Direct naar inhoud

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Nissan Leaf 2014
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie I (2010 – jan 2018)

Wij hebben 289 Nissan Leaf voertuigen uit 2014 geanalyseerd (12 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Nissan Leaf uit 2014 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Nissan Leaf 2014
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-40% -20% 0% +20% +40% Bouwjaar 2011 · +8% vs gemiddelde · 833 keuringen 2011 833 keuringen Bouwjaar 2012 · -7% vs gemiddelde · 749 keuringen 2012 749 keuringen Bouwjaar 2013 · +11% vs gemiddelde · 1.988 keuringen 2013 2.0K keuringen Bouwjaar 2014 · +18% vs gemiddelde · 2.023 keuringen 2014 2.0K keuringen +18% Bouwjaar 2015 · +28% vs gemiddelde · 1.414 keuringen 2015 1.4K keuringen Bouwjaar 2016 · 0% vs gemiddelde · 3.542 keuringen 2016 3.5K keuringen Bouwjaar 2017 · +6% vs gemiddelde · 2.737 keuringen 2017 2.7K keuringen Bouwjaar 2018 · +4% vs gemiddelde · 16.870 keuringen 2018 16.9K keuringen Bouwjaar 2019 · +26% vs gemiddelde · 19.131 keuringen 2019 19.1K keuringen Bouwjaar 2020 · -10% vs gemiddelde · 9.084 keuringen 2020 9.1K keuringen Bouwjaar 2021 · -1% vs gemiddelde · 5.335 keuringen 2021 5.3K keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Gelijk aan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Nissan Leaf per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.

Bouwjaar 2024 (Elektriciteit)

€ 21.001

17 waarnemingen

Bouwjaar 2016 (Elektriciteit)

€ 6.017

34 waarnemingen

Totaal waarnemingen

250

peiljaar 2026

Elektriciteit
2024–2016
€ 0 € 5.000 € 10.000 € 15.000 € 20.000 € 25.000 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 250 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten.

Milieu & verbruik (2014)

fabrieksopgaven
Elektriciteit 199 km bereik 150 Wh/km Z (zero-emissie) A

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · Nissan Leaf 2014

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Elektriciteit

289 voertuigen · 100,0%

Catalogusprijs nieuw: circa €34.500

↑ +18% afkeur ↑ +48% advies

Op leeftijd 12 jaar wordt deze elektriciteit Nissan Leaf bij gemiddeld 34,0% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 28,7% bij vergelijkbare elektriciteit-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 12,6% vs 8,5%.

Gebaseerd op 289 Nederlandse elektriciteit-Nissan Leaf's uit 2014, waarvan 88% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

34,0%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

88%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

+18%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · elektriciteit

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Nissan Leaf uit 2014 (elektriciteit).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · elektriciteit

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten
  • Band beschadigd

    Wielen & Banden Afkeur
    2,0× minder

    11,9% van deze auto's · leeftijdsgenoten 24,0%

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

Verwacht op 12 jaar

254.351 km

≈ 18.100 km/jaar (CBS elektriciteit)

Nog geen marktdata voor deze elektriciteit uit 2014.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Nissan Leaf uit 2014

Andere modellen op dezelfde leeftijd (12 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Nissan Leaf 2014?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2014 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Nissan Leaf 2014, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke Leaf uit 2014

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

5 terugroepacties bekend voor de Leaf Bekijk welke acties er lopen en of ze hersteld zijn.
Bekijk 203 actieve voertuigen uit 2014 met APK-historie

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Nissan Leaf 2014

Hoeveel afkeuringen heeft een Nissan Leaf uit 2014 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 34,0% van de 289 geanalyseerde Nissan Leaf voertuigen uit 2014 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 3 keuringen. Op een leeftijd van 12 jaar heeft 88,2% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 18% hoger dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, boven het gemiddelde van leeftijdsgenoten.
Welke APK-gebreken komen bij een Nissan Leaf 2014 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Nissan Leaf 2014 op elektriciteit springt "Fusee(kogel) te veel speling" eruit: 52,6% van de keuringen, tegen 28,8% bij vergelijkbare elektriciteit-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 1,8× zo vaak als die groep. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Band onvoldoende profiel, Stuurkogel te veel speling.
Op welke APK-punten presteert een Nissan Leaf 2014 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Nissan Leaf 2014 op elektriciteit komt "Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan" juist mínder vaak voor: 3,4% tegen 28,2% bij vergelijkbare elektriciteit-auto's. Ook Veer gebroken of gescheurd en Band beschadigd komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Nissan Leaf 2014?
Deze Nissan Leaf valt binnen de I, gebouwd van 2010 tot jan 2018. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Nissan Leaf uit 2014?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Nissan Leaf 2014.