APK-gebreken & betrouwbaarheid
Audi Q5
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 22.4K Audi Q5 voertuigen, uitgesplitst naar 3 generaties en bouwjaren van 2008 tot 2026.
Betrouwbaarheid
Hoe betrouwbaar is de Audi Q5?
Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW
De Audi Q5 is een middelgrote SUV die Audi in 2008 lanceerde als tweede SUV in de Q-reeks, na de grotere Q7. In drie generaties groeide de vloot tot ruim twintigduizend exemplaren in Nederland, leverbaar met benzine-, hybride- en dieselaandrijving. Segmentgenoten zijn de Volvo XC60 en de Mercedes-Benz GLC.
Bij de APK scoort de Q5 vergelijkbaar met die concurrenten. Specifieke modeltypische gebreken vallen niet op in de data; de keuringen leveren doorgaans de gebruikelijke slijtage-opmerkingen op.
Per onderdeel
Onderdelen om op te letten
Per onderdeel vergelijken we alle bijbehorende afkeurpunten van de Audi Q5 met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse.
Stofhoes aandrijfas
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
waarnemingen:3.300
Benzine
4,8× vaker
Stofhoes aandrijfas
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: de stofhoes van een aandrijfas (CV-rubber) is beschadigd en dicht niet meer af.
Dit model 5,8% per jaar · leeftijdsgenoten 1,2% · circa 3.300 waarnemingen. Ook bij diesel: 2,4× vaker.
Reflector
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
waarnemingen:500
Benzine
3,5× vaker
Reflector
Bij zowel jonge als oudere exemplaren verhoogd
Dit onderdeel wordt vaker afgekeurd dan bij leeftijdsgenoten, vooral: een retroreflector vertoont een gebrek (kapot, verkleurd, beschadigd).
Dit model 0,8% per jaar · leeftijdsgenoten 0,2% · circa 500 waarnemingen.
Achterlicht
waarnemingen:300
Benzine
3,8× vaker · één punt
Achterlicht
Eén punt springt eruit: het glas van het achterlicht is ernstig beschadigd of zelfs verwijderd. De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.
Alle punten aan dit onderdeel samen: 0,6% per jaar · leeftijdsgenoten 0,8% · circa 300 waarnemingen.
Generaties
APK Betrouwbaarheid per generatie Audi Q5
Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.
Generatie 2025 – heden
GU
2.196 voertuigen · 2 bouwjaren
Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.
Bouwjaren
Generatie 2017–2024
FY
11.383 voertuigen · 8 bouwjaren
De Audi Q5 FY, gebouwd van 2017 tot 2024 en vanaf de facelift van 2020 herkenbaar aan de bijgewerkte grille, telt circa 11.100 exemplaren en reed overwegend hybride op benzine, met de 45 TFSi quattro naast dieselversies als de 40 TDi quattro en de 50 TDi quattro. Bij de APK laat de stofhoes van de aandrijfas het merkbaar vaker afweten dan bij leeftijdsgenoten, en ook retroreflectoren en gebroken draagveren komen vaker voor. De kentekenplaatverlichting en de remschijven blijven daarentegen vaker in orde. Occasions staan gemiddeld rond de €32.000, bij een kilometerstand van circa 115.000 km voor bouwjaar 2020.
Waar let je op bij aankoop
- Laat de stofhoezen van de aandrijfassen checken, vaakste afkeurpunt bij deze generatie.
- Controleer de retroreflectoren en de draagveren op schade.
- Reken op zo'n €32.000 vraagprijs bij circa 115.000 km voor bouwjaar 2020.
Generatie 2008 – nov 2017
8R
7.640 voertuigen · 9 bouwjaren
De Audi Q5 8R, gebouwd van 2008 tot 2016 en vanaf de facelift van 2012 herkenbaar aan de aangepaste bumpers, telt circa 7.600 exemplaren en reed overwegend op benzine, met de 3.0 TFSi en 2.0 TFSi quattro naast de diesel 3.0 TDi. Bij de APK laat de stofhoes van de aandrijfas het sterk vaker afweten dan bij leeftijdsgenoten, zowel beschadigd als los bevestigd, en ook retroreflectoren komen vaker in het geding. De stuurkogels en de remlichten blijven daarentegen vaker in orde. Occasions staan gemiddeld rond de €13.000, bij een kilometerstand van circa 215.000 km voor bouwjaar 2012.
Waar let je op bij aankoop
- Laat de stofhoezen van de aandrijfassen grondig checken, verreweg het vaakste afkeurpunt bij deze generatie.
- Controleer de retroreflectoren op de achterkant.
- Reken op zo'n €13.000 vraagprijs bij circa 215.000 km voor bouwjaar 2012.
Populariteit in Nederland
Instroom van de Audi Q5 per jaar
Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.
Nu op kenteken
21.528
2008, 2026
Import
64,8%
13.945 geïmporteerd
Piekjaar
2025
2.829 nieuw
Gemiddeld verloop
De Audi Q5 wisselt 16% vaker van eigenaar dan de gemiddelde auto. 33% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 19%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 17.163 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.
Export en sloop
Uitstroom van de Audi Q5 per jaar
Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Rijdt een jaar later nog
95,0%
van 21.507 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 94% export
Leeftijdsgenoten
95,2%
zelfde leeftijdsopbouw
Oordeel
In lijn met leeftijdsgenoten
Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Marktprijzen
Vraagprijsverloop van de Audi Q5 per bouwjaar
Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar, uitgesplitst per brandstof.
Bouwjaar 2018 (Benzine)
€ 30.450
198 waarnemingen
Bouwjaar 2009 (Benzine)
€ 9.209
218 waarnemingen
Per 10.000 km extra
− € 775
prijseffect binnen bouwjaar
Totaal waarnemingen
2.211
peiljaar 2026
Milieu & verbruik
Verbruik en milieuzones van de Audi Q5 per bouwjaar
Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.
Fabrieksverbruik per bouwjaar
Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar.
Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar. Let op: voor plug-in hybrides is dit de gewogen opgave (benzine plus stroom volgens de officiële formule), niet 1-op-1 te vergelijken met gewone benzineliters. De sprong bij de stippellijn komt door de overstap naar de realistischere WLTP-meting, niet doordat auto's onzuiniger werden.
Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar. De sprong bij de stippellijn komt door de overstap naar de realistischere WLTP-meting, niet doordat auto's onzuiniger werden.
Milieuzone-koopwijzer (diesel)
Een diesel kopen? Vanaf bouwjaar 2011 zit je met deze Audi Q5 vrijwel altijd goed voor de Nederlandse milieuzones.
- 2008–2010 wisselend geregistreerd, toegang hangt af van het kenteken
- 2011–2020 welkom in alle Nederlandse milieuzones
Op basis van de meest voorkomende emissieklasse per bouwjaar; individuele registraties kunnen afwijken. Regels per augustus 2026 (Den Haag groen: Euro 4+, Amsterdam/Arnhem/Utrecht blauw: Euro 5+).
Zuinigste en dorstigste motor
Zuinigste
2.0 4-cilinder 120kW
5,1 l/100km · 1 op 19,6
bouwjaren 2017–2017
Dorstigste
2.0 4-cilinder 162kW
11,1 l/100km · 1 op 9
bouwjaren 2014–2015
Fabrieksopgaven (NEDC), gewogen over de geregistreerde bouwjaren van elke motor.
Terugroepacties
Terugroepacties voor de Audi Q5
RDW-terugroepacties waarin de Q5 voorkomt, nieuwste eerst. Per actie zie je het risico en hoeveel voertuigen al hersteld zijn.
- Q5 De veiligheidsgordels van de voorstoelen vergrendelen mogelijk niet goed. Ernstig risico 279 auto's mei 2026 6% hersteld MGP260152
- A6, A7, Q5 De accumodules in de hoogvoltaccu kunnen een afwijking hebben, waardoor ze defect kunnen raken. Ernstig risico 5.4K auto's okt. 2025 85% hersteld MGP250393
- Q5 De bouten van het kleppendeksel kunnen mogelijk losraken. Gemiddeld risico 56 auto's mei 2025 76% hersteld MGP250162
- A6, A7, Q5 De hoogvoltaccu kan mogelijk oververhit raken tijdens het laden. Ernstig risico 2.2K auto's nov. 2024 95% hersteld MGP240408
- A5 Cabriolet, A5 Sportback, Q5 Bij de bestuurdersairbag bestaat de mogelijkheid dat het drijfgas verslechterd door hoge luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen. Ernstig risico 7.7K auto's jan. 2023 3% hersteld MGP230030
Kenteken-check
Check een specifieke Q5
Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Audi Q5
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Audi Q5?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Audi Q5, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Audi Q5
Hoeveel APK-gebreken heeft een Audi Q5 gemiddeld?
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke Audi Q5 controleren?
Check een specifieke Audi Q5
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Audi Q5.