APK-gebreken & betrouwbaarheid
Mercedes-Benz GLA
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 17.3K Mercedes-Benz GLA voertuigen, uitgesplitst naar 2 generaties en bouwjaren van 2013 tot 2026.
Betrouwbaarheid
Hoe betrouwbaar is de Mercedes-Benz GLA?
Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW
De Mercedes-Benz GLA is een compacte crossover die in 2013 debuteerde in twee generaties. In Nederland zijn ruim 16.000 exemplaren geregistreerd, bijna uitsluitend op benzine en hybride aandrijving. Vergelijkbare keuzes zijn de Mercedes-Benz CLA en de BMW 3 Serie.
De GLA scoort bij de APK duidelijk gunstiger dan vergelijkbare modellen. Er is geen uitgesproken modeltypisch gebrek; de meest voorkomende afkeurredenen zijn de gebruikelijke slijtage aan banden en verlichtingsinstelling.
Generaties
APK Betrouwbaarheid per generatie Mercedes-Benz GLA
Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.
Generatie apr 2020 – heden
H247
8.577 voertuigen · 7 bouwjaren
De Mercedes-Benz GLA H247, gebouwd sinds 2020 met een facelift vanaf 2023, telt circa 7.700 exemplaren en reed overwegend als hybride, met de GLA 250 en de instekbare GLA 250 e als bekende uitvoeringen. Bij de APK springt er geen gebrek uit dat deze generatie duidelijk vaker treft dan leeftijdsgenoten, de ruitenwissers en de bevestiging van de remvoering blijven zelfs vaker in orde. Occasions staan gemiddeld rond de €39.400 te koop, bij een verwachte kilometerstand rond de 44.000 km voor bouwjaar 2023.
Waar let je op bij aankoop
- Er springt geen specifiek zwak punt uit bij deze generatie, let bij aankoop vooral op onderhoudshistorie.
- Vraag bij de GLA 250 e naar de accugezondheid en het laadgedrag.
- Reken op zo'n €39.400 vraagprijs bij een kilometerstand rond de 44.000 km voor bouwjaar 2023.
Generatie 2013 – mrt 2020
X156
8.261 voertuigen · 8 bouwjaren
De Mercedes-Benz GLA X156, gebouwd van 2013 tot 2019 met een facelift vanaf 2017, telt circa 8.200 exemplaren en reed vrijwel altijd op benzine, zoals de GLA 200 of de diesel GLA 220 d. Er springt bij deze generatie geen gebrek uit dat vaker voorkomt dan bij leeftijdsgenoten, de kentekenplaatverlichting en het stadslicht blijven zelfs duidelijk vaker in orde. Occasions staan gemiddeld rond de €17.400 te koop, bij een verwachte kilometerstand rond de 135.000 km voor bouwjaar 2016.
Waar let je op bij aankoop
- Er springt geen specifiek zwak punt uit bij deze generatie, controleer vooral het gebruikelijke onderhoud.
- De kentekenplaatverlichting en het stadslicht scoren juist beter dan gemiddeld bij deze auto.
- Reken op zo'n €17.400 vraagprijs bij een kilometerstand rond de 135.000 km voor bouwjaar 2016.
Bouwjaren
Populariteit in Nederland
Instroom van de Mercedes-Benz GLA per jaar
Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.
Nu op kenteken
16.554
2014, 2026
Import
55,1%
9.128 geïmporteerd
Piekjaar
2025
2.247 nieuw
Gemiddeld verloop
De Mercedes-Benz GLA wisselt 8% vaker van eigenaar dan de gemiddelde auto. 30% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 19%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 11.992 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.
Export en sloop
Uitstroom van de Mercedes-Benz GLA per jaar
Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Rijdt een jaar later nog
97,4%
van 16.578 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 94% export
Leeftijdsgenoten
96,2%
zelfde leeftijdsopbouw
Oordeel
Blijft langer op de weg
Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Marktprijzen
Vraagprijsverloop van de Mercedes-Benz GLA per bouwjaar
Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar, uitgesplitst per brandstof.
Bouwjaar 2022 (Benzine)
€ 35.321
68 waarnemingen
Bouwjaar 2014 (Benzine)
€ 15.975
122 waarnemingen
Per 10.000 km extra
− € 508
prijseffect binnen bouwjaar
Totaal waarnemingen
1.565
peiljaar 2026
Milieu & verbruik
Verbruik en milieuzones van de Mercedes-Benz GLA per bouwjaar
Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.
Fabrieksverbruik per bouwjaar
Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar. De sprong bij de stippellijn komt door de overstap naar de realistischere WLTP-meting, niet doordat auto's onzuiniger werden.
Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar. Let op: voor plug-in hybrides is dit de gewogen opgave (benzine plus stroom volgens de officiële formule), niet 1-op-1 te vergelijken met gewone benzineliters.
Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar.
Milieuzone-koopwijzer (diesel)
Een diesel kopen? Vanaf bouwjaar 2021 zit je met deze Mercedes-Benz GLA vrijwel altijd goed voor de Nederlandse milieuzones.
- 2014–2018 welkom in alle Nederlandse milieuzones
- 2021 welkom in alle Nederlandse milieuzones
Op basis van de meest voorkomende emissieklasse per bouwjaar; individuele registraties kunnen afwijken. Regels per augustus 2026 (Den Haag groen: Euro 4+, Amsterdam/Arnhem/Utrecht blauw: Euro 5+).
Zuinigste en dorstigste motor
Zuinigste
1.3 4-cilinder + 80kW elektrisch
1,2 l/100km · 1 op 83,3
bouwjaren 2024–2026
Dorstigste
2.0 4-cilinder 155kW
8,3 l/100km · 1 op 12
bouwjaren 2019–2019
Fabrieksopgaven (WLTP), gewogen over de geregistreerde bouwjaren van elke motor.
Terugroepacties
Terugroepacties voor de Mercedes-Benz GLA
RDW-terugroepacties waarin de GLA voorkomt, nieuwste eerst. Per actie zie je het risico en hoeveel voertuigen al hersteld zijn.
- A-Klasse, C-Klasse, EQA +4 De printplaat van de voorste korte-afstandssensor kan afwijken, waardoor objecten mogelijk niet goed worden herkend en rijhulpsystemen zonder waarschuwing kunnen uitvallen. Ernstig risico 2 auto's okt. 2025 0% hersteld MGP250475
- A-Klasse, AMG GT, B-Klasse +12 De communicatiemodule voldoet niet aan de juiste specificaties waardoor de verbinding met de noodcentrale mogelijk niet tot stand komt. Ernstig risico 5 auto's dec. 2024 0% hersteld MGP240429
- A-Klasse, B-Klasse, CLA +3 De pyrotechnische zekering zit niet goed vast en kan tijdens het rijden bewegen. Dit kan de toevoerkabels beschadigen waardoor het hoogvoltsysteem kan uitvallen. Gemiddeld risico 156 auto's okt. 2024 55% hersteld MGP240330
- A-Klasse, B-Klasse, CLA +4 De electrische stuurinrichting is mogelijk voorzien van onjuiste software. Gemiddeld risico 2 auto's apr. 2024 33% hersteld MGP240140
- A-Klasse, B-Klasse, CLA +1 Het NOx-emmissiegedrag is verhoogd. Gemiddeld risico 96 auto's feb. 2023 43% hersteld MGP230094
Kenteken-check
Check een specifieke GLA
Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Mercedes-Benz GLA
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Mercedes-Benz GLA?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mercedes-Benz GLA, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Mercedes-Benz GLA
Welke generatie van de Mercedes-Benz GLA is het meest betrouwbaar?
Welke Mercedes-Benz GLA generatie geeft de meeste APK-problemen?
Hoeveel APK-gebreken heeft een Mercedes-Benz GLA gemiddeld?
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke Mercedes-Benz GLA controleren?
Check een specifieke Mercedes-Benz GLA
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Mercedes-Benz GLA.