APK-gebreken & betrouwbaarheid
Nissan Almera
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 2.2K Nissan Almera voertuigen, uitgesplitst naar 2 generaties en bouwjaren van 1995 tot 2014.
Betrouwbaarheid
Hoe betrouwbaar is de Nissan Almera?
Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW
De Nissan Almera is een compacte personenwagen die in 1995 de Nissan Sunny opvolgde en tot 2006 in twee generaties werd gebouwd. Het model was leverbaar als hatchback en sedan, vrijwel uitsluitend op benzine, met een bescheiden aandeel diesel. In 2007 werd de Almera min of meer opgevolgd door de Nissan Qashqai.
Bij de APK presteert de Almera vergelijkbaar met auto's uit dezelfde klasse. Een aandachtspunt is dat de remmen bij oudere exemplaren vaker vast lopen dan bij vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Beschadigde stofhoezen van het stuurwerk komen eveneens iets vaker voor dan het gemiddelde.
Per onderdeel
Onderdelen om op te letten
Per onderdeel vergelijken we alle bijbehorende afkeurpunten van de Nissan Almera met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse.
Aanlopende rem
Speelt vooral bij exemplaren van 16 tot en met 20 jaar
waarnemingen:400
2,6× vaker
Aanlopende rem
Speelt vooral bij exemplaren van 16 tot en met 20 jaar
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: de schijf- of trommelrem loopt niet meer vrij.
Dit model 6,3% per jaar · leeftijdsgenoten 2,4% · circa 400 waarnemingen.
Stofhoes stuurinrichting
Speelt vooral bij exemplaren van 16 tot en met 20 jaar
waarnemingen:300
2,6× vaker
Stofhoes stuurinrichting
Speelt vooral bij exemplaren van 16 tot en met 20 jaar
Dit onderdeel wordt vaker afgekeurd dan bij leeftijdsgenoten, vooral: een stofhoes (rubberen bescherming) van de stuurinrichting is beschadigd en dicht niet af.
Dit model 4,6% per jaar · leeftijdsgenoten 1,8% · circa 300 waarnemingen.
Waarschuwingslampje airbag en gordel
Speelt vooral bij exemplaren van 16 tot en met 20 jaar
waarnemingen:400
1,8× vaker
Waarschuwingslampje airbag en gordel
Speelt vooral bij exemplaren van 16 tot en met 20 jaar
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: het waarschuwingslampje voor airbag of gordelspansysteem brandt of knippert.
Dit model 5,8% per jaar · leeftijdsgenoten 3,2% · circa 400 waarnemingen.
Uitlaat
waarnemingen:400
1,6× vaker · één punt
Uitlaat
Eén punt springt eruit: het uitlaatsysteem heeft een lek of beschadiging waardoor uitlaatgassen op een onveilige plek ontsnappen. De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.
Alle punten aan dit onderdeel samen: 5,7% per jaar · leeftijdsgenoten 4,3% · circa 400 waarnemingen.
Dim- en grootlicht
Speelt vooral bij exemplaren van 16 tot en met 20 jaar
waarnemingen:300
Opvallend gebrek
Dim- en grootlicht
Speelt vooral bij exemplaren van 16 tot en met 20 jaar
Afkeurpunten aan dit onderdeel komen bij dit model over de hele linie vaker voor dan bij leeftijdsgenoten, met name: het dim- of grootlicht werkt niet (goed), eenzijdig uit, knipperend of zwakker dan vereist.
Dit model 3,7% per jaar · leeftijdsgenoten 2,5% · circa 300 waarnemingen.
Generaties
APK Betrouwbaarheid per generatie Nissan Almera
Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.
Generatie apr 2000 – okt 2007
II (N16)
1.383 voertuigen · 13 bouwjaren
Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.
Generatie 1995 – mrt 2000
I (N15)
335 voertuigen · 6 bouwjaren
Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.
Populariteit in Nederland
Instroom van de Nissan Almera per jaar
Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.
Nu op kenteken
2.215
1995, 2025
Import
3,5%
77 geïmporteerd
Piekjaar
2003
294 nieuw
Gemiddeld verloop
De Nissan Almera wisselt 4% vaker van eigenaar dan de gemiddelde auto. 6% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 19%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 1.830 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.
Export en sloop
Uitstroom van de Nissan Almera per jaar
Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Rijdt een jaar later nog
79,0%
van 2.176 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 79% export
Leeftijdsgenoten
89,0%
zelfde leeftijdsopbouw
Oordeel
Verdwijnt sneller
Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Marktprijzen
Vraagprijsverloop van de Nissan Almera per bouwjaar
Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.
Bouwjaar 2005 (Benzine)
€ 1.725
11 waarnemingen
Bouwjaar 2003 (Benzine)
€ 1.691
14 waarnemingen
Totaal waarnemingen
36
peiljaar 2026
Milieu & verbruik
Verbruik en milieuzones van de Nissan Almera per bouwjaar
Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.
Fabrieksverbruik per bouwjaar
Mediaan fabrieksopgave in liters per 100 km per bouwjaar.
Zuinigste en dorstigste motor
Zuinigste
1.5 4-cilinder 66kW
6,7 l/100km · 1 op 14,9
bouwjaren 2000–2002
Dorstigste
1.8 4-cilinder 84kW
7,6 l/100km · 1 op 13,2
bouwjaren 2000–2002
Fabrieksopgaven (NEDC), gewogen over de geregistreerde bouwjaren van elke motor.
Terugroepacties
Terugroepacties voor de Nissan Almera
RDW-terugroepacties waarin de Almera voorkomt, nieuwste eerst. Per actie zie je het risico en hoeveel voertuigen al hersteld zijn.
- Almera, Patrol, Teana +3 Bij het activeren van de passagiersairbag kan in het ontstekingsmechanisme een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan de behuizing van het ontstekingsmechanisme barsten. Ernstig risico 2.1K auto's apr. 2018 97% hersteld MGP180449
- Almera, Navara, Patrol +4 Bij het activeren van de passagiersairbag kan in het ontstekingsmechanisme een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan de behuizing van het ontstekingsmechanisme barsten. Ernstig risico 5.0K auto's okt. 2017 99% hersteld MGP170540
- Almera, Maxima, Patrol +4 Er kan corrosie optreden in het opblaasmechanisme van de passagiersairbag. Als gevolg daarvan kan er bij activeren van de airbag een te hoge druk ontstaan. Ernstig risico 18.9K auto's mei 2015 99% hersteld MGP150175
- Almera, Maxima, Navara +5 Bij het activeren van de voorste passagiersairbags kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaasmechanisme de behuizing van de airbag losraken. Ernstig risico 2.3K auto's mei 2013 97% hersteld MGP130045
Kenteken-check
Check een specifieke Almera
Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Nissan Almera
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Nissan Almera?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Nissan Almera, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Nissan Almera
Hoeveel APK-gebreken heeft een Nissan Almera gemiddeld?
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke Nissan Almera controleren?
Check een specifieke Nissan Almera
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Nissan Almera.