Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-gebreken & betrouwbaarheid

Mitsubishi Lancer Evolution
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 111 Mitsubishi Lancer Evolution voertuigen — uitgesplitst naar 9 generaties en bouwjaren van 1994 tot 2015.

Hoe betrouwbaar is de Mitsubishi Lancer Evolution?

Op basis van 111 APK-keuringen verspreid over bouwjaren 1994–2015 en 9 opeenvolgende generaties laten we zien hoe de Mitsubishi Lancer Evolution veroudert. Per generatie zie je het afkeurpercentage per leeftijd in jaren — zo herken je in één oogopslag welke jaren binnen een generatie technisch sterk zijn en welke meer zorg vragen.

Onder iedere generatie vind je de beschikbare bouwjaren met het aantal voertuigen in onze dataset. Klik door naar een specifiek bouwjaar voor de volledige analyse: welke gebreken opvallen, welke brandstofvarianten verschillen en wat dat betekent voor onderhoud en aanschaf­beslissingen.

Generaties

APK Betrouwbaarheid per generatie Mitsubishi Lancer Evolution

Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie de afkeur-kans per leeftijd, op basis van echte APK-keuringen.

Generatie 2007–2017

X (CA)

51 voertuigen · 7 bouwjaren

Brandstof Benzine 100%
Gewicht Middenklasse 100%
Saloon X (CA)

351 observaties · 51 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

14,5%

per voertuig-jaar in cohort

67% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

—

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

—

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
-58% afkeur -18% advies leeftijd 9 — 19 jaar
0% 12% 24% 36% 48% 60% 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Leeftijd 9 · gemiddelde 7,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 10 · gemiddelde 9,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 11 · gemiddelde 10,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 12 · gemiddelde 11,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 13 · gemiddelde 13,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 14 · gemiddelde 14,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 15 · gemiddelde 15,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 16 · gemiddelde 17,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 17 · gemiddelde 18,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 18 · gemiddelde 19,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 19 · gemiddelde 20,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 9 · gemiddelde 20,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 10 · gemiddelde 23,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 11 · gemiddelde 26,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 12 · gemiddelde 28,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 13 · gemiddelde 31,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 14 · gemiddelde 33,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 15 · gemiddelde 34,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 16 · gemiddelde 36,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 17 · gemiddelde 38,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 18 · gemiddelde 37,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 19 · gemiddelde 37,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 9 · 0,0% advies · cohort 7 Leeftijd 10 · 0,0% advies · cohort 17 Leeftijd 11 · 15,4% advies · cohort 26 Leeftijd 12 · 15,0% advies · cohort 40 Leeftijd 13 · 16,0% advies · cohort 50 Leeftijd 14 · 14,0% advies · cohort 50 Leeftijd 15 · 12,5% advies · cohort 48 Leeftijd 16 · 15,9% advies · cohort 44 Leeftijd 17 · 17,6% advies · cohort 34 Leeftijd 18 · 12,0% advies · cohort 25 Leeftijd 19 · 10,0% advies · cohort 10 Leeftijd 9 · 14,3% afkeur · cohort 7 Leeftijd 10 · 11,8% afkeur · cohort 17 Leeftijd 11 · 3,8% afkeur · cohort 26 Leeftijd 12 · 5,0% afkeur · cohort 40 Leeftijd 13 · 14,0% afkeur · cohort 50 Leeftijd 14 · 16,0% afkeur · cohort 50 Leeftijd 15 · 16,7% afkeur · cohort 48 Leeftijd 16 · 20,5% afkeur · cohort 44 Leeftijd 17 · 26,5% afkeur · cohort 34 Leeftijd 18 · 16,0% afkeur · cohort 25 Leeftijd 19 · 0,0% afkeur · cohort 10 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = gemiddelde alle voertuigen
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Bouwjaren

2015 1 2012 2 2011 4 2010 10 2009 9 2008 15 2007 10

Generatie 2005–2007

IX (CT)

25 voertuigen · 3 bouwjaren

Brandstof Benzine 100%
Gewicht Middenklasse 100%
Saloon IX (CT) Estate IX (CT)

167 observaties · 22 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

13,2%

per voertuig-jaar in cohort

56% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

—

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

—

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
leeftijd 13 — 20 jaar
0% 12% 24% 36% 48% 60% 13 14 15 16 17 18 19 20 Leeftijd 13 · 20,0% advies · cohort 10 Leeftijd 14 · 5,9% advies · cohort 17 Leeftijd 15 · 4,0% advies · cohort 25 Leeftijd 16 · 12,0% advies · cohort 25 Leeftijd 17 · 8,0% advies · cohort 25 Leeftijd 18 · 12,0% advies · cohort 25 Leeftijd 19 · 4,0% advies · cohort 25 Leeftijd 20 · 0,0% advies · cohort 15 Leeftijd 13 · 20,0% afkeur · cohort 10 Leeftijd 14 · 5,9% afkeur · cohort 17 Leeftijd 15 · 12,0% afkeur · cohort 25 Leeftijd 16 · 24,0% afkeur · cohort 25 Leeftijd 17 · 12,0% afkeur · cohort 25 Leeftijd 18 · 8,0% afkeur · cohort 25 Leeftijd 19 · 8,0% afkeur · cohort 25 Leeftijd 20 · 20,0% afkeur · cohort 15 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Bouwjaren

2007 10 2006 7 2005 8

Generatie 2003–2005

VIII (CT)

28 voertuigen · 3 bouwjaren

Brandstof Benzine 100%
Gewicht Middenklasse 75% Compact 25%
Saloon VIII (CT)

188 observaties · 41 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

21,8%

per voertuig-jaar in cohort

79% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

—

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

—

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
leeftijd 16 — 23 jaar
0% 12% 24% 36% 48% 60% 16 17 18 19 20 21 22 23 Leeftijd 16 · 5,9% advies · cohort 17 Leeftijd 17 · 3,6% advies · cohort 28 Leeftijd 18 · 3,6% advies · cohort 28 Leeftijd 19 · 3,6% advies · cohort 28 Leeftijd 20 · 0,0% advies · cohort 28 Leeftijd 21 · 10,7% advies · cohort 28 Leeftijd 22 · 25,0% advies · cohort 20 Leeftijd 23 · 0,0% advies · cohort 11 Leeftijd 16 · 5,9% afkeur · cohort 17 Leeftijd 17 · 10,7% afkeur · cohort 28 Leeftijd 18 · 28,6% afkeur · cohort 28 Leeftijd 19 · 28,6% afkeur · cohort 28 Leeftijd 20 · 25,0% afkeur · cohort 28 Leeftijd 21 · 25,0% afkeur · cohort 28 Leeftijd 22 · 30,0% afkeur · cohort 20 Leeftijd 23 · 9,1% afkeur · cohort 11 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Bouwjaren

2005 8 2004 9 2003 11

Generatie 2001–2003

VII (CT)

14 voertuigen · 2 bouwjaren

Brandstof Benzine 100%
Gewicht Middenklasse 57% Compact 43%
Saloon VII (CT)

98 observaties · 25 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

25,5%

per voertuig-jaar in cohort

86% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

—

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

—

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
leeftijd 17 — 25 jaar
0% 12% 24% 36% 48% 60% 17 18 19 20 21 22 23 24 25 Leeftijd 17 · 0,0% advies · cohort 11 Leeftijd 18 · 9,1% advies · cohort 11 Leeftijd 19 · 7,1% advies · cohort 14 Leeftijd 20 · 0,0% advies · cohort 14 Leeftijd 21 · 21,4% advies · cohort 14 Leeftijd 22 · 28,6% advies · cohort 14 Leeftijd 23 · 7,1% advies · cohort 14 Leeftijd 24 · 33,3% advies · cohort 3 Leeftijd 25 · 33,3% advies · cohort 3 Leeftijd 17 · 9,1% afkeur · cohort 11 Leeftijd 18 · 45,5% afkeur · cohort 11 Leeftijd 19 · 35,7% afkeur · cohort 14 Leeftijd 20 · 28,6% afkeur · cohort 14 Leeftijd 21 · 28,6% afkeur · cohort 14 Leeftijd 22 · 28,6% afkeur · cohort 14 Leeftijd 23 · 7,1% afkeur · cohort 14 Leeftijd 24 · 0,0% afkeur · cohort 3 Leeftijd 25 · 33,3% afkeur · cohort 3 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Bouwjaren

2003 11 2001 3

Generatie 1999–2000

VI (CP)

5 voertuigen · 2 bouwjaren

Brandstof Benzine 100%
Gewicht Compact 60% Middenklasse 40%
Saloon VI (CP)

30 observaties · 5 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

16,7%

per voertuig-jaar in cohort

60% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

—

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

—

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
leeftijd 21 — 26 jaar
0% 12% 24% 36% 48% 60% 21 22 23 24 25 26 Leeftijd 21 · 0,0% advies · cohort 5 Leeftijd 22 · 20,0% advies · cohort 5 Leeftijd 23 · 40,0% advies · cohort 5 Leeftijd 24 · 40,0% advies · cohort 5 Leeftijd 25 · 60,0% advies · cohort 5 Leeftijd 26 · 40,0% advies · cohort 5 Leeftijd 21 · 20,0% afkeur · cohort 5 Leeftijd 22 · 40,0% afkeur · cohort 5 Leeftijd 23 · 20,0% afkeur · cohort 5 Leeftijd 24 · 0,0% afkeur · cohort 5 Leeftijd 25 · 20,0% afkeur · cohort 5 Leeftijd 26 · 0,0% afkeur · cohort 5 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Bouwjaren

2000 1 1999 4

Generatie 1998–1998

V (CP)

1 voertuigen · 1 bouwjaren · onvoldoende data voor curve

Brandstof Benzine 100%
Gewicht Middenklasse 100%
Saloon V (CP)
Onvoldoende keuringsdata voor een betrouwbare leeftijd-curve in deze generatie.

Bouwjaren

1998 1

Generatie 1996–1997

IV (CN)

9 voertuigen · 2 bouwjaren

Brandstof Benzine 100%
Gewicht Compact 67% Middenklasse 33%
Saloon IV (CN)

61 observaties · 8 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

13,1%

per voertuig-jaar in cohort

56% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

—

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

—

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
leeftijd 24 — 30 jaar
0% 12% 24% 36% 48% 60% 24 25 26 27 28 29 30 Leeftijd 24 · 0,0% advies · cohort 9 Leeftijd 25 · 11,1% advies · cohort 9 Leeftijd 26 · 22,2% advies · cohort 9 Leeftijd 27 · 55,6% advies · cohort 9 Leeftijd 28 · 22,2% advies · cohort 9 Leeftijd 29 · 22,2% advies · cohort 9 Leeftijd 30 · 42,9% advies · cohort 7 Leeftijd 24 · 11,1% afkeur · cohort 9 Leeftijd 25 · 11,1% afkeur · cohort 9 Leeftijd 26 · 22,2% afkeur · cohort 9 Leeftijd 27 · 22,2% afkeur · cohort 9 Leeftijd 28 · 11,1% afkeur · cohort 9 Leeftijd 29 · 0,0% afkeur · cohort 9 Leeftijd 30 · 14,3% afkeur · cohort 7 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Bouwjaren

1997 2 1996 7

Generatie 1995–1995

III (CE)

5 voertuigen · 1 bouwjaren

Brandstof Benzine 100%
Gewicht Compact 100%
Saloon III (CE)

30 observaties · 4 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

13,3%

per voertuig-jaar in cohort

60% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

—

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

—

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
leeftijd 25 — 30 jaar
0% 12% 24% 36% 48% 60% 25 26 27 28 29 30 Leeftijd 25 · 20,0% advies · cohort 5 Leeftijd 26 · 40,0% advies · cohort 5 Leeftijd 27 · 20,0% advies · cohort 5 Leeftijd 28 · 20,0% advies · cohort 5 Leeftijd 29 · 0,0% advies · cohort 5 Leeftijd 30 · 40,0% advies · cohort 5 Leeftijd 25 · 20,0% afkeur · cohort 5 Leeftijd 26 · 0,0% afkeur · cohort 5 Leeftijd 27 · 20,0% afkeur · cohort 5 Leeftijd 28 · 0,0% afkeur · cohort 5 Leeftijd 29 · 20,0% afkeur · cohort 5 Leeftijd 30 · 20,0% afkeur · cohort 5 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Bouwjaren

1995 5

Generatie 1994–1994

II (CE)

2 voertuigen · 1 bouwjaren · onvoldoende data voor curve

Brandstof Benzine 100%
Gewicht Compact 100%
Saloon II (CE)
Onvoldoende keuringsdata voor een betrouwbare leeftijd-curve in deze generatie.

Bouwjaren

1994 2

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mitsubishi Lancer Evolution

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Mitsubishi Lancer Evolution?

BMW 5 Serie 22% betrouwbaarder

BMW 5 Serie

57.1K voertuigen 52% ooit afgekeurd
Mercedes-Benz E 12% betrouwbaarder

MERCEDES-BENZ E

32.7K voertuigen 59% ooit afgekeurd
Audi A6 18% betrouwbaarder

AUDI A6

27.8K voertuigen 54% ooit afgekeurd
BMW 4-Serie 48% betrouwbaarder

BMW 4-Serie

13.6K voertuigen 35% ooit afgekeurd
Volvo XC70 29% meer gebreken

VOLVO XC70

8.9K voertuigen 86% ooit afgekeurd
BMW X4 52% betrouwbaarder

BMW X4

3.2K voertuigen 32% ooit afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mitsubishi Lancer Evolution — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Mitsubishi Lancer Evolution

Welke generatie van de Mitsubishi Lancer Evolution is het meest betrouwbaar?
Op vergelijkbare leeftijd verschillen Mitsubishi Lancer Evolution-generaties beperkt in afkeurpercentage — veroudering is de dominante factor. De IV (CN) (1996–1997) toont in onze data het laagste cijfer (13,1%), maar deze auto's hebben ook de minste keuringen achter de rug. Voor een appels-met-appels-vergelijking kijk je beter per bouwjaar.
Welke Mitsubishi Lancer Evolution generatie geeft de meeste APK-problemen?
Het hoogste cohort-afkeurpercentage in onze data zit bij de VII (CT) (2001–2003) met 25,5% — auto's van rond de 24 jaar oud. Op gelijke leeftijd verschillen generaties beperkt; veroudering is de dominante factor. Bij aankoop van een ouder voertuig loont een grondige inspectie.
Hoeveel APK-gebreken heeft een Mitsubishi Lancer Evolution gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 16,9% van de 111 geanalyseerde Mitsubishi Lancer Evolution afgekeurd — ruwweg 1 op de 6 keuringen. Per generatie verschilt dat sterk: van 13,1% bij de IV (CN) tot 25,5% bij de VII (CT). Oudere generaties hebben hogere afkeurpercentages omdat ze al langer rondrijden.
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 111 Mitsubishi Lancer Evolution voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews — alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke Mitsubishi Lancer Evolution controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Mitsubishi Lancer Evolution voertuigen.

Check een specifieke Mitsubishi Lancer Evolution

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Mitsubishi Lancer Evolution.