Direct naar inhoud

APK-gebreken & betrouwbaarheid

Hyundai Accent
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 1.8K Hyundai Accent voertuigen, uitgesplitst naar 4 generaties en bouwjaren van 1997 tot 2022.

Hyundai Accent · APK-betrouwbaarheid per generatie en bouwjaar

Betrouwbaarheid

Hoe betrouwbaar is de Hyundai Accent?

Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW

De Hyundai Accent is een compacte stadsauto die Hyundai in 1994 introduceerde en over vier generaties tot 2023 produceerde. In Nederland rijdt de Accent zowel als hatchback als in een MPV-variant, overwegend op benzine, vergelijkbaar met de Ford Fiesta.

Bij de APK scoort de Accent gemiddeld ten opzichte van vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Aandachtspunten zijn de licht-donkerscheiding van de dimlichten en vastlopende remmen, beide licht boven het gemiddelde voor auto's uit dezelfde klasse en bouwperiode.

Per onderdeel

Onderdelen om op te letten

Per onderdeel vergelijken we alle bijbehorende afkeurpunten van de Hyundai Accent met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse.

Afstelling koplampen

1,8× vaker · één punt

Eén punt springt eruit: de licht-/donkerscheidingslijn van het dimlicht is onduidelijk. De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.

Alle punten aan dit onderdeel samen: 12,4% per jaar · leeftijdsgenoten 9,8% · circa 1.200 waarnemingen.

Aanlopende rem

Speelt vooral bij exemplaren van 12 tot en met 15 jaar

1,6× vaker

Dit onderdeel wordt vaker afgekeurd dan bij leeftijdsgenoten, vooral: de schijf- of trommelrem loopt niet meer vrij.

Dit model 3,7% per jaar · leeftijdsgenoten 2,4% · circa 400 waarnemingen.

Richtingaanwijzer

Speelt vooral bij exemplaren van 12 tot en met 15 jaar

1,6× vaker · één punt

Eén punt springt eruit: de richtingaanwijzers stralen niet de voorgeschreven kleur uit, meestal door een witte LED in plaats van het verplichte oranje of door verkleurde lenzen. De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.

Alle punten aan dit onderdeel samen: 3,6% per jaar · leeftijdsgenoten 2,6% · circa 400 waarnemingen.

Generaties

APK Betrouwbaarheid per generatie Hyundai Accent

Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.

Generatie 2011–2023

IV (RB/RC) (Hyundai-Kia PB)

30 voertuigen · 11 bouwjaren

Brandstof Benzine 78% Bi-fuel LPG 22%
Gewicht Compact 88% Licht 13%
Saloon IV (RB/RC) (Hyundai-Kia PB) Hatchback IV (RB/RC) (Hyundai-Kia PB) Saloon IV (RB/RC) (Hyundai-Kia PB)

Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.

Bouwjaren

2022 1 2021 1 2019 2 2018 2 2017 1 2016 2 2015 1 2014 7 2013 5 2012 2 2011 6

Generatie mei 2006 – dec 2010

III (MC)

895 voertuigen · 5 bouwjaren

Brandstof Benzine 99% Bi-fuel LPG 1%
Gewicht Compact 68% Licht 32%
Saloon III (MC) Hatchback III (MC) Saloon III (MC)
gemiddeld
keurt gemiddeld af voor de leeftijd vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, landelijk

Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.

Generatie jan 2000 – apr 2006

II (LC) (Hyundai-Kia TB)

584 voertuigen · 7 bouwjaren

Brandstof Benzine 100%
Gewicht Licht 99%
Saloon II (LC) (Hyundai-Kia TB) Hatchback II (LC) (Hyundai-Kia TB) Saloon II (LC) (Hyundai-Kia TB)
iets minder vaak
keurt iets minder vaak af dan leeftijdsgenoten vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, landelijk

Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.

Generatie 1994 – dec 1999

I (X3)

4 voertuigen · 2 bouwjaren

Brandstof Benzine 100%
Gewicht Licht 100%
Saloon I (X3) Hatchback I (X3) Hatchback I (X3)

Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.

Bouwjaren

1999 3 1997 1

Populariteit in Nederland

Instroom van de Hyundai Accent per jaar

Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.

Nu op kenteken

1.766

1999, 2026

Import

4,0%

71 geïmporteerd

Piekjaar

2007

404 nieuw

NL-nieuw Import Import %
1999, 2026
0 103 205 308 410 1999 2005 2010 2015 2020 2026 0% 25% 50% 75% 100% jaar van eerste tenaamstelling
Instroom = datum eerste tenaamstelling in Nederland. Import = voertuig dat meer dan 90 dagen na de eerste toelating elders pas in Nederland op kenteken kwam (nieuwwagens hebben die datums vrijwel samenvallend). Gesloopte en geëxporteerde voertuigen staan niet meer in de RDW-data en tellen hier dus niet mee.

Gemiddeld verloop

De Hyundai Accent wisselt 11% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 7% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 19%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 1.541 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.

Export en sloop

Uitstroom van de Hyundai Accent per jaar

Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.

Rijdt een jaar later nog

86,7%

van 1.745 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 69% export

Leeftijdsgenoten

90,4%

zelfde leeftijdsopbouw

Oordeel

Verdwijnt sneller

← blijft langer leeftijdsgenoten verdwijnt sneller →
16+ jaar
+57%

Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.

Milieu & verbruik

Verbruik en milieuzones van de Hyundai Accent per bouwjaar

Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.

Fabrieksverbruik per bouwjaar

Hyundai Accent (benzine) gemiddelde benzine-auto
5 l 6 l 7 l 8 l 9 l 2000 2002 2004 2006 2008 2010

Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar.

Zuinigste en dorstigste motor

Zuinigste

1.3 4-cilinder 63kW

6,1 l/100km · 1 op 16,4

bouwjaren 2002–2006

Dorstigste

1.5 4-cilinder 66kW

7,5 l/100km · 1 op 13,3

bouwjaren 2000–2003

Fabrieksopgaven (NEDC), gewogen over de geregistreerde bouwjaren van elke motor.

Terugroepacties

Terugroepacties voor de Hyundai Accent

RDW-terugroepacties waarin de Accent voorkomt, nieuwste eerst. Per actie zie je het risico en hoeveel voertuigen al hersteld zijn.

Kenteken-check

Check een specifieke Accent

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Hyundai Accent

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Hyundai Accent?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Hyundai Accent, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Hyundai Accent

Welke generatie van de Hyundai Accent is het meest betrouwbaar?
Gecorrigeerd voor leeftijd komt de II (LC) (Hyundai-Kia TB) (jan 2000 – apr 2006) het beste uit de keuringsdata: die keurt iets minder vaak af dan leeftijdsgenoten. De verschillen tussen Hyundai Accent-generaties zijn op gelijke leeftijd beperkt; veroudering blijft de dominante factor.
Welke Hyundai Accent generatie geeft de meeste APK-problemen?
Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse komt de III (MC) (mei 2006 – dec 2010) er het minst gunstig uit: die keurt gemiddeld af voor de leeftijd. Bij aankoop van een ouder exemplaar loont een grondige inspectie, want leeftijd weegt zwaarder dan het generatieverschil.
Hoeveel APK-gebreken heeft een Hyundai Accent gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 41,9% van de 1.767 geanalyseerde Hyundai Accent afgekeurd, ruwweg 1 op de 2 keuringen. Dat percentage hangt vooral van de leeftijd af: oudere generaties rijden al langer rond en keuren daardoor vaker af, niet per se omdat ze slechter zijn. De generatiekaarten hierboven tonen het leeftijd-gecorrigeerde beeld.
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 1.767 Hyundai Accent voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews, alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke Hyundai Accent controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Hyundai Accent voertuigen.

Check een specifieke Hyundai Accent

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Hyundai Accent.