Direct naar inhoud

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Mazda MX-30 2022
APK betrouwbaarheid

Wij hebben 208 Mazda MX-30 voertuigen uit 2022 geanalyseerd (4 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Mazda MX-30 uit 2022 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 4 bouwjaren
-60% -30% 0% +30% +60% Bouwjaar 2020 · -44% vs gemiddelde · 5.160 keuringen 2020 5.2K keuringen Bouwjaar 2021 · -23% vs gemiddelde · 2.157 keuringen 2021 2.2K keuringen Bouwjaar 2022 · -53% vs gemiddelde · 416 keuringen 2022 416 keuringen -53% Bouwjaar 2023 · -30% vs gemiddelde · 424 keuringen 2023 424 keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Mazda MX-30 per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.

Bouwjaar 2023 (Elektriciteit)

€ 17.786

11 waarnemingen

Bouwjaar 2020 (Elektriciteit)

€ 14.278

19 waarnemingen

Totaal waarnemingen

96

peiljaar 2026

Elektriciteit
2023–2020
€ 0 € 5.000 € 10.000 € 15.000 € 20.000 2020 2021 2022 2023 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 96 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten.

Milieu & verbruik (2022)

fabrieksopgaven
Elektriciteit 200 km bereik 179 Wh/km Z (zero-emissie) D

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · Mazda MX-30 2022

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Elektriciteit

208 voertuigen · 100,0%

Catalogusprijs nieuw: circa €36.700

↓ -53% afkeur ↓ -68% advies

Op leeftijd 4 jaar wordt deze elektriciteit Mazda MX-30 bij gemiddeld 6,5% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 13,8% bij vergelijkbare elektriciteit-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 1,0% vs 3,0%.

Gebaseerd op 208 Nederlandse elektriciteit-Mazda MX-30's uit 2022, waarvan 13% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

6,5%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

13%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

-53%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · elektriciteit

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Mazda MX-30 uit 2022 (elektriciteit).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · elektriciteit

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
  • Dimlicht onjuist afgesteld

    Verlichting Afkeur
    1,6× vaker

    25,8% van deze auto's · leeftijdsgenoten 15,7%

  • Gordel beschadigd

    Veiligheidsvoorzieningen Afkeur
    4,8× vaker

    6,5% van deze auto's · leeftijdsgenoten 1,3%

Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten
Geen gebreken die opvallend minder vaak voorkomen.

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

Verwacht op 4 jaar

96.448 km

≈ 18.100 km/jaar (CBS elektriciteit)

Nog geen marktdata voor deze elektriciteit uit 2022.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mazda MX-30 uit 2022

Andere modellen op dezelfde leeftijd (4 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mazda MX-30 2022?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2022 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mazda MX-30 2022, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke MX-30 uit 2022

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

Bekijk 45 actieve voertuigen uit 2022 met APK-historie

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Mazda MX-30 2022

Hoeveel afkeuringen heeft een Mazda MX-30 uit 2022 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 6,5% van de 208 geanalyseerde Mazda MX-30 voertuigen uit 2022 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 15 keuringen. Op een leeftijd van 4 jaar heeft 13,0% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 53% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, bovengemiddeld betrouwbaar.
Welke APK-gebreken komen bij een Mazda MX-30 2022 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Mazda MX-30 2022 op elektriciteit springt "Dimlicht onjuist afgesteld" eruit: 25,8% van de keuringen, tegen 15,7% bij vergelijkbare elektriciteit-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 1,6× zo vaak als die groep. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Gordel beschadigd.
Hoe controleer ik een specifieke Mazda MX-30 uit 2022?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Mazda MX-30 2022.