APK-gebreken & betrouwbaarheid
Lexus GS
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 1.4K Lexus GS voertuigen, uitgesplitst naar 4 generaties en bouwjaren van 1994 tot 2019.
Betrouwbaarheid
Hoe betrouwbaar is de Lexus GS?
Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW
De Lexus GS is een executive sedan uit de hogere middenklasse van Toyota's luxemerk Lexus. Met vier generaties van 1993 tot 2020 was de GS leverbaar als benzine- en hybride-model; in Nederland rijdt de hybride-versie het vaakst.
Bij de APK haalt de GS resultaten die vergelijkbaar zijn met soortgenoten. Er is geen uitgesproken modeltypisch zwak punt; de meest voorkomende opmerkingen betreffen koplampafselling, bandenprofiel en ruitenwissers.
Generaties
APK Betrouwbaarheid per generatie Lexus GS
Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.
Generatie 2012–2020
GS (L10)
554 voertuigen · 8 bouwjaren
Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.
Generatie mrt 2005 – 2011
GS (S190)
556 voertuigen · 7 bouwjaren
Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.
Generatie 1998 – feb 2005
GS (S160)
210 voertuigen · 8 bouwjaren
Generatie 1993–1997
GS (S140)
20 voertuigen · 4 bouwjaren
Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.
Bouwjaren
Populariteit in Nederland
Instroom van de Lexus GS per jaar
Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.
Nu op kenteken
1.407
1994, 2026
Import
39,3%
553 geïmporteerd
Piekjaar
2005
96 nieuw
Gemiddeld verloop
De Lexus GS wisselt 2% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 15% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 19%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 1.258 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.
Export en sloop
Uitstroom van de Lexus GS per jaar
Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Rijdt een jaar later nog
95,4%
van 1.402 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 88% export
Leeftijdsgenoten
91,8%
zelfde leeftijdsopbouw
Oordeel
Blijft langer op de weg
Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Milieu & verbruik
Verbruik en milieuzones van de Lexus GS per bouwjaar
Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.
Fabrieksverbruik per bouwjaar
Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar. Let op: voor plug-in hybrides is dit de gewogen opgave (benzine plus stroom volgens de officiële formule), niet 1-op-1 te vergelijken met gewone benzineliters.
Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar.
Zuinigste en dorstigste motor
Zuinigste
2.5 4-cilinder 133kW
4,8 l/100km · 1 op 20,8
bouwjaren 2014–2015
Dorstigste
3.0 6-cilinder 163kW
11,4 l/100km · 1 op 8,8
bouwjaren 1998–2000
Fabrieksopgaven (NEDC), gewogen over de geregistreerde bouwjaren van elke motor.
Terugroepacties
Terugroepacties voor de Lexus GS
RDW-terugroepacties waarin de GS voorkomt, nieuwste eerst. Per actie zie je het risico en hoeveel voertuigen al hersteld zijn.
- GS, LS Een onderdeel van de lagedruk brandstofpomp kan mogelijk vervormen door warmte en bepaalde stoffen. Gemiddeld risico 14 auto's apr. 2026 27% hersteld MGP260132
- GS, IS, RC De bevestiging van de ontluchtingsslang van de brandstoftank kan mogelijk scheuren. Ernstig risico 2.7K auto's nov. 2022 88% hersteld MGP220466
- GS, LC, RC Door trillingen kan een scheur in het brandstofpompdeksel ontstaan. Ernstig risico 13 auto's feb. 2018 100% hersteld MGP180085
- GS, IS De brandstofdruksensor is met een onjuist aanhaalmoment vastgezet. Hierdoor kan de pakkingring na verloop van tijd minder goed afdichten. Ernstig risico 1.0K auto's apr. 2016 97% hersteld MGP160133
- GS, IS, LS Door fosforafzetting op het afdichtingsvlak van de brandstofgalerij kan de pakking tussen de druksensor en de brandstofgalerij gaan lekken. Gemiddeld risico 759 auto's okt. 2014 99% hersteld MGP140253
Kenteken-check
Check een specifieke GS
Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Lexus GS
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Lexus GS?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Lexus GS, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Lexus GS
Hoeveel APK-gebreken heeft een Lexus GS gemiddeld?
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke Lexus GS controleren?
Check een specifieke Lexus GS
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Lexus GS.