Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-gebreken & betrouwbaarheid

Ford Tourneo Connect
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 939 Ford Tourneo Connect voertuigen — uitgesplitst naar 6 generaties en bouwjaren van 2003 tot 2026.

Hoe betrouwbaar is de Ford Tourneo Connect?

Op basis van 939 APK-keuringen verspreid over bouwjaren 2003–2026 en 6 opeenvolgende generaties laten we zien hoe de Ford Tourneo Connect veroudert. Per generatie zie je het afkeurpercentage per leeftijd in jaren — zo herken je in één oogopslag welke jaren binnen een generatie technisch sterk zijn en welke meer zorg vragen.

Onder iedere generatie vind je de beschikbare bouwjaren met het aantal voertuigen in onze dataset. Klik door naar een specifiek bouwjaar voor de volledige analyse: welke gebreken opvallen, welke brandstofvarianten verschillen en wat dat betekent voor onderhoud en aanschaf­beslissingen.

Generaties

APK Betrouwbaarheid per generatie Ford Tourneo Connect

Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie de afkeur-kans per leeftijd, op basis van echte APK-keuringen.

Generatie 2021–2027

III (VW MQB)

100 voertuigen · 5 bouwjaren · onvoldoende data voor curve

Brandstof Hybride (benzine) 56% Benzine 43% Diesel 1%
Gewicht Middenklasse 68% Zwaar 32%
MPV III (VW MQB)
Onvoldoende keuringsdata voor een betrouwbare leeftijd-curve in deze generatie.

Bouwjaren

2026 4 2025 51 2024 11 2023 22 2022 12

Generatie 2018–2023

II Facelift

119 voertuigen · 5 bouwjaren

Brandstof Benzine 78% Diesel 22%
Gewicht Middenklasse 75% Compact 24%
MPV II Facelift

518 observaties · 62 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

12,0%

per voertuig-jaar in cohort

39% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

—

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

—

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
+16% afkeur -33% advies leeftijd 3 — 8 jaar
0% 12% 24% 36% 48% 60% 3 4 5 6 7 8 Leeftijd 3 · gemiddelde 1,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 4 · gemiddelde 4,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 5 · gemiddelde 2,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 6 · gemiddelde 6,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 7 · gemiddelde 4,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 8 · gemiddelde 7,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 3 · gemiddelde 3,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 4 · gemiddelde 13,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 5 · gemiddelde 6,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 6 · gemiddelde 15,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 7 · gemiddelde 9,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 8 · gemiddelde 19,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 3 · 0,0% advies · cohort 119 Leeftijd 4 · 2,1% advies · cohort 97 Leeftijd 5 · 2,4% advies · cohort 85 Leeftijd 6 · 3,5% advies · cohort 85 Leeftijd 7 · 3,8% advies · cohort 79 Leeftijd 8 · 5,7% advies · cohort 53 Leeftijd 3 · 6,7% afkeur · cohort 119 Leeftijd 4 · 9,3% afkeur · cohort 97 Leeftijd 5 · 9,4% afkeur · cohort 85 Leeftijd 6 · 15,3% afkeur · cohort 85 Leeftijd 7 · 16,5% afkeur · cohort 79 Leeftijd 8 · 20,8% afkeur · cohort 53 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = gemiddelde alle voertuigen
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Bouwjaren

2023 22 2022 12 2020 6 2019 26 2018 53

Generatie 2013–2018

II

561 voertuigen · 6 bouwjaren

Brandstof Benzine 84% Diesel 16%
Gewicht Middenklasse 79% Compact 21%
MPV II

3.874 observaties · 670 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

17,3%

per voertuig-jaar in cohort

67% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

—

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

—

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
-12% afkeur -27% advies leeftijd 3 — 13 jaar
0% 12% 24% 36% 48% 60% 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Leeftijd 3 · gemiddelde 1,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 4 · gemiddelde 4,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 5 · gemiddelde 2,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 6 · gemiddelde 5,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 7 · gemiddelde 3,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 8 · gemiddelde 7,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 9 · gemiddelde 8,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 10 · gemiddelde 9,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 11 · gemiddelde 10,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 12 · gemiddelde 11,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 13 · gemiddelde 13,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 3 · gemiddelde 3,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 4 · gemiddelde 12,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 5 · gemiddelde 5,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 6 · gemiddelde 14,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 7 · gemiddelde 8,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 8 · gemiddelde 18,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 9 · gemiddelde 21,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 10 · gemiddelde 24,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 11 · gemiddelde 27,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 12 · gemiddelde 30,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 13 · gemiddelde 32,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 3 · 2,1% advies · cohort 141 Leeftijd 4 · 1,4% advies · cohort 207 Leeftijd 5 · 1,5% advies · cohort 406 Leeftijd 6 · 2,4% advies · cohort 549 Leeftijd 7 · 4,1% advies · cohort 561 Leeftijd 8 · 8,0% advies · cohort 561 Leeftijd 9 · 10,0% advies · cohort 508 Leeftijd 10 · 12,4% advies · cohort 420 Leeftijd 11 · 7,9% advies · cohort 354 Leeftijd 12 · 7,1% advies · cohort 155 Leeftijd 13 · 0,0% advies · cohort 12 Leeftijd 3 · 5,0% afkeur · cohort 141 Leeftijd 4 · 4,3% afkeur · cohort 207 Leeftijd 5 · 4,9% afkeur · cohort 406 Leeftijd 6 · 13,8% afkeur · cohort 549 Leeftijd 7 · 10,9% afkeur · cohort 561 Leeftijd 8 · 22,8% afkeur · cohort 561 Leeftijd 9 · 26,6% afkeur · cohort 508 Leeftijd 10 · 31,2% afkeur · cohort 420 Leeftijd 11 · 20,3% afkeur · cohort 354 Leeftijd 12 · 18,7% afkeur · cohort 155 Leeftijd 13 · 16,7% afkeur · cohort 12 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = gemiddelde alle voertuigen
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Generatie 2009–2013

I Facelift

48 voertuigen · 5 bouwjaren

Brandstof Diesel 96% Benzine 4%
Gewicht Middenklasse 96%
MPV I Facelift

336 observaties · 139 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

41,4%

per voertuig-jaar in cohort

98% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

—

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

—

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
+30% afkeur -51% advies leeftijd 7 — 17 jaar
0% 12% 24% 36% 48% 60% 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Leeftijd 7 · gemiddelde 10,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 8 · gemiddelde 11,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 9 · gemiddelde 11,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 10 · gemiddelde 12,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 11 · gemiddelde 12,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 12 · gemiddelde 13,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 13 · gemiddelde 13,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 14 · gemiddelde 14,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 15 · gemiddelde 15,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 16 · gemiddelde 17,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 17 · gemiddelde 19,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 7 · gemiddelde 21,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 8 · gemiddelde 23,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 9 · gemiddelde 24,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 10 · gemiddelde 26,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 11 · gemiddelde 28,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 12 · gemiddelde 30,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 13 · gemiddelde 32,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 14 · gemiddelde 32,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 15 · gemiddelde 33,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 16 · gemiddelde 35,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 17 · gemiddelde 35,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 7 · 0,0% advies · cohort 12 Leeftijd 8 · 0,0% advies · cohort 26 Leeftijd 9 · 5,4% advies · cohort 37 Leeftijd 10 · 4,7% advies · cohort 43 Leeftijd 11 · 12,5% advies · cohort 48 Leeftijd 12 · 8,3% advies · cohort 48 Leeftijd 13 · 12,5% advies · cohort 48 Leeftijd 14 · 13,9% advies · cohort 36 Leeftijd 15 · 18,2% advies · cohort 22 Leeftijd 16 · 0,0% advies · cohort 11 Leeftijd 17 · 0,0% advies · cohort 5 Leeftijd 7 · 16,7% afkeur · cohort 12 Leeftijd 8 · 23,1% afkeur · cohort 26 Leeftijd 9 · 32,4% afkeur · cohort 37 Leeftijd 10 · 51,2% afkeur · cohort 43 Leeftijd 11 · 37,5% afkeur · cohort 48 Leeftijd 12 · 47,9% afkeur · cohort 48 Leeftijd 13 · 52,1% afkeur · cohort 48 Leeftijd 14 · 38,9% afkeur · cohort 36 Leeftijd 15 · 54,5% afkeur · cohort 22 Leeftijd 16 · 27,3% afkeur · cohort 11 Leeftijd 17 · 40,0% afkeur · cohort 5 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = gemiddelde alle voertuigen
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Bouwjaren

2013 12 2012 14 2011 11 2010 6 2009 5

Generatie 2007–2009

I Facelift

12 voertuigen · 3 bouwjaren

Brandstof Diesel 100%
Gewicht Middenklasse 100%
MPV I Facelift

82 observaties · 31 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

37,8%

per voertuig-jaar in cohort

100% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

—

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

—

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
leeftijd 11 — 18 jaar
0% 12% 24% 36% 48% 60% 11 12 13 14 15 16 17 18 Leeftijd 11 · 0,0% advies · cohort 5 Leeftijd 12 · 0,0% advies · cohort 10 Leeftijd 13 · 25,0% advies · cohort 12 Leeftijd 14 · 25,0% advies · cohort 12 Leeftijd 15 · 8,3% advies · cohort 12 Leeftijd 16 · 16,7% advies · cohort 12 Leeftijd 17 · 8,3% advies · cohort 12 Leeftijd 18 · 14,3% advies · cohort 7 Leeftijd 11 · 20,0% afkeur · cohort 5 Leeftijd 12 · 10,0% afkeur · cohort 10 Leeftijd 13 · 41,7% afkeur · cohort 12 Leeftijd 14 · 41,7% afkeur · cohort 12 Leeftijd 15 · 33,3% afkeur · cohort 12 Leeftijd 16 · 50,0% afkeur · cohort 12 Leeftijd 17 · 58,3% afkeur · cohort 12 Leeftijd 18 · 28,6% afkeur · cohort 7 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Bouwjaren

2009 5 2008 5 2007 2

Generatie 2002–2007

I

205 voertuigen · 5 bouwjaren

Brandstof Benzine 97% Diesel 3%
Gewicht Compact 74% Middenklasse 26%
MPV I

1.435 observaties · 638 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

44,5%

per voertuig-jaar in cohort

94% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

—

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

—

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
-8% afkeur +18% advies leeftijd 13 — 23 jaar
0% 12% 24% 36% 48% 60% 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 Leeftijd 13 · gemiddelde 12,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 14 · gemiddelde 14,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 15 · gemiddelde 15,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 16 · gemiddelde 16,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 17 · gemiddelde 18,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 18 · gemiddelde 19,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 19 · gemiddelde 21,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 20 · gemiddelde 22,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 21 · gemiddelde 23,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 22 · gemiddelde 24,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 23 · gemiddelde 24,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 13 · gemiddelde 34,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 14 · gemiddelde 36,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 15 · gemiddelde 37,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 16 · gemiddelde 39,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 17 · gemiddelde 40,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 18 · gemiddelde 40,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 19 · gemiddelde 40,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 20 · gemiddelde 39,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 21 · gemiddelde 38,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 22 · gemiddelde 37,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 23 · gemiddelde 36,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 13 · 50,0% advies · cohort 2 Leeftijd 14 · 13,0% advies · cohort 23 Leeftijd 15 · 6,0% advies · cohort 100 Leeftijd 16 · 14,0% advies · cohort 200 Leeftijd 17 · 24,9% advies · cohort 205 Leeftijd 18 · 25,9% advies · cohort 205 Leeftijd 19 · 22,9% advies · cohort 205 Leeftijd 20 · 30,5% advies · cohort 203 Leeftijd 21 · 26,9% advies · cohort 182 Leeftijd 22 · 17,1% advies · cohort 105 Leeftijd 23 · 20,0% advies · cohort 5 Leeftijd 13 · 0,0% afkeur · cohort 2 Leeftijd 14 · 34,8% afkeur · cohort 23 Leeftijd 15 · 22,0% afkeur · cohort 100 Leeftijd 16 · 42,5% afkeur · cohort 200 Leeftijd 17 · 51,2% afkeur · cohort 205 Leeftijd 18 · 53,2% afkeur · cohort 205 Leeftijd 19 · 54,1% afkeur · cohort 205 Leeftijd 20 · 46,8% afkeur · cohort 203 Leeftijd 21 · 44,0% afkeur · cohort 182 Leeftijd 22 · 21,0% afkeur · cohort 105 Leeftijd 23 · 20,0% afkeur · cohort 5 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = gemiddelde alle voertuigen
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Bouwjaren

2007 2 2006 21 2005 77 2004 100 2003 5

Gebreken per leeftijd

Hoe het gebrekenprofiel verandert met de leeftijd · Ford Tourneo Connect

Per leeftijd het aandeel van álle afkeurkeuringen waarin dit gebrek werd geconstateerd. Een hoog cijfer op leeftijd 10 betekent dat dit gebrek typerend is voor 10-jarige Ford Tourneo Connect's — niet dat 1 op 10 auto's afgekeurd wordt.

Slijtage: gebreken die met de leeftijd toenemen

Gebreken die stelselmatig vaker voorkomen naarmate auto's ouder worden — klassieke slijtagepatronen.

Gebrek Patroon 8 jr 9 jr 10 jr 17 jr 18 jr 19 jr
497 Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
vaker bij oudere auto's 1,5% 5,7% 3,4% 32,7% 29,1% 31,5%
556 Remlicht werkt niet (goed)
vaker bij oudere auto's 2,3% 5,7% 4,1% 12,7% 12,7% 10,8%
178 Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
vaker bij oudere auto's — 0,7% — 17,3% 20,9% 10,8%
584 Stadslicht werkt niet (goed)
vaker bij oudere auto's 2,3% 2,8% 1,4% 12,7% 10,0% 11,7%
115 Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
vaker bij oudere auto's 0,8% 0,7% 0,7% 10,0% 5,5% 9,0%

Grootste verschil tussen jong en oud

Gebreken waarvan het aandeel het sterkst verandert over de leeftijden — een hoge piek aan de jonge óf oude kant.

Gebrek Patroon 8 jr 9 jr 10 jr 17 jr 18 jr 19 jr
497 Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
vaker bij oudere auto's 1,5% 5,7% 3,4% 32,7% 29,1% 31,5%
178 Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
vaker bij oudere auto's — 0,7% — 17,3% 20,9% 10,8%
210 Bandenspanning niet op juiste waarde
vaker bij jongere auto's 25,4% 22,0% 19,9% 15,5% 12,7% 8,1%
205 Band onvoldoende profiel
stabiel over leeftijd 14,6% 16,3% 20,5% 7,3% 19,1% 15,3%
584 Stadslicht werkt niet (goed)
vaker bij oudere auto's 2,3% 2,8% 1,4% 12,7% 10,0% 11,7%
Laagste leeftijd voor dit gebrek Hoogste leeftijd voor dit gebrek
Kleur schaalt per rij — zo zie je per gebrek bij welke leeftijden het pieken heeft, los van het absolute niveau

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Ford Tourneo Connect

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Ford Tourneo Connect?

Ford Focus Vergelijkbaar

FORD Focus

149.9K voertuigen 67% ooit afgekeurd
Renault Captur 33% betrouwbaarder

RENAULT Captur

112.1K voertuigen 44% ooit afgekeurd
Opel Astra Vergelijkbaar

OPEL Astra

102.8K voertuigen 65% ooit afgekeurd
Peugeot 2008 37% betrouwbaarder

PEUGEOT 2008

73.3K voertuigen 42% ooit afgekeurd
Seat Leon 15% betrouwbaarder

SEAT Leon

59.9K voertuigen 56% ooit afgekeurd
Peugeot 308 Vergelijkbaar

PEUGEOT 308

58.9K voertuigen 65% ooit afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Ford Tourneo Connect — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Ford Tourneo Connect

Welke generatie van de Ford Tourneo Connect is het meest betrouwbaar?
Op vergelijkbare leeftijd verschillen Ford Tourneo Connect-generaties beperkt in afkeurpercentage — veroudering is de dominante factor. De II Facelift (2018–2023) toont in onze data het laagste cijfer (12,0%), maar deze auto's hebben ook de minste keuringen achter de rug. Voor een appels-met-appels-vergelijking kijk je beter per bouwjaar.
Welke Ford Tourneo Connect generatie geeft de meeste APK-problemen?
Het hoogste cohort-afkeurpercentage in onze data zit bij de I (2002–2007) met 44,5% — auto's van rond de 21 jaar oud. Op gelijke leeftijd verschillen generaties beperkt; veroudering is de dominante factor. Bij aankoop van een ouder voertuig loont een grondige inspectie.
Hoeveel APK-gebreken heeft een Ford Tourneo Connect gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 24,7% van de 939 geanalyseerde Ford Tourneo Connect afgekeurd — ruwweg 1 op de 4 keuringen. Per generatie verschilt dat sterk: van 12,0% bij de II Facelift tot 44,5% bij de I. Oudere generaties hebben hogere afkeurpercentages omdat ze al langer rondrijden.
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 939 Ford Tourneo Connect voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews — alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke Ford Tourneo Connect controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Ford Tourneo Connect voertuigen.

Check een specifieke Ford Tourneo Connect

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Ford Tourneo Connect.