Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-gebreken & betrouwbaarheid

Renault Captur
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 112.1K Renault Captur voertuigen — uitgesplitst naar 4 generaties en bouwjaren van 2013 tot 2026.

Hoe betrouwbaar is de Renault Captur?

Op basis van 112.051 APK-keuringen verspreid over bouwjaren 2013–2026 en 4 opeenvolgende generaties laten we zien hoe de Renault Captur veroudert. Per generatie zie je het afkeurpercentage per leeftijd in jaren — zo herken je in één oogopslag welke jaren binnen een generatie technisch sterk zijn en welke meer zorg vragen.

Onder iedere generatie vind je de beschikbare bouwjaren met het aantal voertuigen in onze dataset. Klik door naar een specifiek bouwjaar voor de volledige analyse: welke gebreken opvallen, welke brandstofvarianten verschillen en wat dat betekent voor onderhoud en aanschaf­beslissingen.

Generaties

APK Betrouwbaarheid per generatie Renault Captur

Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie de afkeur-kans per leeftijd, op basis van echte APK-keuringen.

Generatie 2024–2027

II (JB/JE) Facelift (Renault–Nissan CMF-B HS)

9.285 voertuigen · 3 bouwjaren · onvoldoende data voor curve

Brandstof Hybride (benzine) 85% Benzine 15%
Gewicht Compact 99%
SUV II (JB/JE) Facelift (Renault–Nissan CMF-B HS)
Onvoldoende keuringsdata voor een betrouwbare leeftijd-curve in deze generatie.

Generatie 2019–2025

II (JB/JE) (Renault–Nissan CMF-B HS)

50.485 voertuigen · 7 bouwjaren

Brandstof Benzine 53% Hybride (benzine) 46% Bi-fuel LPG 1%
Gewicht Compact 89% Middenklasse 11%
SUV II (JB/JE) (Renault–Nissan CMF-B HS)

234.213 observaties · 10.133 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

4,3%

per voertuig-jaar in cohort

18% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

7 jr

2,2% afkeur · n=10.868

Slechtste leeftijd

6 jr

14,0% afkeur · n=20.256

Afkeur & advies per leeftijd
-14% afkeur -17% advies leeftijd 1 — 7 jaar
0% 8% 16% 24% 32% 40% 1 2 3 4 5 6 7 Leeftijd 1 · gemiddelde 0,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 2 · gemiddelde 0,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 3 · gemiddelde 0,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 4 · gemiddelde 3,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 5 · gemiddelde 0,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 6 · gemiddelde 4,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 7 · gemiddelde 1,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 1 · gemiddelde 0,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 2 · gemiddelde 0,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 3 · gemiddelde 1,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 4 · gemiddelde 14,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 5 · gemiddelde 3,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 6 · gemiddelde 15,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 7 · gemiddelde 6,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 1 · 0,0% advies · cohort 50.485 Leeftijd 2 · 0,0% advies · cohort 45.965 Leeftijd 3 · 0,4% advies · cohort 41.645 Leeftijd 4 · 4,1% advies · cohort 36.147 Leeftijd 5 · 0,7% advies · cohort 28.847 Leeftijd 6 · 3,2% advies · cohort 20.256 Leeftijd 7 · 0,4% advies · cohort 10.868 Leeftijd 1 · 0,0% afkeur · cohort 50.485 Leeftijd 2 · 0,1% afkeur · cohort 45.965 Leeftijd 3 · 1,5% afkeur · cohort 41.645 Leeftijd 4 · 15,1% afkeur · cohort 36.147 Leeftijd 5 · 3,3% afkeur · cohort 28.847 Leeftijd 6 · 14,0% afkeur · cohort 20.256 Leeftijd 7 · 2,2% afkeur · cohort 10.868 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = gemiddelde alle voertuigen
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Generatie 2017–2020

I (J87) Facelift (Renault B)

44.247 voertuigen · 4 bouwjaren

Brandstof Benzine 96% Hybride (benzine) 3%
Gewicht Compact 97%
SUV I (J87) Facelift (Renault B)

280.085 observaties · 26.947 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

9,6%

per voertuig-jaar in cohort

45% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

5 jr

3,9% afkeur · n=44.247

Slechtste leeftijd

8 jr

21,2% afkeur · n=23.991

Afkeur & advies per leeftijd
-10% afkeur -40% advies leeftijd 2 — 9 jaar
0% 8% 16% 24% 32% 40% 2 3 4 5 6 7 8 9 Leeftijd 2 · gemiddelde 0,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 3 · gemiddelde 0,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 4 · gemiddelde 4,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 5 · gemiddelde 1,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 6 · gemiddelde 4,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 7 · gemiddelde 2,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 8 · gemiddelde 6,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 9 · gemiddelde 8,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 2 · gemiddelde 0,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 3 · gemiddelde 1,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 4 · gemiddelde 15,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 5 · gemiddelde 4,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 6 · gemiddelde 16,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 7 · gemiddelde 6,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 8 · gemiddelde 21,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 9 · gemiddelde 25,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 2 · 0,0% advies · cohort 32.251 Leeftijd 3 · 0,2% advies · cohort 44.247 Leeftijd 4 · 3,7% advies · cohort 44.247 Leeftijd 5 · 0,8% advies · cohort 44.247 Leeftijd 6 · 3,9% advies · cohort 44.247 Leeftijd 7 · 1,2% advies · cohort 34.859 Leeftijd 8 · 4,0% advies · cohort 23.991 Leeftijd 9 · 2,6% advies · cohort 11.996 Leeftijd 2 · 0,0% afkeur · cohort 32.251 Leeftijd 3 · 1,5% afkeur · cohort 44.247 Leeftijd 4 · 17,2% afkeur · cohort 44.247 Leeftijd 5 · 3,9% afkeur · cohort 44.247 Leeftijd 6 · 18,4% afkeur · cohort 44.247 Leeftijd 7 · 6,0% afkeur · cohort 34.859 Leeftijd 8 · 21,2% afkeur · cohort 23.991 Leeftijd 9 · 13,4% afkeur · cohort 11.996 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = gemiddelde alle voertuigen
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Generatie 2013–2020

I (J87) (Renault B)

81.375 voertuigen · 8 bouwjaren

Brandstof Benzine 96% Diesel 2% Hybride (benzine) 2%
Gewicht Compact 98%
SUV I (J87) (Renault B)

539.981 observaties · 80.777 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

15,0%

per voertuig-jaar in cohort

59% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

5 jr

3,9% afkeur · n=65.314

Slechtste leeftijd

11 jr

28,4% afkeur · n=26.300

Afkeur & advies per leeftijd
-13% afkeur -40% advies leeftijd 2 — 13 jaar
0% 8% 16% 24% 32% 40% 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Leeftijd 2 · gemiddelde 0,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 3 · gemiddelde 0,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 4 · gemiddelde 4,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 5 · gemiddelde 1,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 6 · gemiddelde 5,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 7 · gemiddelde 2,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 8 · gemiddelde 6,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 9 · gemiddelde 8,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 10 · gemiddelde 9,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 11 · gemiddelde 10,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 12 · gemiddelde 11,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 13 · gemiddelde 12,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 2 · gemiddelde 0,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 3 · gemiddelde 2,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 4 · gemiddelde 15,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 5 · gemiddelde 4,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 6 · gemiddelde 16,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 7 · gemiddelde 7,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 8 · gemiddelde 21,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 9 · gemiddelde 25,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 10 · gemiddelde 27,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 11 · gemiddelde 30,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 12 · gemiddelde 33,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 13 · gemiddelde 35,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 2 · 0,0% advies · cohort 32.251 Leeftijd 3 · 0,2% advies · cohort 44.247 Leeftijd 4 · 3,3% advies · cohort 55.075 Leeftijd 5 · 0,8% advies · cohort 65.314 Leeftijd 6 · 3,9% advies · cohort 75.977 Leeftijd 7 · 1,6% advies · cohort 71.987 Leeftijd 8 · 5,5% advies · cohort 61.119 Leeftijd 9 · 6,4% advies · cohort 49.124 Leeftijd 10 · 6,4% advies · cohort 37.128 Leeftijd 11 · 6,4% advies · cohort 26.300 Leeftijd 12 · 5,3% advies · cohort 16.061 Leeftijd 13 · 3,1% advies · cohort 5.398 Leeftijd 2 · 0,0% afkeur · cohort 32.251 Leeftijd 3 · 1,5% afkeur · cohort 44.247 Leeftijd 4 · 15,3% afkeur · cohort 55.075 Leeftijd 5 · 3,9% afkeur · cohort 65.314 Leeftijd 6 · 16,7% afkeur · cohort 75.977 Leeftijd 7 · 7,0% afkeur · cohort 71.987 Leeftijd 8 · 25,0% afkeur · cohort 61.119 Leeftijd 9 · 27,5% afkeur · cohort 49.124 Leeftijd 10 · 28,3% afkeur · cohort 37.128 Leeftijd 11 · 28,4% afkeur · cohort 26.300 Leeftijd 12 · 24,3% afkeur · cohort 16.061 Leeftijd 13 · 13,3% afkeur · cohort 5.398 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = gemiddelde alle voertuigen
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Gebreken per leeftijd

Hoe het gebrekenprofiel verandert met de leeftijd · Renault Captur

Per leeftijd het aandeel van álle afkeurkeuringen waarin dit gebrek werd geconstateerd. Een hoog cijfer op leeftijd 10 betekent dat dit gebrek typerend is voor 10-jarige Renault Captur's — niet dat 1 op 10 auto's afgekeurd wordt.

Slijtage: gebreken die met de leeftijd toenemen

Gebreken die stelselmatig vaker voorkomen naarmate auto's ouder worden — klassieke slijtagepatronen.

Gebrek Patroon 3 jr 4 jr 5 jr 6 jr 7 jr 8 jr 9 jr 10 jr 11 jr 12 jr
289 Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
vaker bij oudere auto's 0,5% 0,8% 1,5% 1,6% 2,8% 2,9% 3,8% 5,8% 7,0% 7,2%
361 Remverschil op 1 as te groot
vaker bij oudere auto's 1,0% 1,0% 1,5% 1,6% 2,1% 2,3% 2,8% 4,0% 4,7% 5,6%
584 Stadslicht werkt niet (goed)
vaker bij oudere auto's 0,1% 0,2% 0,7% 0,7% 1,5% 1,5% 1,9% 2,3% 2,5% 3,8%
224 Veer gebroken of gescheurd
vaker bij oudere auto's — — — 0,1% 0,2% 0,5% 0,9% 1,6% 3,5% 8,9%
041 Roestschade subframe
vaker bij oudere auto's — — — 0,1% 0,2% 0,6% 0,7% 1,2% 1,8% 1,9%

Grootste verschil tussen jong en oud

Gebreken waarvan het aandeel het sterkst verandert over de leeftijden — een hoge piek aan de jonge óf oude kant.

Gebrek Patroon 3 jr 4 jr 5 jr 6 jr 7 jr 8 jr 9 jr 10 jr 11 jr 12 jr
210 Bandenspanning niet op juiste waarde
vaker bij jongere auto's 38,6% 31,6% 28,8% 26,0% 21,6% 22,0% 21,9% 21,3% 19,9% 19,3%
576 Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
vaker bij oudere auto's 3,0% 5,3% 10,7% 16,0% 15,2% 20,4% 18,2% 16,6% 15,4% 14,8%
516 Dimlicht onjuist afgesteld
vaker bij jongere auto's 21,5% 19,6% 15,8% 14,4% 12,0% 12,2% 12,0% 11,4% 9,7% 9,3%
391 Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
vaker bij jongere auto's 15,4% 16,8% 11,2% 8,7% 8,2% 7,8% 6,6% 6,0% 6,3% 6,6%
497 Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
vaker bij oudere auto's 2,1% 2,3% 5,0% 6,3% 10,2% 10,3% 12,5% 12,6% 12,4% 11,6%
Laagste leeftijd voor dit gebrek Hoogste leeftijd voor dit gebrek
Kleur schaalt per rij — zo zie je per gebrek bij welke leeftijden het pieken heeft, los van het absolute niveau

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Renault Captur

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Renault Captur?

Ford Focus 50% meer gebreken

FORD Focus

149.9K voertuigen 67% ooit afgekeurd
Opel Astra 45% meer gebreken

OPEL Astra

102.8K voertuigen 65% ooit afgekeurd
Peugeot 2008 6% betrouwbaarder

PEUGEOT 2008

73.3K voertuigen 42% ooit afgekeurd
Seat Leon 27% meer gebreken

SEAT Leon

59.9K voertuigen 56% ooit afgekeurd
Peugeot 308 47% meer gebreken

PEUGEOT 308

58.9K voertuigen 65% ooit afgekeurd
Renault Megane 67% meer gebreken

RENAULT Megane

56.1K voertuigen 74% ooit afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Renault Captur — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Renault Captur

Welke generatie van de Renault Captur is het meest betrouwbaar?
Op vergelijkbare leeftijd verschillen Renault Captur-generaties beperkt in afkeurpercentage — veroudering is de dominante factor. De II (JB/JE) (Renault–Nissan CMF-B HS) (2019–2025) toont in onze data het laagste cijfer (4,3%), maar deze auto's hebben ook de minste keuringen achter de rug. Voor een appels-met-appels-vergelijking kijk je beter per bouwjaar.
Welke Renault Captur generatie geeft de meeste APK-problemen?
Het hoogste cohort-afkeurpercentage in onze data zit bij de I (J87) (Renault B) (2013–2020) met 15,0% — auto's van rond de 9 jaar oud. Op gelijke leeftijd verschillen generaties beperkt; veroudering is de dominante factor. Bij aankoop van een ouder voertuig loont een grondige inspectie.
Hoeveel APK-gebreken heeft een Renault Captur gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 11,2% van de 112.051 geanalyseerde Renault Captur afgekeurd — ruwweg 1 op de 9 keuringen. Per generatie verschilt dat sterk: van 4,3% bij de II (JB/JE) (Renault–Nissan CMF-B HS) tot 15,0% bij de I (J87) (Renault B). Oudere generaties hebben hogere afkeurpercentages omdat ze al langer rondrijden.
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 112.051 Renault Captur voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews — alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke Renault Captur controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Renault Captur voertuigen.

Check een specifieke Renault Captur

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Renault Captur.