APK-gebreken & betrouwbaarheid
Nissan Leaf
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 11.9K Nissan Leaf voertuigen, uitgesplitst naar 3 generaties en bouwjaren van 2011 tot 2026.
Betrouwbaarheid
Hoe betrouwbaar is de Nissan Leaf?
Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW
De Nissan Leaf is een volledig elektrische vijfdeurs hatchback die in 2010 als een van de eerste betaalbare elektrische auto's op de markt verscheen. In Nederland kwamen de eerste exemplaren in 2011 beschikbaar; inmiddels zijn er bijna 12.000 geregistreerd. Het model loopt in hetzelfde segment als de Renault Zoe en Volkswagen ID.3.
Bij de APK valt op dat ruitenwissers op de Leaf wat vaker tekortschoten dan bij vergelijkbare elektrische auto's van dezelfde leeftijd, en ook beschadigde veiligheidsgordels worden relatief vaker gemeld. Voor de rest scoort de Leaf bij de keuring vergelijkbaar met zijn segmentgenoten.
Per onderdeel
Onderdelen om op te letten
Per onderdeel vergelijken we alle bijbehorende afkeurpunten van de Nissan Leaf met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse.
Ruitenwisser
Speelt vooral bij exemplaren van 4 tot en met 7 jaar
waarnemingen:1.600
1,6× vaker · één punt
Ruitenwisser
Speelt vooral bij exemplaren van 4 tot en met 7 jaar
Eén punt springt eruit: de ruitenwissers vegen onvoldoende schoon, vaak door versleten rubbers of een haperende motor. De overige punten aan dit onderdeel wijken niet af.
Alle punten aan dit onderdeel samen: 3,6% per jaar · leeftijdsgenoten 2,3% · circa 1.600 waarnemingen.
Veiligheidsgordel
Speelt vooral bij exemplaren van 4 tot en met 7 jaar
waarnemingen:400
1,9× vaker
Veiligheidsgordel
Speelt vooral bij exemplaren van 4 tot en met 7 jaar
Dit onderdeel wordt vaker afgekeurd dan bij leeftijdsgenoten, vooral: een veiligheidsgordel is beschadigd.
Dit model 0,9% per jaar · leeftijdsgenoten 0,5% · circa 400 waarnemingen.
Stadslicht
Speelt vooral bij exemplaren van 8 tot en met 11 jaar
waarnemingen:300
2,3× vaker
Stadslicht
Speelt vooral bij exemplaren van 8 tot en met 11 jaar
Dit onderdeel wordt vaker afgekeurd dan bij leeftijdsgenoten, vooral: een of beide stadslichten (positielampen, voorin) branden niet.
Dit model 0,7% per jaar · leeftijdsgenoten 0,3% · circa 300 waarnemingen.
Generaties
APK Betrouwbaarheid per generatie Nissan Leaf
Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.
Generatie 2026 – heden
III (ZE2)
152 voertuigen · 1 bouwjaren
Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.
Bouwjaren
Generatie feb 2018 – apr 2025
II
8.026 voertuigen · 8 bouwjaren
De Nissan Leaf II, gebouwd van 2018 tot 2025, telt circa 8.000 exemplaren en rijdt uitsluitend elektrisch. Bij de APK vallen ruitenwissers met onvoldoende zicht en beschadigde veiligheidsgordels vaker op dan bij leeftijdsgenoten, en ook verkeerd afgestelde mistlichten komen meer voor. Occasions staan gemiddeld rond de €15.500 te koop, bij een verwachte kilometerstand rond de 121.000 km voor bouwjaar 2021.
Waar let je op bij aankoop
- Test de ruitenwissers op voldoende zicht.
- Controleer de veiligheidsgordels op scheuren of beschadiging.
- Reken op zo'n €15.500 vraagprijs bij een kilometerstand rond de 121.000 km voor bouwjaar 2021.
Bouwjaren
Generatie 2010 – jan 2018
I
1.694 voertuigen · 8 bouwjaren
Voor deze generatie zijn nog te weinig keuringen beschikbaar om een betrouwbaar beeld van de zwakke plekken te geven. Bekijk de losse bouwjaren hieronder voor de cijfers die er wel zijn.
Populariteit in Nederland
Instroom van de Nissan Leaf per jaar
Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.
Nu op kenteken
11.733
2011, 2026
Import
11,3%
1.320 geïmporteerd
Piekjaar
2019
2.685 nieuw
Gemiddeld verloop
De Nissan Leaf wisselt 7% vaker van eigenaar dan de gemiddelde auto. 22% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 19%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 8.590 voertuigen, bouwjaren ouder dan vier jaar.
Export en sloop
Uitstroom van de Nissan Leaf per jaar
Aandeel dat per leeftijdsgroep van de Nederlandse weg verdwijnt door export of sloop, vergeleken met alle voertuigen van dezelfde leeftijd. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Rijdt een jaar later nog
84,8%
van 11.609 gevolgde exemplaren; van het vertrek was minstens 95% export
Leeftijdsgenoten
95,9%
zelfde leeftijdsopbouw
Oordeel
Verdwijnt sneller
Vertrek van de Nederlandse weg is export of uitschrijving (sloop, demontage of een administratieve reden). Export tellen we alleen bij een expliciete RDW-exportmelding en is daarmee een ondergrens; de rest verschijnt simpelweg niet meer in de RDW-data. Gemeten over de afgelopen twaalf maanden.
Marktprijzen
Vraagprijsverloop van de Nissan Leaf per bouwjaar
Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.
Bouwjaar 2024 (Elektriciteit)
€ 21.001
17 waarnemingen
Bouwjaar 2016 (Elektriciteit)
€ 6.017
34 waarnemingen
Totaal waarnemingen
250
peiljaar 2026
Terugroepacties
Terugroepacties voor de Nissan Leaf
RDW-terugroepacties waarin de Leaf voorkomt, nieuwste eerst. Per actie zie je het risico en hoeveel voertuigen al hersteld zijn.
- Nissan Leaf, Leaf Na uitschakelen van de cruise control kan onder bepaalde omstandigheden een onbedoelde acceleratie plaatsvinden. Ernstig risico 8.7K auto's jul. 2023 89% hersteld MGP230306
- E-NV200, Leaf Door een slechte lasverbinding kan de plaat, waarop de parkeervergrendeling in de transmissie is gemonteerd, losraken. In die situatie werkt mogelijk de parkeervergrendeling niet. Gemiddeld risico 184 auto's okt. 2020 100% hersteld MGP200469
- E-NV200, Juke, Leaf +2 De startdrukknop kan in de ingedrukte positie blijven hangen nadat de motor is gestart. Laag risico 7.7K auto's jun. 2015 94% hersteld MGP150209
- Leaf De stuuraskoppeling kan bij een niet volledig gemonteerde stuuras zijn gemonteerd. De bevestigingsbout en borgclip van de stuuraskoppeling zitten dan niet goed vast, de bevestiging van de stuuraskoppeling aan de stuuras is dan onvoldoende geborgd. Ernstig risico 465 auto's dec. 2014 99% hersteld MGP150003
- Altima, Leaf, NV200 +2 Het stoelbezettingsdetectiesysteem kan de bezetting verkeerd classificeren als er een volwassen persoon op de bijrijderstoel zit. Ernstig risico 1 auto's nov. 2014 100% hersteld MGP140278
Kenteken-check
Check een specifieke Leaf
Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Nissan Leaf
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Nissan Leaf?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Nissan Leaf, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Nissan Leaf
Hoeveel APK-gebreken heeft een Nissan Leaf gemiddeld?
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke Nissan Leaf controleren?
Check een specifieke Nissan Leaf
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Nissan Leaf.