Direct naar inhoud

APK-gebreken & betrouwbaarheid

Hyundai Lantra
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 56 Hyundai Lantra voertuigen — uitgesplitst naar 4 generaties en bouwjaren van 1993 tot 2002.

Hoe betrouwbaar is de Hyundai Lantra?

Op basis van 56 APK-keuringen verspreid over bouwjaren 1993–2002 en 4 opeenvolgende generaties laten we zien hoe de Hyundai Lantra veroudert. Per generatie zie je het afkeurpercentage per leeftijd in jaren — zo herken je in één oogopslag welke jaren binnen een generatie technisch sterk zijn en welke meer zorg vragen.

Onder iedere generatie vind je de beschikbare bouwjaren met het aantal voertuigen in onze dataset. Klik door naar een specifiek bouwjaar voor de volledige analyse: welke gebreken opvallen, welke brandstofvarianten verschillen en wat dat betekent voor onderhoud en aanschaf­beslissingen.

Generaties

APK Betrouwbaarheid per generatie Hyundai Lantra

Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie de afkeur-kans per leeftijd, op basis van echte APK-keuringen.

Generatie 1998–2000

II (J3)

33 voertuigen · 3 bouwjaren

Brandstof Benzine 97% Bi-fuel LPG 3%
Gewicht Compact 100%
Estate II (J3) Saloon II (J3)

231 observaties · 86 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

37,2%

per voertuig-jaar in cohort

85% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
-7% afkeur +28% advies leeftijd 20 — 28 jaar
0% 10% 20% 30% 40% 50% 20 21 22 23 24 25 26 27 28 Leeftijd 20 · gemiddelde 23,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 21 · gemiddelde 24,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 22 · gemiddelde 25,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 23 · gemiddelde 25,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 24 · gemiddelde 25,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 25 · gemiddelde 26,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 26 · gemiddelde 25,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 27 · gemiddelde 23,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 28 · gemiddelde 22,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 20 · gemiddelde 40,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 21 · gemiddelde 40,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 22 · gemiddelde 39,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 23 · gemiddelde 37,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 24 · gemiddelde 37,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 25 · gemiddelde 36,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 26 · gemiddelde 33,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 27 · gemiddelde 31,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 28 · gemiddelde 30,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 20 · 10,0% advies · cohort 10 Leeftijd 21 · 35,0% advies · cohort 20 Leeftijd 22 · 39,4% advies · cohort 33 Leeftijd 23 · 36,4% advies · cohort 33 Leeftijd 24 · 36,4% advies · cohort 33 Leeftijd 25 · 33,3% advies · cohort 33 Leeftijd 26 · 33,3% advies · cohort 33 Leeftijd 27 · 34,8% advies · cohort 23 Leeftijd 28 · 23,1% advies · cohort 13 Leeftijd 20 · 10,0% afkeur · cohort 10 Leeftijd 21 · 40,0% afkeur · cohort 20 Leeftijd 22 · 42,4% afkeur · cohort 33 Leeftijd 23 · 42,4% afkeur · cohort 33 Leeftijd 24 · 36,4% afkeur · cohort 33 Leeftijd 25 · 42,4% afkeur · cohort 33 Leeftijd 26 · 39,4% afkeur · cohort 33 Leeftijd 27 · 34,8% afkeur · cohort 23 Leeftijd 28 · 15,4% afkeur · cohort 13 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = gemiddelde alle voertuigen
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Bouwjaren

2000 10 1999 10 1998 13

Generatie 1995–1998

II (J2)

29 voertuigen · 3 bouwjaren

Brandstof Benzine 97% Bi-fuel LPG 3%
Gewicht Compact 100%
Estate II (J2) Saloon II (J2)

196 observaties · 68 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

34,7%

per voertuig-jaar in cohort

76% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
leeftijd 22 — 29 jaar
0% 10% 20% 30% 40% 50% 22 23 24 25 26 27 28 29 Leeftijd 22 · 23,1% advies · cohort 13 Leeftijd 23 · 18,2% advies · cohort 22 Leeftijd 24 · 31,0% advies · cohort 29 Leeftijd 25 · 31,0% advies · cohort 29 Leeftijd 26 · 41,4% advies · cohort 29 Leeftijd 27 · 41,4% advies · cohort 29 Leeftijd 28 · 34,5% advies · cohort 29 Leeftijd 29 · 31,3% advies · cohort 16 Leeftijd 22 · 38,5% afkeur · cohort 13 Leeftijd 23 · 13,6% afkeur · cohort 22 Leeftijd 24 · 24,1% afkeur · cohort 29 Leeftijd 25 · 37,9% afkeur · cohort 29 Leeftijd 26 · 48,3% afkeur · cohort 29 Leeftijd 27 · 41,4% afkeur · cohort 29 Leeftijd 28 · 37,9% afkeur · cohort 29 Leeftijd 29 · 31,3% afkeur · cohort 16 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Bouwjaren

1998 13 1997 9 1996 7

Generatie 1993–1995

I (J1) Facelift

2 voertuigen · 2 bouwjaren · onvoldoende data voor curve

Brandstof Benzine 100%
Gewicht Compact 100%
Saloon I (J1) Facelift
Onvoldoende keuringsdata voor een betrouwbare leeftijd-curve in deze generatie.

Bouwjaren

1994 1 1993 1

Generatie 1990–1993

I (J1)

1 voertuigen · 1 bouwjaren · onvoldoende data voor curve

Brandstof Benzine 100%
Gewicht Compact 100%
Saloon I (J1)
Onvoldoende keuringsdata voor een betrouwbare leeftijd-curve in deze generatie.

Bouwjaren

1993 1

Overige bouwjaren

5 voertuigen · 2 bouwjaren buiten de gedefinieerde generaties

2002 1 2001 4

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Hyundai Lantra

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Hyundai Lantra?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Hyundai Lantra — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Hyundai Lantra

Welke generatie van de Hyundai Lantra is het meest betrouwbaar?
Op vergelijkbare leeftijd verschillen Hyundai Lantra-generaties beperkt in afkeurpercentage — veroudering is de dominante factor. De II (J2) (1995–1998) toont in onze data het laagste cijfer (34,7%), maar deze auto's hebben ook de minste keuringen achter de rug. Voor een appels-met-appels-vergelijking kijk je beter per bouwjaar.
Welke Hyundai Lantra generatie geeft de meeste APK-problemen?
Het hoogste cohort-afkeurpercentage in onze data zit bij de II (J3) (1998–2000) met 37,2% — auto's van rond de 27 jaar oud. Op gelijke leeftijd verschillen generaties beperkt; veroudering is de dominante factor. Bij aankoop van een ouder voertuig loont een grondige inspectie.
Hoeveel APK-gebreken heeft een Hyundai Lantra gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 36,1% van de 56 geanalyseerde Hyundai Lantra afgekeurd — ruwweg 1 op de 3 keuringen. Per generatie verschilt dat sterk: van 34,7% bij de II (J2) tot 37,2% bij de II (J3). Oudere generaties hebben hogere afkeurpercentages omdat ze al langer rondrijden.
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 56 Hyundai Lantra voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews — alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke Hyundai Lantra controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Hyundai Lantra voertuigen.

Check een specifieke Hyundai Lantra

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Hyundai Lantra.