Direct naar inhoud

APK-gebreken & betrouwbaarheid

Mazda Tribute
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 239 Mazda Tribute voertuigen, uitgesplitst naar 2 generaties en bouwjaren van 2001 tot 2008.

Mazda Tribute · APK-betrouwbaarheid per generatie en bouwjaar

Betrouwbaarheid

Hoe betrouwbaar is de Mazda Tribute?

Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW

De Mazda Tribute is een compacte SUV die van 2000 tot 2011 over twee generaties werd gebouwd op benzine, in 2012 opgevolgd door de Mazda CX-5. In Nederland rijdt het model voornamelijk als stationwagen-carrosserie.

Bij de APK valt de Tribute op door slijtage aan stuurkogels en fuseekogels, een aandachtspunt dat bij dit model vaker voorkomt dan bij vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Qua APK-resultaat scoort de Tribute vergelijkbaar met soortgenoten.

Generaties

APK Betrouwbaarheid per generatie Mazda Tribute

Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.

Generatie 2008–2011

CD2

3 voertuigen · 1 bouwjaren

Brandstof Benzine 100%
Gewicht Middenklasse 100%
Closed Off-Road Vehicle CD2

Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.

Bouwjaren

2008 3

Generatie 2000–2007

CD1

191 voertuigen · 7 bouwjaren

Brandstof Benzine 95% Bi-fuel LPG 6%
Gewicht Middenklasse 84% Compact 17%
Closed Off-Road Vehicle CD1

Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.

Bouwjaren

Populariteit in Nederland

Instroom van de Mazda Tribute per jaar

Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.

Nu op kenteken

237

2001, 2026

Import

12,2%

29 geïmporteerd

Piekjaar

2002

49 nieuw

NL-nieuw Import Import %
2001, 2026
0 13 25 38 50 2001 2003 2005 2007 2009 2011 2013 2015 2017 2019 2021 2023 2025 2026 0% 25% 50% 75% 100% jaar van eerste tenaamstelling
Instroom = datum eerste tenaamstelling in Nederland. Import = voertuig dat meer dan 90 dagen na de eerste toelating elders pas in Nederland op kenteken kwam (nieuwwagens hebben die datums vrijwel samenvallend). Gesloopte en geëxporteerde voertuigen staan niet meer in de RDW-data en tellen hier dus niet mee.

Milieu & verbruik

Verbruik en milieuzones van de Mazda Tribute per bouwjaar

Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.

Fabrieksverbruik per bouwjaar

Mazda Tribute (benzine) gemiddelde benzine-auto
6 l 7 l 8 l 9 l 10 l 11 l 2001 2003 2005 2006

Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar.

Zuinigste en dorstigste motor

Zuinigste

2.0 4-cilinder 91kW

9,7 l/100km · 1 op 10,3

bouwjaren 2002–2002

Dorstigste

2.3 4-cilinder 110kW

9,9 l/100km · 1 op 10,1

bouwjaren 2006–2006

Fabrieksopgaven (NEDC), gewogen over de geregistreerde bouwjaren van elke motor.

Kenteken-check

Check een specifieke Tribute

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mazda Tribute

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Mazda Tribute?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mazda Tribute, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Mazda Tribute

Hoeveel APK-gebreken heeft een Mazda Tribute gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 43,6% van de 239 geanalyseerde Mazda Tribute afgekeurd, ruwweg 1 op de 2 keuringen. Dat percentage hangt vooral van de leeftijd af: oudere generaties rijden al langer rond en keuren daardoor vaker af, niet per se omdat ze slechter zijn. De generatiekaarten hierboven tonen het leeftijd-gecorrigeerde beeld.
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 239 Mazda Tribute voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews, alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke Mazda Tribute controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Mazda Tribute voertuigen.

Check een specifieke Mazda Tribute

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Mazda Tribute.