APK-gebreken & betrouwbaarheid
Land Rover Defender
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 12.9K Land Rover Defender voertuigen, uitgesplitst naar 3 generaties en bouwjaren van 1976 tot 2026.
Betrouwbaarheid
Hoe betrouwbaar is de Land Rover Defender?
Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW
De Land Rover Defender is een Britse terreinwagen die sinds 1983 wordt gebouwd en in drie generaties aanzienlijk is geëvolueerd: van de klassieke L316 (1990–2016) naar de volledig vernieuwde L663 die in 2019 werd geïntroduceerd. In Nederland rijdt hij vrijwel uitsluitend op diesel of hybride benzine, als SUV of pick-up.
Bij de APK valt de Defender op door beschadigde veiligheidsgordels, wat vaker voorkomt dan bij vergelijkbare terreinwagens. Ook de stofhoes van de stuurinrichting is een regelmatig aandachtspunt. Voor de rest presteert hij vergelijkbaar met soortgenoten in dit segment.
Per onderdeel
Onderdelen om op te letten
Per onderdeel vergelijken we alle bijbehorende afkeurpunten van de Land Rover Defender met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse.
Vloeistoflekkage
Speelt vooral bij exemplaren van 16 tot en met 20 jaar
waarnemingen:2.700
1,7× vaker
Vloeistoflekkage
Speelt vooral bij exemplaren van 16 tot en met 20 jaar
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: er is sprake van overmatige lekkage van overige vloeistoffen (niet motorolie).
Dit model 11,1% per jaar · leeftijdsgenoten 6,6% · circa 2.700 waarnemingen.
Stofhoes stuurinrichting
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
waarnemingen:1.300
4,6× vaker
Stofhoes stuurinrichting
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: een stofhoes (rubberen bescherming) van de stuurinrichting is beschadigd en dicht niet af.
Dit model 5,4% per jaar · leeftijdsgenoten 1,2% · circa 1.300 waarnemingen.
Veiligheidsgordel
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
waarnemingen:1.100
9,2× vaker · één punt
Veiligheidsgordel
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
Eén punt springt eruit: een veiligheidsgordel is beschadigd. De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.
Alle punten aan dit onderdeel samen: 4,4% per jaar · leeftijdsgenoten 0,8% · circa 1.100 waarnemingen.
Ruitenwisser
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
waarnemingen:1.500
1,5× vaker
Ruitenwisser
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: de ruitenwissers vegen onvoldoende schoon, vaak door versleten rubbers of een haperende motor.
Dit model 6,2% per jaar · leeftijdsgenoten 4,0% · circa 1.500 waarnemingen.
Remleiding
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 12 jaar
waarnemingen:700
2,6× vaker
Remleiding
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 12 jaar
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: een remleiding is door corrosie aangetast, roestvorming verzwakt de leiding.
Dit model 3,0% per jaar · leeftijdsgenoten 1,1% · circa 700 waarnemingen.
ABS
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 12 jaar
waarnemingen:600
2,5× vaker · één punt
ABS
Speelt vooral bij exemplaren vanaf 12 jaar
Eén punt springt eruit: het waarschuwingslampje voor het antiblokkeersysteem (ABS) brandt. De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.
Alle punten aan dit onderdeel samen: 2,5% per jaar · leeftijdsgenoten 1,1% · circa 600 waarnemingen.
Generaties
APK Betrouwbaarheid per generatie Land Rover Defender
Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.
Generatie mei 2020 – heden
L663
5.519 voertuigen · 7 bouwjaren
De Land Rover Defender L663 staat sinds 2019 op de markt, telt circa 5.200 exemplaren en rijdt overwegend hybride, met de P400e plug-in hybride en de D250 diesel als bekende uitvoeringen. Bij de APK vallen verkeerd afgestelde dim- en mistlichten vaker op dan bij leeftijdsgenoten, en een niet werkend stadslicht komt vrijwel alleen bij dit model voor. Occasions staan gemiddeld rond de €76.800 te koop, bij een verwachte kilometerstand rond de 59.000 km voor bouwjaar 2022.
Waar let je op bij aankoop
- Laat bij de aankoopcheck de dim- en mistlichtafstelling controleren.
- Test alle stadslichten.
- Reken op zo'n €76.800 vraagprijs bij een kilometerstand rond de 59.000 km voor bouwjaar 2022.
Bouwjaren
Generatie 1990 – aug 2016
L316
5.770 voertuigen · 30 bouwjaren
De Land Rover Defender L316, gebouwd van 1990 tot 2016, telt circa 5.200 exemplaren en rijdt vrijwel altijd op diesel. Bij de APK vallen deze auto's opvallend vaak af op beschadigde veiligheidsgordels en stofhoezen van de stuurinrichting, en ook ruitenwissers met onvoldoende zicht komen vaker voor dan bij leeftijdsgenoten. Bij een verwachte kilometerstand rond de 406.000 km voor bouwjaar 2003 zijn dit de eerste punten om te checken.
Waar let je op bij aankoop
- Controleer de veiligheidsgordels op scheuren of beschadiging.
- Check de stofhoezen van de stuurinrichting op scheuren.
- Test de ruitenwissers op voldoende zicht.
Generatie 1983–1989
L315
1.302 voertuigen · 12 bouwjaren
Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.
Populariteit in Nederland
Instroom van de Land Rover Defender per jaar
Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.
Nu op kenteken
12.653
1983, 2026
Import
41,1%
5.206 geïmporteerd
Piekjaar
2025
1.379 nieuw
Trouwe eigenaren
De Land Rover Defender wisselt 41% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 20% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 19%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 8.641 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.
Export en sloop
Uitstroom van de Land Rover Defender per jaar
Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Rijdt een jaar later nog
97,7%
van 12.610 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 86% export
Leeftijdsgenoten
94,9%
zelfde leeftijdsopbouw
Oordeel
Blijft langer op de weg
Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Marktprijzen
Vraagprijsverloop van de Land Rover Defender per bouwjaar
Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.
Bouwjaar 2026 (Hybride (benzine))
€ 111.186
14 waarnemingen
Bouwjaar 2021 (Hybride (benzine))
€ 71.119
65 waarnemingen
Totaal waarnemingen
312
peiljaar 2026
Milieu & verbruik
Verbruik en milieuzones van de Land Rover Defender per bouwjaar
Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.
Fabrieksverbruik per bouwjaar
Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar. Let op: voor plug-in hybrides is dit de gewogen opgave (benzine plus stroom volgens de officiële formule), niet 1-op-1 te vergelijken met gewone benzineliters.
Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar. De sprong bij de stippellijn komt door de overstap naar de realistischere WLTP-meting, niet doordat auto's onzuiniger werden.
Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar. Let op: voor plug-in hybrides is dit de gewogen opgave (benzine plus stroom volgens de officiële formule), niet 1-op-1 te vergelijken met gewone benzineliters.
Milieuzone-koopwijzer (diesel)
Een diesel kopen? Vanaf bouwjaar 2020 zit je met deze Land Rover Defender vrijwel altijd goed voor de Nederlandse milieuzones.
- 1983–1988 geweerd uit alle Nederlandse milieuzones
- 1995–2004 geweerd uit alle Nederlandse milieuzones
- 2005 wisselend geregistreerd, toegang hangt af van het kenteken
- 2006 geweerd uit alle Nederlandse milieuzones
- 2007–2010 alleen welkom in Den Haag (groene zone), niet in de blauwe zones
- 2011 wisselend geregistreerd, toegang hangt af van het kenteken
- 2012–2016 welkom in alle Nederlandse milieuzones
- 2020–2021 welkom in alle Nederlandse milieuzones
Op basis van de meest voorkomende emissieklasse per bouwjaar; individuele registraties kunnen afwijken. Regels per augustus 2026 (Den Haag groen: Euro 4+, Amsterdam/Arnhem/Utrecht blauw: Euro 5+).
Zuinigste en dorstigste motor
Zuinigste
2.0 4-cilinder + 105kW elektrisch
2,9 l/100km · 1 op 34,5
bouwjaren 2021–2025
Dorstigste
5.0 8-cilinder 386kW
15,0 l/100km · 1 op 6,7
bouwjaren 2022–2023
Fabrieksopgaven (WLTP), gewogen over de geregistreerde bouwjaren van elke motor.
Terugroepacties
Terugroepacties voor de Land Rover Defender
RDW-terugroepacties waarin de Defender voorkomt, nieuwste eerst. Per actie zie je het risico en hoeveel voertuigen al hersteld zijn.
- F-Pace, Defender, Discovery +3 De tussenpoelie van de riem van de hulpaandrijving kan mogelijk te ver doordraaien en daarbij de oliedruksensor beschadigen. Ernstig risico 170 auto's jul. 2026 11% hersteld MGP260218
- Defender, Discovery Sport, Range Rover Evoque +1 Interne cellen van de hoogspanningsaccu kunnen mogelijk thermisch overbelast raken. Ernstig risico 135 auto's jun. 2026 19% hersteld MGP260347
- Defender De wielophanging is onder bepaalde omstandigheden niet voldoende stabiel en star door een verkeerde instelling. Gemiddeld risico 2 auto's mrt. 2025 100% hersteld MGP250123
- Defender De verhoogde luchtinlaat is mogelijk niet goed bevestigd waardoor deze kan losraken. Gemiddeld risico 211 auto's feb. 2025 74% hersteld MGP250254
- Defender, Discovery, Range Rover +2 De kunststof dop van het oliefilterhuis heeft de verkeerde specificatie, waardoor deze kan barsten en motorolie kan lekken. Ernstig risico 68 auto's jul. 2024 99% hersteld MGP240242
Kenteken-check
Check een specifieke Defender
Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Land Rover Defender
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Land Rover Defender?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Land Rover Defender, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Land Rover Defender
Welke generatie van de Land Rover Defender is het meest betrouwbaar?
Welke Land Rover Defender generatie geeft de meeste APK-problemen?
Hoeveel APK-gebreken heeft een Land Rover Defender gemiddeld?
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke Land Rover Defender controleren?
Check een specifieke Land Rover Defender
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Land Rover Defender.