APK-gebreken & betrouwbaarheid
Nissan Pick UP
APK betrouwbaarheid
APK-gebreken analyse van 280 Nissan Pick UP voertuigen, uitgesplitst naar 2 generaties en bouwjaren van 1985 tot 2008.
Betrouwbaarheid
Hoe betrouwbaar is de Nissan Pick UP?
Gebaseerd op echte APK-keuringen van de RDW
De Nissan Pick UP is een lichte pick-up truck die in Nederland hoofdzakelijk als open wagen rijdt en in twee generaties op de markt was: de D21 van 1986 tot 1997 en de D22 van 2004 tot 2022. In de Nederlandse vloot rijden circa 256 exemplaren, bijna allemaal op diesel.
Bij de APK valt op dat dit model vaker dan gemiddeld te maken heeft met een lekkend uitlaatsysteem en remmen die niet vrijlopen, onderhoudspunten die bij oudere trucks extra aandacht verdienen. Qua APK-score zit hij op een vergelijkbaar niveau als soortgelijke voertuigen.
Generaties
APK Betrouwbaarheid per generatie Nissan Pick UP
Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie hoe vaak hij wordt afgekeurd vergeleken met leeftijdsgenoten, plus de zwakke plekken uit echte APK-keuringen.
Generatie 2004–2022
D22
91 voertuigen · 4 bouwjaren
Generatie 1986–1997
D21
133 voertuigen · 10 bouwjaren
Overige bouwjaren
1 voertuigen · 1 bouwjaren buiten de gedefinieerde generaties; daarom tellen de generatiekaarten hierboven niet exact op tot het modeltotaal
Populariteit in Nederland
Instroom van de Nissan Pick UP per jaar
Aantal voertuigen dat per jaar op NL-kenteken kwam, gesplitst in NL-nieuw en import. De lijn toont het importpercentage per jaar.
Nu op kenteken
280
1991, 2026
Import
5,4%
15 geïmporteerd
Piekjaar
2003
52 nieuw
Milieu & verbruik
Verbruik en milieuzones van de Nissan Pick UP per bouwjaar
Fabrieksopgaven per bouwjaar en wat de emissieklasse betekent voor milieuzone-toegang.
Milieuzone-koopwijzer (diesel)
- 2002–2004 geweerd uit alle Nederlandse milieuzones
- 2005 alleen welkom in Den Haag (groene zone), niet in de blauwe zones
Op basis van de meest voorkomende emissieklasse per bouwjaar; individuele registraties kunnen afwijken. Regels per augustus 2026 (Den Haag groen: Euro 4+, Amsterdam/Arnhem/Utrecht blauw: Euro 5+).
Zero-emissiezones (bestelauto's)
Steeds meer binnensteden weren bestelauto's op diesel of benzine. Koop je een Nissan Pick UP met verbrandingsmotor, houd hier dan rekening mee:
- 2025 18 binnensteden weren fossiele bestelauto's
- 2026 22 binnensteden weren fossiele bestelauto's
- 2027 25 binnensteden weren fossiele bestelauto's
- 2028 29 binnensteden weren fossiele bestelauto's
- 2030 31 binnensteden weren fossiele bestelauto's
Overgangsregeling voor bestaande bestelauto's: emissieklasse 5+ tot en met 31 december 2026, emissieklasse 6+ tot en met 31 december 2027. Daarna alleen uitstootvrij. Alle zones en regels.
Kenteken-check
Check een specifieke Pick UP
Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Nissan Pick UP
Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Nissan Pick UP?
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Nissan Pick UP, geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over Nissan Pick UP
Hoeveel APK-gebreken heeft een Nissan Pick UP gemiddeld?
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Hoe kan ik een specifieke Nissan Pick UP controleren?
Check een specifieke Nissan Pick UP
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Nissan Pick UP.