Direct naar inhoud

APK-gebreken & betrouwbaarheid

Hyundai Ioniq 6
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 2.0K Hyundai Ioniq 6 voertuigen, uitgesplitst naar 1 generatie en bouwjaren van 2023 tot 2026.

Hyundai Ioniq 6 · APK-betrouwbaarheid per generatie en bouwjaar

Betrouwbaarheid

Hoe betrouwbaar is de Hyundai Ioniq 6?

Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW

De Hyundai Ioniq 6 is een volledig elektrische sedan die Hyundai in 2022 introduceerde op het E-GMP-platform. In Nederland rijden circa 1.900 exemplaren, bijna uitsluitend elektrisch. Qua segment is de Ioniq 6 vergelijkbaar met de Skoda Enyaq en de Volkswagen ID.4.

De Ioniq 6 is relatief nieuw en er zijn nog maar weinig APK-keuringen beschikbaar, wat een betrouwbaar oordeel vooralsnog lastig maakt. Op basis van de beperkte gegevens zijn er geen opvallende modeltypische gebreken geconstateerd.

Generaties

APK Betrouwbaarheid per generatie Hyundai Ioniq 6

Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.

Generatie 2022 – heden

CE (E-GMP)

1.967 voertuigen · 4 bouwjaren

Brandstof Elektriciteit 100%
Gewicht Zwaar 86% Middenklasse 14%
Fastback CE (E-GMP)
veel minder vaak
keurt duidelijk minder vaak af dan leeftijdsgenoten vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, landelijk

Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.

Populariteit in Nederland

Instroom van de Hyundai Ioniq 6 per jaar

Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.

Nu op kenteken

1.899

2023, 2026

Import

1,7%

33 geïmporteerd

Piekjaar

2023

1.012 nieuw

NL-nieuw Import Import %
2023, 2026
0 255 510 765 1.020 2023 2024 2025 2026 0% 25% 50% 75% 100% jaar van eerste tenaamstelling
Instroom = datum eerste tenaamstelling in Nederland. Import = voertuig dat meer dan 90 dagen na de eerste toelating elders pas in Nederland op kenteken kwam (nieuwwagens hebben die datums vrijwel samenvallend). Gesloopte en geëxporteerde voertuigen staan niet meer in de RDW-data en tellen hier dus niet mee.

Export en sloop

Uitstroom van de Hyundai Ioniq 6 per jaar

Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.

Rijdt een jaar later nog

99,2%

van 1.895 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 93% export

Leeftijdsgenoten

99,3%

zelfde leeftijdsopbouw

Oordeel

In lijn met leeftijdsgenoten

← blijft langer leeftijdsgenoten verdwijnt sneller →
0-3 jaar
+33%

Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.

Kenteken-check

Check een specifieke Ioniq 6

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Hyundai Ioniq 6

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Hyundai Ioniq 6?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Hyundai Ioniq 6, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Hyundai Ioniq 6

Hoeveel APK-gebreken heeft een Hyundai Ioniq 6 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 0,0% van de 1.996 geanalyseerde Hyundai Ioniq 6 afgekeurd, ruwweg 1 op de 1000 keuringen. Dat percentage hangt vooral van de leeftijd af: oudere generaties rijden al langer rond en keuren daardoor vaker af, niet per se omdat ze slechter zijn. De generatiekaarten hierboven tonen het leeftijd-gecorrigeerde beeld.
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 1.996 Hyundai Ioniq 6 voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews, alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke Hyundai Ioniq 6 controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Hyundai Ioniq 6 voertuigen.

Check een specifieke Hyundai Ioniq 6

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Hyundai Ioniq 6.