APK-gebreken & betrouwbaarheid
Lexus SC
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 323 Lexus SC voertuigen, uitgesplitst naar 2 generaties en bouwjaren van 1992 tot 2011.
Betrouwbaarheid
Hoe betrouwbaar is de Lexus SC?
Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW
De Lexus SC is een luxe sportwagen van Lexus, gebouwd als cabriolet en coupé. Met twee generaties van 1991 tot 2010 bood de SC V8- en V6-benzinemodellen in het exclusieve sportwagensegment, naast modellen als de Porsche 911.
Bij de APK haalt de SC resultaten die iets gunstiger zijn dan vergelijkbare sportwagens. Er is geen uitgesproken modeltypisch zwak punt; bandenspanning en koplampafselling zijn de meest voorkomende punten.
Generaties
APK Betrouwbaarheid per generatie Lexus SC
Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.
Generatie 2001–2010
Z40
293 voertuigen · 11 bouwjaren
Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.
Generatie 1991–2000
Z30
17 voertuigen · 7 bouwjaren
Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.
Bouwjaren
Populariteit in Nederland
Instroom van de Lexus SC per jaar
Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.
Nu op kenteken
322
1993, 2026
Import
63,0%
203 geïmporteerd
Piekjaar
2002
53 nieuw
Milieu & verbruik
Verbruik en milieuzones van de Lexus SC per bouwjaar
Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.
Fabrieksverbruik per bouwjaar
Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar.
Terugroepacties
Terugroepacties voor de Lexus SC
RDW-terugroepacties waarin de SC voorkomt, nieuwste eerst. Per actie zie je het risico en hoeveel voertuigen al hersteld zijn.
- SC, Avensis, Avensis Verso +2 De ontsteker van de voorste passagiersairbag kan, na eerder te zijn vervangen, bij het activeren nog een te hoge druk opbouwen. Hierdoor kan de ontsteker scheuren, de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten. Ernstig risico 13.7K auto's nov. 2018 85% hersteld MGP180531
- GX, IS, LFA +9 Bij het activeren van de voorste passagiersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten. Ernstig risico 88.4K auto's mei 2015 97% hersteld MGP150163
- Avensis, Camry, Corolla +4 Bij het activeren van de voorste passagiersairbags kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaasmechanisme de behuizing van de airbag losraken. Ernstig risico 11.4K auto's aug. 2013 96% hersteld MGP130109
Kenteken-check
Check een specifieke SC
Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Lexus SC
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Lexus SC?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Lexus SC, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Lexus SC
Hoeveel APK-gebreken heeft een Lexus SC gemiddeld?
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke Lexus SC controleren?
Check een specifieke Lexus SC
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Lexus SC.