APK-gebreken & betrouwbaarheid
Ford Focus
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 153.2K Ford Focus voertuigen, uitgesplitst naar 4 generaties en bouwjaren van 1998 tot 2026.
Betrouwbaarheid
Hoe betrouwbaar is de Ford Focus?
Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW
De Ford Focus is een compacte middenklasser die Ford in 1998 introduceerde en sindsdien in vier generaties bouwt. In Nederland rijden circa 151.000 exemplaren, voornamelijk als stationwagen en hatchback, op benzine of hybride aandrijving.
Bij de APK vallen richtingaanwijzers met een afwijkende kleur en kleinere verlichtingsproblemen relatief vaker voor dan bij vergelijkbare modellen als de Opel Astra. De APK-score van de Focus is vergelijkbaar met die van soortgenoten in zijn segment.
Per onderdeel
Onderdelen om op te letten
Per onderdeel vergelijken we alle bijbehorende afkeurpunten van de Ford Focus met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse.
Richtingaanwijzer
Speelt vooral bij exemplaren tot en met 15 jaar
waarnemingen:25.000
Benzine
2,1× vaker
Richtingaanwijzer
Speelt vooral bij exemplaren tot en met 15 jaar
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: de richtingaanwijzers stralen niet de voorgeschreven kleur uit, meestal door een witte LED in plaats van het verplichte oranje of door verkleurde lenzen.
Dit model 3,7% per jaar · leeftijdsgenoten 1,8% · circa 25.000 waarnemingen. Ook bij diesel: 2,1× vaker.
Stadslicht
Speelt vooral bij exemplaren tot en met 11 jaar
waarnemingen:27.000
Benzine
1,6× vaker
Stadslicht
Speelt vooral bij exemplaren tot en met 11 jaar
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: een of beide stadslichten (positielampen, voorin) branden niet.
Dit model 4,0% per jaar · leeftijdsgenoten 2,5% · circa 27.000 waarnemingen.
Veer
Speelt vooral bij exemplaren tot en met 15 jaar
waarnemingen:14.000
Benzine
1,6× vaker · één punt
Veer
Speelt vooral bij exemplaren tot en met 15 jaar
Eén punt springt eruit: een veer is gebroken of gescheurd. De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.
Alle punten aan dit onderdeel samen: 2,0% per jaar · leeftijdsgenoten 1,3% · circa 14.000 waarnemingen. Bij diesel zelfs 1,6× vaker.
As en wielophanging
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
waarnemingen:5.000
Benzine
2,6× vaker
As en wielophanging
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: een draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling.
Dit model 0,7% per jaar · leeftijdsgenoten 0,3% · circa 5.000 waarnemingen.
Wiellager
Speelt vooral bij exemplaren van 16 tot en met 20 jaar en van 4 tot en met 7 jaar
waarnemingen:8.000
Benzine
1,5× vaker · één punt
Wiellager
Speelt vooral bij exemplaren van 16 tot en met 20 jaar en van 4 tot en met 7 jaar
Eén punt springt eruit: een wiellager vertoont hoorbare of voelbare slijtage. De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.
Alle punten aan dit onderdeel samen: 1,1% per jaar · leeftijdsgenoten 0,8% · circa 8.000 waarnemingen.
Achteruitrijlicht
Speelt vooral bij exemplaren van 16 tot en met 20 jaar
waarnemingen:2.900
Benzine
1,8× vaker
Achteruitrijlicht
Speelt vooral bij exemplaren van 16 tot en met 20 jaar
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: het achteruitrijlicht werkt niet (goed).
Dit model 0,4% per jaar · leeftijdsgenoten 0,2% · circa 2.900 waarnemingen.
Generaties
APK Betrouwbaarheid per generatie Ford Focus
Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.
Generatie aug 2018 – heden
IV (C519) (C2)
46.058 voertuigen · 9 bouwjaren
De Ford Focus IV (C519) is de actuele generatie, gebouwd vanaf 2019 en sinds de facelift van 2022 met bijgewerkte styling. Met circa 46.000 exemplaren rijdt hij ongeveer half op benzine en half op diesel, met de 1.0 EcoBoost en de 2.0 EcoBlue als bekende motoren. Bij de APK vallen niet-werkende remlichten, verkleurde richtingaanwijzers en ernstig gecorrodeerde remschijven duidelijk vaker op dan bij vergelijkbare auto's uit deze jaren. Rond het representatieve bouwjaar 2022 staat de teller gemiddeld op zo'n 55.000 km, met vraagprijzen rond de €16.000.
Waar let je op bij aankoop
- Test alle remlichten op werking, veruit het meest voorkomende afkeurpunt bij deze generatie (gebrek 556).
- Controleer de richtingaanwijzers op de juiste kleur (gebrek 576).
Bouwjaren
Generatie mrt 2011 – jul 2018
III (C346) (global C)
54.441 voertuigen · 8 bouwjaren
De Ford Focus III (C346), gebouwd van 2011 tot 2018 en sinds de facelift van 2015 met bijgewerkte styling, is met circa 54.000 exemplaren een van de grootste generaties in de vloot. Hij reed grotendeels op benzine, met de 1.6 Ti-VCT als bekende motor. Bij de APK vallen verkleurde richtingaanwijzers, een niet-werkend stadslicht en gebroken draagveren duidelijk vaker op dan bij vergelijkbare auto's uit deze jaren. Rond het representatieve bouwjaar 2014 staat de teller gemiddeld op zo'n 145.000 km, met vraagprijzen rond de €5.000.
Waar let je op bij aankoop
- Controleer de richtingaanwijzers op de juiste kleur, veruit het meest voorkomende afkeurpunt bij deze generatie (gebrek 576).
- Test het stadslicht aan beide zijden (gebrek 584).
- Check de draagveren op scheuren of breuk (gebrek 224).
Generatie feb 2005 – feb 2011
II (C1)
29.662 voertuigen · 7 bouwjaren
De Ford Focus II, gebouwd van 2005 tot 2010 en sinds de facelift van 2008 met bijgewerkte styling, telt nog circa 29.000 exemplaren en reed vrijwel altijd op benzine, met de 1.6i als bekende motor naast de 2.0D diesel. Bij de APK vallen verkleurde richtingaanwijzers, een los hangend uitlaatsysteem en een ondeugdelijke stabilisator duidelijk vaker op dan bij vergelijkbare auto's uit deze jaren. Rond het representatieve bouwjaar 2007 staat de teller gemiddeld op zo'n 206.000 km, met vraagprijzen rond de €2.000.
Waar let je op bij aankoop
- Controleer de richtingaanwijzers op de juiste kleur (gebrek 576).
- Check of het uitlaatsysteem goed vastzit (gebrek 117).
- Controleer de stabilisatorstang op speling of breuk (gebrek 200).
Generatie 1998 – jan 2005
I (C170)
11.490 voertuigen · 8 bouwjaren
De Ford Focus I, gebouwd van 1998 tot 2004, is met circa 11.000 exemplaren de kleinste generatie in de vloot en reed vrijwel altijd op benzine, met de 1.6i als bekende motor naast de krachtigere 2.0i. Bij de APK vallen niet-werkende remlichten, een defect achteruitrijlicht en gescheurde stofhoezen bij de fuseekogels duidelijk vaker op dan bij vergelijkbare auto's uit deze jaren. Rond het representatieve bouwjaar 2001 staat de teller gemiddeld op zo'n 255.000 km, met vraagprijzen rond de €1.300.
Waar let je op bij aankoop
- Test alle remlichten en het achteruitrijlicht op werking (gebrek 556 en 487).
- Controleer de stofhoezen van de fuseekogels op scheuren (gebrek 188).
Populariteit in Nederland
Instroom van de Ford Focus per jaar
Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.
Nu op kenteken
152.759
1998, 2026
Import
24,5%
37.394 geïmporteerd
Piekjaar
2019
12.177 nieuw
Gemiddeld verloop
De Ford Focus wisselt 14% vaker van eigenaar dan de gemiddelde auto. 14% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 19%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 125.949 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.
Export en sloop
Uitstroom van de Ford Focus per jaar
Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Rijdt een jaar later nog
93,0%
van 152.271 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 68% export
Leeftijdsgenoten
93,8%
zelfde leeftijdsopbouw
Oordeel
In lijn met leeftijdsgenoten
Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Marktprijzen
Vraagprijsverloop van de Ford Focus per bouwjaar
Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar, uitgesplitst per brandstof.
Bouwjaar 2022 (Benzine)
€ 15.984
396 waarnemingen
Bouwjaar 1999 (Benzine)
€ 1.158
26 waarnemingen
Per 10.000 km extra
− € 399
prijseffect binnen bouwjaar
Totaal waarnemingen
7.613
peiljaar 2026
Milieu & verbruik
Verbruik en milieuzones van de Ford Focus per bouwjaar
Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.
Fabrieksverbruik per bouwjaar
Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar. De sprong bij de stippellijn komt door de overstap naar de realistischere WLTP-meting, niet doordat auto's onzuiniger werden.
Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar. Let op: voor plug-in hybrides is dit de gewogen opgave (benzine plus stroom volgens de officiële formule), niet 1-op-1 te vergelijken met gewone benzineliters.
Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar. De sprong bij de stippellijn komt door de overstap naar de realistischere WLTP-meting, niet doordat auto's onzuiniger werden.
Milieuzone-koopwijzer (diesel)
Een diesel kopen? Vanaf bouwjaar 2011 zit je met deze Ford Focus vrijwel altijd goed voor de Nederlandse milieuzones.
- 2004–2005 geweerd uit alle Nederlandse milieuzones
- 2006 wisselend geregistreerd, toegang hangt af van het kenteken
- 2007–2009 alleen welkom in Den Haag (groene zone), niet in de blauwe zones
- 2010 wisselend geregistreerd, toegang hangt af van het kenteken
- 2011–2023 welkom in alle Nederlandse milieuzones
Op basis van de meest voorkomende emissieklasse per bouwjaar; individuele registraties kunnen afwijken. Regels per augustus 2026 (Den Haag groen: Euro 4+, Amsterdam/Arnhem/Utrecht blauw: Euro 5+).
Zuinigste en dorstigste motor
Zuinigste
1.5 4-cilinder 70kW
3,8 l/100km · 1 op 26,3
bouwjaren 2015–2017
Dorstigste
2.5 5-cilinder 224kW
9,4 l/100km · 1 op 10,6
bouwjaren 2009–2010
Fabrieksopgaven (NEDC), gewogen over de geregistreerde bouwjaren van elke motor.
Terugroepacties
Terugroepacties voor de Ford Focus
RDW-terugroepacties waarin de Focus voorkomt, nieuwste eerst. Per actie zie je het risico en hoeveel voertuigen al hersteld zijn.
- Ecosport, Focus, Kuga +3 Er is mogelijk een defecte waterpomp gemonteerd die een verkeerde motortiming kan veroorzaken. Ernstig risico 3 auto's jun. 2026 0% hersteld MGP260171
- Explorer, Focus, Kuga +3 De regeleenheid functioneert mogelijk niet goed waardoor het eCall-systeem niet goed werkt. Gemiddeld risico 2.7K auto's mei 2026 39% hersteld MGP260173
- Focus Het audiosysteem werkt mogelijk niet goed. De correctie van de terugroepactie 24C18 is niet correct uitgevoerd, waardoor het probleem nog aanwezig kan zijn. Gemiddeld risico 15 auto's mrt. 2026 40% hersteld MGP260150
- Bronco, Ecosport, Edge +17 Het scherm van de achteruitrijcamera kan uitvallen of het beeld kan vast blijven staan op het scherm Gemiddeld risico 318 auto's sep. 2025 86% hersteld MGP250371
- Ford Transit, Bronco, Focus +7 De achteruitrijcamera kan door een softwarefout mogelijk uitvallen. Gemiddeld risico 6.0K auto's jul. 2025 80% hersteld MGP250276
Kenteken-check
Check een specifieke Focus
Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Ford Focus
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Ford Focus?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Ford Focus, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Ford Focus
Welke generatie van de Ford Focus is het meest betrouwbaar?
Welke Ford Focus generatie geeft de meeste APK-problemen?
Hoeveel APK-gebreken heeft een Ford Focus gemiddeld?
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke Ford Focus controleren?
Check een specifieke Ford Focus
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Ford Focus.