt vooral bij exemplaren van 8 tot en met 11 jaar
waarnemingen:300
1,5× vaker
Afstelling koplampen
Speelt vooral bij exemplaren van 8 tot en met 11 jaar
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: de dimlichten zijn onjuist afgesteld, waardoor ze of te laag schijnen (slecht zicht) of te hoog (verblindt tegenliggers).
Dit model 4,6% per jaar · leeftijdsgenoten 3,0% · circa 300 waarnemingen.
Ruitenwisser
Speelt vooral bij exemplaren van 4 tot en met 7 jaar
waarnemingen:200
Opvallend gebrek
Ruitenwisser
Speelt vooral bij exemplaren van 4 tot en met 7 jaar
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: de ruitenwissers vegen onvoldoende schoon, vaak door versleten rubbers of een haperende motor.
Dit model 3,0% per jaar · leeftijdsgenoten 1,8% · circa 200 waarnemingen.
Generaties
APK Betrouwbaarheid per generatie Fiat Tipo
Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.
Generatie 2015 – heden
350 (FCA Small Wide)
2.112 voertuigen · 9 bouwjaren
De Fiat Tipo 350, gebouwd van 2015 tot 2027, telt in Nederland circa 2.100 exemplaren en rijdt overwegend op benzine, met de 1.4 T-Jet en de 1.6 MultiJet als bekende uitvoeringen. Ruitenwissers die onvoldoende zicht geven komen bij dit model vaker voor dan bij vergelijkbare auto's, en ook koplampen die het laten afweten en een onjuist lichtbeeld van het dimlicht vallen op. Het representatieve bouwjaar 2020 staat gemiddeld rond de 86.000 kilometer op de teller.
Waar let je op bij aankoop
- Test de ruitenwissers op alle standen en controleer de bladen op slijtage
- Check dim- en grootlicht op beide koplampen en laat de afstelling controleren
- Vergelijk de kilometerstand met de verwachte 86.000 km voor bouwjaar 2020
Generatie 1987–1995
160
28 voertuigen · 7 bouwjaren
Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.
Bouwjaren
Populariteit in Nederland
Instroom van de Fiat Tipo per jaar
Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.
Nu op kenteken
2.272
1989, 2026
Import
37,1%
843 geïmporteerd
Piekjaar
2017
476 nieuw
Gemiddeld verloop
De Fiat Tipo wisselt 9% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 29% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 19%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 1.966 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.
Export en sloop
Uitstroom van de Fiat Tipo per jaar
Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Rijdt een jaar later nog
94,4%
van 2.264 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 97% export
Leeftijdsgenoten
96,0%
zelfde leeftijdsopbouw
Oordeel
Verdwijnt sneller
Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Marktprijzen
Vraagprijsverloop van de Fiat Tipo per bouwjaar
Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.
Bouwjaar 2021 (Benzine)
€ 13.565
27 waarnemingen
Bouwjaar 2017 (Benzine)
€ 9.388
41 waarnemingen
Totaal waarnemingen
86
peiljaar 2026
Milieu & verbruik
Verbruik en milieuzones van de Fiat Tipo per bouwjaar
Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.
Fabrieksverbruik per bouwjaar
Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar. De sprong bij de stippellijn komt door de overstap naar de realistischere WLTP-meting, niet doordat auto's onzuiniger werden.
Milieuzone-koopwijzer (diesel)
Een diesel kopen? Vanaf bouwjaar 2016 zit je met deze Fiat Tipo vrijwel altijd goed voor de Nederlandse milieuzones.
- 2016–2018 welkom in alle Nederlandse milieuzones
Op basis van de meest voorkomende emissieklasse per bouwjaar; individuele registraties kunnen afwijken. Regels per augustus 2026 (Den Haag groen: Euro 4+, Amsterdam/Arnhem/Utrecht blauw: Euro 5+).
Zuinigste en dorstigste motor
Zuinigste
1.6 4-cilinder 88kW
3,4 l/100km · 1 op 29,4
bouwjaren 2017–2018
Dorstigste
1.6 4-cilinder 81kW
6,3 l/100km · 1 op 15,9
bouwjaren 2017–2017
Fabrieksopgaven (NEDC), gewogen over de geregistreerde bouwjaren van elke motor.
Terugroepacties
Terugroepacties voor de Fiat Tipo
RDW-terugroepacties waarin de Tipo voorkomt, nieuwste eerst. Per actie zie je het risico en hoeveel voertuigen al hersteld zijn.
- 500E, Diverse Adria, Diverse Buerstner +20 Door een fout in de software van de camera aan de voorzijde van het voertuig kan het automatische noodremsysteem (AEB) niet meer worden geactiveerd nadat de bestuurder deze functie eerder tijdens dezelfde rijcyclus heeft uitgeschakeld. Gemiddeld risico 434 auto's aug. 2025 44% hersteld MGP250348
- Tonale, 500X, Tipo +2 Er bestaat kans op waterinfiltratie in de 48 Volt tractiebatterij. Gemiddeld risico 140 auto's mei 2023 79% hersteld MGP230288
- Tipo De velgen kunnen mogelijk scheuren en vervormen. Ernstig risico 19 auto's feb. 2022 79% hersteld MGP220122
- Tipo De aansturing van de airbagmodule werkt mogelijk niet juist als gevolg van een softwarefout. Gemiddeld risico 170 auto's feb. 2021 95% hersteld MGP210231
- Tipo De bedrading van de bestuurdersairbag kan in contact komen met de stuurwielbedrading en doorschuren. Ernstig risico 212 auto's nov. 2016 95% hersteld MGP160469
Kenteken-check
Check een specifieke Tipo
Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Fiat Tipo
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Fiat Tipo?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Fiat Tipo, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Fiat Tipo
Hoeveel APK-gebreken heeft een Fiat Tipo gemiddeld?
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke Fiat Tipo controleren?
Check een specifieke Fiat Tipo
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Fiat Tipo.