Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-gebreken & betrouwbaarheid

Lancia Y
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 185 Lancia Y voertuigen — uitgesplitst naar 2 generaties en bouwjaren van 1996 tot 2004.

Hoe betrouwbaar is de Lancia Y?

Op basis van 185 APK-keuringen verspreid over bouwjaren 1996–2004 en 2 opeenvolgende generaties laten we zien hoe de Lancia Y veroudert. Per generatie zie je het afkeurpercentage per leeftijd in jaren — zo herken je in één oogopslag welke jaren binnen een generatie technisch sterk zijn en welke meer zorg vragen.

Onder iedere generatie vind je de beschikbare bouwjaren met het aantal voertuigen in onze dataset. Klik door naar een specifiek bouwjaar voor de volledige analyse: welke gebreken opvallen, welke brandstofvarianten verschillen en wat dat betekent voor onderhoud en aanschaf­beslissingen.

Generaties

APK Betrouwbaarheid per generatie Lancia Y

Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie de afkeur-kans per leeftijd, op basis van echte APK-keuringen.

Generatie 2000–2003

Type 840 Facelift

104 voertuigen · 4 bouwjaren

Brandstof Benzine 99% Bi-fuel LPG 1%
Gewicht Licht 100%
Hatchback Type 840 Facelift

728 observaties · 297 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

40,8%

per voertuig-jaar in cohort

92% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

—

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

—

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
-9% afkeur +30% advies leeftijd 17 — 26 jaar
0% 10% 20% 30% 40% 50% 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 Leeftijd 17 · gemiddelde 17,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 18 · gemiddelde 18,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 19 · gemiddelde 20,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 20 · gemiddelde 21,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 21 · gemiddelde 22,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 22 · gemiddelde 23,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 23 · gemiddelde 23,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 24 · gemiddelde 23,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 25 · gemiddelde 23,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 26 · gemiddelde 21,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 17 · gemiddelde 42,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 18 · gemiddelde 42,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 19 · gemiddelde 43,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 20 · gemiddelde 42,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 21 · gemiddelde 42,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 22 · gemiddelde 41,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 23 · gemiddelde 40,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 24 · gemiddelde 38,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 25 · gemiddelde 38,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 26 · gemiddelde 35,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 17 · 11,1% advies · cohort 18 Leeftijd 18 · 23,8% advies · cohort 42 Leeftijd 19 · 21,1% advies · cohort 71 Leeftijd 20 · 20,2% advies · cohort 104 Leeftijd 21 · 36,5% advies · cohort 104 Leeftijd 22 · 36,5% advies · cohort 104 Leeftijd 23 · 36,5% advies · cohort 104 Leeftijd 24 · 40,7% advies · cohort 86 Leeftijd 25 · 41,9% advies · cohort 62 Leeftijd 26 · 12,1% advies · cohort 33 Leeftijd 17 · 16,7% afkeur · cohort 18 Leeftijd 18 · 45,2% afkeur · cohort 42 Leeftijd 19 · 47,9% afkeur · cohort 71 Leeftijd 20 · 37,5% afkeur · cohort 104 Leeftijd 21 · 48,1% afkeur · cohort 104 Leeftijd 22 · 49,0% afkeur · cohort 104 Leeftijd 23 · 42,3% afkeur · cohort 104 Leeftijd 24 · 34,9% afkeur · cohort 86 Leeftijd 25 · 37,1% afkeur · cohort 62 Leeftijd 26 · 12,1% afkeur · cohort 33 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = gemiddelde alle voertuigen
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Bouwjaren

2003 18 2002 24 2001 29 2000 33

Generatie 1995–2000

Type 840

111 voertuigen · 5 bouwjaren

Brandstof Benzine 99%
Gewicht Licht 100%
Hatchback Type 840

777 observaties · 313 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

40,3%

per voertuig-jaar in cohort

91% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

—

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

—

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
-1% afkeur +15% advies leeftijd 20 — 30 jaar
0% 10% 20% 30% 40% 50% 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 Leeftijd 20 · gemiddelde 21,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 21 · gemiddelde 22,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 22 · gemiddelde 23,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 23 · gemiddelde 23,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 24 · gemiddelde 23,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 25 · gemiddelde 23,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 26 · gemiddelde 21,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 27 · gemiddelde 22,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 28 · gemiddelde 21,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 29 · gemiddelde 21,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 30 · gemiddelde 20,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 20 · gemiddelde 42,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 21 · gemiddelde 42,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 22 · gemiddelde 41,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 23 · gemiddelde 40,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 24 · gemiddelde 38,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 25 · gemiddelde 38,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 26 · gemiddelde 35,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 27 · gemiddelde 35,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 28 · gemiddelde 35,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 29 · gemiddelde 33,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 30 · gemiddelde 31,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 20 · 21,2% advies · cohort 33 Leeftijd 21 · 22,6% advies · cohort 62 Leeftijd 22 · 25,9% advies · cohort 85 Leeftijd 23 · 29,5% advies · cohort 95 Leeftijd 24 · 39,6% advies · cohort 111 Leeftijd 25 · 37,8% advies · cohort 111 Leeftijd 26 · 26,1% advies · cohort 111 Leeftijd 27 · 24,4% advies · cohort 78 Leeftijd 28 · 18,4% advies · cohort 49 Leeftijd 29 · 30,8% advies · cohort 26 Leeftijd 30 · 6,3% advies · cohort 16 Leeftijd 20 · 24,2% afkeur · cohort 33 Leeftijd 21 · 35,5% afkeur · cohort 62 Leeftijd 22 · 38,8% afkeur · cohort 85 Leeftijd 23 · 43,2% afkeur · cohort 95 Leeftijd 24 · 43,2% afkeur · cohort 111 Leeftijd 25 · 45,9% afkeur · cohort 111 Leeftijd 26 · 41,4% afkeur · cohort 111 Leeftijd 27 · 41,0% afkeur · cohort 78 Leeftijd 28 · 34,7% afkeur · cohort 49 Leeftijd 29 · 50,0% afkeur · cohort 26 Leeftijd 30 · 12,5% afkeur · cohort 16 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = gemiddelde alle voertuigen
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Bouwjaren

2000 33 1999 29 1998 23 1997 10 1996 16

Overige bouwjaren

3 voertuigen · 1 bouwjaren buiten de gedefinieerde generaties

2004 3

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Lancia Y

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Lancia Y?

Toyota Yaris 30% betrouwbaarder

TOYOTA Yaris

199.8K voertuigen 65% ooit afgekeurd
Ford Fiesta 19% betrouwbaarder

FORD Fiesta

167.2K voertuigen 74% ooit afgekeurd
KIA Picanto 37% betrouwbaarder

KIA Picanto

164.7K voertuigen 58% ooit afgekeurd
Hyundai I10 30% betrouwbaarder

HYUNDAI I10

96.1K voertuigen 64% ooit afgekeurd
Suzuki Swift 25% betrouwbaarder

SUZUKI Swift

90.4K voertuigen 69% ooit afgekeurd
Seat Ibiza 27% betrouwbaarder

SEAT Ibiza

79.7K voertuigen 67% ooit afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Lancia Y — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Lancia Y

Welke generatie van de Lancia Y is het meest betrouwbaar?
Op vergelijkbare leeftijd verschillen Lancia Y-generaties beperkt in afkeurpercentage — veroudering is de dominante factor. De Type 840 (1995–2000) toont in onze data het laagste cijfer (40,3%), maar deze auto's hebben ook de minste keuringen achter de rug. Voor een appels-met-appels-vergelijking kijk je beter per bouwjaar.
Welke Lancia Y generatie geeft de meeste APK-problemen?
Het hoogste cohort-afkeurpercentage in onze data zit bij de Type 840 Facelift (2000–2003) met 40,8% — auto's van rond de 24 jaar oud. Op gelijke leeftijd verschillen generaties beperkt; veroudering is de dominante factor. Bij aankoop van een ouder voertuig loont een grondige inspectie.
Hoeveel APK-gebreken heeft een Lancia Y gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 40,5% van de 185 geanalyseerde Lancia Y afgekeurd — ruwweg 1 op de 2 keuringen. Per generatie verschilt dat sterk: van 40,3% bij de Type 840 tot 40,8% bij de Type 840 Facelift. Oudere generaties hebben hogere afkeurpercentages omdat ze al langer rondrijden.
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 185 Lancia Y voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews — alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke Lancia Y controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Lancia Y voertuigen.

Check een specifieke Lancia Y

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Lancia Y.