APK-gebreken & betrouwbaarheid
Jeep Cherokee
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 2.0K Jeep Cherokee voertuigen — uitgesplitst naar 5 generaties en bouwjaren van 1976 tot 2023.
Hoe betrouwbaar is de Jeep Cherokee?
Op basis van 2.043 APK-keuringen verspreid over bouwjaren 1976–2023 en 5 opeenvolgende generaties laten we zien hoe de Jeep Cherokee veroudert. Per generatie zie je het afkeurpercentage per leeftijd in jaren — zo herken je in één oogopslag welke jaren binnen een generatie technisch sterk zijn en welke meer zorg vragen.
Onder iedere generatie vind je de beschikbare bouwjaren met het aantal voertuigen in onze dataset. Klik door naar een specifiek bouwjaar voor de volledige analyse: welke gebreken opvallen, welke brandstofvarianten verschillen en wat dat betekent voor onderhoud en aanschafbeslissingen.
Generaties
APK Betrouwbaarheid per generatie Jeep Cherokee
Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie de afkeur-kans per leeftijd, op basis van echte APK-keuringen.
Generatie 2018–2024
V (KL) Facelift (FCA Compact Wide)
32 voertuigen ·
4 bouwjaren
Brandstof
Benzine
66%
Diesel
31%
Bi-fuel LPG
3%
Gewicht
Zwaar
72%
Middenklasse
28%
Generatie 2018–2024
V (KL) Facelift (FCA Compact Wide)
32 voertuigen · 4 bouwjaren
166 observaties · 17 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
10,2%
per voertuig-jaar in cohort
41% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 11,4% Vergeleken met 2.569.486 observaties op leeftijd 3–8 (6 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -60% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 1,6%
Gemiddelde: 4,0% Vergeleken met 2.569.486 observaties op leeftijd 3–8 (6 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 3 — 8 jaar
Bouwjaren
Generatie 2014–2018
V (KL) (FCA Compact Wide)
206 voertuigen ·
5 bouwjaren
Brandstof
Diesel
52%
Benzine
47%
Bi-fuel LPG
2%
Gewicht
Zwaar
68%
Middenklasse
33%
Generatie 2014–2018
V (KL) (FCA Compact Wide)
206 voertuigen · 5 bouwjaren
1.430 observaties · 265 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
18,5%
per voertuig-jaar in cohort
72% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 17,9% Vergeleken met 4.971.367 observaties op leeftijd 3–12 (10 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. +25% advies Advies / reparatieadvies: slechter dan gemiddelde Dit cohort: 8,6%
Gemiddelde: 6,9% Vergeleken met 4.971.367 observaties op leeftijd 3–12 (10 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 3 — 12 jaar
Bouwjaren
Generatie 2008–2013
IV (KK)
62 voertuigen ·
5 bouwjaren
Brandstof
Benzine
69%
Diesel
19%
Bi-fuel LPG
11%
Gewicht
Zwaar
100%
Generatie 2008–2013
IV (KK)
62 voertuigen · 5 bouwjaren
430 observaties · 163 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
37,9%
per voertuig-jaar in cohort
84% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 26,0% Vergeleken met 956.705 observaties op leeftijd 7–18 (11 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. +105% advies Advies / reparatieadvies: slechter dan gemiddelde Dit cohort: 27,5%
Gemiddelde: 13,4% Vergeleken met 956.705 observaties op leeftijd 7–18 (11 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 7 — 18 jaar
Bouwjaren
Generatie 2001–2008
III (KJ)
791 voertuigen ·
8 bouwjaren
Brandstof
Benzine
86%
Bi-fuel LPG
11%
Diesel
3%
Gewicht
Zwaar
70%
Middenklasse
30%
Generatie 2001–2008
III (KJ)
791 voertuigen · 8 bouwjaren
5.537 observaties · 2.398 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
43,3%
per voertuig-jaar in cohort
95% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 32,7% Vergeleken met 3.778.763 observaties op leeftijd 12–25 (14 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. +20% advies Advies / reparatieadvies: slechter dan gemiddelde Dit cohort: 24,7%
Gemiddelde: 20,6% Vergeleken met 3.778.763 observaties op leeftijd 12–25 (14 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 12 — 25 jaar
Generatie 1984–2001
II (XJ)
1.164 voertuigen ·
18 bouwjaren
Brandstof
Benzine
80%
Bi-fuel LPG
19%
Diesel
1%
Gewicht
Middenklasse
98%
Generatie 1984–2001
II (XJ)
1.164 voertuigen · 18 bouwjaren
8.147 observaties · 3.104 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
38,1%
per voertuig-jaar in cohort
90% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 24,7% Vergeleken met 3.085.066 observaties op leeftijd 19–41 (23 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. +41% advies Advies / reparatieadvies: slechter dan gemiddelde Dit cohort: 24,2%
Gemiddelde: 17,2% Vergeleken met 3.085.066 observaties op leeftijd 19–41 (23 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 19 — 41 jaar
Overige bouwjaren
44 voertuigen · 7 bouwjaren buiten de gedefinieerde generaties
Gebreken per leeftijd
Hoe het gebrekenprofiel verandert met de leeftijd · Jeep Cherokee
Per leeftijd het aandeel van álle afkeurkeuringen waarin dit gebrek werd geconstateerd. Een hoog cijfer op leeftijd 10 betekent dat dit gebrek typerend is voor 10-jarige Jeep Cherokee's — niet dat 1 op 10 auto's afgekeurd wordt.
Slijtage: gebreken die met de leeftijd toenemen
Gebreken die stelselmatig vaker voorkomen naarmate auto's ouder worden — klassieke slijtagepatronen.
| Gebrek | Patroon | 15 jr | 16 jr | 17 jr | 18 jr | 19 jr | 20 jr | 21 jr | 22 jr | 23 jr | 24 jr | 25 jr | 26 jr | 27 jr | 28 jr | 29 jr |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
361
Remverschil op 1 as te groot
|
vaker bij oudere auto's | 2,7% | 2,9% | 3,0% | 1,5% | 7,2% | 10,6% | 11,3% | 14,3% | 16,3% | 16,6% | 21,6% | 17,1% | 17,7% | 21,0% | 22,5% |
|
916
Remleiding door corrosie aangetast
|
vaker bij oudere auto's | 1,8% | 3,5% | 1,7% | 1,2% | 2,8% | 5,0% | 5,6% | 6,0% | 7,7% | 7,9% | 11,3% | 7,6% | 9,1% | 9,8% | 9,9% |
|
297
Remvloeistoflekkage reminrichting
|
vaker bij oudere auto's | — | — | — | — | 0,3% | — | 1,1% | 1,7% | 0,4% | 1,7% | 1,4% | 0,3% | 1,4% | 2,1% | 2,7% |
|
516
Dimlicht onjuist afgesteld
|
vaker bij oudere auto's | 5,4% | 8,8% | 11,2% | 11,2% | 16,6% | 14,4% | 16,2% | 17,3% | 24,1% | 19,1% | 24,6% | 25,9% | 21,5% | 23,8% | 22,5% |
|
122
CO meer dan wettelijk toegestaan
|
vaker bij oudere auto's | — | 0,6% | 1,3% | 0,4% | 0,9% | 0,5% | 0,4% | 1,7% | 2,0% | 1,9% | 3,1% | 2,5% | 1,9% | 4,2% | 7,2% |
Grootste verschil tussen jong en oud
Gebreken waarvan het aandeel het sterkst verandert over de leeftijden — een hoge piek aan de jonge óf oude kant.
| Gebrek | Patroon | 15 jr | 16 jr | 17 jr | 18 jr | 19 jr | 20 jr | 21 jr | 22 jr | 23 jr | 24 jr | 25 jr | 26 jr | 27 jr | 28 jr | 29 jr |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
361
Remverschil op 1 as te groot
|
vaker bij oudere auto's | 2,7% | 2,9% | 3,0% | 1,5% | 7,2% | 10,6% | 11,3% | 14,3% | 16,3% | 16,6% | 21,6% | 17,1% | 17,7% | 21,0% | 22,5% |
|
516
Dimlicht onjuist afgesteld
|
vaker bij oudere auto's | 5,4% | 8,8% | 11,2% | 11,2% | 16,6% | 14,4% | 16,2% | 17,3% | 24,1% | 19,1% | 24,6% | 25,9% | 21,5% | 23,8% | 22,5% |
|
188
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
|
vaker bij jongere auto's | 8,0% | 9,9% | 15,5% | 18,5% | 19,1% | 16,9% | 13,4% | 10,1% | 7,3% | 3,4% | 1,6% | 1,6% | 1,0% | — | 0,9% |
|
584
Stadslicht werkt niet (goed)
|
vaker bij jongere auto's | 13,4% | 21,1% | 10,8% | 13,9% | 11,9% | 7,8% | 8,2% | 7,5% | 7,9% | 5,7% | 6,1% | 5,7% | 9,6% | 7,7% | 8,1% |
|
497
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
|
vaker bij jongere auto's | 17,9% | 17,0% | 12,5% | 14,3% | 12,2% | 14,1% | 8,7% | 10,9% | 7,7% | 8,7% | 10,6% | 11,4% | 9,6% | 8,4% | 9,0% |
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Jeep Cherokee
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Jeep Cherokee?
VOLKSWAGEN Passat
MAZDA CX-5
KIA Sportage
VOLKSWAGEN Touran
SAAB 9-3
OPEL Insignia
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Jeep Cherokee — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Jeep Cherokee
Welke generatie van de Jeep Cherokee is het meest betrouwbaar?
Welke Jeep Cherokee generatie geeft de meeste APK-problemen?
Hoeveel APK-gebreken heeft een Jeep Cherokee gemiddeld?
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke Jeep Cherokee controleren?
Check een specifieke Jeep Cherokee
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Jeep Cherokee.