APK-gebreken & betrouwbaarheid
Mitsubishi Space Star
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 34.5K Mitsubishi Space Star voertuigen — uitgesplitst naar 4 generaties en bouwjaren van 1998 tot 2025.
Betrouwbaarheid
Hoe betrouwbaar is de Mitsubishi Space Star?
Wij weten het antwoord
De Mitsubishi Space Star werd in 1998 geïntroduceerd als compacte MPV — gebouwd bij NedCar in Born — en in 2013 opnieuw gelanceerd als hatchback. In Nederland rijdt 86% van de vloot als hatchback, vrijwel uitsluitend op benzine. Qua segment vergelijkbaar met de Volkswagen Polo en de Toyota Yaris.
Over vier generaties (1998–heden) ontwikkelde het model zich van geruimde gezinsauto naar compacte stadsauto. Bij de APK scoort de Space Star vergelijkbaar met soortgenoten. Opvallend is een verhoogde kans op beschadigde rubber stofhoezen bij de kogelgewrichten in wielophanging en stuurwerk — bij tweedehands exemplaren op leeftijd een aandachtspunt dat tijdig onderhoud vraagt.
Generaties
APK Betrouwbaarheid per generatie Mitsubishi Space Star
Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie de afkeur-kans per leeftijd, op basis van echte APK-keuringen.
Generatie 2019–2027
A0 Facelift
11.803 voertuigen ·
7 bouwjaren
Brandstof
Benzine
100%
Gewicht
Licht
100%
Generatie 2019–2027
A0 Facelift
11.803 voertuigen · 7 bouwjaren
56.357 observaties · 3.762 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
6,7%
per voertuig-jaar
27% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 7,6% Vergeleken met 4.490.570 observaties op leeftijd 1–7 (7 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -7% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 1,6%
Gemiddelde: 1,7% Vergeleken met 4.490.570 observaties op leeftijd 1–7 (7 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 1 — 7 jaar
Generatie 2016–2020
A0 Facelift
13.719 voertuigen ·
5 bouwjaren
Brandstof
Benzine
100%
Gewicht
Licht
100%
Generatie 2016–2020
A0 Facelift
13.719 voertuigen · 5 bouwjaren
88.939 observaties · 12.587 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
14,2%
per voertuig-jaar
59% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
5 jr
5,7% afkeur · n=13.719
Slechtste leeftijd
8 jr
27,4% afkeur · n=8.899
Gemiddelde: 15,9% Vergeleken met 8.057.048 observaties op leeftijd 2–10 (9 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. +11% advies Advies / reparatieadvies: slechter dan gemiddelde Dit cohort: 4,5%
Gemiddelde: 4,1% Vergeleken met 8.057.048 observaties op leeftijd 2–10 (9 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 2 — 10 jaar
Bouwjaren
Generatie 2012–2015
A0
8.953 voertuigen ·
3 bouwjaren
Brandstof
Benzine
100%
Gewicht
Licht
100%
Generatie 2012–2015
A0
8.953 voertuigen · 3 bouwjaren
62.671 observaties · 16.631 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
26,5%
per voertuig-jaar
82% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
7 jr
7,1% afkeur · n=8.953
Slechtste leeftijd
10 jr
38,8% afkeur · n=8.953
Gemiddelde: 26,2% Vergeleken met 10.275.534 observaties op leeftijd 5–13 (9 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. 0% advies Advies / reparatieadvies: slechter dan gemiddelde Dit cohort: 7,4%
Gemiddelde: 7,4% Vergeleken met 10.275.534 observaties op leeftijd 5–13 (9 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 5 — 13 jaar
Bouwjaren
Generatie 1998–2004
DG
4.260 voertuigen ·
7 bouwjaren
Brandstof
Benzine
98%
Bi-fuel LPG
2%
Gewicht
Compact
100%
Generatie 1998–2004
DG
4.260 voertuigen · 7 bouwjaren
29.820 observaties · 13.847 afkeuringen
Jaarlijkse afkeurkans
46,4%
per voertuig-jaar
94% van auto's ooit afgekeurd
Beste leeftijd
—
onvoldoende data
Slechtste leeftijd
—
onvoldoende data
Gemiddelde: 38,3% Vergeleken met 3.961.728 observaties op leeftijd 16–28 (13 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. -32% advies Advies / reparatieadvies: beter dan gemiddelde Dit cohort: 15,8%
Gemiddelde: 23,2% Vergeleken met 3.961.728 observaties op leeftijd 16–28 (13 leeftijdsbuckets). Gewogen op de brandstof- en gewichtsverdeling van deze generatie — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen. leeftijd 16 — 28 jaar
Bouwjaren
Overige bouwjaren
587 voertuigen · 3 bouwjaren buiten de gedefinieerde generaties
Gebreken per leeftijd
Hoe het gebrekenprofiel verandert met de leeftijd · Mitsubishi Space Star
Per leeftijd het aandeel van álle afkeurkeuringen waarin dit gebrek werd geconstateerd. Een hoog cijfer op leeftijd 10 betekent dat dit gebrek typerend is voor 10-jarige Mitsubishi Space Star's — niet dat 1 op 10 auto's afgekeurd wordt.
Slijtage: gebreken die met de leeftijd toenemen
Gebreken die stelselmatig vaker voorkomen naarmate auto's ouder worden — klassieke slijtagepatronen.
| Gebrek | Patroon | 3 jr | 4 jr | 5 jr | 6 jr | 7 jr | 8 jr | 9 jr | 10 jr | 11 jr | 12 jr | 13 jr | 16 jr | 17 jr | 18 jr | 19 jr | 20 jr | 21 jr | 22 jr | 23 jr | 24 jr | 25 jr |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
507
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
|
vaker bij oudere auto's | — | 0,3% | 0,4% | 0,4% | 0,6% | 0,5% | 0,9% | 0,9% | 1,1% | 1,5% | 1,1% | 2,4% | 3,3% | 2,9% | 2,3% | 2,9% | 3,3% | 3,7% | 4,1% | 3,9% | 3,5% |
|
556
Remlicht werkt niet (goed)
|
vaker bij oudere auto's | — | 0,3% | 0,1% | 0,4% | 0,4% | 0,8% | 0,8% | 1,2% | 1,4% | 1,7% | 2,4% | 2,4% | 3,9% | 4,3% | 5,2% | 4,6% | 4,5% | 4,4% | 7,2% | 6,1% | 4,6% |
|
916
Remleiding door corrosie aangetast
|
vaker bij oudere auto's | — | — | — | — | 0,1% | 0,1% | 0,2% | 0,2% | 0,2% | 0,4% | 0,4% | 3,3% | 2,9% | 3,3% | 3,8% | 3,8% | 4,1% | 4,0% | 4,5% | 5,1% | 3,5% |
|
259
Stuurkogel te veel speling
|
vaker bij oudere auto's | — | — | 0,1% | 0,1% | 0,1% | 0,1% | 0,2% | 0,4% | 0,4% | 0,6% | 1,1% | 1,9% | 2,6% | 2,6% | 2,8% | 3,1% | 3,9% | 3,8% | 3,9% | 2,9% | 3,3% |
|
178
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
|
vaker bij oudere auto's | 0,3% | 0,2% | 0,2% | 0,2% | 0,3% | 0,2% | 0,2% | 0,3% | 0,4% | 0,4% | 0,9% | 5,7% | 5,4% | 5,5% | 5,6% | 6,7% | 6,9% | 7,8% | 7,2% | 7,0% | 7,9% |
Grootste verschil tussen jong en oud
Gebreken waarvan het aandeel het sterkst verandert over de leeftijden — een hoge piek aan de jonge óf oude kant.
| Gebrek | Patroon | 3 jr | 4 jr | 5 jr | 6 jr | 7 jr | 8 jr | 9 jr | 10 jr | 11 jr | 12 jr | 13 jr | 16 jr | 17 jr | 18 jr | 19 jr | 20 jr | 21 jr | 22 jr | 23 jr | 24 jr | 25 jr |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
391
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
|
vaker bij jongere auto's | 30,2% | 32,1% | 25,6% | 27,8% | 22,0% | 23,5% | 21,6% | 18,5% | 18,0% | 17,5% | 15,3% | 11,8% | 12,6% | 10,5% | 11,4% | 9,8% | 11,7% | 9,7% | 11,7% | 10,6% | 10,1% |
|
250
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
|
vaker bij oudere auto's | — | 0,1% | 0,2% | 0,3% | 0,2% | 0,7% | 0,7% | 0,8% | 1,1% | 1,3% | 0,5% | 16,3% | 14,2% | 18,2% | 19,0% | 19,3% | 19,2% | 18,6% | 18,7% | 16,9% | 15,3% |
|
188
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
|
stabiel over leeftijd | 0,3% | 0,1% | 0,3% | 0,4% | 2,2% | 4,6% | 8,0% | 12,7% | 19,3% | 19,1% | 18,6% | 13,5% | 11,9% | 13,4% | 12,7% | 12,4% | 10,0% | 8,7% | 10,1% | 9,2% | 7,4% |
|
210
Bandenspanning niet op juiste waarde
|
vaker bij jongere auto's | 27,1% | 23,5% | 24,4% | 20,2% | 18,9% | 18,8% | 19,8% | 19,7% | 19,0% | 18,5% | 20,1% | 10,0% | 10,6% | 11,1% | 11,0% | 11,2% | 11,6% | 13,1% | 13,1% | 12,2% | 10,9% |
|
522
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
|
vaker bij oudere auto's | — | — | 0,3% | 0,1% | — | 0,1% | 0,1% | 0,2% | — | 0,2% | 0,2% | 12,4% | 13,5% | 14,4% | 14,0% | 15,5% | 16,0% | 14,1% | 16,1% | 16,8% | 13,4% |
Populariteit in Nederland
Instroom van de Mitsubishi Space Star per jaar
Aantal nieuw in Nederland geregistreerde voertuigen per jaar — op basis van de datum eerste tenaamstelling in NL.
Totaal ingestroomd
34.477
1998 — 2026
Nu actief
97,1%
33.486 voertuigen
Uitgestroomd
2,9%
991 geëxporteerd
Piekjaar
2018
3.260 nieuw
Kenteken-check
Check een specifieke Space Star
Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Mitsubishi Space Star
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Mitsubishi Space Star?
TOYOTA Yaris
FORD Fiesta
KIA Picanto
HYUNDAI I10
SUZUKI Swift
SEAT Ibiza
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mitsubishi Space Star — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Mitsubishi Space Star
Welke generatie van de Mitsubishi Space Star is het meest betrouwbaar?
Welke Mitsubishi Space Star generatie geeft de meeste APK-problemen?
Hoeveel APK-gebreken heeft een Mitsubishi Space Star gemiddeld?
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke Mitsubishi Space Star controleren?
Check een specifieke Mitsubishi Space Star
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Mitsubishi Space Star.