Direct naar inhoud

APK-gebreken & betrouwbaarheid

Opel Antara
APK betrouwbaarheid

APK-gebreken analyse van 1.4K Opel Antara voertuigen — uitgesplitst naar 2 generaties en bouwjaren van 2006 tot 2017.

Hoe betrouwbaar is de Opel Antara?

Op basis van 1.410 APK-keuringen verspreid over bouwjaren 2006–2017 en 2 opeenvolgende generaties laten we zien hoe de Opel Antara veroudert. Per generatie zie je het afkeurpercentage per leeftijd in jaren — zo herken je in één oogopslag welke jaren binnen een generatie technisch sterk zijn en welke meer zorg vragen.

Onder iedere generatie vind je de beschikbare bouwjaren met het aantal voertuigen in onze dataset. Klik door naar een specifiek bouwjaar voor de volledige analyse: welke gebreken opvallen, welke brandstofvarianten verschillen en wat dat betekent voor onderhoud en aanschaf­beslissingen.

Generaties

APK Betrouwbaarheid per generatie Opel Antara

Iedere generatie heeft zijn eigen techniek, gewicht en zwakke plekken. Hieronder zie je per generatie de afkeur-kans per leeftijd, op basis van echte APK-keuringen.

Generatie 2010–2015

L07 (L-A) Facelift

202 voertuigen · 6 bouwjaren

Brandstof Benzine 82% Diesel 15% Bi-fuel LPG 4%
Gewicht Middenklasse 93% Zwaar 7%
SUV L07 (L-A) Facelift

1.414 observaties · 566 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

40,0%

per voertuig-jaar in cohort

95% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
+42% afkeur +32% advies leeftijd 5 — 16 jaar
0% 12% 24% 36% 48% 60% 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Leeftijd 5 · gemiddelde 2,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 6 · gemiddelde 5,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 7 · gemiddelde 3,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 8 · gemiddelde 7,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 9 · gemiddelde 8,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 10 · gemiddelde 9,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 11 · gemiddelde 10,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 12 · gemiddelde 11,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 13 · gemiddelde 13,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 14 · gemiddelde 14,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 15 · gemiddelde 15,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 16 · gemiddelde 17,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 5 · gemiddelde 5,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 6 · gemiddelde 13,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 7 · gemiddelde 8,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 8 · gemiddelde 17,9% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 9 · gemiddelde 21,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 10 · gemiddelde 23,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 11 · gemiddelde 26,6% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 12 · gemiddelde 29,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 13 · gemiddelde 31,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 14 · gemiddelde 33,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 15 · gemiddelde 34,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 16 · gemiddelde 36,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 5 · 0,0% advies · cohort 3 Leeftijd 6 · 0,0% advies · cohort 10 Leeftijd 7 · 10,8% advies · cohort 37 Leeftijd 8 · 8,9% advies · cohort 90 Leeftijd 9 · 10,6% advies · cohort 161 Leeftijd 10 · 13,4% advies · cohort 202 Leeftijd 11 · 14,9% advies · cohort 202 Leeftijd 12 · 18,1% advies · cohort 199 Leeftijd 13 · 20,8% advies · cohort 192 Leeftijd 14 · 18,8% advies · cohort 165 Leeftijd 15 · 13,4% advies · cohort 112 Leeftijd 16 · 26,8% advies · cohort 41 Leeftijd 5 · 33,3% afkeur · cohort 3 Leeftijd 6 · 20,0% afkeur · cohort 10 Leeftijd 7 · 8,1% afkeur · cohort 37 Leeftijd 8 · 26,7% afkeur · cohort 90 Leeftijd 9 · 28,6% afkeur · cohort 161 Leeftijd 10 · 39,6% afkeur · cohort 202 Leeftijd 11 · 55,0% afkeur · cohort 202 Leeftijd 12 · 47,7% afkeur · cohort 199 Leeftijd 13 · 50,0% afkeur · cohort 192 Leeftijd 14 · 40,0% afkeur · cohort 165 Leeftijd 15 · 29,5% afkeur · cohort 112 Leeftijd 16 · 22,0% afkeur · cohort 41 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = gemiddelde alle voertuigen
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Bouwjaren

2015 3 2014 7 2013 27 2012 53 2011 71 2010 41

Generatie 2006–2010

L07 (L-A)

1.246 voertuigen · 5 bouwjaren

Brandstof Benzine 92% Diesel 5% Bi-fuel LPG 3%
Gewicht Middenklasse 99%
SUV L07 (L-A)

8.722 observaties · 3.519 afkeuringen

Jaarlijkse afkeurkans

40,3%

per voertuig-jaar in cohort

93% van auto's ooit afgekeurd

Beste leeftijd

onvoldoende data

Slechtste leeftijd

onvoldoende data

Afkeur & advies per leeftijd
+11% afkeur +36% advies leeftijd 10 — 20 jaar
0% 12% 24% 36% 48% 60% 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Leeftijd 10 · gemiddelde 9,3% advies (alle voertuigen) Leeftijd 11 · gemiddelde 10,6% advies (alle voertuigen) Leeftijd 12 · gemiddelde 11,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 13 · gemiddelde 13,2% advies (alle voertuigen) Leeftijd 14 · gemiddelde 14,4% advies (alle voertuigen) Leeftijd 15 · gemiddelde 15,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 16 · gemiddelde 17,1% advies (alle voertuigen) Leeftijd 17 · gemiddelde 18,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 18 · gemiddelde 19,7% advies (alle voertuigen) Leeftijd 19 · gemiddelde 20,8% advies (alle voertuigen) Leeftijd 20 · gemiddelde 21,5% advies (alle voertuigen) Leeftijd 10 · gemiddelde 23,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 11 · gemiddelde 26,4% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 12 · gemiddelde 29,0% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 13 · gemiddelde 31,5% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 14 · gemiddelde 33,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 15 · gemiddelde 34,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 16 · gemiddelde 36,7% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 17 · gemiddelde 38,1% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 18 · gemiddelde 37,8% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 19 · gemiddelde 37,2% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 20 · gemiddelde 36,3% afkeur (alle voertuigen) Leeftijd 10 · 9,8% advies · cohort 41 Leeftijd 11 · 10,6% advies · cohort 273 Leeftijd 12 · 16,4% advies · cohort 665 Leeftijd 13 · 19,1% advies · cohort 1.240 Leeftijd 14 · 25,4% advies · cohort 1.246 Leeftijd 15 · 27,9% advies · cohort 1.246 Leeftijd 16 · 34,1% advies · cohort 1.246 Leeftijd 17 · 33,4% advies · cohort 1.205 Leeftijd 18 · 27,6% advies · cohort 973 Leeftijd 19 · 13,6% advies · cohort 581 Leeftijd 20 · 16,7% advies · cohort 6 Leeftijd 10 · 22,0% afkeur · cohort 41 Leeftijd 11 · 22,3% afkeur · cohort 273 Leeftijd 12 · 30,2% afkeur · cohort 665 Leeftijd 13 · 34,2% afkeur · cohort 1.240 Leeftijd 14 · 47,4% afkeur · cohort 1.246 Leeftijd 15 · 47,4% afkeur · cohort 1.246 Leeftijd 16 · 47,5% afkeur · cohort 1.246 Leeftijd 17 · 45,1% afkeur · cohort 1.205 Leeftijd 18 · 40,6% afkeur · cohort 973 Leeftijd 19 · 18,8% afkeur · cohort 581 Leeftijd 20 · 50,0% afkeur · cohort 6 leeftijd (jaren)
Afkeur Advies / reparatieadvies Gestreept = gemiddelde alle voertuigen
Datavenster: APK-keuringen 2020–2026

Overige bouwjaren

3 voertuigen · 2 bouwjaren buiten de gedefinieerde generaties

2017 1 2016 2

Gebreken per leeftijd

Hoe het gebrekenprofiel verandert met de leeftijd · Opel Antara

Per leeftijd het aandeel van álle afkeurkeuringen waarin dit gebrek werd geconstateerd. Een hoog cijfer op leeftijd 10 betekent dat dit gebrek typerend is voor 10-jarige Opel Antara's — niet dat 1 op 10 auto's afgekeurd wordt.

Slijtage: gebreken die met de leeftijd toenemen

Gebreken die stelselmatig vaker voorkomen naarmate auto's ouder worden — klassieke slijtagepatronen.

Gebrek Patroon 11 jr 12 jr 13 jr 14 jr 15 jr 16 jr 17 jr 18 jr 19 jr
224 Veer gebroken of gescheurd
vaker bij oudere auto's 4,7% 5,1% 7,1% 7,9% 9,4% 7,6% 10,1% 13,4% 11,0%
522 Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
vaker bij oudere auto's 0,7% 1,4% 1,9% 4,5% 3,5% 6,3% 6,8% 4,6%
389 Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed
vaker bij oudere auto's 0,7% 0,4% 0,4% 1,1% 1,0% 1,2% 1,1% 2,3% 2,8%
524 Lichtbeeld dimlicht onjuist
vaker bij oudere auto's 0,7% 1,4% 1,8% 2,7% 2,3% 3,2% 4,6% 5,8% 2,8%
289 Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
vaker bij oudere auto's 1,1% 0,4% 0,9% 1,0% 1,2% 2,4% 1,3% 6,4%

Grootste verschil tussen jong en oud

Gebreken waarvan het aandeel het sterkst verandert over de leeftijden — een hoge piek aan de jonge óf oude kant.

Gebrek Patroon 11 jr 12 jr 13 jr 14 jr 15 jr 16 jr 17 jr 18 jr 19 jr
584 Stadslicht werkt niet (goed)
vaker bij jongere auto's 16,2% 19,5% 15,0% 15,7% 16,0% 11,7% 14,5% 14,7% 10,1%
115 Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
vaker bij oudere auto's 11,5% 12,6% 13,5% 13,4% 17,4% 18,1% 16,9% 15,2% 20,2%
224 Veer gebroken of gescheurd
vaker bij oudere auto's 4,7% 5,1% 7,1% 7,9% 9,4% 7,6% 10,1% 13,4% 11,0%
522 Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
vaker bij oudere auto's 0,7% 1,4% 1,9% 4,5% 3,5% 6,3% 6,8% 4,6%
487 Achteruitrijlicht werkt niet (goed)
vaker bij jongere auto's 6,8% 3,6% 1,0% 1,3% 0,7% 0,7% 0,9% 0,8%
Laagste leeftijd voor dit gebrek Hoogste leeftijd voor dit gebrek
Kleur schaalt per rij — zo zie je per gebrek bij welke leeftijden het pieken heeft, los van het absolute niveau

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Opel Antara

Andere modellen met vergelijkbare grootte en prijsklasse, vergeleken op betrouwbaarheid. Hoeveel procent van deze auto's is ooit afgekeurd, vergeleken met de Opel Antara?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen dat ooit een APK-afkeur heeft gehad in onze data. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Opel Antara — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over Opel Antara

Welke generatie van de Opel Antara is het meest betrouwbaar?
Op vergelijkbare leeftijd verschillen Opel Antara-generaties beperkt in afkeurpercentage — veroudering is de dominante factor. De L07 (L-A) Facelift (2010–2015) toont in onze data het laagste cijfer (40,0%), maar deze auto's hebben ook de minste keuringen achter de rug. Voor een appels-met-appels-vergelijking kijk je beter per bouwjaar.
Welke Opel Antara generatie geeft de meeste APK-problemen?
Het hoogste cohort-afkeurpercentage in onze data zit bij de L07 (L-A) (2006–2010) met 40,3% — auto's van rond de 18 jaar oud. Op gelijke leeftijd verschillen generaties beperkt; veroudering is de dominante factor. Bij aankoop van een ouder voertuig loont een grondige inspectie.
Hoeveel APK-gebreken heeft een Opel Antara gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 40,3% van de 1.410 geanalyseerde Opel Antara afgekeurd — ruwweg 1 op de 2 keuringen. Per generatie verschilt dat sterk: van 40,0% bij de L07 (L-A) Facelift tot 40,3% bij de L07 (L-A). Oudere generaties hebben hogere afkeurpercentages omdat ze al langer rondrijden.
Waar zijn deze betrouwbaarheidscijfers op gebaseerd?
Alle cijfers komen direct uit de officiële APK-keuringsdata van de RDW. We analyseren 1.410 Opel Antara voertuigen en de gebreken die tijdens hun keuringen zijn vastgesteld. Geen schattingen, geen reviews — alleen de uitkomsten van onafhankelijke keurmeesters.
Hoe kan ik een specifieke Opel Antara controleren?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie van het voertuig, eventuele afkeuringen en hoe de auto presteert ten opzichte van soortgelijke Opel Antara voertuigen.

Check een specifieke Opel Antara

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Opel Antara.