APK-gebreken & betrouwbaarheid
Jaguar S-Type
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 1.6K Jaguar S-Type voertuigen, uitgesplitst naar 1 generatie en bouwjaren van 1979 tot 2009.
Betrouwbaarheid
Hoe betrouwbaar is de Jaguar S-Type?
Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW
De Jaguar S-Type is een middelgrote luxesaloon die Jaguar van 1999 tot 2008 produceerde. In Nederland rijden circa 1.400 exemplaren, grotendeels op benzine. Het model concurreerde met de BMW 5-serie en de Mercedes-Benz E-klasse, al scoort de S-Type bij de APK gemiddeld wat vaker een afkeurpunt dan die concurrenten.
Opvallend bij oudere S-Types zijn beschadigde stofhoezen van kogelgewrichten in de wielophanging en stuurkogels, punten die bij dit model veel vaker dan gemiddeld worden afgekeurd. Ook doorroesting van de dorpels is een aandachtspunt bij exemplaren boven de twintig jaar. Kopers doen er goed aan deze punten te controleren voor aankoop.
Per onderdeel
Onderdelen om op te letten
Per onderdeel vergelijken we alle bijbehorende afkeurpunten van de Jaguar S-Type met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse.
Stofhoes fuseekogel
Speelt vooral bij exemplaren van 16 tot en met 20 jaar
waarnemingen:300
Opvallend gebrek
Stofhoes fuseekogel
Speelt vooral bij exemplaren van 16 tot en met 20 jaar
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: de stofhoes van een fuseekogel is beschadigd en dicht niet meer af.
Dit model 5,0% per jaar · leeftijdsgenoten 1,5% · circa 300 waarnemingen.
Stofhoes stuurinrichting
Speelt vooral bij exemplaren van 16 tot en met 20 jaar
waarnemingen:200
Opvallend gebrek
Stofhoes stuurinrichting
Speelt vooral bij exemplaren van 16 tot en met 20 jaar
Eén punt springt eruit: een stofhoes (rubberen bescherming) van de stuurinrichting is beschadigd en dicht niet af. De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.
Alle punten aan dit onderdeel samen: 4,5% per jaar · leeftijdsgenoten 1,3% · circa 200 waarnemingen.
Roestschade dragende delen
Speelt vooral bij exemplaren van 16 tot en met 20 jaar
waarnemingen:100
Opvallend gebrek
Roestschade dragende delen
Speelt vooral bij exemplaren van 16 tot en met 20 jaar
Eén punt springt eruit: roestschade op de dorpel (zijbalken onder de portieren). De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.
Alle punten aan dit onderdeel samen: 2,0% per jaar · leeftijdsgenoten 0,7% · circa 100 waarnemingen.
Generaties
APK Betrouwbaarheid per generatie Jaguar S-Type
Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.
Generatie 1999–2008
CCX
1.531 voertuigen · 13 bouwjaren
Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.
Populariteit in Nederland
Instroom van de Jaguar S-Type per jaar
Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.
Nu op kenteken
1.641
1999, 2026
Import
26,3%
432 geïmporteerd
Piekjaar
2003
185 nieuw
Gemiddeld verloop
De Jaguar S-Type wisselt 2% vaker van eigenaar dan de gemiddelde auto. 7% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 19%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 1.500 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.
Export en sloop
Uitstroom van de Jaguar S-Type per jaar
Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Rijdt een jaar later nog
93,5%
van 1.636 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 60% export
Leeftijdsgenoten
88,8%
zelfde leeftijdsopbouw
Oordeel
Blijft langer op de weg
Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Milieu & verbruik
Verbruik en milieuzones van de Jaguar S-Type per bouwjaar
Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.
Fabrieksverbruik per bouwjaar
Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar.
Zuinigste en dorstigste motor
Zuinigste
2.7 6-cilinder 152kW
7,8 l/100km · 1 op 12,8
bouwjaren 2007–2007
Dorstigste
4.0 8-cilinder 203kW
12,5 l/100km · 1 op 8
bouwjaren 1999–1999
Fabrieksopgaven (NEDC), gewogen over de geregistreerde bouwjaren van elke motor.
Kenteken-check
Check een specifieke S-Type
Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Jaguar S-Type
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Jaguar S-Type?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Jaguar S-Type, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Jaguar S-Type
Hoeveel APK-gebreken heeft een Jaguar S-Type gemiddeld?
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke Jaguar S-Type controleren?
Check een specifieke Jaguar S-Type
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Jaguar S-Type.