Direct naar inhoud

APK-gebreken & betrouwbaarheid

Mitsubishi Space Runner
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 77 Mitsubishi Space Runner voertuigen — uitgesplitst naar 2 generaties en bouwjaren van 1992 tot 2002.

Hoe betrouwbaar is de Mitsubishi Space Runner?

Op basis van 77 APK-keuringen verspreid over bouwjaren 1992–2002 en 2 opeenvolgende generaties laten we zien hoe de Mitsubishi Space Runner veroudert. Per generatie zie je het afkeurpercentage per leeftijd in jaren — zo herken je in één oogopslag welke jaren binnen een generatie technisch sterk zijn en welke meer zorg vragen.

Onder iedere generatie vind je de beschikbare bouwjaren met het aantal voertuigen in onze dataset. Klik door naar een specifiek bouwjaar voor de volledige analyse: welke gebreken opvallen, welke brandstofvarianten verschillen en wat dat betekent voor onderhoud en aanschaf­beslissingen.

Generaties

APK Betrouwbaarheid per generatie Mitsubishi Space Runner

Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie de afkeur-kans per leeftijd, op basis van echte APK-keuringen.

Generatie 1999–2002

N6/N7

43 voertuigen · 4 bouwjaren

Brandstof Benzine 100%
Gewicht Compact 100%
MPV N6/N7

298 observaties · 94 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

31,5%

per voertuig-jaar in cohort

84% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
-26% afkeur -26% advies leeftijd 19 — 27 jaar
0% 12% 24% 36% 48% 60% 19 20 21 22 23 24 25 26 27 Leeftijd 19 · gemiddelde 21,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 20 · gemiddelde 22,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 21 · gemiddelde 24,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 22 · gemiddelde 24,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 23 · gemiddelde 24,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 24 · gemiddelde 25,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 25 · gemiddelde 25,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 26 · gemiddelde 24,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 27 · gemiddelde 23,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 19 · gemiddelde 41,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 20 · gemiddelde 40,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 21 · gemiddelde 40,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 22 · gemiddelde 39,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 23 · gemiddelde 37,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 24 · gemiddelde 36,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 25 · gemiddelde 36,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 26 · gemiddelde 33,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 27 · gemiddelde 30,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 19 · 0,0% advies · cohort 9 Leeftijd 20 · 20,7% advies · cohort 29 Leeftijd 21 · 16,3% advies · cohort 43 Leeftijd 22 · 30,2% advies · cohort 43 Leeftijd 23 · 14,0% advies · cohort 43 Leeftijd 24 · 27,9% advies · cohort 43 Leeftijd 25 · 27,5% advies · cohort 40 Leeftijd 26 · 23,5% advies · cohort 34 Leeftijd 27 · 0,0% advies · cohort 14 Leeftijd 19 · 11,1% afkeur · cohort 9 Leeftijd 20 · 13,8% afkeur · cohort 29 Leeftijd 21 · 30,2% afkeur · cohort 43 Leeftijd 22 · 25,6% afkeur · cohort 43 Leeftijd 23 · 41,9% afkeur · cohort 43 Leeftijd 24 · 41,9% afkeur · cohort 43 Leeftijd 25 · 35,0% afkeur · cohort 40 Leeftijd 26 · 41,2% afkeur · cohort 34 Leeftijd 27 · 7,1% afkeur · cohort 14 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = gemiddelde alle voertuigen
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Bouwjaren

2002 3 2001 6 2000 20 1999 14

Generatie 1991–1999

N1/N2

48 voertuigen · 7 bouwjaren

Brandstof Benzine 100%
Gewicht Compact 100%
MPV N1/N2

331 observaties · 125 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

37,8%

per voertuig-jaar in cohort

94% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
+18% afkeur +6% advies leeftijd 21 — 34 jaar
0% 12% 24% 36% 48% 60% 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 Leeftijd 21 · gemiddelde 24,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 22 · gemiddelde 24,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 23 · gemiddelde 24,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 24 · gemiddelde 25,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 25 · gemiddelde 25,9% advies (alle voertuigen) Leeftijd 26 · gemiddelde 24,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 27 · gemiddelde 23,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 28 · gemiddelde 22,0% advies (alle voertuigen) Leeftijd 29 · gemiddelde 21,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 30 · gemiddelde 21,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 31 · gemiddelde 10,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 32 · gemiddelde 11,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 33 · gemiddelde 9,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 34 · gemiddelde 9,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 21 · gemiddelde 40,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 22 · gemiddelde 39,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 23 · gemiddelde 37,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 24 · gemiddelde 36,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 25 · gemiddelde 36,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 26 · gemiddelde 33,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 27 · gemiddelde 30,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 28 · gemiddelde 29,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 29 · gemiddelde 30,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 30 · gemiddelde 30,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 31 · gemiddelde 15,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 32 · gemiddelde 18,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 33 · gemiddelde 15,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 34 · gemiddelde 14,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 21 · 0,0% advies · cohort 14 Leeftijd 22 · 19,2% advies · cohort 26 Leeftijd 23 · 16,7% advies · cohort 36 Leeftijd 24 · 31,0% advies · cohort 42 Leeftijd 25 · 27,9% advies · cohort 43 Leeftijd 26 · 23,9% advies · cohort 46 Leeftijd 27 · 17,4% advies · cohort 46 Leeftijd 28 · 23,5% advies · cohort 34 Leeftijd 29 · 40,9% advies · cohort 22 Leeftijd 30 · 33,3% advies · cohort 12 Leeftijd 31 · 0,0% advies · cohort 6 Leeftijd 33 · 0,0% advies · cohort 2 Leeftijd 34 · 50,0% advies · cohort 2 Leeftijd 21 · 14,3% afkeur · cohort 14 Leeftijd 22 · 26,9% afkeur · cohort 26 Leeftijd 23 · 36,1% afkeur · cohort 36 Leeftijd 24 · 42,9% afkeur · cohort 42 Leeftijd 25 · 41,9% afkeur · cohort 43 Leeftijd 26 · 52,2% afkeur · cohort 46 Leeftijd 27 · 39,1% afkeur · cohort 46 Leeftijd 28 · 32,4% afkeur · cohort 34 Leeftijd 29 · 40,9% afkeur · cohort 22 Leeftijd 30 · 16,7% afkeur · cohort 12 Leeftijd 31 · 16,7% afkeur · cohort 6 Leeftijd 33 · 50,0% afkeur · cohort 2 Leeftijd 34 · 50,0% afkeur · cohort 2 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = gemiddelde alle voertuigen
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Bouwjaren

1999 14 1998 12 1997 10 1996 6 1995 1 1994 3 1992 2

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mitsubishi Space Runner

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Mitsubishi Space Runner?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mitsubishi Space Runner — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Mitsubishi Space Runner

Welke generatie van de Mitsubishi Space Runner is het meest betrouwbaar?
Op vergelijkbare leeftijd verschillen Mitsubishi Space Runner-generaties beperkt in afkeurpercentage — veroudering is de dominante factor. De N6/N7 (1999–2002) toont in onze data het laagste cijfer (31,5%), maar deze auto's hebben ook de minste keuringen achter de rug. Voor een appels-met-appels-vergelijking kijk je beter per bouwjaar.
Welke Mitsubishi Space Runner generatie geeft de meeste APK-problemen?
Het hoogste cohort-afkeurpercentage in onze data zit bij de N1/N2 (1991–1999) met 37,8% — auto's van rond de 31 jaar oud. Op gelijke leeftijd verschillen generaties beperkt; veroudering is de dominante factor. Bij aankoop van een ouder voertuig loont een grondige inspectie.
Hoeveel APK-gebreken heeft een Mitsubishi Space Runner gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 34,8% van de 77 geanalyseerde Mitsubishi Space Runner afgekeurd — ruwweg 1 op de 3 keuringen. Per generatie verschilt dat sterk: van 31,5% bij de N6/N7 tot 37,8% bij de N1/N2. Oudere generaties hebben hogere afkeurpercentages omdat ze al langer rondrijden.
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 77 Mitsubishi Space Runner voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews — alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke Mitsubishi Space Runner controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Mitsubishi Space Runner voertuigen.

Check een specifieke Mitsubishi Space Runner

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Mitsubishi Space Runner.