APK-gebreken & betrouwbaarheid
G.M.C. Sierra
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 247 G.M.C. Sierra voertuigen, uitgesplitst naar 5 generaties en bouwjaren van 1976 tot 2024.
Betrouwbaarheid
Hoe betrouwbaar is de G.M.C. Sierra?
Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW
De GMC Sierra is een Amerikaanse full-size pick-uptruck die al sinds 1988 wordt gebouwd en inmiddels zeven generaties kent. Het model is verwant aan de Chevrolet Silverado en richt zich op dezelfde markt van grote werktruck- en lifestyle-pick-ups. In Nederland rijdt de overgrote meerderheid als pick-uptruck of open wagen.
Vanwege de beperkte aanwezigheid in de Nederlandse vloot is er onvoldoende APK-data beschikbaar om uitspraken te doen over modelspecifieke gebreken of betrouwbaarheid.
Generaties
APK Betrouwbaarheid per generatie G.M.C. Sierra
Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.
Generatie 2019 – heden
GMTT1
73 voertuigen · 6 bouwjaren
Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.
Bouwjaren
Generatie 2014–2018
GMTK2
46 voertuigen · 5 bouwjaren
Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.
Bouwjaren
Generatie 2007–2013
GMT900
28 voertuigen · 6 bouwjaren
Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.
Bouwjaren
Generatie 1999–2006
GMT800
34 voertuigen · 8 bouwjaren
Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.
Bouwjaren
Generatie 1988–1998
GMT400
61 voertuigen · 22 bouwjaren
Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.
Bouwjaren
Milieu & verbruik
Verbruik en milieuzones van de G.M.C. Sierra per bouwjaar
Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.
Zero-emissiezones (bestelauto's)
Steeds meer binnensteden weren bestelauto's op diesel of benzine. Koop je een G.M.C. Sierra met verbrandingsmotor, houd hier dan rekening mee:
- 2025 18 binnensteden weren fossiele bestelauto's
- 2026 22 binnensteden weren fossiele bestelauto's
- 2027 25 binnensteden weren fossiele bestelauto's
- 2028 29 binnensteden weren fossiele bestelauto's
- 2030 31 binnensteden weren fossiele bestelauto's
Overgangsregeling voor bestaande bestelauto's: emissieklasse 5+ tot en met 31 december 2026, emissieklasse 6+ tot en met 31 december 2027. Daarna alleen uitstootvrij. Alle zones en regels.
Terugroepacties
Terugroepacties voor de G.M.C. Sierra
RDW-terugroepacties waarin de Sierra voorkomt, nieuwste eerst. Per actie zie je het risico en hoeveel voertuigen al hersteld zijn.
- Escalade, Silverado, Suburban +3 De drijfstang en/of krukas van de motor kunnen fabricagefouten bevatten die kunnen leiden tot motorschade of motoruitval. Gemiddeld risico 395 auto's apr. 2025 9% hersteld MGP250182
- Escalade, Silverado, Suburban +3 Een regelklep van de automatische versnellingsbak kan overmatig slijten. Ernstig risico 26 auto's mrt. 2025 0% hersteld MGP260242
- Escalade, Avalanche, Silverado +7 Het drijfgas in het opblaasmechanismen kan verslechteren na langdurige blootstelling aan hoge luchtvochtigheid en temperatuurwisselingen, waardoor het opblaasmechanisme tijdens het activeren zou kunnen scheuren. Ernstig risico 692 auto's feb. 2021 5% hersteld MGP210150
- Encore, Lacrosse, Escalade +10 De sensor- en diagnosemodule (SDM) bevat een softwarematig defect waardoor de voorairbags en voorgordelspanners mogelijk niet functioneren indien dit nodig is. Ernstig risico 60 auto's okt. 2016 48% hersteld MGP160367
- Silverado, Sierra 1500 Als gevolg van de beweging van de inzittende in de bestuurdersstoel kan de flexibele staalkabel van de gordelspanner, die de veiligheidsgordel van de bestuurder met de buitenzijde van de zitting verbindt, verslijten en uit elkaar rafelen. Ernstig risico 20 auto's apr. 2016 35% hersteld MGP160314
Kenteken-check
Check een specifieke Sierra
Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de G.M.C. Sierra
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de G.M.C. Sierra?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de G.M.C. Sierra, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over G.M.C. Sierra
Hoeveel APK-gebreken heeft een G.M.C. Sierra gemiddeld?
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke G.M.C. Sierra controleren?
Check een specifieke G.M.C. Sierra
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele G.M.C. Sierra.