APK-gebreken & betrouwbaarheid
Audi A6
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 27.9K Audi A6 voertuigen — uitgesplitst naar 9 generaties en bouwjaren van 1994 tot 2026.
Betrouwbaarheid
Hoe betrouwbaar is de Audi A6?
Wij weten het antwoord
De Audi A6 is een hogere middenklasser die Audi in 1994 introduceerde als opvolger van de Audi 100. In Nederland rijdt zo'n 70% als Avant — de stationwagen-uitvoering — naast de sedan. De vloot omvat benzine-, hybride- en dieselvarianten over zes hoofdgeneraties, van de C4 tot en met het huidige C9.
De A6 heeft geen uitgesproken modeltypisch APK-gebrek: afkeurpunten beperken zich tot gewone slijtage als bandenprofiel, bandenspanning en koplampinstelling. Bij oudere generaties is tijdig bandenonderhoud het meest voorkomende aandachtspunt.
Generaties
APK Betrouwbaarheid per generatie Audi A6
Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie de afkeur-kans per leeftijd, op basis van echte APK-keuringen.
Generatie 2023–2025
C8 Facelift
2.439 voertuigen ·
3 bouwjaren
Brandstof
Hybride (benzine)
95%
Hybride (diesel)
3%
Benzine
1%
Gewicht
Zwaar
78%
Middenklasse
23%
Generatie 2023–2025
C8 Facelift
2.439 voertuigen · 3 bouwjaren
2.525 observaties · 6 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
0,2%
per voertuig-jaar
0% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Generatie 2018–2023
C8
8.828 voertuigen ·
6 bouwjaren
Brandstof
Hybride (benzine)
74%
Hybride (diesel)
13%
Benzine
10%
Diesel
4%
Gewicht
Zwaar
59%
Middenklasse
41%
Generatie 2018–2023
C8
8.828 voertuigen · 6 bouwjaren
49.655 observaties · 2.442 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
4,9%
per voertuig-jaar
22% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 7,9% Vergeleken met 5.275.502 observaties op leeftijd 1–8 (8 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -24% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 2,6%
Gemiddelde: 3,4% Vergeleken met 5.275.502 observaties op leeftijd 1–8 (8 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 1 — 8 jaar
Bouwjaren
Generatie 2014–2018
C7 Facelift
6.624 voertuigen ·
5 bouwjaren
Brandstof
Benzine
49%
Diesel
46%
Hybride (diesel)
3%
Hybride (benzine)
2%
Gewicht
Middenklasse
79%
Zwaar
21%
Generatie 2014–2018
C7 Facelift
6.624 voertuigen · 5 bouwjaren
46.368 observaties · 6.611 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
14,3%
per voertuig-jaar
60% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
5 jr
8,8% afkeur · n=5.447
Slechtste leeftijd
9 jr
21,3% afkeur · n=5.188
Gemiddelde: 17,4% Vergeleken met 7.290.299 observaties op leeftijd 2–12 (11 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -8% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 6,4%
Gemiddelde: 6,9% Vergeleken met 7.290.299 observaties op leeftijd 2–12 (11 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 2 — 12 jaar
Bouwjaren
Generatie 2011–2015
C7
7.437 voertuigen ·
5 bouwjaren
Brandstof
Benzine
56%
Diesel
43%
Gewicht
Middenklasse
88%
Zwaar
12%
Generatie 2011–2015
C7
7.437 voertuigen · 5 bouwjaren
52.059 observaties · 10.497 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
20,2%
per voertuig-jaar
72% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
8 jr
16,6% afkeur · n=6.133
Slechtste leeftijd
12 jr
25,5% afkeur · n=5.841
Gemiddelde: 24,1% Vergeleken met 6.085.234 observaties op leeftijd 5–15 (11 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -9% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 9,3%
Gemiddelde: 10,2% Vergeleken met 6.085.234 observaties op leeftijd 5–15 (11 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 5 — 15 jaar
Bouwjaren
Generatie 2008–2011
C6 Facelift
3.946 voertuigen ·
4 bouwjaren
Brandstof
Benzine
79%
Diesel
20%
Gewicht
Middenklasse
96%
Generatie 2008–2011
C6 Facelift
3.946 voertuigen · 4 bouwjaren
27.622 observaties · 8.210 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
29,7%
per voertuig-jaar
84% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 31,8% Vergeleken met 4.265.844 observaties op leeftijd 9–18 (10 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -13% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 12,3%
Gemiddelde: 14,2% Vergeleken met 4.265.844 observaties op leeftijd 9–18 (10 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 9 — 18 jaar
Bouwjaren
Generatie 2004–2008
C6
4.665 voertuigen ·
5 bouwjaren
Brandstof
Benzine
83%
Diesel
16%
Bi-fuel LPG
2%
Gewicht
Middenklasse
93%
Zwaar
7%
Generatie 2004–2008
C6
4.665 voertuigen · 5 bouwjaren
32.655 observaties · 10.934 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
33,5%
per voertuig-jaar
88% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 35,8% Vergeleken met 10.393.755 observaties op leeftijd 12–22 (11 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -10% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 16,6%
Gemiddelde: 18,5% Vergeleken met 10.393.755 observaties op leeftijd 12–22 (11 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 12 — 22 jaar
Bouwjaren
Generatie 1997–2005
C5
2.562 voertuigen ·
9 bouwjaren
Brandstof
Benzine
88%
Diesel
10%
Bi-fuel LPG
3%
Gewicht
Middenklasse
92%
Generatie 1997–2005
C5
2.562 voertuigen · 9 bouwjaren
17.934 observaties · 6.469 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
36,1%
per voertuig-jaar
89% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 35,8% Vergeleken met 7.303.818 observaties op leeftijd 15–29 (15 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. +14% advies Advies / reparatieadvies: slechter dan gemiddelde Dit cohort: 25,7%
Gemiddelde: 22,5% Vergeleken met 7.303.818 observaties op leeftijd 15–29 (15 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 15 — 29 jaar
Generatie 1994–1997
C4
136 voertuigen ·
4 bouwjaren
Brandstof
Benzine
90%
Diesel
7%
Bi-fuel LPG
2%
Gewicht
Middenklasse
75%
Compact
25%
Generatie 1994–1997
C4
136 voertuigen · 4 bouwjaren
950 observaties · 328 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
34,5%
per voertuig-jaar
87% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 31,1% Vergeleken met 861.619 observaties op leeftijd 23–31 (9 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. +2% advies Advies / reparatieadvies: slechter dan gemiddelde Dit cohort: 23,2%
Gemiddelde: 22,7% Vergeleken met 861.619 observaties op leeftijd 23–31 (9 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 23 — 31 jaar
Gebreken per leeftijd
Hoe het gebrekenprofiel verandert met de leeftijd · Audi A6
Per leeftijd het aandeel van álle afkeurkeuringen waarin dit gebrek werd geconstateerd. Een hoog cijfer op leeftijd 10 betekent dat dit gebrek typerend is voor 10-jarige Audi A6's — niet dat 1 op 10 auto's afgekeurd wordt.
Slijtage: gebreken die met de leeftijd toenemen
Gebreken die stelselmatig vaker voorkomen naarmate auto's ouder worden — klassieke slijtagepatronen.
| Gebrek | Patroon | 3 jr | 4 jr | 5 jr | 6 jr | 7 jr | 8 jr | 9 jr | 10 jr | 11 jr | 12 jr | 13 jr | 14 jr | 15 jr | 16 jr | 17 jr | 18 jr | 19 jr | 20 jr | 21 jr | 22 jr | 23 jr | 24 jr | 25 jr | 26 jr | 27 jr |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
186
Fusee(kogel) te veel speling
|
vaker bij oudere auto's | — | — | — | — | 0,3% | 0,6% | 0,9% | 0,9% | 0,8% | 0,9% | 1,5% | 1,3% | 1,2% | 1,3% | 2,0% | 2,0% | 2,3% | 3,7% | 4,6% | 6,7% | 7,3% | 7,3% | 9,0% | 7,9% | 9,8% |
|
289
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
|
vaker bij oudere auto's | 0,4% | 0,1% | 0,4% | 0,1% | 0,5% | 0,4% | 0,5% | 0,8% | 0,8% | 1,7% | 1,1% | 1,6% | 2,0% | 2,3% | 2,4% | 2,5% | 3,9% | 3,7% | 4,2% | 4,9% | 6,8% | 6,6% | 5,8% | 6,5% | 6,0% |
|
532
Mistachterlicht werkt niet (goed)
|
vaker bij oudere auto's | — | 0,1% | — | — | 0,1% | 0,1% | 0,2% | 0,1% | 0,4% | 0,5% | 0,6% | 1,0% | 1,0% | 1,3% | 1,1% | 1,5% | 2,2% | 2,8% | 4,2% | 4,5% | 4,7% | 7,0% | 5,4% | 5,6% | 3,0% |
|
259
Stuurkogel te veel speling
|
vaker bij oudere auto's | — | — | — | 0,1% | — | 0,1% | 0,2% | — | 0,1% | 0,2% | 0,2% | 0,4% | 0,3% | 0,6% | 0,5% | 0,8% | 1,3% | 1,9% | 3,6% | 4,9% | 6,5% | 4,1% | 6,1% | 4,7% | 8,3% |
|
122
CO meer dan wettelijk toegestaan
|
vaker bij oudere auto's | — | — | — | — | — | 0,1% | 0,2% | 0,2% | 0,2% | 0,3% | 0,3% | 0,4% | 0,5% | 0,9% | 0,7% | 1,0% | 1,0% | 1,5% | 1,6% | 0,7% | 1,8% | 2,8% | 4,0% | 2,3% | 7,5% |
Grootste verschil tussen jong en oud
Gebreken waarvan het aandeel het sterkst verandert over de leeftijden — een hoge piek aan de jonge óf oude kant.
| Gebrek | Patroon | 3 jr | 4 jr | 5 jr | 6 jr | 7 jr | 8 jr | 9 jr | 10 jr | 11 jr | 12 jr | 13 jr | 14 jr | 15 jr | 16 jr | 17 jr | 18 jr | 19 jr | 20 jr | 21 jr | 22 jr | 23 jr | 24 jr | 25 jr | 26 jr | 27 jr |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
210
Bandenspanning niet op juiste waarde
|
vaker bij jongere auto's | 39,4% | 38,6% | 36,1% | 29,4% | 30,7% | 27,7% | 26,2% | 24,3% | 21,3% | 20,9% | 20,8% | 19,4% | 17,3% | 16,9% | 15,8% | 15,5% | 16,3% | 14,7% | 12,1% | 12,3% | 10,4% | 12,0% | 11,2% | 9,8% | 14,3% |
|
178
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
|
vaker bij oudere auto's | 0,7% | 0,7% | 0,8% | 1,2% | 2,4% | 2,2% | 1,9% | 1,8% | 1,4% | 0,9% | 2,0% | 2,4% | 3,5% | 4,1% | 6,0% | 7,8% | 9,3% | 11,8% | 13,7% | 19,6% | 25,3% | 20,6% | 25,2% | 26,0% | 21,8% |
|
205
Band onvoldoende profiel
|
vaker bij jongere auto's | 19,5% | 22,1% | 24,5% | 27,1% | 27,7% | 25,9% | 24,7% | 22,0% | 21,3% | 19,4% | 19,5% | 14,4% | 15,1% | 13,2% | 14,5% | 12,3% | 13,9% | 12,8% | 13,9% | 9,8% | 11,2% | 9,5% | 10,1% | 8,8% | 12,8% |
|
516
Dimlicht onjuist afgesteld
|
vaker bij jongere auto's | 23,8% | 21,4% | 18,3% | 17,5% | 17,3% | 17,6% | 18,1% | 16,9% | 16,0% | 17,8% | 16,0% | 14,9% | 13,4% | 15,1% | 14,5% | 14,2% | 14,2% | 13,0% | 12,9% | 14,7% | 8,4% | 13,3% | 14,4% | 14,4% | 11,3% |
|
497
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
|
vaker bij oudere auto's | 0,7% | — | 0,1% | 0,5% | 0,3% | 0,6% | 0,9% | 1,9% | 4,4% | 6,6% | 8,6% | 11,6% | 13,8% | 12,6% | 12,6% | 13,0% | 11,2% | 10,8% | 8,2% | 8,5% | 7,3% | 8,9% | 9,0% | 11,2% | 10,5% |
Kenteken-check
Check een specifieke A6
Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Audi A6
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Audi A6?
BMW 5 Serie
MERCEDES-BENZ E
BMW X3
BMW 4-Serie
VOLVO XC70
AUDI Q5
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Audi A6 — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Audi A6
Welke generatie van de Audi A6 is het meest betrouwbaar?
Welke Audi A6 generatie geeft de meeste APK-problemen?
Hoeveel APK-gebreken heeft een Audi A6 gemiddeld?
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke Audi A6 controleren?
Check een specifieke Audi A6
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Audi A6.