Direct naar inhoud

APK-gebreken & betrouwbaarheid

Land Rover Defender
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 6.8K Land Rover Defender voertuigen — uitgesplitst naar 4 generaties en bouwjaren van 1976 tot 2026.

Hoe betrouwbaar is de Land Rover Defender?

Op basis van 6.791 APK-keuringen verspreid over bouwjaren 1976–2026 en 4 opeenvolgende generaties laten we zien hoe de Land Rover Defender veroudert. Per generatie zie je het afkeurpercentage per leeftijd in jaren — zo herken je in één oogopslag welke jaren binnen een generatie technisch sterk zijn en welke meer zorg vragen.

Onder iedere generatie vind je de beschikbare bouwjaren met het aantal voertuigen in onze dataset. Klik door naar een specifiek bouwjaar voor de volledige analyse: welke gebreken opvallen, welke brandstofvarianten verschillen en wat dat betekent voor onderhoud en aanschaf­beslissingen.

Generaties

APK Betrouwbaarheid per generatie Land Rover Defender

Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie de afkeur-kans per leeftijd, op basis van echte APK-keuringen.

Generatie 2025–2027

L663 Facelift

1.190 voertuigen · 2 bouwjaren · onvoldoende data voor curve

Brandstof Hybride (benzine) 100%
Gewicht Zwaar 100%
90 L663 Facelift 110 L663 Facelift 130 L663 Facelift
Onvoldoende keuringsdata voor een betrouwbare leeftijd-curve in deze generatie.

Generatie 2019–2025

L663

3.985 voertuigen · 6 bouwjaren

Brandstof Hybride (benzine) 94% Benzine 2% Hybride (diesel) 2% Diesel 1%
Gewicht Zwaar 100%
90 L663 110 L663 130 L663

4.427 observaties · 211 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

4,8%

per voertuig-jaar in cohort

5% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
-19% afkeur -66% advies leeftijd 3 — 6 jaar
0% 10% 20% 30% 40% 50% 3 4 5 6 Leeftijd 3 · gemiddelde 0,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 4 · gemiddelde 3,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 5 · gemiddelde 1,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 6 · gemiddelde 5,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 3 · gemiddelde 1,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 4 · gemiddelde 9,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 5 · gemiddelde 3,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 6 · gemiddelde 10,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 3 · 0,1% advies · cohort 2.146 Leeftijd 4 · 1,9% advies · cohort 1.351 Leeftijd 5 · 0,4% advies · cohort 733 Leeftijd 6 · 1,0% advies · cohort 197 Leeftijd 3 · 1,3% afkeur · cohort 2.146 Leeftijd 4 · 11,5% afkeur · cohort 1.351 Leeftijd 5 · 2,5% afkeur · cohort 733 Leeftijd 6 · 4,6% afkeur · cohort 197 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = gemiddelde alle voertuigen
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Generatie 1990–2016

L316

1.934 voertuigen · 27 bouwjaren

Brandstof Diesel 87% Benzine 13%
Gewicht Zwaar 77% Middenklasse 23%
Pickup Crew Cab (130) L316 Closed Off-Road Vehicle L316 Closed Off-Road Vehicle L316

13.510 observaties · 4.702 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

34,8%

per voertuig-jaar in cohort

87% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
-11% afkeur -16% advies leeftijd 6 — 35 jaar
0% 10% 20% 30% 40% 50% 6 10 15 20 25 30 35 Leeftijd 6 · gemiddelde 6,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 7 · gemiddelde 7,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 8 · gemiddelde 8,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 9 · gemiddelde 9,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 10 · gemiddelde 10,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 11 · gemiddelde 10,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 12 · gemiddelde 11,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 13 · gemiddelde 12,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 14 · gemiddelde 13,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 15 · gemiddelde 14,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 16 · gemiddelde 16,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 17 · gemiddelde 17,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 18 · gemiddelde 18,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 19 · gemiddelde 19,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 20 · gemiddelde 20,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 21 · gemiddelde 22,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 22 · gemiddelde 23,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 23 · gemiddelde 24,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 24 · gemiddelde 26,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 25 · gemiddelde 27,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 26 · gemiddelde 26,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 27 · gemiddelde 26,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 28 · gemiddelde 26,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 29 · gemiddelde 26,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 30 · gemiddelde 26,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 31 · gemiddelde 13,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 32 · gemiddelde 14,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 33 · gemiddelde 13,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 34 · gemiddelde 13,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 35 · gemiddelde 12,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 6 · gemiddelde 18,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 7 · gemiddelde 19,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 8 · gemiddelde 21,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 9 · gemiddelde 23,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 10 · gemiddelde 25,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 11 · gemiddelde 27,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 12 · gemiddelde 29,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 13 · gemiddelde 31,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 14 · gemiddelde 32,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 15 · gemiddelde 34,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 16 · gemiddelde 36,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 17 · gemiddelde 38,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 18 · gemiddelde 37,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 19 · gemiddelde 36,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 20 · gemiddelde 37,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 21 · gemiddelde 38,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 22 · gemiddelde 37,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 23 · gemiddelde 37,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 24 · gemiddelde 38,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 25 · gemiddelde 37,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 26 · gemiddelde 37,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 27 · gemiddelde 36,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 28 · gemiddelde 35,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 29 · gemiddelde 36,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 30 · gemiddelde 38,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 31 · gemiddelde 20,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 32 · gemiddelde 23,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 33 · gemiddelde 20,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 34 · gemiddelde 20,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 35 · gemiddelde 18,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 6 · 0,0% advies · cohort 17 Leeftijd 7 · 3,2% advies · cohort 31 Leeftijd 8 · 0,0% advies · cohort 43 Leeftijd 9 · 7,1% advies · cohort 70 Leeftijd 10 · 4,7% advies · cohort 150 Leeftijd 11 · 12,0% advies · cohort 249 Leeftijd 12 · 8,1% advies · cohort 531 Leeftijd 13 · 14,2% advies · cohort 797 Leeftijd 14 · 17,6% advies · cohort 920 Leeftijd 15 · 18,8% advies · cohort 998 Leeftijd 16 · 19,9% advies · cohort 1.081 Leeftijd 17 · 21,2% advies · cohort 1.106 Leeftijd 18 · 20,2% advies · cohort 1.128 Leeftijd 19 · 22,5% advies · cohort 921 Leeftijd 20 · 24,2% advies · cohort 748 Leeftijd 21 · 25,2% advies · cohort 694 Leeftijd 22 · 24,6% advies · cohort 662 Leeftijd 23 · 22,7% advies · cohort 634 Leeftijd 24 · 22,6% advies · cohort 611 Leeftijd 25 · 24,7% advies · cohort 514 Leeftijd 26 · 20,5% advies · cohort 438 Leeftijd 27 · 18,7% advies · cohort 348 Leeftijd 28 · 16,4% advies · cohort 274 Leeftijd 29 · 15,3% advies · cohort 222 Leeftijd 30 · 14,8% advies · cohort 149 Leeftijd 31 · 9,0% advies · cohort 67 Leeftijd 32 · 8,1% advies · cohort 37 Leeftijd 33 · 6,5% advies · cohort 31 Leeftijd 34 · 8,3% advies · cohort 24 Leeftijd 35 · 6,7% advies · cohort 15 Leeftijd 6 · 23,5% afkeur · cohort 17 Leeftijd 7 · 6,5% afkeur · cohort 31 Leeftijd 8 · 27,9% afkeur · cohort 43 Leeftijd 9 · 18,6% afkeur · cohort 70 Leeftijd 10 · 22,0% afkeur · cohort 150 Leeftijd 11 · 23,7% afkeur · cohort 249 Leeftijd 12 · 22,2% afkeur · cohort 531 Leeftijd 13 · 31,9% afkeur · cohort 797 Leeftijd 14 · 38,4% afkeur · cohort 920 Leeftijd 15 · 38,4% afkeur · cohort 998 Leeftijd 16 · 40,4% afkeur · cohort 1.081 Leeftijd 17 · 40,8% afkeur · cohort 1.106 Leeftijd 18 · 33,8% afkeur · cohort 1.128 Leeftijd 19 · 36,3% afkeur · cohort 921 Leeftijd 20 · 38,9% afkeur · cohort 748 Leeftijd 21 · 40,3% afkeur · cohort 694 Leeftijd 22 · 38,1% afkeur · cohort 662 Leeftijd 23 · 34,9% afkeur · cohort 634 Leeftijd 24 · 32,4% afkeur · cohort 611 Leeftijd 25 · 33,5% afkeur · cohort 514 Leeftijd 26 · 33,6% afkeur · cohort 438 Leeftijd 27 · 27,9% afkeur · cohort 348 Leeftijd 28 · 31,8% afkeur · cohort 274 Leeftijd 29 · 33,3% afkeur · cohort 222 Leeftijd 30 · 18,8% afkeur · cohort 149 Leeftijd 31 · 11,9% afkeur · cohort 67 Leeftijd 32 · 18,9% afkeur · cohort 37 Leeftijd 33 · 6,5% afkeur · cohort 31 Leeftijd 34 · 12,5% afkeur · cohort 24 Leeftijd 35 · 6,7% afkeur · cohort 15 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = gemiddelde alle voertuigen
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Generatie 1983–1990

L315

758 voertuigen · 8 bouwjaren

Brandstof Benzine 55% Diesel 42% Bi-fuel LPG 4%
Gewicht Zwaar 61% Middenklasse 39%
Closed Off-Road Vehicle L315 Closed Off-Road Vehicle L315

5.292 observaties · 880 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

16,6%

per voertuig-jaar in cohort

70% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
-10% afkeur -31% advies leeftijd 30 — 43 jaar
0% 10% 20% 30% 40% 50% 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 Leeftijd 30 · gemiddelde 23,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 31 · gemiddelde 12,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 32 · gemiddelde 12,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 33 · gemiddelde 11,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 34 · gemiddelde 11,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 35 · gemiddelde 10,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 36 · gemiddelde 11,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 37 · gemiddelde 11,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 38 · gemiddelde 11,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 39 · gemiddelde 11,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 40 · gemiddelde 12,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 41 · gemiddelde 11,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 42 · gemiddelde 14,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 43 · gemiddelde 13,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 30 · gemiddelde 31,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 31 · gemiddelde 17,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 32 · gemiddelde 18,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 33 · gemiddelde 17,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 34 · gemiddelde 17,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 35 · gemiddelde 15,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 36 · gemiddelde 16,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 37 · gemiddelde 16,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 38 · gemiddelde 16,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 39 · gemiddelde 16,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 40 · gemiddelde 17,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 41 · gemiddelde 16,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 42 · gemiddelde 17,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 43 · gemiddelde 16,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 30 · 0,0% advies · cohort 9 Leeftijd 32 · 12,9% advies · cohort 31 Leeftijd 33 · 4,1% advies · cohort 73 Leeftijd 34 · 10,1% advies · cohort 267 Leeftijd 35 · 8,4% advies · cohort 466 Leeftijd 36 · 10,8% advies · cohort 657 Leeftijd 37 · 10,9% advies · cohort 749 Leeftijd 38 · 10,5% advies · cohort 744 Leeftijd 39 · 12,9% advies · cohort 727 Leeftijd 40 · 9,9% advies · cohort 685 Leeftijd 41 · 12,2% advies · cohort 491 Leeftijd 42 · 8,6% advies · cohort 292 Leeftijd 43 · 3,0% advies · cohort 101 Leeftijd 30 · 33,3% afkeur · cohort 9 Leeftijd 32 · 12,9% afkeur · cohort 31 Leeftijd 33 · 6,8% afkeur · cohort 73 Leeftijd 34 · 13,5% afkeur · cohort 267 Leeftijd 35 · 11,4% afkeur · cohort 466 Leeftijd 36 · 14,0% afkeur · cohort 657 Leeftijd 37 · 17,4% afkeur · cohort 749 Leeftijd 38 · 15,7% afkeur · cohort 744 Leeftijd 39 · 22,6% afkeur · cohort 727 Leeftijd 40 · 18,7% afkeur · cohort 685 Leeftijd 41 · 20,0% afkeur · cohort 491 Leeftijd 42 · 13,7% afkeur · cohort 292 Leeftijd 43 · 9,9% afkeur · cohort 101 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = gemiddelde alle voertuigen
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Bouwjaren

1990 9 1989 5 1988 17 1987 42 1986 194 1985 199 1984 191 1983 101

Overige bouwjaren

5 voertuigen · 4 bouwjaren buiten de gedefinieerde generaties

1982 1 1981 1 1980 2 1976 1

Gebreken per leeftijd

Hoe het gebrekenprofiel verandert met de leeftijd · Land Rover Defender

Per leeftijd het aandeel van álle afkeurkeuringen waarin dit gebrek werd geconstateerd. Een hoog cijfer op leeftijd 10 betekent dat dit gebrek typerend is voor 10-jarige Land Rover Defender's — niet dat 1 op 10 auto's afgekeurd wordt.

Slijtage: gebreken die met de leeftijd toenemen

Gebreken die stelselmatig vaker voorkomen naarmate auto's ouder worden — klassieke slijtagepatronen.

Gebrek Patroon 4 jr 12 jr 13 jr 14 jr 15 jr 16 jr 17 jr 18 jr 19 jr 20 jr 21 jr 22 jr 23 jr 24 jr 25 jr 26 jr 37 jr 38 jr 39 jr 40 jr
122 CO meer dan wettelijk toegestaan
vaker bij oudere auto's 0,3% 0,4% 1,2% 0,5% 1,0% 2,9% 3,4% 2,3% 4,3% 12,1% 3,9%
307 Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar
vaker bij oudere auto's 0,8% 0,4% 0,5% 0,9% 0,7% 2,9% 0,8% 1,8% 3,0% 1,7% 1,4% 2,3% 5,1% 4,2% 4,7%
115 Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
vaker bij oudere auto's 3,4% 2,8% 4,0% 3,7% 4,6% 2,9% 5,5% 5,7% 4,1% 5,0% 6,0% 8,1% 9,6% 10,5% 12,9% 10,8% 10,3% 9,1% 7,0%
117 Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd
vaker bij oudere auto's 0,3% 0,8% 0,2% 0,3% 0,7% 0,4% 0,9% 1,0% 0,6% 2,0% 3,1% 0,9% 2,4% 3,1%
571 Richtingaanwijzer werkt niet (goed)
vaker bij oudere auto's 0,6% 1,7% 2,0% 0,3% 0,5% 1,4% 0,7% 0,5% 0,6% 1,0% 2,5% 2,0% 2,3% 4,0% 2,3% 3,4% 4,6% 5,1% 3,0% 5,5%

Grootste verschil tussen jong en oud

Gebreken waarvan het aandeel het sterkst verandert over de leeftijden — een hoge piek aan de jonge óf oude kant.

Gebrek Patroon 4 jr 12 jr 13 jr 14 jr 15 jr 16 jr 17 jr 18 jr 19 jr 20 jr 21 jr 22 jr 23 jr 24 jr 25 jr 26 jr 37 jr 38 jr 39 jr 40 jr
210 Bandenspanning niet op juiste waarde
stabiel over leeftijd 34,0% 12,7% 13,4% 15,3% 11,7% 14,0% 12,6% 13,9% 15,0% 10,7% 12,1% 12,3% 9,0% 13,6% 15,1% 14,3% 9,2% 9,4% 17,0% 4,7%
250 Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
stabiel over leeftijd 19,5% 14,6% 15,6% 17,5% 15,8% 14,2% 18,4% 12,0% 12,0% 12,9% 14,3% 13,6% 14,1% 11,0% 10,2% 15,4% 12,8% 11,5% 12,5%
414 Gordel beschadigd
stabiel over leeftijd 16,9% 13,4% 9,6% 12,5% 10,1% 11,3% 13,4% 10,8% 12,7% 13,9% 15,5% 12,7% 17,2% 9,3% 9,5% 6,2% 5,1% 7,3% 10,9%
516 Dimlicht onjuist afgesteld
stabiel over leeftijd 30,8% 14,4% 18,5% 20,7% 14,1% 14,9% 15,7% 18,1% 19,5% 15,8% 16,4% 18,3% 16,7% 16,2% 17,4% 14,3% 20,0% 17,9% 26,7% 18,0%
361 Remverschil op 1 as te groot
vaker bij oudere auto's 1,7% 1,2% 1,4% 2,1% 4,1% 2,4% 3,4% 2,7% 3,8% 1,8% 4,8% 3,2% 3,0% 2,3% 2,0% 10,8% 13,7% 12,7% 13,3%
Laagste leeftijd voor dit gebrek Hoogste leeftijd voor dit gebrek
Kleur schaalt per rij — zo zie je per gebrek bij welke leeftijden het pieken heeft, los van het absolute niveau

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Land Rover Defender

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Land Rover Defender?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Land Rover Defender — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Land Rover Defender

Welke generatie van de Land Rover Defender is het meest betrouwbaar?
Op vergelijkbare leeftijd verschillen Land Rover Defender-generaties beperkt in afkeurpercentage — veroudering is de dominante factor. De L663 (2019–2025) toont in onze data het laagste cijfer (4,8%), maar deze auto's hebben ook de minste keuringen achter de rug. Voor een appels-met-appels-vergelijking kijk je beter per bouwjaar.
Welke Land Rover Defender generatie geeft de meeste APK-problemen?
Het hoogste cohort-afkeurpercentage in onze data zit bij de L316 (1990–2016) met 34,8% — auto's van rond de 23 jaar oud. Op gelijke leeftijd verschillen generaties beperkt; veroudering is de dominante factor. Bij aankoop van een ouder voertuig loont een grondige inspectie.
Hoeveel APK-gebreken heeft een Land Rover Defender gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 24,9% van de 6.791 geanalyseerde Land Rover Defender afgekeurd — ruwweg 1 op de 4 keuringen. Per generatie verschilt dat sterk: van 4,8% bij de L663 tot 34,8% bij de L316. Oudere generaties hebben hogere afkeurpercentages omdat ze al langer rondrijden.
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 6.791 Land Rover Defender voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews — alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke Land Rover Defender controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Land Rover Defender voertuigen.

Check een specifieke Land Rover Defender

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Land Rover Defender.